Avis du vol British Airways London Toronto en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA 099
Classe Economique
Siege 30C
Temps de vol 08:15
Décollage 27 Jan 13, 16:30
Arrivée à 27 Jan 13, 19:45
BA   #68 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 798 avis
K2World
Par 3655
Publié le 11 février 2013
Bonjour à tous,

Routing complet :

#1. Lyon LYS – Londres LHR – British Airways – A319 – Economique
#2. Londres LHR – Toronto YYZ – British Airways – B777-200ER – Economique **ICI**
#3. Montréal YUL – Toronto YYZ – Air Canada – A319 – Economique
#4. Toronto YYZ - Vancouver YVR - Air Canada - B777-200LR - Economique
#5. Victoria YYJ - Kelowna YLW - Westjet - B737-700 - Economique
#6. Seattle SEA - San Francisco SFO - United Airlines - B737-800 - Economique
#7. San Francisco SFO - San Diego SAN - Virgin America - A320 - Economique
#8. Los Angeles LAX - Seattle SEA - Delta Airlines - B757-200 - Economique
#9. Seattle SEA - Kelowna YLW - Horizon air - Dash Q400 - Economique
#10. Vancouver YVR - New York JFK - Cathay Pacific - B777-300ER - Business
#11. New York JFK - Londres LHR - British Airways - B747-400 - Economique


#12. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - A319 - Economique - Pas de Fr


Suite et fin de mon aller au Canada, c'est plus précisément à Toronto que je me rends et en réservant mes billets je savais que le vol allait être effectué en 777-200ER. Cet appareil n'a été reporté que 5 fois sur BA et toujours en J, ce vol me permet donc en plus de donner un aperçu de la Y.

Je vous avais donc laissé à l'arrivée à LHR vers 12h45 heure locale et n'ayant mangé que 2 cookies dans le précédent vol, l'appel de mon estomac était plus fort que tout et ayant une escale d'environ 4h, je décide de manger dans un des restaurants présent dans le Terminal 5, à savoir celui nommé « Giraffe ». Il est très bien situé, cela m'a permis de voir de nombreux avions décollés tout en mangeant.
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Je choisis des pâtes, mais celles-ci n?étaient pas très bonnes!
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Ensuite j'erre dans le terminal un bon moment
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Une peluche est à vendre pour la modique somme de £1 652,15. Ça intéresse quelqu'un ? ^^
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J'en profite pour faire un peu de spotting
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Un B747 qui part pour JFK
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Accompagne son petit frère, un A319, qui s'en va à Frankfurt FRA
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B772ER qui arrive du Nigéria, Abuja ABV
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J'apprends par la même occasion que le T5 est composé de 3 bâtiments
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Puis finalement à 15h20 ma porte d'embarquement apparait, ce sera la B38.
Direction le shuttle souterrain
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Magie magie, me voila de l'autre coté, bâtiment B, royaume des B747 et B777 BA.
B747 qui s'envolera pour Pékin PEK
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B747 qui ira à JFK également
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B772ER qui décollera pour San Diego SAN
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Et finalement mon avion, que je ne verrais pas mieux :( Tout ce que je peux dire c'est qu'il est équipé de GE90 comme on peut le voir sur la photo
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A coté de nous, un autre B747 repousse pour Las Vegas LAS
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Très vite l'embarquement commence, ça y est, je vais enfin pouvoir monter dans un gros-porteur et réaliser mon 1er LC, depuis le moment que j'attendais ça !!!! J?étais vraiment pressé de monter dans cet avion, j?étais tout excité ^^
L'avion est équipé de 4 cabines, on rentre par le J, traverse la Y+ afin d'arriver en Y.
Photo des sièges, je serrai assis coté couloir.
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Sur chaque siège se trouve un coussin, une couverture et emballés ensemble un casque audio, une brosse à dent et des boules quies (pas sur, me rappel plus). Un masque de nuit et des chaussettes sont disponible sur demande.

Vue furtive de la cabine (qui est en 3-3-3) lors de l'embarquement
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Cette fois pas d'enfants comme voisins, ouf. Je suis donc assis en 30C, une autre passagère est assise en 30A coté hublot puis arrive un monsieur avec sa copine, il est normalement assis entre nous 2 et elle, en 29 E. Il me demande si je veux bien changer de place avec sa copine, ce que je refuse, si j'ai choisi une place coté couloir ce n'est pas pour rien. Du coup il demandera au rang de devant et réussiront à être à coté. Tout bénef pour moi et ma voisine, nous aurons donc un siège de libre entre nous 2 et au vue du remplissage de la cabine, nous sommes l'un des seuls rangs à avoir ce « privilège ».

L'IFE est de bonne taille, le tactile réponds bien et la prise casque ne se trouve pas dans le siège de devant, mais dans l'accoudoir.
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L'IFE est aussi disponible dès l'embarquement et le sera jusqu?à 20 minutes après l'atterrissage.
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Le départ devait avoir lieu à 16h30, mais un problème est survenu et nous ne décollerons qu?à 17h15. Pendant le roulage la cabine est mise partiellement dans le noir, dommage qu'il n'y ai pas de mood lighting.
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Puis Take-off
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1h25 après le décollage, le repas est servi. Pas de carte de menu mais annonces orales par les PNC, pomme de terre poulet ou pâtes végétariennes au menu ce soir. Je choisirai le 1er.
Entrée : Salade de pommes de terre + dés de jambons
Plat : Pommes de terre + poulet
Dessert : Mousse au chocolat
+pain
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Très bon repas, j'ai bien aimé, je n'ai juste pas touché à la mousse au chocolat car je n'aime pas.
Voila ou nous sommes à la fin de ce repas
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Comme on peut le voir sur la dernière photo, il reste 5h20 de vol mais la géovision ne marchera plus 7 minutes plus tard et ce jusqu?à la fin du vol. C'est dommage pour moi qui avais pour la 1ère fois la géovision à bord :(
Pendant ce vol je regarderais Taken 2, Prometheus et enfin Ted.
Plusieurs passages de boissons auront lieu tout au long du voyage. Je vais me dégourdir les jambes et en profite pour prendre en photo la cabine (désolé pour les photos floues ?)
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Une heure avant l'arrivée je dirais, une distribution de sandwich est effectuée, il y a le choix entre poulet ou jambon. Je ne prendrai rien, je n'avais pas faim.

Atterrissage avec 25 minutes d'avance, roulage, débarquement puis je passe l'immigration, indique que je dispose d'un permis de travail et l'agent me dit d'aller au bureau de la douane afin de le faire valider. Une fois l'opération effectuée, je récupère mes bagages et sort du terminal afin de prendre un bus pour rejoindre le métro. Il est alors 21h00 et il fait ? 10°C dehors. Welcome to Canada !!

Itinéraire du vol sur FlightAware
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Petit bonus touristique :
Downtown by Night
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Canada's walk of Fame (oui oui !)
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CN Tower + Rogers Centre
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Merci de m'avoir lu :)
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Verdict

British Airways

7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

London - LHR

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Toronto - YYZ

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Malgré un départ en retard, sorti de l'avion avec 15 minutes d'avance. 20

Confort : Siège du milieu libre, possibilité d?étendre les jambes dans le couloir, ou même sous le siège du milieu. 16 mais ? 1 car la géovision s'est arrêtée de fonctionner après 2 heures de vol :( soit 15. Vu que c'est mon 1er vol LC, je n'ai aucun point de comparaison ?

PNC : Ok, rien à dire. 15

Repas : Bon catering (sans tenir compte du 2ème service avant l'arrivée que je n'ai pas mangé) 16

Maintenant je suis sur le continent Nord Américain, j'espère avoir l'occasion de tester de nouvelles compagnies :)

Informations sur la ligne London (LHR) Toronto (YYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Toronto (YYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

  • Comment 56728 by
    Kottok 374 Commentaires

    Merci beaucoup... mais quels sont tes impressions, tes ressenties sur ce premier long courrier ?

  • Comment 56732 by
    momolemomo GOLD 6355 Commentaires

    Merci pour ce FR et félicitations pour votre premier LC ! :)
    ne brosse à dent et des boules quies etc.. La TAM aussi offre une petite trousse avec le nécessaire pour le vol. Je trouve que c'est vraiment une bonne intention de la part de la compagnie.
    Elle est sympa la cabine BA et surtout le 3-3-3 qui est agréable. L'IFE est aussi de bonne qualité.

  • Comment 56734 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Alors est ce que ce premier long courrier a répondu à vos attentes ?

    C'est bien si le plateau était bon mais il semble un peu léger....ou alors c'est le plateau qui est grand :) Car c'est vrai qu'un B777 en 3-3-3, on avait un peu oublié autant de luxe récemment ^^

  • Comment 56735 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    beau fr

  • Comment 56738 by
    rayan210 131 Commentaires

    Merci pour ce FR, même état d'excitation que moi lors de mon 1er LC aussi vers le même pays :p

  • Comment 56745 by
    Emilie 190 Commentaires

    Très beau sppotting au départ de LHR, en particulier les 2 cousins BA.

    Vous avez photographié un 747 en disant qu'il partait pour Pékin. Je veux aller à Pékin !!! Et en plus, à midi, à la cantine, c'était repas chinois ! (oui, je sais, c'est hors-sujet, mais dois-je interpréter tout ça comme des signes qui,inévitablement, me conduiront en Chine en Mars ? Miles and more me dit oui, mon banquier me dirait plutôt non)...

    Ah le 1er long-courrier... Moi aussi je l'avais attendu avec impatience ! C'était un vol à destination de Montréal, donc pour le Canada, comme vous.

  • Comment 56746 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Un peu chère la peluche, mais elle est habillée en portier Harrods tout de même !
    Même si vous n'avez pas faim pour la dernière collation vous devez vous sacrifier et la demander pour le plus grand plaisir des lecteurs de FR.com ;)
    Merci !

  • Comment 56752 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Oulaaaaa un peu léger ce repas !
    Je vois que bon nombre de 747 ont la nouvelle P car tous ceux photographiés ici on des hublots obstrués à l'avant.
    Bon séjour au Canada et merci pour ce FR.

  • Comment 56763 by
    biaman94 520 Commentaires

    Merci pour ce FR !!

  • Comment 56764 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR !

    Belles photos des 747 à LHR !!

    C'est vrai d'un FR sur un 777 en 3-3-3 m'avait manqué ces dernier temps ;)) IFE sympa, c'est pas Panasonic mais Thales on dirait. Damss pourrait confirmer, cela semble être le même IFE que sur les 77L de ET et les 777 Saudia.

  • Comment 56766 by
    AF777 77 Commentaires

    Merci pour ce beau FR! C'est dommage que vous n'avait pas vu autre chose que du british airways et du iberia.
    Est ce que quelq'un sait ou BA utilise ses B777-300?
    Merci encore pour ce FR;)

  • Comment 56770 by
    RobinHood 139 Commentaires

    merci pour ce FR !! @AF777 je sais que BA opère quelques b77W sur JFK LAX , PVG mais le reste je ne sais pas ! :p

  • Comment 56771 by
    K2World AUTEUR 1891 Commentaires

    @tous: Merci :)
    @kottok & pititom : Très bon 1er vol, je ne suis pas du tout déçu, je n'attends qu'une chose, recommencer ^^
    @pititom & Hcl75 : En temps normal j'aurai peut-être trouvé le plateau un peu léger en effet, mais la j'étais tellement stressé que de toute façon je n'avais pas beaucoup d'appétit^^

  • Comment 56772 by
    Matt30 98 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR !! ça me rappelle de bons souvenirs avec BA et ce très beau terminal 5 !!
    La cabine me plait bien bien ;)

  • Comment 56782 by
    lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Beau spotting à LHR. L'A319 part pour FRA mais on ne sait jamais quand est-ce qu'l revient ;)

    L'IFE est aussi disponible dès l'embarquement et le sera jusqu?à 20 minutes après l'atterrissage.
    vous êtes resté 20 minutes dans l'avion après atterrissage pour le vérifier ???

    Pommes de terre en entrée, puis pommes de terre en plat chaud ! My God, Parmentier était anglais ??
    Les portions sont petites.

    Vous pouviez prendre le sandwich en photo et le proposer à votre voisine(qui n'était pas forcèment stressée, elle) ce qui vous aurait permis de remplir votre devoir de FRiste !
    Pas de scone ? Oh shocking :(

    Jolies photos bonus

    Bon séjour au Canada

  • Comment 56794 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Belles photos à Londres-Heathrow , sympa le Boeing 747-400 au push.
    Super un vol LC, j'imagine votre excitation.

    Bel IFE THALES qui semble de bonne qualité.
    Un peu déçu par le repas, portions très petites en effet comme l'indique l'agentsecret.

    Merci encore.

  • Comment 56798 by
    2A 89 Commentaires

    Ah le bonheur d'un 1er LC! Souvenirs, souvenirs...merci d'avoir partagé avec nous ce beau moment. Néanmoins, ça manque tout de même d'alcool tout ça! Champagne, whisky, histoire de dégraisser la salade de pommes de terre et les patates aux dés de jambon. Faut-il apporter ses mignonnettes de vodka/whisky/cognac ? Je sais, ça fait poivrot, mais un LC sans une larme d'alcool... Y a de quoi en verser plus d'une. Y avait-il du vin avec le plateau ? Un vol dry? À + et encore merci :-)

  • Comment 56809 by
    K2World AUTEUR 1891 Commentaires

    @lagentsecret : Pour l'histoire des 20 minutes, je ne l'ai pas inventé, il me semble que c'est un message qu'a afficher l'IFE lorsque je l'ai allumé. En tout cas ce qui est sur, c'est que même pendant le roulage à l'arrivée certains regardaient encore des vidéos. Désolé pour le sandwich, je ferai mieux la prochaine fois ;)
    @2A : Sans alcool la fête est plus folle ... ^^ A vrai dire je ne sais pas si il y avait possibilité de boire de l'alcool ou non. J'essayerai de faire attention la prochaine fois ;)

  • Comment 56817 by
    Mcfly 364 Commentaires

    Merci pour ce fr très complet . Bon séjour au Canada backpacker :)

  • Comment 56853 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci pour CE FR.
    Je ne connais pas le terminal 5 de LHR mais il me donne l'impression d'après les photos d'être assez froid. Any comments ?
    La cabine est très agréable avec un configuration aéré (je ne fais pas le troll feeder non ?).
    Par contre je trouve le repas très léger et je ne savais que les anglais étaient des bouffeurs de patates :-)

  • Comment 57066 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

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