Avis du vol Mahan Air Yerevan Tehran en classe Economique

Compagnie Mahan Air
Vol W51151
Classe Economique
Siege 21A
Avion Airbus A310
Temps de vol 01:30
Décollage 27 Mai 18, 14:45
Arrivée à 27 Mai 18, 16:45
W5   #32 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 24 avis
mogoy
Par GOLD 800
Publié le 22 juin 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L’introduction



Voici donc, le FR retour de mon long weekend à Erevan.
Retrouvez l'introduction dans le spoiler suivant.
Bonus : Cliquez pour afficher

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  • IKA-EVN en Y avec W5 sur A310 : c’était .
  • ENV-IKA en Y avec W5 sur A310 : c’est ici.


J'avais écrit ceci dans le FR aller :

"Notons que mes voyages intérieurs en Iran n'attirent pas les foules (hormis les avgeeks) : je vais voir si les choses sont différentes avec Erevan.
En d'autres termes, si l'internaute de base se rend compte qu'Erevan est une capitale d'un pays et pas une quantième ville de province iranienne !"

Eh bien je ne suis pas déçu. Avec plus de 1080 vues en fin de une, le FR pour Erevan se distingue des FR intérieurs iraniens.
Ce qui tend à démontrer que Erevan est bien reconnue comme capitale d'un pays et non une ville de province iranienne quelconque.
Voilà de quoi donner du baume au coeur aux Arméniens !




Vous trouverez la seconde partie de bonus en fin de FR : le temple de Garni, et une ballade dans la capitale arménienne.

Le prélude



Suite à ma ballade dans Erevan, j’arrive en taxi à EVN.

Soit dit en passant, le taximan a commencé à me demander trois fois plus que le tarif normal.
Je suis navré pour les chauffeurs de taxis qui nous lisent mais quelque soit le pays (et même en Iran), cette profession est marquée du sceau de l’infâmie d’individus peu scrupuleux.

photo dsc00824

Je fais une pause nicotine avant d’aller m’enregistrer.
J’ai le temps, j’ai pris une marge de deux heures avant décollage pour gérer les formalités.
Je ne connais pas l’aéroport ou la PAF arménienne au départ et ce n’est pas vraiment une liaison « bateau », si j’ose dire.

photo dsc00825

Le terminal moderne répond aux canons du genre.

photo dsc00826photo dsc00827

Le FIDS en arménien ! La diversité des destinations n’est pas énorme !
Mon vol W5 est en cours d’enregistrement.

photo dsc00828

Peu de monde au check-in, je n’attendrai qu’à peine une minute. L’agente est très sympa et souriante mais m’annonce qu’elle ne peut pas enregistrer les miles W5. Quel dommage !
Peu importe, je sais d’ores et déjà que je n’attendrai jamais le niveau nécessaire à la plus petite prime en vol intérieur.

photo dsc00829

Actualité ou kitsch, à voir selon les goûts.

photo dsc00830

Les docs de voyage. La carte d’embarquement est spartiate…

photo dsc00831

Comme j’ai du temps devant moi et aucun accès salon, je pars à la recherche d’un restaurant à peu près correct. Rien au niveau départ. Allons voir un étage en dessous, au niveau arrivée.

photo dsc00832

Au fond, à droite.

photo dsc00833

Je demande un plat typiquement arménien et on me sert du sizzling pork avec des frites.
C’est sûr que cela me change du agneau/riz incontournable en Iran.

Notons l’absence de wifi landside. Incompréhensible et mesquin…

photo dsc00834

Clope de digestion qui me donne l’occasion de vous montrer le stand de taxi (3000-4000 AMD en officiel pour Erevan, 2000 AMD en pirate).
Sur l’autre quai, un minibus permet de rejoindre le centre ville pour 500 AMD, soit moins d’un euro.

photo dsc00835

Bref, téléportation en zone airside après un passage PAF étonnamment rapide et le PIF tout aussi fluide.
On passe obligatoirement par les marchands du temple.

photo dsc00836

L’indice campari, 1 EUR se négocie à 580 AMD environ.

photo dsc00837

Découverte du terminal. C’est lumineux, aéré et l’architecture générale très lisible.
Porte/sièges/terre plein/duty-free et commerce.

photo dsc00838photo dsc00839photo dsc00840

En haut le salon.

photo dsc00841

Accessible via un ascenseur perdu au sein du duty free et sans signalétique.
J’aurais pu y accéder avec ma carte de crédit émirienne platinum mais comme je ne l’utilise que rarement, j’ai complètement oublié que j’avais ce privilège ! Bouh !

photo dsc00856

Le salon en haut et la sortie du duty-free en bas.

photo dsc00842

Évidemment, une fois passé airside, je vois que mon vol est retardé d’une heure trente.
La peste !

photo dsc00846

Pour occuper le temps et meubler le FR, je fais un peu de spotting. Mais il n’y a pas grand chose à se mettre sous la dent.
SU en 320.

photo dsc00844

319 gouvernemental.

photo dsc00847

Gulfstream G-V

photo dsc00848

Dont voici le programme sur ces journées !

photo gv

Pause cigarette.

photo dsc00845photo dsc00861

La clientèle russe est choyée en Arménie.

photo dsc00849

Piano sur lequel plusieurs paxs se lanceront avec plus ou moins de bonheur.

photo dsc00850

Tout ça, c’est bien gentil mais j’ai du boulot. Les prises sont rares airside.
Il faut les chercher aux extrémités des rangées de siège.

photo dsc00851

Et il n’y en a qu’une par rangée. Je préempte donc celle de la rangée derrière moi.

photo dsc00852

L’accès à internet utilise le même système qu’à IKA, marrant.

photo img_0256

Mais, ça marche pô !

photo dsc00854

Tandis qu’à l’écran défile une pub pour le cognac local !
J'en aurais bien ramené une bouteille mais je ne suis pas sûr que les douaniers iraniens auraient apprécié.

photo dsc00853

Vue de la moquette.

photo img_0257

SU s’en va pour SVO.

photo dsc00855

Et mon appareil est arrivé.

photo dsc00857

On retrouve comme à l’arrivée du Nordwind russe, cette fois en Boeing.

photo dsc00858

Manque de bol, le retard s’est aggravé de 30 minutes.

photo dsc00859

En version locale.

photo dsc00860

Encore du russe !

photo dsc00862photo dsc00863

Le test pipi caca, n’est pas satisfaisant, c’est crade.

photo dsc00864

Ils n’ont jamais appris à tirer la chasse d’eau ???

photo dsc00865

Il est temps d’intervenir !

photo dsc00866

Finalement, notre vol commence son embarquement.

photo dsc00867

Enfin en théorie….

photo dsc00868

Je poursuis mon attente rythmée par l’arrivée d’un nouvel oiseau.
G9 en provenance de SHJ.

photo dsc00869photo dsc00870

A 16h05 les opérations commencent réellement. Un PMR est embarqué puis les autres six minutes après.

photo dsc00871photo dsc00872

J’embarque parmi les premiers, mais cela bloque quelques instants avant d’arriver au finger.

photo dsc00873

Le flight report



Fuselage shot.

photo dsc00874

Instant porte et Luc.

photo dsc00875

Et me revoici dans l’un des A310 de W5. Notez le pas de la première rangée !

photo dsc00876

Les tons de la cabine sont agréables à l’oeil.

photo dsc00877

Mon siège en 21A.

photo dsc00878photo dsc00879

Petit oreiller et petite couverture sont de la partie, ce qui n’était pas le cas à l’aller.

photo dsc00880

En revanche, le pas est nettement mauvais, quel changement par rapport au rang 12 que j’avais eu à l’aller.

photo dsc00881

Test marathon satisfaisant.

photo dsc00882

Horatius idem.

photo dsc00883

Patère check !

photo dsc00884

Vue cabine.

photo dsc00885

Un souvenir dans le plastique de protection non scellé de la couverture…
Moyen…

photo dsc00886

Vue depuis ma fenêtre.

photo dsc00887photo dsc00888

Instant F-OITN.

photo dsc00889

L’embarquement s’achève à 16H30, annoncé par l’équipage.
Et je n’ai pas de voisin.

photo dsc00890

Encore un autre russe arrive alors que nous repoussons à 16h35.

photo dsc00891

Pendant le roulage, l’équipage effectue les consignes de sécurité.

photo dsc00892photo dsc00893

Je retrouve avec plaisir cette magnifique couverture de la revue Mahan Air.

photo dsc00894

Mise en place.

photo dsc00895

Et décollage à 16h45.



Survol d’Erevan.

photo dsc00904

[pub]A retrouver dans le bonus ![/pub]

photo dsc00905

On quitte bientôt la capitale arménienne.

photo dsc00906

Et on grimpe.

photo dsc00907

Recul du siège appréciable compte tenu du pas riquiqui.

photo dsc00908

15 minutes après le décollage le service passe par chez moi.

photo dsc00909

Le plateau à la dépose.
Le gâteau a changé par rapport à l’avant veille, mais le choix de plat chaud est le même.

photo dsc00910

En revanche, je suis contraint de boire un Fanta. C’est tout ce qu’il reste.

photo dsc00911

Pour le plat chaud, j’ai préféré rester au boeuf. Du poulet j’en mange déjà suffisamment à Téhéran…

photo dsc00912

Rien de bien spécial à voir à l’extérieur.

photo dsc00913

Donc trinquons à un pétillant ignoble (au sens littéral du terme).

photo dsc00915

Le gâteau a la noix de coco se laisse manger.

photo dsc00916photo dsc00917

Le reste du vol se passe tranquillement. Cette fois les écrans collectifs passeront des pub pour W5.

photo dsc00918photo dsc00920photo dsc00921

Atterrissage à 18h25 et instant danette.

photo dsc00922

La J en sortant.

photo img_2749

Et pour finir, le trajet sur FR24.

photo evnika

Merci de m’avoir lu et place au bonus !



Le bonus



Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Mahan Air

7.3/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration8.5

Yerevan - EVN

7.1/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté5.0

Tehran - IKA

7.5/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Un vol assez proche du précédent mais je note que le pitch est variable d'une rangée à l'autre. A prendre en compte si d'aventure vous vous retrouvez sur cet appareil (il y a peu de chance en même temps).

Notation vol :
Cabine : pas vraiment médiocre, mais les sièges sont bien tenus.
Equipage : un peu plus souriants qu'à l'aller mais ce n'était pas non plus la franche rigolade.
Divertissement : une revue de la compagnie.
Restauration : un vrai plat chaud avec un choix s'il vous plaît, le point fort du vol. Je sanctionne, la limitation du choix de la boisson... A bord il n'y avait pas une délégation "d'Atlantistes" dans les premiers rangs au point de vider le stock de coca prévisionnel...

EVN : C'est efficace et moderne, seuls regrets la propreté des toilettes et l'absence de prise électrique en nombre une fois airside.
IKA : ras, la PAF à l'arrivée n'avait même pas de comptoir spécifique pour les étrangers !

Sur le même sujet

30 Commentaires

  • Comment 451457 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR retour,

    Très beau terminal à Yerevan, avec des détails aberrants comme l'absence de wifi en landside^^

    Coussin et couverture, belle attention pour un vol aussi court!

    Catering comme d'habitude plutôt fourni et un poil bourratif :-)

    Bon weekend à toi et à bientôt!

    • Comment 451467 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Benoît pour le com'.
      Le terminal aurait été plus beau si j'avais poussé l'avantage et si j'étais entré dans le salon...
      La couverture est une attention particulière sur un vol si court.
      Catering bourratif mais raisonnablement bon.

  • Comment 451470 by
    FFlyerCDG 3050 Commentaires

    Merci Quentin pour cette publication en mode "Retour à l'abstinence" :-)
    Vol dont le moins que l'on puisse dire, et à un gâteau coco près, est le copié/collé du précédent mais reste néanmoins tout à fait honnête pour un vol d'une telle durée.
    Merci infiniment pour toutes ces informations pratiques relatives à l'aéroport d'EVN et qui me seront très utiles dans un mois !
    Sans oublier la publication de l'indice Campari dont le moins que l'on puisse dire est qu'il est prohibitif^^
    En revanche, aurais-tu enfin réussi à vaincre ta maladresse proverbiale et aucune consigne de sécurité ne serait-elle tombée dans ton escarcelle ? :-))
    Si tel n'est pas le cas et si elle est en excellent état - je sais, je suis exigeant mais c'est pour une bonne cause que tu connais - je suis preneur s'il te reste une disponibilité.
    Merci encore pour tous ces tuyaux !
    Tiens, d'ailleurs, pas de visite à la colline de Tsitsernakaberd ?

    • Comment 451494 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Joël pour ton com'.
      Hormis le retard à l'allumage, quasiment le même vol.
      Je reviendrai en Arménie, c'est sûr et je te souhaite un bon voyage !
      J'ai oublié de mentionner la présence de deux cartes de sécurité en très bonnes conditions mises à la disposition.

      Merci, et c'est bien la preuve que c'est indépendant de ma volonté.

      "Tsitsernakaberd" j'étais à pied sur cette journée, c'était plus en mode flânerie qu'autre chose.

  • Comment 451476 by
    Chevelan GOLD 13489 Commentaires

    Hello Quentin

    Il ne faut pas s'étonner que uber et Grab raflent la mise, au nez et à la barbe des taxis !

    L'aérogare de EVN est très lumineuse, ce n'est pas duty free que l'on va faire les affaires du siècle...

    Le pitch devient très moyen lorsque l'on avance au fond de l'appareil ! Oreiller et couverture pour un voyage aussi court, c'est une bonne surprise.

    Au niveau du catering, on ne peux pas en dire grand mal, pour un vol régional d'une 1h30

    Bonus comme toujours aux petits oignons qui donne envie de découvrir ce pays, mais les tarifs depuis la France ne sont pas vraiment lights, et les heures de rotations épouvantables...

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 451497 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Hervé pour le com'

      C'est vrai que le terminal rend les choses assez agréables, on n'a pas l'impression (à regret ou non) d'être dans un aéroport d'un autre temps.
      L'oreiller et la couverture palllient difficilement la réduction du pas.

  • Comment 451493 by
    théodoric 1486 Commentaires

    Merci Quentin pour ce fr,
    Il est vrai que les taxis ont cette mauvaise réputation partout dans le monde!
    Copieux le plat arménien!
    A bord, catering très correct pour ce vol court.
    Au niveau de la gastronomie, comment se situe l'arménie?
    A tu gouté leur vin?

    A bientôt

    • Comment 451512 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Nicolas pour le com'
      Les taxis sont une profession gangrenée, Uber etc est le remède. C'est dur à dire mais c'est le consommateur qui parle. En Iran Snapp permet de s'affranchir de la barrière de la langue et de la méconnaissance des tarifs. Personnellement je n'ai aucun regret.
      Je n'ai pas eu l'occasion sur ce week end de faire ripaille, mais je compte revenir une autre fois.

  • Comment 451499 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6697 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR qui donne envie de se rendre à EREVAN.
    Un terminal lumineux mais la quantité de prise est à revoir.
    Poulet/riz en Iran, Porc/pommes de terre en Arménie mais ou se cachent les légumes ?^^
    Le gateau à la noix de coco relève le repas à bord, et le Fanta le rabaisse.
    A bientôt

  • Comment 451501 by
    Gaetan SILVER 2279 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    L'aéroport d'EVN semble assez agréable et pas "soviétique" pour un sous... Tout le contraire des destinations et des appareils qui le côtoient !

    Malgré le retard, c'est encore un bon vol de la part de W5 en comparaison à l'Europe !

    Joli bonus d'Erevan, je suppose que ça vaut la peine d'y aller ?

    À bientôt

    • Comment 451514 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'.
      EVN fut une bonne surprise avec un niveau de service n'ayant rien à envier à ses homologues européens.
      J'ai vraiment été séduit par l'Arménie, la province vaut plus que la ville qui n'est pas désagréable mais manque de landmark notable.

  • Comment 451507 by
    Yoke 420 Commentaires

    Merci pour ce FR,
    Amusante cette relique oubliée dans la pochette, et toujours sympa de voler sur un Airbus "vintage" !
    Très belles photos d'Erevan, ca donne envie d'aller y faire un tour...
    À bientot !

  • Comment 451523 by
    marathon GOLD 9563 Commentaires

    Cure de nourriture haram landside. D'ailleurs, trouve-t'on du porc à Téhéran quand on ne supporte plus le poulet ?
    Ce piano rouge Kawai est particulièrement kawaii.
    On ne dira jamais assez l'intérêt d'avoir une prise multiple dans les aéroports ayant fait des économies de prises pour les PAX.
    Beau bonus, manquant un peu de légendage cette fois-ci, mais je me garderai de décourager l'auteur de revenir à EVN augmenter son compteur de vues ! La destination fait envie; dommage que les horaires au départ de CDG soient généralement abominables.
    Merci pour le partage !

    • Comment 451542 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci François pour le com'.

      On trouve de tout à Teheran si on sait bien chercher. Mais personnellement je n'ai pas eu à trouver de revendeur. On se fait finalement assez bien à l'absence d'alcool et de porc. Même si on les retrouve avec grand plaisir ! Comme je bouge assez fréquemment la pression n'a pas le temps de monter.

  • Comment 451528 by
    Esteban TEAM GOLD 11737 Commentaires

    Hello Quentin,

    Merci pour le partage !

    Joli petit bonus de EVN qui donne envie d'aller y faire un tour.

    Encore un 310 avec un intérieur nikel, là aussi, ça donne envie de tenter Mahan Air (quand elle sera dans Sky Team, bien sûr ^^). Catering plus que consistant pour un vol aussi court.

    Ah bon ? Les douaniers iraniens ne veulent pas qu'on importe du cognac ? Mais pourquoi donc ? :p

    (Ca me rappelle mon ancienne vie, quand on faisait escale à THR ou nous devions mettre sous clé dans l'avion toute la littérature de bord, et défense d'emmener un seul magazine à l'hôtel. Trop subversif à l'époque ! Dormir à THR était tout, sauf une partie de plaisir. Nous étions cantonnés à notre hôtel et dans la zone équipage en plus.)

    • Comment 451978 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.
      J'ai été séduit par l'Arménie. Sans avoir trop étudié la question du reste du pays, nul doute qu'il y reste pas mal de choses à voir.
      Il y autant de chance qu'une compagnie aérienne iranienne rejoigne une alliance que ce soit le cas pour El Al !

      Je te propose de faire le test des douanier à IKA et tu pourra m'envoyer la réponse dans deux ans à ta sortie de prison.
      Les équipages AF, les seuls qui passent la nuit à IKA n'ont ni le temps ni l'autorisation de se rendre en centre ville.

  • Comment 451566 by
    Michelg GOLD 2088 Commentaires

    Hello Quentin,
    Une autre destination à ajouter à la whishlist.
    Ah nos amis les taxis... C'est vrai que Uber, Grab et autres sont une alternative intéressante quand ils existent et cela incite les taxis à faire mieux leur travail.
    L'espace pour les jambes ou le pas(tourelle) semble limité même si c'est supportable pour un vol court.
    Un repas chaud pour un vol de moins de deux heures, cela compense le manque d'espace.
    Merci pour le partage et le bonus au top.
    A bientôt.

    • Comment 451980 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Michel pour le com'.

      Les taxis sont des roublards, c'est bien connu. C'est un cliché mais il n'y a pas de fumée sans feu. Dommage pour ceux qui ont une éthique du travail.
      Le pas me ferait peur (tout comme l'absence d'IFE) si ces appareils étaient utilisés sur BKK ou KUL par exemple... Ce qui est le cas pour EP-MNP sur ces derniers jours.

  • Comment 451623 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci de ce récit Quentin : Ural, S7, Aeroflot , Nordwind : un panel de compagnies plutôt rares ( à part SU) qui montrent la proximité géographique avec le voisin Russe.
    Un pas qui varie d'une rangée à l'autre mais des PNC plus souriants et un changement de dessert : les vols se suivent mais apportent leur lot de petits changements. Merci pour le bonus !
    PS : pour le nombre de vues je me dis que l'A310 ne doit pas être étranger au succès de ton FR précédent.

    • Comment 451981 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Christophe pour le com'.
      L'Arménie semble bien une destination soleil "dépaysante mais pas trop" pour les Russes. Cela malgré l'absence de plage.
      Les différences sont ténues. Mais de toute façon, la Y ne surprend que rarement.

      Il semble que le vol retour présentant une configuration similaire ne suscite pas le même intérêt ! Difficile parfois de comprendre la fréquentation !

  • Comment 451716 by
    Papoumada SILVER 5888 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR vu par seulement 603 lecteurs au moment où j'écris ces lignes. Boycott des chauffeurs de taxi, parents et alliés?

    "Soit dit en passant, le taximan a commencé à me demander trois fois plus que le tarif normal."====> La formulation laisse accroire que que ce ne fut pas le tarif réglé. As-tu menacé de faire peser sur ce mécréant et sa descendance la malédiction de Saint-Charles-Aznavour?

    " ce n’est pas vraiment une liaison « bateau »" ====> Par la faute d'un pays, maudit soit-il, qui gène l'accès à la Caspienne, tu n'as pu te faire mener en Iran en bateau.

    "Le terminal moderne répond aux canons du genre." =====> proverbe azéri?

    Les signes arméniens me font penser aux Thaïs.

    Le sizzling pork est servi dans un plat en forme de poisson : pour mieux tromper le voyageur ou est-ce un manifeste pour la conquête des rives de la Caspienne? Le repas n'a pas été arrosé?

    "J’aurais pu y accéder avec ma carte de crédit émirienne platinum mais comme je ne l’utilise que rarement, j’ai complètement oublié que j’avais ce privilège ! Bouh !" ====> Trop de privilèges tue le privilège.

    Belle aérogare en effet.

    Un vol à l'heure n'eut pas été un vol pour Mogoy : les traditions doivent perdurer.

    Spotting exotique pour ce qui est des compagnies, basique pour les aéronefs.

    Plateau repas correct pour un vol Y MC de moins de 2h. Quant à la boisson, il faudra expliquer aux saint ayatollahs que le Fanta est mauvais pour la santé. Fatwa contre le Fanta !

    La J est sympa. Quel surcoût?

    Le temple de Garni ressemble un peu au mausolée d'Ho Chi Minh. L'environnement fait davantage penser à la Grèce. En tous les cas le paysage est beau.

    Bien sympathique bonus de la capitale.

    A bientôt pour de nouvelles découvertes.

    • Comment 451982 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Franck,

      Tu as l'intelligence qui me manque, les taxi et leur proches sont dans l'industrie du transport et de l'hospitalité (humpf), deux points communs avec l'aéronautique.
      Qd le taxi a tenté de me prendre pour un gogo, j'ai rigolé bruyamment et grossièrement. Et j'ai tourné les talons. Pour une fois, l'intéressé s'est vite ravisé. Inutile dès lors de jeter l'anathème sur ce pauvre hère.

      "bateau", après on peut imaginer mettre le bateau sur une remorque et le convoyer sur route. Cela qualifie ?

      "proverbe azéri?" à ce jeu là GYD outguns EVN =)

      "Le repas n'a pas été arrosé" non, préparation psychologique à un retour en douceur. Le porc étant une transgression suffisante.

      "Trop de privilèges tue le privilège." tous ces vols intérieurs sans accès salon me font perdre mon sens aiguë du lounging. C'est aussi une preuve d'une convalescence mentale salutaire. La cure de désintox fonctionne, c'en est la preuve.

      " les traditions doivent perdurer" dieu merci, ce n'est pas encore une tradition.

      Le fanta devrait rassembler "oecuméniquement" toutes les religions contre lui. Voilà une solution pour la paix dans le monde.

      Compte tenu que le prix de l'A/R en Y était de 188 EUR, j'ai préféré ne pas tenter le diable. Je crains le pire sur ce tarif en J.
      Ne t'en fais, pas, il y aura de la J W5 bientôt en publication.
      Le temple de Garni a été reconsititué à 90%. Il lui manque la patine du temps. Mais en URSS, il devait être unique, d'où cette restauration un peu disney land mais pas inintéressante s'il ne restait quasiment rien à l'origine.

  • Comment 451729 by
    nicobcn TEAM GOLD 4419 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Ce 310 reste en bon état malgré son âge ! Espérons que la maintenance face de même...

    A bient^to !

    • Comment 451987 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Nicolas pour le com'.

      A en juger par la cabinne (faute de mieux), il semble que les Iraniens fassent du bon boulot. Mais je serai bien incapable de porter un jugement. Jusqu'ici j'ai survécu !

  • Comment 451805 by
    akivi GOLD 2556 Commentaires

    Merci Quentin pour le partage ! Bien d'accord avec toi sur les chauffeurs de taxi, je crois qu'il n'y a qu'à HK et en Corée que j'en ai eu des honnêtes. Partout ailleurs, cette profession a souvent constitué mon contact le plus désagréable dans le pays... Donc aucun remords non plus à utiliser Uber & Co!
    Concernant le vol, on dirait que pour ne pas avoir de voisin sur une compagnie iranienne, il faut prendre un vol international ? La cabine et la prestation semblent très correctes, je te trouve sévère avec le pas qui te laisse quand même un peu de marge. A bientôt !

    • Comment 451988 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10243 Commentaires

      Merci Guillaume pour le com'.
      En Corée on trouve des roublards, quant aux Chinois de Hong Kong, j'ai quelques doutes. Il n'y a guère que les Japonais en qui j'aurais confiance mais vus leurs tarifs c'est bien le moins à attendre.
      Les deux vols sur cette route étaient bien pleins. J'ai tout de même l'impression qu'à l'enregistrement, un traitement de faveur est réservé aux touristes. J'ai souvent eu sans avoir à le demander des issues de secours.
      A l'aune de ce qu'on trouve en Iran, le pas est en dessous de la moyenne sur ce vol. Loin d'être une politique, c'est plutôt l'âge des cabines qui augmentent la moyenne. Et en l'occurrennce, cette cabine quasi neuve n'a pas échappé à la densification économique.

  • Comment 452021 by
    NicoWK 1730 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR retour!

    Un très beau pays et son aéroport l'est tout autant!

    Il semble bien à tout les niveaux sauf deux trois détails comme les prises.

    Un bon vol retour avec ce pitch toujours aussi impressionnant!

    Super bonus, ça donne envie d y aller voir ce qu'il s'y passe!

    à bientôt!

Connectez-vous pour poster un commentaire.