Dans un voyage, ce n'est pas toujours le point de départ qui compte mais la façon dont on arrive à destination. Si je vais bien à Milan, ce ne sera pas depuis Paris mais Amsterdam. Et c'est apparemment une exclusivité sur flight-report.com puisque je n'ai jamais reporté mes différentes expériences sur cette ligne, ni personne d'autre d'ailleurs. Ma route habituelle est inaccessible pour cause de tarification exagérée : Le Salon du Meuble et du Design bat son plein et comme ce week-end les portes sont ouvertes au grand public, le nombre de français et autres passagers en transit depuis Paris sera tel que je serai forcé de m'exiler. J'avais prévu d'aller prendre AZ depuis Bruxelles ou Luxembourg mais une prestation événementielle de dernière minute m'a contraint de changer mes plans. Je ne m'en plaindrai pas: le vrai départ se fera donc depuis Schipol que tout le monde connait ici. Goede reis!
Il est un peu plus de 6 heures et demi ce matin lorsque je constate que la lumière au dessus de l'aéroport d'Amsterdam Schipol est tout simplement magnifique. Pas envie de sortir mon appareil photo tout de suite alors les premiers clichés seront comme souvent réalisés avec le téléphone.
À propos de clichés, les tulipes ne laissent aucun doute quant à la géolocalisation de cette photo, si besoin en était! Premier choix de photo de couverture politiquement correct.
Une fois à l'intérieur de ce grand centre commercial qu'est le Schipol Plaza un rapide coup d’œil aux FIDS qui indiquent des vols dans tous les sens. Aucun doute possible sur le positionnement d'AMS comme plateforme essentielle en Europe.
Ça grouille déjà de monde. Ce qui m'a toujours étonné chez les amis Hollandais, c'est leur côté lève-tôt. Une vraie nation de bosseurs. Direction l'étage pour une partie de bandit manchot.
Le passage du PIF se fait sans encombres. Tout est bien organisé : Il y a un passage prévu pour les membres du club Privium et un autre, un peu plus loin pour les passagers Sky Priority.
L'agent qui veille aux sacs et aux bacs m'adresse même ses félicitations en me disant que si tous les passagers étaient aussi bien préparés que moi, ses journées seraient beaucoup plus agréables. Je le remercie en lui promettant de repasser aussi souvent que j'en aurai l'occasion, avec autant de minutie dans la préparation de mon bagage cabine.
Photo volée de mon étalage de savoir-vivre.
Et puis, à propos de photo volée ou de couverture potentielle, je vois là un accessoire qui pourrait fort convenir à un okapi enragé. Heureusement que je suis vacciné ^^ !
Avanti, direction le salon. Je rassemble tout mon courage et avance. En chemin, je tombe sur une énième tentative d'empoisonnement… C'est bien vu mais comme les couleurs sont à l'envers, aucun risque d’attraper un Italien ou un Français. Et puis, j'ai appris à lire moi Môssieur!
Prochaine étape donc…
LE FROWN REPORT À LA SAUCE… EUH, NON SANS SAUCE, MERCI !
Pour ceux qui ne sont pas familiers de Schipol, les salons sont numérotés. On peut débattre à n'en plus finir sur le côté pratique de la chose. Je préfère dire que c'est nul.
Heureusement KLM a même édité une application pour s'y retrouver (le genre d'appli pour les nuls).
Mais comme je connais la route, un coup d'escalator suffit pour s'approcher du but!
Et voilà le travail. Facile, non?
Je ne vais pas faire mon timide surtout que je n'ai pas beaucoup de temps devant moi. Les bornes sont disponibles, je les utilise sous la supervision d'une souriante hôtesse.
L'accueil est très souriant; de bon matin, ça fait toujours plaisir. Je suis autorisé à entrer. Il s'agit de trouver une place assez rapidement, si possible un peu à l'écart. C'est ici que je poserai mes affaires pour les 40 minutes à venir.
Amateurs de secrets, voici le premier… (utilisable en squattant près des vitres du salon si l'on n'a pas de statut)
Mais si vous avez un statut et que vous pouvez entrer, approchez du bar…
Et en fouillant un peu…
Elle était bien planquée entre les autres alcools forts. C'est moi ou bien le niveau a descendu depuis mon dernier passage? On y trouve aussi des bulles…
Amateurs de sensations fortes, voici l'offre du matin. Faut aimer!
Sinon, il y a du classique…
Mais les cuistots KLM se sont brouillés avec les œufs…
Rien n'est fait pour que le client reste. J'imagine que c'est voulu. Café avalé, cigarette roulée et fumée, je quitte les lieux. Ma devise est de ne jamais avoir de regrets dans la vie, ça tombe bien, ce n'est pas ici que je vais commencer.
EMBARQUEMENT… IMMÉDIAT
Moi qui pensait avoir quelques minutes devant moi, en regardant les écrans FIDS en chemin, je constate que c'est déjà le dernier appel. Il n'est même pas encore 7 heures 57, horaire indiqué sur la carte d'embarquement comme celui du début des opérations. Je presse le pas vers la porte C06. Heureusement, ce n'est pas loin. Mind your step!
Passage en porte réussi, j'embarque parmi les tout derniers.
Queue en passerelle, classique.
Instant porte
Et instant plaque d'immatruculation
Cette photo me vaudra un accueil fort sympathique. Je file à ma place pour les tests d'usages. Nous serons 3 sur la rangée. Pas de siège du milieu libre sur ce vol, adieu les illusions "Platinum". Heureusement, pas de resquilleur à déloger. Le test Marathon se fera à l'aveugle (vous me croyez sur parole désormais…). Voyons tout de suite l'aumônière. C'est propre!
Et le pas.
Le reste de la cabine, tout le monde le connait. Cette inutile boite à contenus IFE ne me dérange pas trop, le pitch est bon sur ces sièges vendus comme Premium. Par contre, les hublots ne sont pas propres du tout, notamment à l'extérieur. Ça va être difficile pour les photos ce matin. Notre voisin charge lui aussi (destination inconnue).
Tous les passagers étant maintenant installés, nous sommes prêts au repoussage. Depuis le cockpit, l'annonce est faite : Cabin crew, arm doors! Dans la foulée, l'avion est soulevé alors que la passerelle vient d'être déconnectée.
Mise en route des moteurs, début des démonstrations de sécurité à bord et une fois mis sur la bonne route, le crabe s'en va.
Le roulage peut commencer, il sera court.
La ruche s'éveille. Malgré le nombre d'avions prévus au départ, tout reste très fluide.
Point d'attente piste 24
Décollage sans trop d'attente. Du carburant et du cargo en vue.
EN L'AIR !
Amateurs d'angles droits, vous êtes servis!
La montée se poursuit dans le calme
Le rideau de séparation est tiré. Mes voisins de devant n'auront pas quitté leur casque depuis leur installation à bord, au grand dam de l'équipage qui a bien essayé de les intéresser aux démonstrations de sécurité en vol.
Un 737-800, ça monte vite et bien et nous nous retrouvons rapidement au-dessus de la couche nuageuse.
Le service va pouvoir commencer, pile au moment ou Morphée tentait une approche de séduction.
Café pour se réveiller?
Je prends la totale. Pas de bol, le sandwich est au jambon. Une exception supplémentaire à ma règle peu carnassière. Vu l'épaisseur de la tranche, mon sens de culpabilité ne juge pas bon se manifester. Le jus d'orange est devenu nectar. Joli nom pour de la flotte colorée et aromatisée.
Selon le tracé flightradar, ce cours d'eau pourrait bien être le Rhin, nous serions du côté de Rheinfall…
J'entame une discussion avec mon voisin, un Italien qui rentre d'un déplacement professionnel en Hollande. En fait, je l'ai vu intrigué par la position des patères. Je lui explique que ces sièges peuvent être vendus à l'occasion comme des sièges de classe Affaires et donc le central serait neutralisé.
Ce n'est pas le cas ce matin, hélas.
Et pendant que dehors, l'IFE naturel est au beau fixe…
… voyons voir ce que le messager hollandais nous propose.
Un petit tour en Sardaigne?
Ou bien au zoo?
Gagner la confiance des animaux? Rien de plus facile…
Il suffit parfois d'un refill de café!
Reprenons la lecture vers des pages plus avgeek! Pilotes aux commandes…
ou bien leurs meilleurs amis… à ne pas froisser!
Et la nouveauté du jour, ces cartes à la graphique remaniée…
Premiers signes d'activités Alpines!
Ce que j'appelle désormais l'instant K. Une importante lectrice se reconnaîtra ;-)
La descente est amorcée, juste au-dessus des lacs du nord de l'Italie.
CABIN CREW, PREPARE FOR LANDING !
Un équipage efficace qui passe mettre en sécurité la cabine, du ciel clair, pas de turbulences et cela donne rapidement un survol de la campagne au niveau de Pavie.
À la rencontre de deux cours d'eau, Tessin et Pò
Premiers hameaux
Premières ombres
Pas de premiers bouchons?
Ni de premières boulettes suédoises non plus…
Un héliport peut-être?
Gilet de sauvetage inutile cette fois encore…
Amateurs de jardinage, vous pourrez louer ces lopins de terre en très proche banlieue de Milan si le cœur vous en dit!
Ombre portée
Touché!
On dégage rapidement.
On a pris le bon virage, c'est sûr!
Parking au contact.
L'instant Numéro 2 :-)
Je sors rapidement de l'avion sous des salutations chaleureuses d'un équipage bien souriant. Ce sont des lève-tôt je vous disais!
La note de ponctualité est évidemment très bonne ce matin 10/10
Alitalia vole encore (et la fin n'est pas pour demain…) et mon bus va me filer sous le nez si je ne me dépêche pas.
Tiens, ils ont presque fini les travaux de blanchissement des façades. C'est plus sympa comme ça.
Il ne me reste plus qu'à me diriger en ville pour aller récupérer l'okapetto. C'est vendredi, les élèves de l'école française sortent un peu plus tôt mais avant…
À LA CARTE…
Un petit repas sino-japonais pour tuer l'attente. Evidemment, je suis parti sans les clefs de l'appartement milanais. Va falloir attendre que le gamin soit libéré. Ça tombe bien, il y a un petit resto à deux pas de l'école et la bière n'y est pas chère.
Agapes terminées, j'entends déjà la sonnerie :-)
Une fois arrivé à la maison, je constate qu'Air France m'a écrit. Pour une fois, les résidents à l'étranger ne devront pas attendre de longues semaines pour recevoir leurs nouvelles cartes plastifiées. Mon gamin est content est me demande déjà ma vieille carte ainsi que l'étiquette bagage pour son cartable. Il ne perd pas une minute celui-là…
La confirmation de ce statut me sera utile pour la suite de ce voyage. Nous sommes en pleine saison de grèves…
En attendant le vol de retour, profitons de ce week-end très ensoleillé. Nous éviterons soigneusement les tentations du Salon du Meuble et irons plutôt faire un tour du côté des lacs. Avant de vous emmener à Côme et Bergame en bonus dans le prochain FR, un petit avant-goût de douceurs locales. Ici, pas besoin de Starbucks (même s'ils trouveront bien une façon de venir se frotter à la concurrence locale)
Ici, on ne plaisante pas avec le café. Et cela ne coûte qu'un euro et vingt centimes…
Mais si vous préférez le chocolat…
J'en connais un qui passerait bien par la gare de Milano Cadorna (d'où on peut prendre le train pour l'aéroport de Malpensa) juste pour tester cette fontaine. Ça vaut pas, ce n'est pas un test H2Okapi…
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro. Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux! À bientôt pour de nouveaux envols. ✈
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Verdict
KLM
6.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration6.0
KLM Crown Lounge - Schengen
4.8/10
Confort8.0
Restauration3.0
Divertissements3.0
Services5.0
Amsterdam - AMS
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.0
Milan - LIN
7.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0
Conclusion
L'avantage du siège réservé aux élites ou à ceux qui payent disparaît rapidement si la cabine est complète. Ce que l'on gagne à l'avant est vite perdu sur les côtés. Heureusement pour moi, mon voisin était aussi affable que maigre. Sinon, l'idée de base est bonne et c'est dommage de ne pas retrouver le même concept chez la compagnie au code-barres. Le catering, au sol comme en vol, ce n'est vraiment pas le point fort des Bataves, tout le monde le sait. Et cette exclusivité BDD est aussi banale qu'un vol Paris Milan...
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un salon qui est décevant niveau catering mais auquel je trouve deux mérites, sa taille qui permet de trouver plus de place que dans ceux d'AF et le coin fumeur :-)
Vol avec pitch amélioré et un sandwich made in KLM!
"Pompoensoep" presque un gros mot aussi tôt le matin :) Incroyable quand même cette langue qui te fait passer une soupe au potiron pour la plus basse des insultes.
J'ai été longtemps fâché avec le Frown Lounge mais un report à suivre m'a un poil réconcilié avec lui, alors certes ce n'est pas encore le grand amour mais il y a du mieux.
A bord, tu as eu la version #3 du matin, la viande. Le #1 étant les oeufs, le #2 le fromage trop sec.
Je suis bien curieux de savoir comment se réconcilier avec ce lounge Campari mis à part. L'offre est en général aussi pauvre que de mauvaise qualité et ce n'est pas de la soupe aux pompes-tirons disponible de bon matin qui me fera changer d'avis. Pour le reste, KLM a assuré la prestation et c'était le principal. Le retour sera différent...Merci pour ta lecture. À bientôt !
La banalité des vols intra Europe n'est plus à démontrer, ce vol en est la preuve. KLM a le mérite de la ponctualité mais AZ aussi. Le retour sera bien plus intéressant. Des bonus à l'eau? Comme c'est original...
Merci pour ce FR. Concernant le nettoyage des hublots, Michelg a trouvé la solution lors d'un de ses récents FR au Vietnam ;) Quel bonus savoureux, grazie mille
Bonjour et merci pour la lecture. Concernant le nettoyage des hublots, j'avais bien aimé la méthode Michelg / Sylvestre plus efficace que la mienne -> https://flight-report.com/fr/report/24719/Air-France-AF1312-Paris-CDG-Milan-LIN Malheureusement, cela nécessite un embarquement par escalier et les précédents ont démontré que ce n'est pas ce qui me réussi le mieux ;-) Le bonus était effectivement alléchant. Le prochain sera plus salé...
Bonjour Guillaume et merci pour ce FR qui change un petit peu des Paris-Milan, même si visiblement on ne gagne pas forcément au change... Bon courage pour les péripéties que les grèves semblent t'avoir fait subir et bon vols !
Hello et merci pour ton commentaire. KLM fait bien son boulot sauf en cuisine ! Ponctuelle comme ces montagnes bien au rendez-vous même si mon siège était du mauvais côté pour rendre justice à la beauté des lieux. Le retour sera effectivement plus rocambolesque mais me donnera quelques satisfactions. À bientôt !
Un départ sous le soleil hollandais change de la pluie et du vent habituel de la région... Le salon ferait t'il sa mue ? A bord, la petite boite contenant un sandwich est plus sympa que le salé/sacré de AZ Un final sous le signe de la gastronomie transalpine
Hello Hervé ! Du beau temps sur toute la ligne, c'est effectivement peu commun. AZ devrait s'inspirer du catering hollandais? Un comble, n'est ce pas ? Heureusement que les salons italiens sont de bien meilleure facture. À bientôt pour le retour. Merci pour ton commentaire.
Bonsoir Guillaume, Un détour par AMS pour profiter de l’excellent salon.. et un vol sans histoire made in Europe. Pas de chance pour le hublot cracra mais pas d'essuyage possible :) "La confirmation de ce statut me sera utile pour la suite de ce voyage. Nous sommes en pleine saison de grèves…" C'est triste quand même. Merci pour le partage et le bonus gourmand.
KLM ne distribue pas de lingettes et c'est bien dommage. Pour le reste, c'est une compagnie que j'aime bien notamment pour l'espace supplémentaire en cabine et l'attitude généralement très positive de son personnel. À part quelques fromages, la Hollande n'est pas le pays où l'on mange le mieux, loin s'en faut mais comme le vol était court, cela ne m'a pas posé de problème. Pour le retour, je peux déjà anticiper qu'AF m'a bien surpris même si j'y ai mis du mien comme on peut l'imaginer... À bientôt !
Grazie Giulio! C'est vrai que le Frown n'est pas classe du tout surtout si on le compare à ton expérience Britannique mais il offre un peu de calme dans un aéroport au passage important. À bord, les centimètres supplémentaires sont appréciés surtout grâce au statut qui les offre à titre gracieux. Mieux qu'AF sans aucun doute. Je pensais que ta proximité germanique te ferait apprécier le salé au pdj. Le sandwich n'est pas mauvais et cela me déplairait fortement de le voir disparaître au nom d'hypothétiques coupes budgétaires. Cadorna comme partout ailleurs en Italie a toujours une offre solide et liquide à portée de main et de bourse qui ne déçoit jamais. Merci pour ton commentaire et à bientôt pour les vols suivants !
Merci Saint Maur pour ce commentaire. J'admets ne m'être interressé à KLM que depuis sa fusion avec Air France et ce n'est que depuis 2006 que je emprunte lignes Royales Bataves. Une bonne compagnie dans l'ensemble même si la marge d'amélioration est encore bien présente surtout au sol avec ses salons qui sont loin de faire l'unanimité. La propreté n'est pas non plus une spécialité locale, des toilettes d'aéroport aux hublots des avions apparemment. À bientôt pour les vols de retour !
"je vois là un accessoire qui pourrait fort convenir à un okapi enragé. " ====> à l'okapetto plutôt.
RAS côté salon dont le principal mérite est d'exister.
Le pas supplémentaire est un vrai plus.
Magnifique photo d'éléphants rapportée par le messager : mais où se cache l'okapi?
Le spectacle alpin est toujours émouvant.
"la campagne au niveau de Pavie." ===> à vous laisser impavide?
"au-dessus des lacs" ===> sans Pamella Anderson.
Arrivée en douceur mais je me permettrai de signaler à l'agence de protection de l'enfance que c'est l'okapetto qui ramène l'Okapi à la maison... Non mais !
Ah cette douce lumière d'un matin hollandais bien atypique. Je l'ai autant appréciée que capturée. Une fois à l'intérieur, la cage était bien le seul détail qui a rendu ce vol moins banal. Les okapis supportent mal la captivité sauf si la dorure rend l'attente moins inconfortable^^ Le salon à effectivement peu d'autres mérites que celui de m'accueillir. C'est quand même un très mauvais endroit pour y faire ses courses. "mais où se cache l'okapi?" régulièrement derrière l'objectif, le vol retour risque d'être différent... À ce propos, mes routes sont "pavées" de bonnes intentions ;-) mais je ne suis pas fan de ceintures de chasteté avec air bag intégré. L'okapetto connait aussi bien la musique que la route à suivre... Merci Franck pour ton commentaire... éclairé !
Hello'kapi, Simplement un petit message pour vous remercier pour ce FR... ...et éventuellement vous proposer le test "Kakao'kapi"... Petite idée comme ça, en passant ._. Merci et à bientôt.
HelloLulu! Si j'ai bien compris, l'okapi doit tester le chocolat chaud servi à bord des avions? Je ne bois pas de lait mais je peux d'ores et déjà annoncer que dans un très prochain FR, je me suis auto-infligé ce test. Prémonition? Affaire à suivre. Merci pour la lecture et le commentaire ;-) À bientôt!
« Une vraie nation de bosseurs. » il feraient bien de se pencher sur le frown lounge… il n’y a vraiment rien à becqueter. *mind your step* Dommage car en vol, l’offre est plus que raisonnable.
Tu m’as donné envie de faire un tour en Italie au mois d’août, je risque d’avoir du temps !
*mind your step* Rhaaa ! C’est malin, tu m’as mis la greluche perroquet batave dans la tête pour tout la journée !
Se pencher sur le Frown? Avec ou sans vomito bag? Le prochain bonus te concerne directement (l'okapetto et son pouce maudit!). L'Italie te plaira sûrement! *mind your step* -----> Môôôssieur est servi : https://youtu.be/JvwN7AunJfw
Merci l’okapi pour ce FR. Je trouve très souvent l’expérience en vol agréable avec KLM, PNC souriants et perso j’aime bien ces petits sandwichs, à 1000 miles des 15g du sucré salé de la compagnie sœur. L’expérience au sol par contre....un très récent passage par le Frounge a été le pire vécu en termes de catering - et je ne suis pas trop difficile....expérience inverse que celle mentionnée par Esteban dans les commentaires.....
Merci pour ce commentaire. En effet, en MC, je n'ai que de bonnes (voire très bonnes...) expériences à partager. Il y a une certaine consistance dans leur service. Je ne voyage jamais en Business, mes limites financières et gustatives ne justifient pas l'extra payé pour une heure de vol. AF a en général de bons sandwiches mais passée l'heure officielle des repas, c'est portion mini comme j'en ai fait l'amère expérience la semaine dernière entre CDG et WAW. Toujours mieux que ce que m'offre AZ habituellement. Le Frounge, j'aime bien cette appellation. Faut vraiment pas avoir faim pour s'y frotter. Par contre, ayant repéré la bouteille de Campari et la vraie raison de sa présence, je peux étancher ma soif loin du brouhaha des couloirs de Schipol et du "mind your step" omniprésent. Je suis moi aussi curieux de voir quelle bontés Esteban a trouvé au salon. Moi, je les cherche encore. Merci pour la lecture, à bientôt!
Merci Guillaume pour ce nouvel opus. Je ne débattrai pas longtemps avec toi quant à la numérotation des lounges à AMS, étant du même avis ^^ Un Crown qui semble fidèle à lui-même, par contre les prestations à bord sont supérieures à ce que propose AZ si je ne me trompe ... @ bientôt
Eh oui, c'est le monde à l'envers. Nullissime au salon chez KLM, parfait ou presque chez AZ. Du coup tu comprendras mes préférences shopping à l'Italienne. Seuls points communs entre les deux compagnies, en revanche, cet attachement à la ponctualité et le Campari... Merci pour ce commentaire. À bientôt pour le retour.
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30 Commentaires
Un salon qui est décevant niveau catering mais auquel je trouve deux mérites, sa taille qui permet de trouver plus de place que dans ceux d'AF et le coin fumeur :-)
Vol avec pitch amélioré et un sandwich made in KLM!
Bonne soirée et à bientôt!
À bientôt pour le retour.
"Pompoensoep" presque un gros mot aussi tôt le matin :) Incroyable quand même cette langue qui te fait passer une soupe au potiron pour la plus basse des insultes.
J'ai été longtemps fâché avec le Frown Lounge mais un report à suivre m'a un poil réconcilié avec lui, alors certes ce n'est pas encore le grand amour mais il y a du mieux.
A bord, tu as eu la version #3 du matin, la viande. Le #1 étant les oeufs, le #2 le fromage trop sec.
A bientôt !
À bientôt !
Pour le prochain, un bonus du lac d'Iseo il y aura, j'ai dit ! ;)
A Lisbonne le café est aussi très bon et coûte entre 0.6 et 0.8€. ;)
A bientôt.
Merci pour ce FR. Concernant le nettoyage des hublots, Michelg a trouvé la solution lors d'un de ses récents FR au Vietnam ;)
Quel bonus savoureux, grazie mille
Malheureusement, cela nécessite un embarquement par escalier et les précédents ont démontré que ce n'est pas ce qui me réussi le mieux ;-)
Le bonus était effectivement alléchant. Le prochain sera plus salé...
Bon courage pour les péripéties que les grèves semblent t'avoir fait subir et bon vols !
Le salon ferait t'il sa mue ?
A bord, la petite boite contenant un sandwich est plus sympa que le salé/sacré de AZ
Un final sous le signe de la gastronomie transalpine
Merci Guillaume pour ce FR !
Un détour par AMS pour profiter de l’excellent salon.. et un vol sans histoire made in Europe.
Pas de chance pour le hublot cracra mais pas d'essuyage possible :)
"La confirmation de ce statut me sera utile pour la suite de ce voyage. Nous sommes en pleine saison de grèves…" C'est triste quand même.
Merci pour le partage et le bonus gourmand.
Le Crown Lounge ne donne pas envie de s'y arrêter !
A bord, sandwich au salami au petit-déjeuner... Pas trop mon truc, je préfère une bonne viennoiserie ou une tresse ;)
Faudra que j'aille à Milan et que je m'arrête en gare de Cardona, je connais un savoyard qui ferait bien la même chose !
A bientôt !
À bord, les centimètres supplémentaires sont appréciés surtout grâce au statut qui les offre à titre gracieux. Mieux qu'AF sans aucun doute. Je pensais que ta proximité germanique te ferait apprécier le salé au pdj. Le sandwich n'est pas mauvais et cela me déplairait fortement de le voir disparaître au nom d'hypothétiques coupes budgétaires.
Cadorna comme partout ailleurs en Italie a toujours une offre solide et liquide à portée de main et de bourse qui ne déçoit jamais.
Merci pour ton commentaire et à bientôt pour les vols suivants !
Toujours rageant de tomber sur un hublot sale qui gâche les prises de vues...
Merci pour ce FR !
À bientôt pour les vols de retour !
Belle lumière et beau plan d'entrée à Schiphol.
"je vois là un accessoire qui pourrait fort convenir à un okapi enragé. " ====> à l'okapetto plutôt.
RAS côté salon dont le principal mérite est d'exister.
Le pas supplémentaire est un vrai plus.
Magnifique photo d'éléphants rapportée par le messager : mais où se cache l'okapi?
Le spectacle alpin est toujours émouvant.
"la campagne au niveau de Pavie." ===> à vous laisser impavide?
"au-dessus des lacs" ===> sans Pamella Anderson.
Arrivée en douceur mais je me permettrai de signaler à l'agence de protection de l'enfance que c'est l'okapetto qui ramène l'Okapi à la maison... Non mais !
A bientôt !
Le salon à effectivement peu d'autres mérites que celui de m'accueillir. C'est quand même un très mauvais endroit pour y faire ses courses.
"mais où se cache l'okapi?" régulièrement derrière l'objectif, le vol retour risque d'être différent...
À ce propos, mes routes sont "pavées" de bonnes intentions ;-) mais je ne suis pas fan de ceintures de chasteté avec air bag intégré.
L'okapetto connait aussi bien la musique que la route à suivre...
Merci Franck pour ton commentaire... éclairé !
Simplement un petit message pour vous remercier pour ce FR...
...et éventuellement vous proposer le test "Kakao'kapi"...
Petite idée comme ça, en passant ._.
Merci et à bientôt.
Affaire à suivre. Merci pour la lecture et le commentaire ;-) À bientôt!
« Une vraie nation de bosseurs. » il feraient bien de se pencher sur le frown lounge… il n’y a vraiment rien à becqueter. *mind your step*
Dommage car en vol, l’offre est plus que raisonnable.
Tu m’as donné envie de faire un tour en Italie au mois d’août, je risque d’avoir du temps !
*mind your step* Rhaaa ! C’est malin, tu m’as mis la greluche perroquet batave dans la tête pour tout la journée !
Le prochain bonus te concerne directement (l'okapetto et son pouce maudit!). L'Italie te plaira sûrement!
*mind your step* -----> Môôôssieur est servi : https://youtu.be/JvwN7AunJfw
Le Frounge, j'aime bien cette appellation. Faut vraiment pas avoir faim pour s'y frotter. Par contre, ayant repéré la bouteille de Campari et la vraie raison de sa présence, je peux étancher ma soif loin du brouhaha des couloirs de Schipol et du "mind your step" omniprésent. Je suis moi aussi curieux de voir quelle bontés Esteban a trouvé au salon. Moi, je les cherche encore.
Merci pour la lecture, à bientôt!
Je ne débattrai pas longtemps avec toi quant à la numérotation des lounges à AMS, étant du même avis ^^
Un Crown qui semble fidèle à lui-même, par contre les prestations à bord sont supérieures à ce que propose AZ si je ne me trompe ...
@ bientôt
Merci pour ce commentaire. À bientôt pour le retour.
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