Voici un nouvel avis concernant une compagnie dont j'avais beaucoup entendu parler… et pas forcément en bien.
Avant mon voyage
Avant mon voyage aux Philippines, beaucoup d'amis ou collègues voyageurs m'avaient confié : "Oulala, tu vas prendre des minis avions d’île en île aux Philippines ? Ne prends pas Cebu Pacific, c'est le crash assuré"… Autant vous dire que ces conseils n'étaient pas franchement rassurants, mais comme j'aime me faire ma propre expérience, j'ai osé réserver, non pas 1 mais 2 vols sur cette compagnie. Le goût du risque et de l'aventure !
Le deal
Après seulement deux jours, bien chargés et étouffants, passés à Manille, la capitale, nous avons envie d'air pur, de verdure, et surtout de tranquillité. Nous voulons découvrir Palawan, dont nous avons eu de bons échos. Sur les forums, les voyageurs évoquent un trajet souvent long et pas forcément pratique : voler de Manille vers Puerto Princesa, au sud de Palawan, prendre un bus, rouler pendant 6/7h vers El Nido… et rebelotte pour le retour… Certes les prix sont alléchants puisque ce sont essentiellement les compagnies low cost qui opèrent sur ces lignes (j'ai pu voir des prix comme 25 euros).
Ce qui nous intéresse c'est surtout le nord de l'île et les îles Calamian, et plus exactement Coron et Busuanga. Nous avons donc opté pour un vol au départ de Manille Ninoy Aquino vers le petit aéroport de Busuanga-Coron (MNL-USU pour les fans de codes IATA :) avec CebGo (Cebu Pacific).
En route
Le départ se fait depuis le terminal domestique de MNL (touuuut au bout de l'aéroport). Facile d'accès en taxi, en HUBERT (pour éviter de le citer le vrai!), en bus… Le terminal est petit, pas très beau (désolé je l'ai en vidéo mais pas en photo…). En entrant, on passe directement au Scan en déposant nos bagages sur des tapis, il faut présenter e-billet et passeports. C'est plutôt rassurant. Une fois face aux guichets, c'est un peu le bazar. Nous voyons "Cebu Pacific" sur les écrans alors nous ne cherchons pas plus loin. Au comptoir, le personnel est assez sympa, tout sourire (un peu en mode private joke entre eux), un peu expéditif aussi. Mais il y a du monde. Une longue file d'attente se forme pour passer un nouveau contrôle. Il faut aller vite. On nous presse un peu alors que nous sommes arrivés avec de l'avance et on voulait se la jouer cool.
En salle d'embarquement, il y a toutes les portes mélangées : les sièges sont alignées en rangées, et tout le monde, vols confondus, est là à attendre l'appel pour l'embarquement. De petites boutiques sont à disposition pour acheter boissons ou snacks. Rien de plus. Sourire et remerciement non compris dans la formule…
Notre vol pour Busuanga est prêt. Les passagers sont appelés à se présenter en porte. On nous fait des sourires, on nous souhaite bon voyage. Et nous voilà dehors. Ca fait un peu penser à Beauvais, quand on sort de l'aérogare, et que l'on se retrouve à marcher à l'extérieur, sur des passages piétons, jusqu'à notre appareil, avec les avions alignés.
Le vol
A bord de notre ATR 72-500, il y a une hôtesse, un stew, ils sont habillés en jaune, en vert, en bleu. C'est très coloré. En fait ils sont assortis à la cabine. Ca fait un peu penser à Ryanair, mais en un peu mois "cheap". Les sièges sont bleu marine, en cuir, ça a l'air confortable.
Je suis côté hublot, comme d'hab'. Les turbopropulseurs se mettent en route, ça fait un boucan… Mais on finit par s'y habituer. C'est vraiment pas le type d'avion qu'on a l'habitude d'emprunter, alors on se sent dépaysé.
Devant moi, il y a le petit magazine de la compagnie, alors je lis et j'apprends à la connaître un peu mieux, en repensant en même temps, à ce que j'avais pu entendre de négatif sur elle. Ca m'a l'air plutôt bien, au contraire. Place au décollage, nous quittons MNL !
Le vol ne dure que 1h30. C'est assez drôle d'observer l'hélice tourner sur ma droite. Et les îles en dessous. Il y a un service à bord, mais tout est payant. Ce qui est proposé n'est pas très appétissant, des snacks principalement, des sodas… Puis, il y a une vente de tickets de loterie. Un jeu avec de la musique. visiblement il y a des numéros tirés au sort parmi les passagers. Perso j'ai pas bien compris le principe. J'ai peut être perdu quelque chose d'ailleurs… dommage, ou pas. Il règne sur ce vol, un air de Ryanair. Les passagers, quasiment tous étrangers, ont l'air contents, détendus, c'est les vacances.
Busuanga apparait au loin. Ca a l'air beau ! Nous sommes en approche. L'atterrissage est pour bientôt.
On y voit que du vert ! des buffles, des palmiers, bananiers… On adore ! J'aperçois des appareils militaires au sol. La piste a l'air en béton, elle est grise et semble striée. Comme si des plaques de béton avaient été mises bout à bout.
L'arrivée
Atterrissage en douceur. L'aérogare défile sous nos yeux. Nous nous parquons juste devant.
Nous marchons jusqu'à la salle des bagages. C'est touuuuut petit ! Il n'y a pas de tapis. C'est une sorte de comptoir en bois arrondie. Ce sont les agents de l'aéroport qui déposent les bagages à la main. C'est drôle. Il fait une chaleur, pas de clim ici. Des lézards sont sur les murs. On entend les oiseaux.
A peine sortis de cette petite salle, nous arrivons à l'extérieur. Pas de distributeur de billets, de tout petits commerces. C'est la jungle.
A l'arrivée c'est super bien organisé : des minibus sont là, et les voyageurs sont repartis et regroupés par secteur desservi. On attend sous des abris en bois, sur des bancs. Vraiment au top et efficace !
Nous voilà dans l'ambiance et surtout en pleine aventure !
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Verdict
Cebgo
5.0/10
Cabine5.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Carte payante3.5
Manila - MNL
5.8/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté4.0
Busuanga - USU
6.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services4.0
Propreté5.0
Conclusion
Un petit vol super sympa, effectué par une compagnie qui au final, n'a rien d'effrayant. La prise en charge est agréable, les appareils ont l'air propres et neufs. Le crew est sympathique. Il règne une bonne ambiance. Très bonne expérience ! Aéroport MNL Terminal domestique : Bien desservi. C'est un peu comme un T3 à CDG. Rien de fou, mais ça tourne plutôt bien. Aéroport de Busuanga/Coron : Adorable ! Les services sont certes limités mais c'est un aéroport planté sur une ile dans la jungle, donc un peu d'indulgence :)
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Dire que Cebu Pacific est une compagnie à éviter me paraît exagéré. D'ailleurs, la compagnie nationale Philippine Airlines a longtemps été sur liste noire. C'est vrai qu'il y a eu quelques crash d'ATR dans la région, mais n'oublions pas que ces appareils sont exploités dans des conditions très difficiles, avec des terrains pas évident et des conditions météo compliquées dans la région.
Très beaux paysages qui donnent vraiment envie de visiter ce pays !
Cebu est probablement ce qu'il y a de plus fiable aux Philippines, donc pas de problème de ce côté :) Ce FR me rappelle des souvenirs, pas très positifs, de mon experience sur Cebgo. Au moins les vols intérieurs aux Philippines ont toujours un bel IFE naturel au hublot. La genre de loterie est en fait un jeu. Généralement les PNC posent 3 questions sur des thèmes comme la nourriture des Philippines, les Iles, etc. ou demandent de montrer un objet. J'avais gagné une pochette Cebu sur un de mes vols, rien de bien extraordinaire. Merci pour le partage :)
« On y voit que du vert ! des buffles, des palmiers, bananiers… On adore !« La destination et l’aéroport ou plutôt presque aérodrome sont mimi tout plein et facilement accessible depuis Manille. Cebgo c’est du low cost pur et dur qui fait le job a pas cher, je ne suis pas fan non plus des sièges. Merci pour le partage et à bientôt.
Bonjour, magnifiques vues ,cela donne effectivement envie d'y faire un tour :). Pour le reste, la compagnie fait le job comme dit précédemment. Merci pour ce partage
Un beau vol, entre la vue sur le CBD de Manille au départ et la côte de Busuanga à l'arrivée ! Pour le reste, un vol typique en ATR et sans chichis. Merci pour le partage !
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6 avis
7 Commentaires
Dire que Cebu Pacific est une compagnie à éviter me paraît exagéré. D'ailleurs, la compagnie nationale Philippine Airlines a longtemps été sur liste noire. C'est vrai qu'il y a eu quelques crash d'ATR dans la région, mais n'oublions pas que ces appareils sont exploités dans des conditions très difficiles, avec des terrains pas évident et des conditions météo compliquées dans la région.
Très beaux paysages qui donnent vraiment envie de visiter ce pays !
A + !
Petite erreur d'identification, votre appareil était un -600 et non un -500, j'ai fait la modification.
Pas très fan de l'intérieur de l'avion, ces banquettes ressemblent plus à des sièges de bus qu'autre chose.
Très beaux paysages à l'arrivée !
Ce FR me rappelle des souvenirs, pas très positifs, de mon experience sur Cebgo. Au moins les vols intérieurs aux Philippines ont toujours un bel IFE naturel au hublot.
La genre de loterie est en fait un jeu. Généralement les PNC posent 3 questions sur des thèmes comme la nourriture des Philippines, les Iles, etc. ou demandent de montrer un objet. J'avais gagné une pochette Cebu sur un de mes vols, rien de bien extraordinaire.
Merci pour le partage :)
Un aéroport semblable à BVA avec quelques degrés en plus!
Une cabine type Ryanair avec quelques mètres de cabine en moins!
Au final un vol qui ermerveille les touristes et fait oublier son affreux BoB.
Merci et bonne soirée!
Cebgo c’est du low cost pur et dur qui fait le job a pas cher, je ne suis pas fan non plus des sièges.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci pour ce partage
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