Avis du vol EVA Air Toronto Taipei en classe Affaires

Compagnie EVA Air
Vol BR35
Classe Affaires
Siege 5G
Temps de vol 15:50
Décollage 17 Jui 17, 00:45
Arrivée à 17 Jui 17, 04:35
BR   #16 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 105 avis
matthieugd
Par 1001
Publié le 9 mai 2018
Voici le récit de mes vol du mois de juin 2017 vers Fukuoka au Japon.

Itinéraire



Le billet a été réservé avec des miles Aéroplan. Le programme de récompenses offre un très bon retour sur investissement pour les voyages vers l'Asie. Avec sa politique généreuse de stopover il est possible de visiter l'Europe en route vers sa destination en Asie. Cette fois-ci je suis resté sage, nous allons rendre visite à des amis à Séoul et en chemin nous avons pensé nous arrêter à Fukuoka. La capitale du Ramen se situe à l'extrémité du Japon et elle est très bien déservie par les compagnies de Star Alliance. Notre itinéraire final sera:

Montréal - Toronto sur Air Canada (non reporté)
Toronto - Taipei avec Eva Air en classe Affaires (vous êtes ici)
Taipei - Fukuoka avec Eva Air en classe Affaires (Stopover)
Fukuoka - Séoul avec Asiana en classe Affaires
Séoul - Los Angeles avec Asiana en classe Affaires
Los Angeles - Montréal avec Air Canada (non reporté)

Ce dernier vol est à éviter si possible, Air Canada utilise des Airbus A320 loin d'être confortable pour ce "red eye". Il est préférable de passer par Toronto où la liaison est assurée avec un Boeing 767 ou 787. Nous avons profité de la longue correspondance à Los Angeles (13 heures) pour déjeuner au soleil sur la terrasse d'un hôtel où résidaient des amis français en vacances. Il y a pire comme escale!

Escale à Los Angeles:
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Salon à Toronto (si on peut appeler ça un salon)



Nous arrivons de Montréal à 22h30. L'aéroport de Toronto permet de changer de terminal sans passer par les postes de sécurité. Le transfert est un peu long à pied mais cela me dérange, on va être assis pendant 15 heures…

Notre vol est le dernier de la soirée avec un départ à 1h45 du matin
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Le long couloir de transferts vers les portes d'embarquement des vols internationaux
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Pas grand monde à cette heure-ci
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Le vol part très tard (ou très tôt) Eva Air envoie donc ces passagers au salon Plaza Premium. Le salon Air Canada fermant ses portes avec le dernier vol de la compagnie un peu avant 23h. On se dirige donc vers le salon qui est ouvert aussi aux titulaires d'un abonnement Priority Pass.

Première déception, le salon est en rénovation. Mais la plus grosse surprise nous attend: le salon a été déménagé dans le terminal. Non pas dans un autre emplacement mais dans un coin du terminal au milieu des portes d'embarquements. Le salon est délimité par des pots de fleurs. Il n'y a pas de prise de courant, le Wifi est celui de l'aéroport et les toilettes sont celles du terminal. L'offre de nourriture est limitée et je ne vous parle pas de l'offre de boisson. Pour un endroit qui est sensé constituer un havre de repos, on est plus proche du camping…

Buffet de boissons
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Table de camping dans le terminal de Pearson
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Buffet de nourriture
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Vue d'ensemble du salon
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Un endroit agréable où passer quelque heures avant son vol
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Vol Eva Air vers Taipei



L'embarquement se fera de façon très ordonnée. Plusieurs agents de la compagnies passent à travers les rangs pour vérifier les passeports et indiquer aux passagers leur zone d'embarquements. La compagnie postent alors des employés avec un panneau indiquant la zone à différents endroits ainsi plusieurs files se forment sans finir en chaos.

La carte d'embarquement du vol avec les gribouillis de rigueur
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Notre appareil un Boeing 777-300ER
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File d'attente des nombreuses chaises roulantes
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C'est enfin l'heure d'embarquer !
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Eva Air a un appareil avec des sièges sur 3 classes: Affairs, Premium Economie et Economie. La classe Affaires est arrangée en rang de 4 sièges : 1-2-1. Si vous voyagez en couple malheureusement les sièges centraux ne sont pas très pratiques car très éloignés. Nous avions du mal à communiquer. L'airbus A380 d'Asiana sera parfait sur cet aspect, les sièges centraux étant côte à côte un rang sur 2.

Vue de la cabine Affaires dans le Boeing 777-300ER Eva Air
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Vue de la cabine Affaires dans le Boeing 777-300ER Eva Air
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Sièges centraux, le siège comporte une grosse séparation
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Le siège offre pas mal de rangements, c'est quelque chose que je trouve important car avec la prolifération des appareils (téléphone, tablettes, ordinateurs) il est pas facile de jongler avec ce matériel quand le siège a peu de place.



Eva Air distribue une (belle) trousse de confort Rimowa, un casque à réduction de bruits ambiants et un pyjama. Pour une classe Affaires on est bien gâtés. Pendant l'embarquement l'agent de bord attitrée à notre couloir vient se présenter et prendre la commande des repas. Nous avons profité de la pré-commande sur Internet pour choisir le homard.



J'enfile le pyjama
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On va bientôt décoller mais juste avant distribution de serviettes chaudes, d'un carré de chocolat et d'un verre.

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Voici un extrait du menu, côté boisson Eva Air propose du Veuve Cliquot sur Toronto et du Krug depuis d'autres villes comme Chicago.



Le service commence avec un apéritif et un toast de foie gras. L'entrée est un mix de saumon et de noix de saint-jacques accompagnés d'une salade et enfin le homard. Un service rapide, une nourriture décente, la réputation de la compagnie asiatique est à la hauteur.

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Entrée
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Plat
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Dessert sur le vol Eva Air BR35 en classe Affaires - gateau au chocolat
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Après le repas je vais essayer le couchage. Un peu déçu de ce côté-là car si la couvertures est confortable, le siège est un peu dur et aucun "matelas" n'ai fourni.

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La cabine est plongée dans le noir . A mon réveil je vais consulter le système de divertissement, là aussi petite déception sur le suivi du vol où l'appareil ne vous permet de choisir les informations et vous oblige à regarde une boucle d'animations. Côté films, la sélection est assez grande, j'en profite pour visionner un long métrage Coréen sur l'occupation japonaise.

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Il y a encore du chemin!
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Une collation est servie au milieu du vol. Puis 2 heures avant l'atterrissage le petit-déjeuner est servi. J'ai opté pour le congee.

Collation au milieu du vol Eva Air BR35 en classe Affaires
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Petit-déjeuner en classe Affaires vol Eva Air BR35
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Salon Eva Air The Infinity



Étant en correspondance nous n'avons aucun contrôle à la frontière et le transit se fait très rapidement. Nous arrivons au salon The Infinity. Eva Air a plusieurs salons mais celui-ci, dédié aux passagers en classe Business, fera très bien l'affaire.

Vers le salon qui se situe à l'étage supérieur du terminal
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Vue du terminal à l'aéroport de Taipei l'étage contient plusieurs salons de Eva Air
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Plus de photos et de détails dans le prochain report!
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Verdict

EVA Air

8.8/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration9.0

Plaza Premium Lounge Management Limited Plaza Premium Lounge (International Departures)

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Toronto - YYZ

7.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0

Taipei - TPE

7.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Une première expérience réussie pour moi. C'est un vol très long mais avec un service et un confort qui le rend supportable. Eva Air vole depuis Toronto et Vancouver, cette dernière liaison ne sera plus desservie par un vieux 747 à partir de cet été. L'autre option étant de rejoindre par exemple Chicago. En résumé c'est un vol où on en a pour nos miles!

Je n'ai pas noté le salon car depuis il a été refait et donc mon expérience ne reflète pas vraiment l'état actuel (qui ne peut qu'être mieux!)

Informations sur la ligne Toronto (YYZ) Taipei (TPE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → Taipei (TPE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EVA Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 15 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

  • Comment 444328 by
    Gaetan SILVER 2191 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Belle déception ce salon premium plaza même si c'est pendant des travaux de rénovation !

    Le vol, par contre, est excellent ! Le catering est prometteur et la trousse de confort + la fourniture d'un pyjama fait qu'Eva Air présente un des meilleures produits J dans le ciel !

    A bientôt

  • Comment 444342 by
    Esteban TEAM GOLD 10141 Commentaires

    Hello Matthieu,

    Merci pour le partage !

    Le salon il est vrai est décevant mais ce n'est que provisoire, donc on passera l'éponge.

    A bord le produit est franchement convaincant et dans son ensemble.

    A très vite :)

  • Comment 444390 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Le salon en mode camping est étonnant et plutôt rare de vivre ce genre de moment!

    A bord la compagnie fan des mangas offre une prestation sérieuse et appliquée.

    Bonne nuit!

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