Avis du vol Air France Paris Toulon en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF7500
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:10
Décollage 28 Avr 18, 11:30
Arrivée à 28 Avr 18, 12:40
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Ateon
Par GOLD 563
Publié le 7 mai 2018

Préambule

Mon dernier FR était un MXP-JFK, premier tronçon d'un voyage au Mexique en février, qui aurait dû se poursuivre avec un A/R JFK-CUN avec Delta puis, surtout, un retour JFK-MXP sur AZ avec sa fameuse Magnifica en J. Hélas, trois fois hélas, je ne pourrai vous faire partager cette expérience, ô combien intéressante, pour la simple raison qu'entretemps un grossier personnage en a décidé autrement. En effet ce dernier m'a délesté de ma sacoche dans un train, sacoche dans laquelle se trouvait, entre autres, mon ordinateur. Et dans celui-ci, entre autres, mes photos destinées à ces FR. Bien évidemment, je n'avais réalisé aucun back-up. Moralité : prenez l'avion ! :-(

Nous avons passé un excellent moment sur ce vol JFK-MXP d'Alitalia, la cabine, le catering et le service étaient vraiment au top. Je n'hésiterai pas à revoler en J sur AZ, j'espère seulement que la compagnie transalpine survivra aux turbulences qu'elle connaît actuellement.



Je me rattraperai (un peu) avec deux FR, correspondant à un retour d'une semaine de vacances sur le Bassin d'Arcachon. Le routing est très simple :
- TLN-ORY avec AF (non reporté)
- ORY-BOD avec AF (non reporté)
- BOD-ORY avec AF
- ORY-TLN avec AF

Pour ce voyage, je suis accompagné de ma fille.
Etrangement, lors de la réservation, il était plus intéressant économiquement de prendre les 2 A/R indépendamment plutôt que sur même dossier de réservation.

Orly



Je vous avais laissé à la sortie du vol en provenance de Bordeaux. Il nous a fallu repasser le filtre, mais l'affluence était modérée en ce samedi matin. Le PIF est passé rapidement.

Bonne nouvelle, nous sommes au hall 2, ce qui signifie que nous aurons un salon pour la courte attente que nous avons. Celui-ci est largement reporté, je ne m'attarde pas dessus.
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A noter une affluence très limitée, ce qui me change des fins de journée où il n'y a pas assez de place assise pour tout le monde.

Notre vol est indiqué à l'heure, mais j'ai une confiance très relative dans la fiabilité des informations affichées.
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Nous rejoignons la porte d'embarquement quelques minutes avant l'heure prévue, en 20B. En voyant affiché Lorient, je me dis qu'il y a un problème…
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Vous noterez la fraîcheur des informations affichées : embarquement prévu à 8h35 et il est alors 11h… L'agent AF pour TLN arrive, découvre que sa porte n'est pas libérée, ça palabre, et finalement nous sommes transféré en 20L. ça sent le paxbus à plein nez…

Arrivée en 20L. Pour le coup, on prend la place de Quimper, qui doit embarquer à 10h… (information toujours aussi fraîche !)
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Ah ça y est, Quimper a dégagé. Décidément, ces Bretons…
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11h10, l'embarquement est lancé. Comme d'habitude avec les CRJ, les bagages cabine un peu trop volumineux sont laissés au pied de l'appareil. J'ai droit à ma petite étiquette verte.
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Nous sommes les premiers. Ces murs roses sont très "girly".
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Dommage, on n'aura pas ce CRJ1000 au contact. Les Rosbeefs en arrière-plan.
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Au loin les 777 d'AF.
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Descente sur le tarmac.
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Et paxbus.
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Il nous faudrait une bonne dizaine de minutes pour remplir le bus. En chemin, on croise un Turc.
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On passe également à proximité d'un B773, sans doute à destination de la Réunion.
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Plus modestement, nous nous contenterons d'emprunter ce frêle esquif.
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Il s'agit de F-GRZM, un CRJ 700 de 11 ans. C'est assez rare, d'ordinaire TLN est desservi en CRJ1000.

Nous laissons nos bagages au pied de l'avion.
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Fuselage shot. J'aime bien la ligne élancée des CRJ.
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Aïe ! c'est l'ancienne cabine !
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Vous noterez le côté vintage des des sièges en superbe sky.
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Ce lustré est superbe !
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Pas de doute, c'est bien un CRJ700.
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Le pas est minimaliste.
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Signe de la jeunesse relative de l'appareil, il y a encore des cendriers dans les accoudoirs.
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Les consignes indiquent pourtant qu'il est interdit de fumer.
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Le plafonnier pour les amateurs. Celui-ci fait plus récent.
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L'avion est pratiquement plein. Certains ont déjà adopté un look vacances pour descendre sur la Côte.
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Le commandant de bord indique qu'en raison d'une grève du contrôle aérien à Marseille, nous sommes dans l'attente d'un créneau. Y commence à y en avoir marre de toutes ces grèves à la fin !
Au loin, pas grand chose à spotter de bien original.
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Finalement après une petite demi-heure d'attente le taxiing commence.
Nous attendons que ce Tunisair nous laisse la piste pour le décollage.
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C'est parti mon kiki !
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Comme à l'arrivée depuis BOD tout à l'heure, belle vue sur la Tour Eiffel et la Tour Montparnasse.
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L'espace est significativement plus restreint que dans les CRJ1000. Pour me mettre à l'aise, je dois me mettre de biais !
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Un rapide coup d'oeil sur la cabine trahit son âge. Un siège devant moi.
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Les aumônières.
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Une fois la tablette dépliée, le "cuir" accuse le coup…
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Qu'importe, on est dans les airs et la vue est superbe. Le commandant nous a annoncé en début de vol que nous aurions une altitude plus basse et donc plus de perturbations. Effectivement, ça a pas mal secoué pendant le vol.
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Le service commence. Choix habituel de boisson froide ou chaude.
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Ma sélection.
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ça se couvre en descendant dans le Sud on dirait.
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A travers le rideau, je me rends compte que la porte du cockpit est ouverte et que ça papote. Pas très règlementaire à mon avis…
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On arrive sur les côtes varoises.
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Passage au-dessus de la Californie, à Carqueiranne.
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L'Almanarre et la route du Sel.
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La Presqu'île de Giens. Pour les amateurs, il y a une magnifique promenade sur le sentier du littoral.
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Puis nous faisons demi-tour. Vue sur la rade de Toulon.
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Notre ombre. Ma fille a bien aimé de nous voir ainsi sur les nuages.
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Vue sur la Presqu'île de Giens, avec Porquerolles au loin.
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A nouveau l'Almanarre et les marais salants.
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Passage au-dessus des serres maraîchères.
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Et atterrissage en mode kiss landing.
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Pas mal de jets privés sur le tarmac de TLN, on sent que les beaux jours approchent.
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Arrivée au contact à TLN.
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Les jetbridges sont au chômage aujourd'hui.
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Le comité d'accueil.
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Comme d'hab, tout le monde se précipite pour sortir.
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Il faut bien sûr attendre ses bagages sur le tarmac. Par ce beau temps, ce n'est pas un supplice !
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Déchargement des bagages.
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Et en marche pour l'aérogare.
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Ahahah ! on nous le fait jamais ce jeu de mots !
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Pas de bagages enregistrés pour nous, donc nous ne nous arrêtons pas à la case "tapis".
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La sortie, c'est par là.
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Récupération de l'Atéonmobile, et retour à la maison !
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Merci de m'avoir lu et à bientôt !
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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Air France HOP! Lounge - Orly 1

7.9/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - ORY

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Toulon - TLN

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol "navette" effectué pour une fois en mode décontracté. Orly est plus agréable en dehors du rush hour de fin de journée en semaine.
Dommage pour le retard, mais ni AF ni ADP n'y sont pour quelque chose.
Les CRJ ne sont pas désagréables, mais les cabines des CRJ700 sont tout de même assez étriquées et, outre la cabine qui commence à accuser son âge, le confort reste spartiate, surtout pour ce qui concerne le pitch. PNC corrects, sans plus.
TLN est toujours aussi agréable et rapide à l'arrivée. Il se passe toujours moins de 5 minutes entre la sortie de l'avion et l'arrivée sur le parking.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Toulon (TLN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulon (TLN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 443982 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Une cabine qui a bien vécue (vous n'avez pas renseigné votre numéro de siège).

    Prestation classique Hop! et belle arrivée sur la côte varoise.

    Bonne journée et à bientôt
  • Comment 444060 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage ! Toujours sympa de voler en CR7, ils se font rare en Europe :)

    Prestation habituelle HOP!, pas grand chose à signaler.

    A bientôt !
  • Comment 444074 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Bonjour Ateon et merci pour ce report, quel poisse d'avoir été victime de ce vol.
    Concernant le report du jour, la cabine des Crj 700 vieillit plutôt mal je trouve. Prestation HOP correct mais sans relief, toujours agréable d'arrivé au plus près de la destination d'arrivée à l'aide de ces "petit" aéroports de provinces.
    Bon vols !
  • Comment 444076 by
    Mcfly 417 Commentaires
    Merci pour ce FR à destination de TLN. Pas chance en plus de tomber pendant une période grève chez AF, la FIR de Marseille l'était aussi :/
    La cabine est vieillotte et pas adaptée pour les personnes de grande taille. Les sièges en cuir sont là pour un peu rehausser le niveau de confort!
    Prestation AF/HOP en somme toute classique mais qui peut être agrémentée de l'offre HOP à table sur cette destination.

    A bientôt

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