Avis du vol Air Austral St Denis Paris en classe Economique

Compagnie Air Austral
Vol UU975
Classe Economique
Siege 14L
Temps de vol 11:30
Décollage 08 Jan 13, 21:00
Arrivée à 09 Jan 13, 05:30
UU   #27 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 159 avis
Sierra Golf
Par 6852
Publié le 9 février 2013
Bonjour à tous,

Me revoici avec mon vol retour de vacances de Noël, mon FR de l'aller, un TLS MRS RUN se trouve ici ->
http://flight-report.com/reportage/3012/TLS-RUN.html

Dur dur de repartir de La Réunion en cette saison, pour retrouver la Métropole, la grisaille et le froid… Mais pas le choix !
Nous sommes le mardi 8 janvier, voici l'écran des autres départs en salle d'embarquement, à noter le XL Airways qui vient à la Réunion depuis un mois environ.

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L'embarquement commence, je pense que le vol n'est pas plein car l'avion a été changé la veille. Je devais initialement prendre le 777-200LR qui a été apparemment réquisitionné pour rapatrier des passagers de Mayotte, Air Austral étant un peu a la ramasse depuis le passage du cyclone Dumile quelques jours auparavant.
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Ca sera donc un 77W, le F-OSYD , premier vol en avril 2009.
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Petite photo de la cabine prise par un ami PNC juste avant l'embarquement
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Pitch acceptable, je mesure 1,80m. La pochette du siège commence à se dégrader un peu…
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L'écran et système vidéo Panasonic pendant l'embarquement diffuse des infos sur la compagnie et l'avion.
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Et , la faute de frappe ou alors c'est volontaire, pour le mot poussée en anglais qui se dit THRUST et non THURST :-))
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Vue du hublot, le HSUN se prépare également pour Paris.
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Le temps commence à se faire long a partir de 21h, nous attendrons des passagers en provenance de Madagascar et de Dzaoudzi… Ayant un vol AF CDG TLS le lendemain 2h après l'arrivée, je commence à m'inquiéter !
Finalement à 21h50 nous commencerons le repoussage, après que les consignes de sécurité aient été diffusées au parking.

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Start up du GE90


Alignés en piste 12, ce que chacun peut voir depuis son écran. Décollage à 22h00 locales
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Geovision après le décollage, et le système mood lightning se met en route, avec comme d'habitude plusieurs couleurs différentes.
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Le menu ce soir,
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A l'exception du plat chaud qui ne m'aura pas vraiment plu, le reste du plateau s'avèrera très correct.
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Audio à la demande. J'ai trouvé la fonction tactile très peu réactive par moment.
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Après quelques heures de sommeil, nous longeons les côtes italiennes, route classique en provenance de la RUN
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Vient l'heure du petit déjeuner, plutôt bon !
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Nous arrivons sur CDG, Flight radar24 me permettra plus tard de voir quel était cet avion en approche parallèlement à nous, le F-GSQC.
Petit aperçu des autres vols environnants.
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Traversée de la 26R, on voit les phares du F-GSQB qui était en finale 26L derrière nous.
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Nous arrivons au parking A4, terminal 2A donc, à 6h10. Ce qui fait 40 minutes de retard à l'arrivée.
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Garés pas loin du G-EUPD, qui a passé la nuit à CDG, et d'un 77W CX tout juste arrivé de HKG.
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Verdict

Air Austral

7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Restauration7.0

Conclusion

Ce vol aurait pu être quasi parfait si le retard ne m'avait pas fait loupé ma correspondance (vol AF donc étant donné qu'il n'y a aucun partenariat entre AF et UU, j'ai du repayer un billet AF pour TLS). En plus du retard de 40 minutes, les bagages ont mis beaucoup beaucoup de temps à arriver, résultat je suis sorti du T2A a 7h15...

Côté confort, une place libre entre moi et la personne côté couloir, ce qui a facilité le sommeil et ce qui a augmenté la note.

Les PNC ont été, comme la plupart du temps chez Air Austral, très agréables.

Informations sur la ligne St Denis (RUN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 23 minutes.

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