Avis du vol SWISS London Geneva en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX349
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 01:40
Décollage 01 Mai 18, 17:20
Arrivée à 01 Mai 18, 20:00
LX   #30 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 701 avis
Chevelan
Par GOLD 1242
Publié le 31 mai 2018
Bonjour à tous,

Suite et fin de ces très bonnes vacances dans mon deuxième pays de coeur. Le bonus qui suit ce récit est une "aventure" aérienne vécue en fin de semaine dernière !

Genèse du voyage



Mon dernier séjour en février en Thaïlande avait un goût de "reviens z'y", ne pouvant prendre de vacances cet été je décide de revoir mon second pays de coeur fin avril. Je n'ai pas un budget énorme, mais compte sur un confortable matelas de miles. L'idée de départ était de me rendre au pays du sourire en P, mais aucune offre n'est disponible à mes dates.

Par contre SQ dispose de places en J en code share au départ de GVA avec LX pour le vol domestique Suisse à l'aller et de LHR au retour, ce qui attire le plus mon attention est le montant des taxes à régler… Mon but n'est pas de me rendre à Bangkok mais d'aller directement à Phuket, hors il n'est pas possible de réserver un seul billet entre GVA et HKT. Je prend 2 billets séparés pour un montant total de 175K miles et 172 € de taxes !!! C'est la bonne affaire… Billet 1) GVA-ZRH-SIN // SIN-LHR-GVA. Billet 2) SIN-BKK-HKT // HKT-BKK-SIN, (en code share avec TG entre BKK et HKT). Billet 3) BKK-HKT // HKT-BKK

Je ne voyagerais pas seul en Thaïlande puisque mon ami résident à Bangkok m'accompagne sur l'île qui n'est plus mystérieuse depuis des lustres. Chevelan offre le billet à son ami pour 35K miles et… 5 € de taxes. Je suis délesté de 210K de miles, l'équivalent d'un A/R en extrême orient en P. Rassurez vous, le matelas à certes dégonflé, mais il m'en reste 155K, (+ ceux à venir), à dépenser quand bon me semble.

Nous résiderons au Novotel Karon beach assez loin de la tumultueuse Patong beach, qui n'est pas le meilleur endroit à Phuket loin de là !

Bonus touristique lors de la phase retour de la série.

Le routing



La particularité de ce routing est qu'il est entièrement réalisé en classe affaire

26/04/2018 GVA=>ZRH LX CSéries 300 J=> Paru
26/04/2018 ZRH=>SIN SQ A380-800 J=> Paru
27/04/2018 SIN=> BKK SQ B787-900 J=> Paru
27/04/2018 BKK=>HKT TG A330-300 J=> Paru
30/04/2018 HKT=>BKK TG A330-300 J=> Paru
30/04/2018 BKK=>SIN SQ B787-900 J=> Paru
01/05/2008 SIN=>LHR SQ A380-800 J=> Paru
01/05/2018 LHR=>GVA LX CSéries 100 J=> C'est ici

Le report



Transit au Terminal 2



Après avoir débarqué du Mérou, une longue marche vers le transit m'attend, malgré 3 heures d'escale je ne traîne pas dans les parages. La signalisation est parfaite dans ce terminal, c'est à droite pour le Montagnard !

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L'immense écran indique un vol LX vers Genève à l'heure

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On passe sous le tarmac…

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Puis on remonte par un long escalator

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Beaucoup de voyageurs se dirigent vers la gauche, c'est de l'autre côté pour moi

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La fouille est située au fond du corridor, le passage au PIF est rapide vu qu'il existe une file prioritaire, et la PAF est déserte !

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Me voici dans ce fameux T2 !

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Ce cab a donné du fil à retordre à ses concepteurs…

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Un salon très, (trop), fréquenté !



Le salon LH est niché à l'étage, personne devant…. Allez on entre !

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L'accueil est aimable, je traverse le salon business, (immense), pour me rendre dans celui réservé aux SEN, ce dernier est plein ! Difficile de me trouver un siège… Ce salon est le copier/coller de ce que l'on trouve en Allemagne

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Je vais illico aux toilettes qui sont propres malgré le monde qui défile sans arrêt

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Preuve qu'il y a peu de place je suis obligé de poser ma maigre sélection sur ma valise ! Evidemment je vous passe la description du buffet, qui ressemble fort à ceux de MUC, FRA, DUS…

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En avant pour le dernier vol de cet épisode asiatique



Je ne reste pas longtemps ici, l'embarquement à déjà commencé

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Voici mon coucou, un Cséries 100, une première pour le Savoyard qui n'avait pris que le Csérie 300, (premier vol de cette escapade asiatique) !

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Pas de lézard je suis à la bonne porte

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La nourrice est aveugle avec de beaux néons…

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Il y a foule à l'entrée du zinc

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L'instant porte !

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Première à bord d'un Cséries 100



L'accueil par le CDC barbu est souriant, un pax HON à pris ses aises au hublot, je lui demande s'il est bien à sa place. Il bouge sans problème en s'excusant et s'installe au 1C, ce Monsieur sera très gracieux durant le vol. Le pas est bon, même si on ne peux pas allonger les jambes

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Nous sommes bien à bord d'un avion de la compagnie Swiss…

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Le PSU avec le mini IFE

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La fiche sécurité en détail

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Le magazine de bord, abordant le thème du printemps est de circonstance…

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La route et l'avion du jour

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Le CDC distribue lingette rafraîchissante et bouteille d'eau

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Nous repoussons à l'heure mais poireautons un moment au seuil de piste, nous devons être N°8 au décollage, 20 minutes d'attente !

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C'est enfin parti !

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La campagne anglaise bien verte

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Est ce le château de Windsor ?

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Large virage à gauche, nous entrons dans les nuages…

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… Pour en ressortir quelques minutes plus tard

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La Manche est atteinte rapidement

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Le service débute en croisière au dessus des flots

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Le plateau tel que posé sur la tablette, j'ai pris du Champagne pour accompagner la viande froide

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Les couverts sont en métal

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on arrive au dessus de la Normandie en deux temps trois mouvements

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Et le ciel se couvre à nouveau

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Pour terminer les hostilités Chevelan demande un café, sans Cognac…

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Le CDC qui s'occupe de la classe avant, (pleine), n'est pas désagréable mais il est obséquieux envers les deux voyageurs HON qui n'ont rien pris. "Vous devez être fatigué après un long vol ?", "non, j'ai commencé mon voyage à Londres" ! Pas un regard ou presque vers les autres passagers… La descente intervient 30 minutes avant le toucher des roues

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Genève avec son célèbre jet d'eau, emblème de la ville de Voltaire

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On touche le ciment avec quelques minutes de retard, roulage court jusqu'au point d'arrêt

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Arrivée en terrain connu



c'est près d'un satellite que les pilotes coupent les moteurs, le débarquement est rapide, les deux pax HON descendent sur le tarmac ou une limousine étoilée les attends, quand à moi je suis l'agent qui me précède pour montrer le chemin

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Ce n'est pas la descente au enfers, mais je sais par expérience que je vais me taper de long couloirs, coup de bol je passe presque sans m'arrêter à la douane…

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Le tapis du carrousel bagages ne tourne pas encore lors de mon arrivée dans la salle, j'en profite pour filer aux WC… De toute façon je n'ai pas de bagage en soute !

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Sortie ultra rapide, le hall des arrivées est envahi par une masse humaine, je me fraye un passage et me dirige vers l'arrêt des vans. Mon chauffeur arrive quelques minutes plus tard, retour à la maison par le centre de Carouge et Plan les Ouates suite à une déviation impromptue, la pluie c'est invité à son tour il ne manquait plus que ça !

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Ainsi s'achève ce périple, merci de m'avoir suivi et commenté, on se retrouve très rapidement pour un nouveau routing moins long, et plus à l'Est… A bientôt !

Place au bonus… Autant vous prévenir tout de suite, il est particulièrement long !

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

SWISS

7.4/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.5

Lufthansa Senator Lounge - 2

6.8/10
Confort6.0
Restauration7.0
Divertissements6.5
Services7.5

London - LHR

8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

Geneva - GVA

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

LX : Premier vol en Cséries 100, un avion silencieux. Catering mieux que les sempiternelles verrines mais nettement moins bien lorsque l'on sait ce que servent les compagnies asiatiques ! Le PNC était aux petits soins avec les 2 pax HON, les autres ne comptaient pas... Retard de 10 minutes à l'arrivée suite à un décollage tardif.

Salon : Un salon qui n'avait pas l'air mal pour le côté Business, surchargé dans l'espace SEN. Nourriture et boisson similaire à ce que l'on trouve dans les lounges de FRA ou MUC, le personnel n'arrête pas une minute, ce qui est un très bon point. La grande baie vitrée donnant sur le tarmac est aussi à mettre dans le rayon du positif.

LHR : Le terminal 2 regroupe toutes les compagnies Star Alliance, c'est ce qui en fait sa force, néanmoins les couloirs sont longs. Passage à la fouille et à la PAF ultra rapide à cette heure de la journée. La zone commune est très lumineuse avec une vue sur l'activité extérieure, très propre et bien agencé.

GVA : Contrairement à LHR c'était la cohue à Genève, un débarquement dans les terminaux "satellites" est synonyme de longues marches afin d'atteindre le bâtiment principal.

Informations sur la ligne London (LHR) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

49 Commentaires

  • Comment 448137 by
    wowote 1562 Commentaires

    Merci pour ce dernier partage. J'ai particulièrement apprécié le bonus agrémenté de magnifiques vues, quelle expérience.... Quel veinard vous faites !! ;) décidément cela va presque devenir un leitmotiv.
    Excellente soirée

    • Comment 448395 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Un vol qui termine en beauté ce beau voyage, mais de quel vol s'agit t'il ? ^^
      Chevelan le chanceux sera le prochain leitmotiv de Wowote... Après la Chance aux Chansons de Sevran :)

      A bientôt !

  • Comment 448149 by
    dams 607 Commentaires

    Hello Hervé.
    Pas terrible de manger sur son bagage ^^, bien dommage le manque de place.
    Le catering à l'air bon ,mais en quantité limité.
    Vraiment top ton bonus,les vues sont magnifiques.
    A bientôt.

    • Comment 448396 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Merci Damien pour ton retour

      pas glop du tout de devoir poser de la nourriture sur sa valise !
      A bord, j'avais assez avec le plateaux présenté, n'oublions pas que mon dernier "vrai" repas ne datait que de quelques heures plus tôt...

      A bientôt !

  • Comment 448150 by
    opoman GOLD 1278 Commentaires

    Bonsoir Hervé merci pour ce FR, et plus globalement pour la série.
    Assurément une bonne chose que l'arrivée depuis SIN et le départ vers GVA se fasse du même terminal.
    Jolie table improvisée. Oserais-je demander quelle est la différence entre le salon Business et la partie SEN? N'y avait-il pas moins de monde côté business?
    Les Cseries sont vraiment beau et particulièrement photogéniques.
    Belles vues au décollage, et effectivement, ça semble bien être Windsor.
    Pas mal d'avoir du champagne sur LX, le plateau semble classique mais de bonne facture.
    Quel bonus, original serais-je tenté de dire, mais pour un site d'avis de compagnies aériennes, c'est la moindre des choses :)
    La narration permet de vivre par procuration ce moment que j'imagine incroyable et qui donne vraiment envie!
    Merci encore pour ce double report et à bientôt.

    • Comment 448398 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Salut Mathieu

      Oui, il y avait plus de place dans le salon "business", mais j'avais la flemme de changer de place, après avoir trouvé "mon bonheur" près d'une baie vitrée.
      Après renseignements, Il s'agit en effet du château de Windsor...
      Un plateau plus séduisant que les vérines habituelles
      Champagne pour tout le monde... Tout du moins en classe avant ^^
      Après ce vol avec Luc, J'ai vraiment envie de me lancer dans le pilotage de tourisme

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 448153 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4790 Commentaires

    Hello Hervé.
    Attente moyenne au salon.
    Le CS100 est une belle machine.
    Superbe bonus, c'est une expérience inoubliable, les photos de LYS sont superbes.
    A bientôt

    • Comment 448400 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      hello Valérie

      Le salon était bondé donc moins agréable...
      Le vol fût agréable avec un plateau changeant des verrines
      Un vol en avion de tourisme qui forcément donne envie de passer un brevet de pilote de tourisme, Luc vise plus haut !

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt...

  • Comment 448157 by
    BDANY38 687 Commentaires

    merci pour ce reportage et pour le bonus à l'aérodrome du versoud.

  • Comment 448168 by
    airberlin GOLD 466 Commentaires

    Superbe bonus. Merci pour le partage

  • Comment 448169 by
    Esteban TEAM GOLD 9908 Commentaires

    Merci pour le partage mon Savoyard !

    Vol classique LX en J, pas grand chose à noter, à part le salon surchargé à LHR, pas glop !

    Mais venons en au bonus avec Luc ! Toi aussi tu as eu le droit au F-GHSY, comme toi, j'étais assis au 1F ^^ La meilleure place de l'avion.
    C'est une expérience incroyable d'avoir un ami en tant que pilote, j'ai été tout émerveillé, comme un gosse. Et cette sensation de liberté.

    Il m'a donné l'envie de passer mon brevet de pilote le petit con :p

    A très vite !

    • Comment 448405 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Un vol classique en J entre l'Angleterre et la Suisse...

      Un vol avec qui tu sais qui ne laisse pas indifférent, nous allons bientôt nous suivre à bord de nos coucous respectif dans le ciel Français ! ^^

      Merci mon Steph pour ton retour, à très vite...

  • Comment 448189 by
    Benoit75008 GOLD 7073 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR, clôturant un beau routing!

    LHR est une ruche mais plutôt agréable, tu retrouves tes marques avec un salon "made in LH" :-)

    A bord la prestation est correcte et le Chevelan s'autorise un petit dérapage au champagne :-)

    Visiblement le CdC est en mode "cirage" pour les deux HON qui auraient peut-être voulu rester tranquilles!

    Bon weekend à toi et à bientôt!

    • Comment 448406 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Salut Ben

      Le salon grouillait de monde, mais les sièges ne faisaient aucun doute quant à la gestion de ce lounge ^^
      Vol tranquille à bord de ce Cséries 100
      Effectivement ça sentait le cirage et la pommade à bord :)

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 448199 by
    Kilmarnock SILVER 4298 Commentaires

    Merci pour cette fin routing l'ami!
    Une visite du T2 d'LHR n'est pas si courante que ça sur FR. La dernière fois que j'ai vu le T2 d'LHR dans un média, c'était au cinéma dans le film Red Sparrow (2018).
    A bord le catering est plus que satisfaisant je trouve ^^
    "Est ce le château de Windsor ?" Yes Sir! ;)
    En résumé un vol plutôt agréable. Dommage pour les PNCs sélectifs...
    Et pour le bonus... tout simplement superbe! Un grand merci à Luc pour cette grande balade aérienne!
    A bientôt!

    • Comment 448461 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Hello Benji

      tu vas plus souvent au cinéma que moi ! ^^

      Le catering change des verrines...

      Seul le CDC était sélectif, pour la bonne et simple raison qu'il officiait seul à l'avant de l'avion ! :))

      Merci pour la précision concernant le château ^^

      Un bon vol pour clôturer cette belle balade asiatique.

      La promenade aérienne était somptueuse...

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Comment 448224 by
    momolemomo GOLD 5642 Commentaires

    Un lounge bondé n'est jamais agréable mais je ne suis jamais arrivé au point à devoir déposer assiette et verre sur ma valise cabine.
    Même si j'ai une preference pour les Ejet, ces CSeries ont une belle gueule.
    J'imagine que ça doit être compliqué pour les PNC de bien marquer la difference de statut avec les passagers HON tout en n'en faisant pas trop.
    Quel superbe bonus, j'ai aussi fait quelques petits vols de tourisme comme celui-là et c'est vraiment une experience incroyable. Ça donne envie de passer son brevet.
    Merci pour cette série.

    • Comment 448462 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Expérience pas vraiment agréable au salon, mais c'est toujours mieux que de rester dehors ! ^^

      Le Csérie est un bel appareil, Bombardier a fait du bon boulot...

      Le PNC n'était pas désagréable avec les autres pax, mais c'est vrai qu'on sentait bien qu'il était amateur de cirage et de pommade ^^

      "Ça donne envie de passer son brevet. > Question que l'on se pose inévitablement en quittant l'aérodrome !

      Merci pour ton retour, à bientôt.

  • Comment 448226 by
    UpInTheAir 19 Commentaires

    Merci à toi Hervé pour ce report avec un super Bonus,
    Pour fréquenter très, voir trop souvent ( mea maxima culpa, je confesse que j'imite parfois Mogoy ) ;), les lounges du terminal 2 à LHR dont celui de LH entre autre, je trouve personnellement que la qualité de la nourriture est quand même supérieur à celle de leurs Lounge en Allemagne et pour cause, à LHR c'est Do&Co qui est aux manettes, cependant quand on y passe trop souvent, on se rend vite compte que c'est souvent la même offre qui reviens, mais pas bien grave vu la qualité ;)
    Même critique pour les autres lounges du terminal 2, (UA, SQ, AC) en terme de nourriture qui reviens souvent, mais toujours très correcte.
    A tout bientôt, avec promis mes premiers Report qui sont "In progress" et petite pensée à toi car je serais à nouveau à Varsovie la semaine prochaine ;)

    • Comment 448463 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !

      je pars du principe que je fréquente les salons pour être tranquille et pas forcément pour me goinfrer, l'offre nourriture étant un plus... C'est plutôt la foule qui me gène ^^

      En attendant tes prochains reports, à très bientôt !

      • Comment 448491 by
        UpInTheAir 19 Commentaires

        Bonsoir Hervé,
        Je comprend et je partage ton avis, je privilégie plus souvent le lounge SQ au T2B assez calme en-dehors de certains vols. Vu mes vols "navettes" essentiellement sur BKK et JNB/CPT, je privilégie le plus souvent de me restaurer au lounge, et travailler, dormir et prendre un repas léger à bord ;)
        Belle soirée et à bientôt ;)

  • Comment 448235 by
    flodu55 358 Commentaires

    Bonjour Hervé et merci pour le FR et son bonus. Pas terrible de devoir poser son assiette et son verre de coca sur sa valise. Catering qui me semble correct pour la durée du vol.
    Excellent bonus, après les plages paradisiaques, de très belles vues de ton secteur. C'est bien la première fois que je vois le tunnel du chat de cette façon, ça change ! Je montrerai ce soir aux enfants cette photo, ils adorent ce tunnel, je ne sais pas si c'est pour le nom ou le fait qu'on arrive bientôt à destination !
    Cordialement, Florent

  • Comment 448247 by
    Christian Gerber 2 415 Commentaires

    Merci pour la série.
    Abandonnant Titine au P4 j'avais été surpris de voir un coucou prendre la même route que toi au dessus de LYS mais c'était vendredi!

  • Comment 448249 by
    indianocean SILVER 6450 Commentaires

    C'est fou le nombre de membres SEN qui existent. Faudrait penser à agrandir les lounges...
    On se serait cru au Silver Kris Lounge à SIN tant tu as eu des difficultés à y trouver une place
    Après la valise cabine qui sert de repose pieds en issue de secours en Y, voilà la valise qui sert de table.
    Un Flight Reporter est aussi un dégourdi à la McGyver

    Je n'aime pas les tons obséquieux. Ca tombe bien, je ne projette pas devenir HON Circle (LOL)
    De toute façon, c'est presque Mission Impossible les 600.000 miles

    Tu n'as pas dit un mot concernant le plateau froid servi à bord.

    Wow, superbe vol en petit coucou dans la région de Lyon avec le futur OPLuc.

    Merci Hervé

    • Comment 448468 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Hi Bernard

      Les salons SEN reçoivent tous les Gold de *A !!!

      "Un Flight Reporter est aussi un dégourdi à la McGyver"=> Et surtout un vieux briscard des salons :))

      "De toute façon, c'est presque Mission Impossible les 600.000 miles"=> Le HON correspond à un statut plus élevé que le Platinium de chez Air code barre, 15 A/R en First sur du LC en 2 ans...

      "Tu n'as pas dit un mot concernant le plateau froid servi à bord."=> Il s'agissait d'un buffet froid, sans Bernard Blier... ^^ (En forme ce soir le Chevelan)

      Le futur OPLuc sait transmettre son virus, il ira loin le Gône...

      Merci pour ton commentaire, à très bientôt !

  • Comment 448253 by
    Numero_2 SILVER 9227 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Cela ne m'étonne pas que la partie SEN du salon ait été bondée : c'est systématiquement le cas.
    Des cheats Gold assurément. Lol
    Comme indiqué plus haut par un commentateur je trouve que l'offre du salon est supérieure à ce que l'on trouve dans les salons LH allemands : le hachis Parmentier est une référence parmi d'autres ! ;)

    Le Maître de cabine a-t-il commis un crime de de lèse-SEN en te snobant pour les HON ? ;)

    A bientôt.

    • Comment 448470 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      "Des cheats Gold assurément."=> Et beaucoup d'invités ^^

      "le hachis Parmentier est une référence parmi d'autres !"=> "Vous savez, ma nièce fume du Hachi ?"... "Et ben quoi, ce n'est que de la purée et de la viande, j'ai bien un neveu qui fume du jambon... A Bayonne", (Les Vamps) !

      "Le Maître de cabine a-t-il commis un crime de de lèse-SEN en te snobant pour les HON ?"=> Je ne connais pas la jalousie :)

      Merci pour ton retour, à bientôt !

  • Comment 448299 by
    nico83et13 SILVER 1963 Commentaires

    Merci pour le FR Hervé. D

    Dommage que tu n’ai pu venir sur cannes, je t’attendais à moins de 10kms de la ce jour là. Luc le roi des airs...
    On se croirait à FRA avec ce salon.
    Catering sympa sur ce vol. J’aurais aimé le fromage MOI... LOL

    A bientôt. A+

    • Comment 448471 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Salut mon bon Nico

      Ce n'était pas prévu que je vienne à Cannes, (je devais être impérativement chez mes parents le soir...)

      "On se croirait à FRA avec ce salon."=> J'ai pensé la même chose que toi !

      TOI tu aimes tout ! :)) Le fromage c'est pas bon pour le régime, tu ne fais pas de régime ? Ah bon ! D:))

      Merci pour ton commentaire, à très bientôt...

  • Comment 448302 by
    Gaetan SILVER 2162 Commentaires

    Merci Hervé pour cette suite et fin de série !

    LHR est une des meilleures plateforme pour profiter des salons *A ! Le salon LH est superbe mais il est souvent bondé ! Il y a parfois moins de monde dans les autres salons tels que ceux de SQ, UA et AC mais ils se trouvent dans l'autre coursive !

    Sinon en vol, il n'y a pas grand chose à dire, c'est du LX typique !

    A bientôt

    • Comment 448472 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Salut Gaëtan

      J'aurais pu rester dans le salon business qui est beaucoup plus grand et ou il y a plus de place, mais j'ai trouvé un siège près de la baie vitrée, et une fois assis, il est difficile de faire bouger le Savoyard ^^

      "Sinon en vol, il n'y a pas grand chose à dire, c'est du LX typique !"=> Tout est dit, amen ... :)

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !

  • Comment 448336 by
    LUCKY LUKE GOLD 2204 Commentaires

    La saturation de LHR existe décidément à tous les niveaux, y compris celui de certains lounges. Un peu brutal comme retour à la réalité européenne après ce périple asiatique au cours duquel tu as eu droit au luxe des meilleures compagnies du secteur. Merci pour ce partage multiple à travers ces FRs tout aussi passionnants les uns que les autres, avec bien évidemment une mention spéciale pour ce dernier et son bonus en tous points captivant.

  • Comment 448339 by
    Bargi62 SILVER 2892 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR et toute la série et désolé par manque de temps de ne pas pouvoir tout commenter !
    Ce Csérie100 est une belle machine.J’aime bien le mini IFE en inclusion dans le PSU.
    Superbe bonus,captivant à lire.
    A bientôt.

  • Comment 448360 by
    marathon GOLD 9489 Commentaires

    Je critique la géovision d'AF dans ses 777 en éco pour l'imprécision de sa localisation, alors que dire de celle-ci ? Simplement qu'il n'y en a pas du tout dans les autres appareils de ce gabarit ;)
    Je suis très mal placé pour critiquer la longueur du bonus, d'autant plus que je l'apprécie beaucoup :)
    Merci pour le partage !

    • Comment 448475 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Merci pour ton commentaire

      Ta remarque concernant l'IFE est pertinente=> Il n'y a pas d'écrans sur les autres appareils de ce type, on devrait t'octroyer le pseudo de Marathon-Oeil de lynx,lol

      "Je suis très mal placé pour critiquer la longueur du bonus"=> Du moment qu'ils ne soient pas ennuyeux, ça ne risque pas lorsque l'on se délecte des tiens...

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !

  • Comment 448372 by
    jules67500 GOLD 4563 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR qui marque la fin d'une série asiatique !

    Dur retour à la réalité avec ce salon SEN surpeuplé (sûrement des cheap Gold TK ^^) qui attire tous les passagers du LH Group en partance vers le continent !

    Très beau bonus, une belle visite de la Savoie en très bonne compagnie !

    A bientôt !

    • Comment 448476 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Avé Jules

      "Merci Hervé pour ce FR qui marque la fin d'une série asiatique"=> En attendant une nouvelle ^^

      Effectivement, tous les membres Gold *A profitent des salons SEN, c'est de bonne guerre !

      "une belle visite de la Savoie en très bonne compagnie !"=> Ah oui alors !

      Merci pour ton commentaire, à bientôt.

  • Comment 448441 by
    Kethu GOLD 1822 Commentaires

    Merci Hervé pour cette fin de voyage, et pour ce double FR !

    Un salon bondé n’est jamais très agréable, mais c’est toujours bien mieux que d’attendre dehors ^^

    Le pitch fait vraiment court au niveau des pieds pour ce premier rang… Heureusement qu’on peut profiter du siège vide au milieu pour s’étaler un peu, mais ça reste un peu inconfortable je trouve.
    Jolie vue sur Windsor !
    J’aime bien cette assiette froide, elle donne envie ! Dommage si le service était un peu absent pour le passager « lambda »…

    Arrivée rapide, malgré le cheminement un peu long !

    Merci pour le bonus, je découvre enfin l’aéroport de Bron de l’intérieur !

    « Le Piaggio Avanti est un avion très bruyant ! » => Je confirme, je reconnais bien ce modèle quand il passe au-dessus de chez moi en approche sur Bron justement !

    « la taxe d'atterrissage est fixe à 8,20 € pour le Robin, (Khétu n'était pas du voyage !) » => Et pour le Hervé alors, quel tarif ? ^^ (Je pardonne la faute sur le pseudo !)

    « Troisième surprise, je prend les commandes… » => Tous aux abris ! Plus sérieusement, je t’envie fortement ! C’est un de mes rêves, de piloter un coucou… Peut-être un jour ^^

    A bientôt !

    • Comment 448479 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Hello Robin

      "mais c’est toujours bien mieux que d’attendre dehors"=> Tout à fait !

      le pitch me conviens, il ne faut pas être plus royaliste que le roi...

      "Jolie vue sur Windsor !"=> J'attend toujours l'invitation de Lilibeth pour le Tea o' clock ^^

      Catering satisfaisant qui change des verrines hyper connues

      "Arrivée rapide, malgré le cheminement un peu long !"=> Parce'que j'ai des grandes jambes... :)

      "je découvre enfin l’aéroport de Bron de l’intérieur !"=> Moi aussi c'était la première fois !

      "je reconnais bien ce modèle quand il passe au-dessus de chez moi"=> Il passe aussi au dessus de chez moi, quel boucan !

      "Et pour le Hervé alors, quel tarif ?"=> Désolé pour l'erreur, mais va falloir nous expliquer la provenance de ton Pseudo !? C'est bibi qui a réglé la taxe...

      "Tous aux abris ! "=> Je précise qu'il ne s'agissais pas d'un B52 !! ^^ Quel privilège d'avoir pris le "manche", mais ce n'était pas la première fois...

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !

  • Comment 448478 by
    Papoumada SILVER 5589 Commentaires

    Merci Hervé pour cette fin de série pas du tout bradée.

    Avoir l'outrecuidance, toi modeste SEN de faire bouger un HONorable pax qui est par définition partout chez lui. Il est des pays rigoureux où tu eus été châtié, enfin "mogoyé" à l'arrivée.

    Le CDC, lui, connaît son affaire. Exaspérant le gars n'est-ce pas?

    La collation est pas mal du tout.

    Cette ATR est l'avion qui transporte les rugby mens de Castres, vainqueurs des demies finales face aux parisiens, " ====> maintenant il faut dire "inattendus champions de France qui ont battu les 3 meilleures équipes de l'année."

    Superbe bonus !

    A bientôt !

    • Comment 448480 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 12269 Commentaires

      Salut Franck

      "pour cette fin de série pas du tout bradée"=> Pourtant c'est la saison des "vide greniers" en Savoie ^^

      "Il est des pays rigoureux où tu eus été châtié, enfin "mogoyé" à l'arrivée."=> Ou même fouetté par un Haut Rhinois ! :))

      "Exaspérant le gars n'est-ce pas?"=> Il a raté sa vocation de masseur, ou de cireur de souliers...

      La collation change des sempiternelles vérines, avec du Champagne pour couronner le tout, mais au départ d'une Monarchie certes constitutionnelle, rien ne m'étonne... D:))

      " Cette ATR est l'avion qui transporte les rugby mens de Castres"=> J'ai lu ça ce matin dans mon canard local, bravo à cette valeureuse équipe de Castres !

      Merci pour ton commentaire, à bientôt.

  • Comment 448538 by
    mogoy GOLD 9669 Commentaires

    Merci Hervé pour cette fin.
    Le SEN a battu le HON. Dieu merci ce n’était pas un DYKWIA.

    Champagne et viande froide voilà de quoi pique niquer de façon sympathique, conviviale mais élégante.

    « l y a même un salon, Mogoy te voilà averti ! » c’est quoi leur programme FFP ?

    Super bonus que de découvrir sa région à son gré avec son pilote privé !

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