Avis du vol Air China Geneva Beijing en classe Affaires

Compagnie Air China
Vol CA862
Classe Affaires
Siege 15L
Temps de vol 10:05
Décollage 29 Mar 18, 13:20
Arrivée à 30 Mar 18, 05:25
CA   #52 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 183 avis
@LUAWR23
Par 3173
Publié le 10 mai 2018
Bonjour à Toutes et Tous,

Me revoilà pour notamment rendre la pareille aux contributeurs du site, des bons conseils que j'ai pu trouver ici pour me décider à réserver sur Air China. Et accessoirement c'est mon 9e report ;-)

En passant par des hauts et des bas, ma fille, ma femme et moi ne pouvons être que très satisfaits de ce trip.

Avant toutes choses je tiens à remercier NicoWK pour pour ses bons conseils. Dans les remerciements également, l'un des collaborateurs d'Air China du team Sales Executive à Genève.

Et enfin, si l'envie vous prend de voir l'objet final de ce vol, au Japon, c'est par ICI.

Pour le routing initial et modifié :

GVA-PEK : CA862
PEK-KIX : CA161
KIX-PEK : CA162
PEK-GVA : CA861 PEK-FRA CA931 + FRA-GVA LH1228

Après avoir lu quelques reports, mais surtout le prix indiqué sur l'écran en bas de page (offre Air China qui va et viens de temps à autres dans les 1'000 et des poussières Europe-Asie), il était difficilement possible de ne pas céder. Ajouté à cela, un vol presque directe sans passer par un hub européen, ça change.

Quelques jours plus tard, le premier bas. Le vol de GVA est changé pour un départ à midi et non plus en fin de soirée. Et bien entendu le retour également avec un départ en pleine nuit de Pékin ! Ni une ni deux, le départ ok, mais le retour, non merci. Je me rends à l'aéroport et discute très aimablement avec Air China qui n'avait pas été prévenu à l'interne du pourquoi du changement. Après quelques échanges et recherches, c'est un retour par FRA proposé et donc accepté, pas vraiment le choix. Mais au final, cela nous fera découvrir un avion de plus de leur flotte, le triple 7.

Mais voici un haut. En "compensation", changement de la classe de réservation (du J, du Z et du D en veux-tu en voilà !) où à la base on ne devait gagner initialement aucun mile sur le programme Swiss, du fait de la classe R.

Quelques jours avant le départ encore un changement d'horaire, mais heureusement de quelques minutes seulement.

Le grand départ.

Au check-in, c'est fun. Aucune attente et on nous fait signer une décharge selon laquelle, non, non et non, nous n'avons rien de dangereux avec nous. Bon de mémoire, tous les passagers signent sur le même document, alors j'ai juste un petit doute au niveau de la protection des données avec le nom des autres passagers !

Rapide passage au salon Swiss, qui est agréable mais déjà bien reporté par ici.

La gate utilisée est située au niveau du taxiway en direction la future aile Est, avec un embarquement en Cobus, chouette.

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L'embarquement commence de manière super sympa avec plusieurs passagers qui se prennent en photo. Ça ce sont les vrais voyages, des passager heureux qui se bousculent pas pour être les premiers ou pour d'autres sujets aussi futiles.

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Nous sommes situés dans la deuxième partie de la cabine. C'est petit, c'est cosy, c'est très agréable. Un haut de plus, le siège "ancienne génération" avec un vrai bon lit où les pieds ne sont pas coincés dans un triangle improbable. Un bas, un de nos trois écrans ne fonctionne pas. Heureusement, c'est un vol de "nuit".

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Il est temps de s'envoyer en l'air. Un autre bas, les hublots sont sales et ils le seront sur tous les vols ! Adieux les photos "collector".

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Si maintenant on souhaite voir le verre à moitié plein, la caméra sauve l'affaire !

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Nous ferons un virage à gauche et filerons en direction de St Petersburg. C'est la durée de mémoire qu'il nous faudra pour prendre l'apéro, le repas et bien entendu le dessert. Au menu, du saumon, vous l'aurez reconnu, un fabuleux émincé de veau à la Zurichoise et enfin fruits et tiramisu au thé vert.

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Un regard dehors pour profiter de ces vues magnifiques et …

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… l'hôtesse offre cette boîte de chocolats (suisse) à notre fille et uniquement à elle. Petite attention qui comptera dans la note !

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Si on passait à la trousse. Elle fait le job, sans plus.

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Le casque également.

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Le soleil se couche ou plutôt nous filons à vive allure vers l'est et entrons dans la nuit. Un petit repos s'impose, lumière tamisée OK.

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Le temps de regarder un film en français de la sélection et les paupières sont lourdes. Un bon duvet est remis à chaque passager, mais là, une question s'impose. Ces duvets, … servent-ils à l'aller comme au retour avant d'être "nettoyés" ?! Non parce qu'entre-nous, ces derniers sont situés dans les compartiments à bagages sans emballage plastique (voir photo plus haut), donc, je me demande…

—Interlude ronflement léger—

C'est l'heure ! Du petit-déjeuner. La classique omelette !

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Dehors, on ne voir rien, on se rabat sur la géo vision, qui nous indique le très célèbre Ulan Bator !

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Et un cercle plus tard au-dessus de Pékin (visible sur Flightradar24 mais pas sur Air China TV), c'est une arrivée parfaitement à l'heure et plus précisément en avance de 14 minutes.

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Avant de prendre congé de ce vol très réussi, un mot sur le personnel de bord. Le bas est sans doute la connaissance de la langue anglaise mais le haut est également sans doute, la serviabilité. Pour confirmation, la possibilité d'avoir pu effectuer la traditionnelle fabuleuse photo de notre fille entourée des pilotes dans le cockpit à l'arrivée et son logbook complété pour les 4 vols de ce voyage avec Air China.
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Verdict

Air China

8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration10.0

SWISS Lounge - Business

8.8/10
Confort10.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services9.0

Geneva - GVA

7.3/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Beijing - PEK

8.0/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Je lisais il y a quelques jours des avis divergents sur le pourquoi on achète un billet business.
Nous concernant, c'est pour arriver à la dernière minute à l'aéroport, avoir de la place pour les jambes, avoir des solutions de replis plus rapides et enfin être un peu isolés avec moins de personnes autour de nous.
Le fait que le service soit fait à l'assiette ou au plateau, est pour nous vraiment très secondaire, mais tout de même très appréciable, nous sommes d'accords.
Toutefois, nous jugeons ici par rapport à nos attentes.
Alors ce que nous avons eu pour ce que nous avons payé est juste magique pour se rendre au Japon, destination il me semble en règle générale très chère avec les compagnies locales européennes ou encore locales japonaises. Ce d'autant plus que nous avons eu un A333 sur la ligne suivante pour KIX, donc le top avec la possibilité de se faire une deuxième nuit dans un vrai lit.

Le crew a été au top. Le divertissement fait le job.

La note plutôt bonne pour l'aéroport de départ est clairement due au fait d'avoir un accès prioritaire, sinon...

Enfin, pour PEK, je suis plutôt surpris en bien. Pour moi un débarquement (ou embarquement) en paxbus c'est le top, alors...
Quant au transit, je crois qu'il faut surtout connaître l'astuce de pas trainer en sortant du bus, car là, ça peut-être très long.
Aussi un peu de culot paie. Sur notre vol, des passagers avec enfants ont demandés s'ils pouvaient couper la file, ce qui a été accepté, on en a donc profité ! Si on voit le verra à moitié plein, c'est clair que contrôler des passeports pour un transit, semble un peu absurde, y compris rayon X. Mais le mot transit de nos jours ne veut plus dire grand chose, les temps ont changé et c'est comme cela maintenant alors autant s'adapter et prendre du recul.

Autre très bon point, Air China propose un transfert du salon à la gate en petite voiturette pour les passagers business, la classe ! Feignants ? Non, non...

Et encore autre bon point : les miles ont été crédités en moins de 24 heures à chaque fois sur nos comptes Swiss (un record !) alors que le dernier trajet FRA-GVA (sur LH donc !) a "seulement" mis plus de 4 semaines !

Merci pour la lecture et à disposition !

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21 Commentaires

  • Comment 444525 by
    Gaetan 2339 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    AC est bien la seule compagnie à relier directement l’Asie depuis Genève ! Finalement un bon produit dans sa globalité ! Rien qui ne fasse rêver mais cela fait le job !

    A bientôt !

  • Comment 444527 by
    @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

    Merci pour le commentaire !
    J'en profite pour rajouter un oubli, la présence d'un Sky Marshal au deuxième rang de l'ECO ;-o)
    Je vous le dit ! on se sent bien chez Air China ;-o)

  • Comment 444528 by
    RYRthebest GOLD 2182 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Air China semble s'améliorer, certaines mauvaises langues diront sans doute que ce n'était pas très difficile !
    La compagnie semble être coutumière des bons prix vers l'Asie depuis GVA, j'ai déjà vu des vols vers HKG en éco pour environ 250€ A/R.
    Un produit vieillissant, mais qui reste acceptable, et le catering ex GVA est plus appétissant que depuis PEK.
    Cet horaire n'est pas terrible par contre, un départ en fin de soirée est préférable, mais finalement le changement des classes de réservation a été profitable.
    Les équipages qui ont du mal en anglais sont par contre assez réguliers, mes 8 vols avec CA le confirment.
    A bientôt !

    • Comment 444534 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      Merci pour la lecture !
      Pour le catering, je dois dire que le retour (que je craignais) était aussi fabuleux, avec saumon + foie gras (même) et un poisson très sympa (PEK-FRA). Pour les enfants en revanche, plutôt étrange avec une tranche (on a imaginé) de pizza et des frittes dans la même assiette (?).
      Toujours pour le trajet retour, une hôtesse allemande complétait le crew. Bienvenue car là d'autres hôtesses ne parlaient carrément pas du tout anglais.
      Enfin pour le changement d'horaire, j'imagine que c'est peut-être une histoire de slot... A Zurich, c'est l'inverse il me semble, le vol avec départ en pleine nuit est passée en matinée quand à Genève il y a eu le changement (horaire d'hiver). Mais ce n'est qu'une supposition et j'imagine que c'est pour étaler les vols du côté de PEK peut-être...
      Belle soirée !

  • Comment 444542 by
    bonvoyage 271 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    La prestation de CA est sympathique et le catering à l'air correct ; belle attention pour la boîte de chocolats.
    A bord, la cabine est confortable ; c'est la même que CZ, HU et bien d'autres, et un équipage visiblement au top, une bonne nouvelle !
    A bientôt !

  • Comment 444561 by
    scorph SILVER 1236 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce report, je suis toujours aussi fan des photos de cabine prise avec le fish-eye ça rends tellement bien ! Il faudrait que j'embarque la Go pro pour faire un test une fois... Air China propose un produit honnête au vu du tarif payé un bon moyen de rejoindre l'Asie en profitant d'une J correcte.

    Bon vols !

  • Comment 444570 by
    Benoit75008 7317 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Les conseils de NicoWK sont toujours intéressants! Surtout quand il s'agit de Star Alliance :-)

    CA offre un produit de bien meilleure qualité de ce qui se faisait par le passé!

    Très bonne attention pour votre fille et une cabine J plutôt correcte.

    Bonne soirée et à bientôt!

    • Comment 444603 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Effectivement, belle attention et surtout à la fin du vol dans le cockpit. Je peux préciser encore qu'à aucun moment je n'ai eu de remarque quant au fait de prendre des photos, sachant que je me suis fait discret ;-o) Surtout quand le Sky Marshal passait à côté ;-o)

  • Comment 444579 by
    grx.aviation 18 Commentaires

    J'aimais bien voir arriver le vol en soirée à Genève, ca mettait un peu plus de LC à GVA en fin de journée (vu qu'il y a beaucoup le matin et emirates/qatar l'après midi)

    Merci pour le FR et superbe la fin de la 23 sur la cam embarquée :)

    • Comment 444605 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      Merci pour l'intérêt ! De mon côté, je l'entendais le soir passer au dessus de chez nous ;-o)
      D'ailleurs la qualité de la caméra avant n'était pas mauvaise, je m'attendais même pas à en avoir une sur 332 ! Mais en fait de ce que j'ai pu voir les A330 d'Air China ne sont pas si vieux (moins de 7 ans).
      Bon week-end !

  • Comment 444600 by
    Frednyon 2392 Commentaires

    Merci pour cet intéressant FR.
    Le vol direct vers l'Asie depuis GVA est top, et il faudrait l'encourager. Par contre, ce serait vers BKK ou SIN, cela me plairait plus que sur PEK...
    On ne peut que souhaiter qu'Air China s'améliore et parvienne aux mêmes standards que les compagnies modernes des pays développés. Sur des sujets comme la propreté ou l'offre des salons business à PEK, il y a encore du chemin...
    Mais vus les tarifs canons généralement pratiqués depuis GVA, la tentation est forte de les essayer, surtout en partant en famille. Une option que je préférerais en tous cas à celle de s'arrêter au milieu de la nuit dans le désert du Moyen-Orient.
    Assurément, demander conseil à NicoWK est une bonne idée.
    A bientôt

    • Comment 444612 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Je verrais même quelque chose de plus central dans les futures années, du style un Xiamen, en plein développement, pas trop grand, et proche de HKG, PVG et TPE... D'autant plus que les réseaux de trains s'étoffent de plus en plus en Chine.
      Pour le salon à PEK, je dois dire que nous avons été satisfaits.
      C'était propre, à part la partie des cabines pour dormir, sur la droite en regardant dehors. Ces petites chambres étaient un peu à "l'abandon".
      Au niveau food, je suis un mauvais exemple et suis difficile alors il n'y avait pas grand chose pour moi.
      En terme de place, les deux fois nous avons pu trouver de la place avec vue sur le taxiway, donc top. Le grand hic, je pense que c'était les toilettes petites pour le lieu (sauf si j'ai loupé un autre lieu!), mais surtout le type posté devant l'entrée qui vous regarde faire ce que vous avez à faire, c'est vraiment moyen ! Et enfin la voiturette, le top ;-o)
      Et juste pour rire, espérons effectivement qu'il continue l'amélioration de l'offre, mais surtout pas en se basant sur le salon Aspire de ZRH (qui malheureusement faisait office de remplacement pour Swiss durant leur travaux), un vrai cataclysme en février dernier ;-o)
      Belle journée à vous, sous le soleil !

  • Comment 444620 by
    pititom GOLD 11045 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    La tendance confirme que CA devient fréquentable et que de toute façon, aux prix proposés on ne fait pas forcément le difficile. Mais comme vous dites, attention à la classe R avec certains programmes.

    On gagne aussi ici avec le catering chargé à GVA, qui est plutôt au dessus des standards proposés par cette compagnie.

    A bientôt :)

  • Comment 444697 by
    Esteban TEAM GOLD 12769 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Le siège m'a l'air plus que confortable et l'ensemble de la première prestation m'a l'air non seulement bien présenté mais fait aussi beaucoup envie.

    Le petit déjeuner lui, fait assez basique mais c'est commun à la plupart des compagnies aériennes.

    A bientôt !

    • Comment 444732 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      Merci pour l’intérêt !
      Effectivement le lit est top, bien plus que sur le 777. Ma règle c’est quand tu peux dormir sur le ventre tout en faisant plus que 1m80 dans un avion, c’est definitivement un siège approuvé ! ;-0)))

  • Comment 444947 by
    NicoWK 1727 Commentaires

    Merci pour ce FR que j'attendais de lire ;-)

    En voilà un bon vol qui a emmené toute la famille à bon port et dans le confort!

    Appartement j'ai eu de la chance concernant le niveau d'anglais pour mes vols ex LHR mais pour le reste c'est identique, donc excellent rapport qualité prix. En prime un passage à PEK en douceur, ce qui me motive à retenter l'expérience du transit en Chine. En plus la classe R cumule maintenant chez Miles and More ;-)

    Je suis ravis de voir les bonnes notes sur ce vol en espérant que la suite c'est aussi bien passé. Vivement la suite!

    Merci beaucoup pour la dédicace.
    C'est toujours avec un grand plaisir pour les conseils, donc il ne faut pas hésiter ;-)

    à bientôt pour la suite!

    • Comment 445538 by
      @LUAWR23 AUTEUR 121 Commentaires

      De rien, ... avec plaisir ! ;-o)
      Bon, pour la suite, la motivation n'avait pas encore pris l'avion jusqu'à moi, mais avec ces encouragements, je risque bien d'en faire un report ;-o)
      Très bon week-end, quelques heures en avance !

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