Avis du vol Iran Aseman Airlines Tehran Dezful en classe Economique

Compagnie Iran Aseman Airlines
Vol EP864
Classe Economique
Siege 15A
Avion Fokker 100
Temps de vol 01:05
Décollage 27 Avr 18, 09:35
Arrivée à 27 Avr 18, 10:40
EP 17 avis
mogoy
Par GOLD 617
Publié le 25 mai 2018
Bonjour à tous et à toutes !

L'introduction



Suite à ma mission professionnelle à Paris, je repars dès le week-end suivant en vadrouille.
Je ne vous cache que les tensions accrues sur l'Iran depuis plusieurs mois font peser certaines incertitudes sur mon entreprise et donc mon séjour en Iran.
Il s'agit donc de ne pas traîner pour visiter le pays si on devait me rappeler prématurément en France.

Cet itinéraire est le premier de quatre voyages intérieurs successifs en Iran. Contrairement à ce que certain (sans "s") puisse (sans "nt") penser, la succession effreinée de vol n'a pas pour but d'empocher le titre enviable mais pas vital du plus gros contributeur sur FR ^^!

Je vous emmène donc à Dezful.
Mais keske c'est que ce trou ?
Même l'amie de Joël (alias BDD pour les intimes) ne le connaissait pas.
Et pour cause car il s'agit d'une base aérienne de l'armée de l'air iranienne opportunément utilisée par l'aviation civile depuis une dizaine d'années.
On verra que ce ne sera pas sans conséquence en fin de FR !

Dezful est une ville sans grand intérêt (vous le verrez au bonus en fin de FR) autre que de se situer dans le Khouzestan (la plaine adjacente à la Mésopotamie, peuplée principalement d'Arabes chiites) qui se trouve au sud ouest du pays. Si vous avez lu les FR d'Akivi, vous y êtes déjà "allé" par procuration puisqu’Ahwaz en est la principale ville.

Pas beaucoup de choix pour les compagnies aériennes le desservant : Iran Air, Aseman et Caspian. Chacun avec un vol par jour et encore pas tous les jours.
Mon routing contraint par un week-end décallé avec la semaine standard iranienne (ils chôment jeudi et vendredi et moi le vendredi et samedi) devient plus compliqué.

Mais j'arrive à trouver une solution en repartant le dimanche matin de bonne heure pour enchaîner le début de semaine à Téhéran.
Le tout pour un prix A/R imbattable de 2,2 MIRR soit… 42 EUR au cours officiel (et dorénavant unique). Certes il faut rajouter une nuit d'hôtel superflue mais l'hôtellerie n'est pas chère en Iran.
Finalement avec 40 EUR d'hôtel surimposé, le budget voyage de ce week-end est dans les normes avec un total de 80 EUR.

En revanche, ce ne sera pas le cas du bonus du FR retour (que je vous invite à ne PAS manquer !).

Bref, foin de finasseries, place à l'itinéraire :

  • THR-DEF en Y avec EP sur F100 : c’est ici.
  • DEF-THR en Y avec EP sur F100 : c’est là.

Le prélude



Une fois n’est pas coutume, mon vol part à 9h35.
Un horaire civilisé qui me permet de ne pas me lever aux aurores.
J’attrape mon snapp à 8h02 et quatorze minutes plus tard je suis au terminal 4 d’où opère Iran Aseman Airlines.

Un coup de FIDS pour vérifier que mon vol est le dernier en date à avoir ouvert son enregistrement.

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Pas de file d’attente à proprement parler.

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Je vérifier le type sur FR24 : en Fokker 100, cela va finir par devenir lassant !

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Et me voilà armé de ma carte d’embarquement. Avec un siège hublot.

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Je passe airside après un pif fluide et arrive à prendre la une du jour.

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Le flight report



L’embarquement par bus est lancé à 9h04 et nous aurons bien droit à un F100 immatriculé EP-ASQ.

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L’accueil à bord est sympathique sans plus.
Le premier rang avec la valise de celui dont on ne dit pas le nom ?

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Et me voilà à mon siège. Il a fallu se faire déplacer le resquilleur de service et le PNC non loin de moi a été d’une grande utilité.
Ce ne fut d’ailleurs pas un voisin facile car nous avons eu une petite guerre larvée des accoudoirs pendant tout le vol.

Le pas est bon mais c’est parce que je suis en issue de secours.

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Vue de la cabine. Comme toujours sur tous les vols intérieurs, il ne reste que peu de places inoccupées.

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Test Marathon satisfaisant.

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Et le lot de bord, sans magazine de bord (désolé Herr Chevelan, mais j’y pense et j’ai déjà un certain nombre de revues pour toi !).
Mais l’Okapi aura de quoi se soulager, je t’ai gardé le vomito bag.

La notice de sécurité orange est tombée dans mon sac pourtant rangé dans les racks au dessus de ma tête.
Si quelqu’un a une explication scientifique pour ce mystère insondable je suis preneur !

Toujours est-il qu’elle à disposition pour qui peut la récupérer ou la faire récupérer au FR Meet-up d’Amsterdam.
First come, first served, priorité à ceux qui n’en ont pas déjà réservé une (et ils sont nombreux).

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Comme souvent, le test Horatius est moins probant.

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Instant F-OITN.

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Démarrage des moteurs à 9h37, puis repoussage à 9h39. Huit minutes plus tard nous sommes dans les airs.

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Je comate jusqu’au service à 10h08.
Il a fallu mobiliser mes réserves stratégiques de lingette pour nettoyer la tablette.

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Pas bien !

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La box est servie.

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Dehors cela moutonne, quant au hublot, il accuse le poids des années.

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Pas d’orange ou de miel dans cette box.
Un muffin et des peanuts, c’est le service minimum mais tout de même deux boissons.

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Gros plan sur le muffin.

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La paille de ma brique de jus d’orange manque à l’appel… Ce sera pour le vol retour…

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Bruitomètre.

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Et la descente commence.

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Vue sur la ville de Dezful.
Et on atterrit à 10h40.

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L’instant danette.

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C’est alors que j’ai le droit à ma rencontre du deuxième type.
J’attend patiemment que la cabine se vide pour voir si éventuellement un débarquement par l’arrière serait organisé.
Et je vois mon voisin s’entretenir avec le MiG Man in Green (ceux qui sont à demeure sur l’aéroport, pas les special agents auxquels j’ai eu droit la première fois).
Merde me dis-je, je vais y avoir droit. Vengeance, de la guerre des accoudoirs ?
Bon je n’ai pas de photos compromettantes de l’aéroport ni à THR, ni à DEF…

Et quand je descend, cela ne manque pas.
Je suis stoppé dans ma marche vers le pax bus, le MiG me demande mon passeport, le regarde, me demande si j’ai un appareil photo.
Je lui montre mais ne s’y intéresse plus après. Il prend son téléphone parle à son supérieur.
Pendant ce temps un agent de piste va voir le MiB de l’appareil, pas de feedback, pas de réaction.

L’agent de piste me demande si j’ai pris des photos, je lui assure que rien de sensible et c’est alors que le MiG revient et me rend mon passeport sans autre mot… que ok, ok.

10 (très) longues minutes se sont écoulées pendant lesquelles tout les pax ont patiemment attendu que le vil et sournois mogoy passe le test.

Pfiou !

Du coup, vous comprendrez aisément que je ne prend plus de photo et notamment ce long parcours, (plus de 10 minutes) en paxbus à travers la base aérienne et sa campagne. Car le terminal est déporté assez loin des installations de piste.

Merci de m’avoir lu.
Place au bonus sur la ville de Dezful.

Le bonus



Dezful n’était pas la destination en soi du week-end. A mi-chemin de Dezful et d'Ahwaz se trouve la ziggourat de Choqa Zanbil.
Et à une demie-heure de route de Dezful, se trouve Suse.
Capitale de l’un des royaumes élamite (longue civilisation qui a cohabité plus ou moins pacifiquement avec les civilisations mésopotamiennes pendant plus d’un millénaire), capitale administrative de l’empire achéminide (ceux là même qui ont donné du fil à retordre aux Grecs), on y trouve un site archéologique riche en histoire sinon spectaculaire.

Bref, il vous faudra vous montrer patient et attendre le retour de ce vol pour découvrir tout cela.
En attendant, honneur à Dezful !

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Iran Aseman Airlines

6.3/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration7.5

Tehran - THR

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté7.5

Dezful - DEF

6.5/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Un nouveau vol en fokker 100. La nouveauté en moins. La cabine est ancienne et cela se ressent entre le hublot rayé et l'aspect terne de l'ensemble. Si on ajoute à cela une propreté approximative et l'absence d'inflight magazine, il ne reste que le catering pour rattraper un peu. Sur ce chapitre, c'est correct mais inférieur à ce qu'on peut trouver sur d'autres vols de cette compagnie ou d'une autre.

Notation vol :
Cabine : pochette et tablette pas nickel, le hublot rayé. Heureusement que j'étais en issue de secours avec un pas encore meilleur que d'habitude.
Equipage : RaS, ni particulièrement souriant ni désagréable.
Divertissement : mise à part la consigne de sécurité, la probabilité de retrouver le magazine EP dans sa pochette le rend quasiment collector !
Restauration : un peu léger selon les critères iraniens mais tout à fait adapté voire plus ailleurs.

THR : fluidité bonne grâce à un enregistrement et un PIF toujours fluides mais le paxbus gâche tout surtout pour EP dont la base opérationnelle est la plus éloignée du T4.
DEF : Il faut subir un long parcours en paxbus pour quitter la zone militaire mais on peut être heureux que l'armée laisse les compagnies civiles utiliser sa piste. Taxi à l'arrivée. l'aéroport est assez proche de la ville.

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33 Commentaires

  • Comment 446908 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    J'ai une explication toute rationnelle pour la fiche de sécurité : Le pilote est un as de la voltige et vous avec fait plusieurs loopings sans même t'en rendre compte !
    Donc quoi de plus naturel qu'elle se soit retrouvée dans le coffre à bagage ? ;)

    Petit coup de chaud à l'arrivée mais rien ne vaut une Suze on the rocks pour se relaxer ! (arf arf arf)

    A bientôt.

  • Comment 446910 by
    okapi GOLD 3990 Commentaires

    "Contrairement à ce que certain (sans "s") puisse (sans "nt") penser, la succession effreinée de vol n'a pas pour but d'empocher le titre enviable mais pas vital du plus gros contributeur sur FR ^^!" -> surtout que les salons Iraniens que tu fréquentes plus souvent ne sont pas des lieux d'agapes mémorables. Gros? Qui a dit gros?
    "en Fokker 100, cela va finir par devenir lassant !" -> You bloody spoiled child!
    C'est quoi comme marque de voiture sur le tarmac? L'homme en blanc a un gyrophare prêt pour les urgences avgeek?
    Ou ton voisin ne s’assoit pas au fond de son siège ou bien ses jambes sont plus grandes que les tiennes. Tu as donc eu du courage/mérite à t'attaquer au resquilleur. La force est avec toi!
    "je t’ai gardé le vomito bag." -> j'apprécie grandement cette touche délicate. Je peux même t'en envoyer un aux couleurs AZ...
    "Si quelqu’un a une explication scientifique pour ce mystère insondable je suis preneur !" -> facile #jefaismescourseschezhoratius
    "La box est servie." -> tu gardes les cacahuètes et la bouteille d'eau et tu te croirais à bord d'une compagnie US, dingue non?
    "Vue sur la ville de Dezful." -> panorama enchanteur...

    "Pfiou !" -> comme tu le dis si bien, je suis presque envieux !!!

    Un 4 en divertissements? C'est sévère vu que l'amusement a continué jusqu'après le débarquement. Ça me rappelle la fois où je me suis fait balancer par un copax sur un vol AZ. Les carabiniers m'attendaient. Ma valise aussi sur le carrousel, pendant plus de 30 minutes... J'en ris encore.

    Bonus à la hauteur, évidemment. Le "merci pour le partage" est encore plus sincère que d'habitude.

    • Comment 447011 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Guillaume pour ton com'.
      Assurément pas pour les salons que j'enchaîne les vols et cela continuera au moins jusqu'en juillet.
      "You bloody spoiled child! " nan, sérieusement, les F100 c'est vrââîîment trôôôp chiant, okaayyy !

      C'est une SAIPA saba, un modèle de Ford Festiva/Kia Pride, un modèle conçu il y a près de 40 ans et toujours en production par SAIPA (Société anonyme iranienne de production automobile, en français dans le texte, si, si). C'est un agent de piste, il ne mord pas !

      "La force est avec toi!" Maitre yoda n'est-il pas le plus puissant jedi ?

      Je ne peux pas mettre la moyenne sachant qu'on ne trouve pas dans l'aumônière la revue de la compagnie 4 fois sur 5. Et honnêtement vue sa qualité, ce ne sont pas les pax qui l'emportent. Pour le reste, ce genre de divertissement, je préfere les voir sur canal+ bureau des légendes... En vrai c'est moins drôle !

  • Comment 446922 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR,

    Décidément le Mogoy a la bougeotte et ne peut visiblement rester à la maison! :-)

    Un F100 "vintage" une nouvelle fois, vu l'âge des appareils, tu devrais penser à monter avec une trousse à outils pour rafistoler le tout pendant le vol^^

    Le catering n'est pas trop appétissant mais au moins l'Iran propose une quantité supérieure à ce que les compagnies européennes offrent pour la même durée de vol.

    Je ne savais pas que la délation était coutume courante en Iran, à moins que cette guerre de l'accoudoir n'ait eu raison de ton voisin!
    Cela reste des longs moments de solitude à se demander quel sera ton sort!
    Donc je comprends largement ta discretion.

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 447012 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Benoit pour le com'.

      Mogoy n'a pas de temps à perdre, n'en avait pas particulièrement avant et encore moins maintenant ! Donc fouette cochet !
      Il n'y a pas de mystère, certains éléments de la population adhèrent au régime et se calent sur la vision paranoiaque de la situation (en mm tps, les Israëliens se sont bien vanté d'avoir dérobé des documents dans le pays même). C'est pourquoi, j'essaye depuis de jauger mon environnement "politique", mais ce n'est pas aisé (sauf pour les femmes, cela se voit à leur foulard).

  • Comment 446936 by
    Esteban TEAM GOLD 13421 Commentaires

    Hello Maître Mogoy du Fokker 100 !

    Enfin je retire le Maître, car "J’attend patiemment que la cabine se vide pour voir si éventuellement un débarquement par l’arrière serait organisé." >> et bien tu aurais pu attendre encore bien longtemps, car point de sortie par l'empennage sur les Fokker 70/100. Il existe bien, sur certains modèles, une petite porte de service pour l'optionel galley arrière gauche, mais même si cette porte devait exister (ce qui n'est pas le cas sur ton appareil), un débarquement n'y aurait pas été possible, une évacuation oui, mais pas un débarquement :p

    Du coup, je veux bien me dévouer pour récupérer cette pauvre fiche à Amsterdam avant qu'elle ne soit dévouée à quelqu'un moins connaisseur du 100 que moi :)

    Instant MiG ou MiB pas vraiment glop, sacrée blagounette de ton charmant voisin !

    A bientôt !

    • Comment 447013 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.

      Ouais bon il y aurait la place de creuser un trou et d'y mettre un escabeau, nan ?
      La prochaine fois, je n'attendrais pas (enfin si, mais pour "ramasser les notices de sécu" dans la confusion du débarquement).
      Tu n'en avais pas déjà une ? Je suis à EVN ce week end, je vérifierai, sinon elle sera pour toi.
      Blagounette ou basse vengeance pour la guerre des accoudoirs ? Bref on voyage vraiment différemment en Iran.

  • Comment 446952 by
    Gaetan 2335 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Encore du Fokker 100 et tu es lassé ? Deviendrais-tu exigeant ?

    Les fameux resquilleurs de places... Tu as pu récupérer ton dû mais l'accoudoir était la guerre des tranchées...

    Le vol en lui-même est fidèle aux standards du pays.

    L'arrivée est très tendue avec, à nouveau un interrogatoire. Heureusement sans mal !

    A bientôt

    • Comment 447014 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'.
      L'epoque est à la surconsommation, à l'immédiateté et au renouvellement sans cesse. Le F100 est déjà devenu has been. Mais j'ai des nouveautés en réserve pour les FRs suivants ! Dont une pleine de charme !

  • Comment 446960 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR à la sauce MIG dont on se passerait bien ! Hâte de découvrir le vol retour et surtout le bonus Suze :)
    Bonne soirée

  • Comment 446984 by
    Chevelan GOLD 15027 Commentaires

    Je viens de me taper une Suze citron en attendant le Fr sur la ville iranienne qui a une homonyme en Italie, au pied du Mont Cenis...

    J'ai l'impression que la box est la pire que tu es eus lors d'un vol en Iran

    Merci beaucoup pour la collecte de mag de bord, et non pas de Magdebourg, (elle était facile celle là)!

    Tu joues avec le feu en voulant bien faire pour la communauté...

    Je m'attendais à pire concernant la ville décrite dans le bonus.

    Merci Quentin pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 447016 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Hervé pour le com'.
      Effectivement cette box fait clairement partie de la queue de classement. C'est difficile d'anticiper ce que l'on reçoit un vol. Je n'ai pas trouvé la clef de l'algorythme : je me borne seuelemnt à fournir le nuage de points. D'autres pourront se charger d'élucider ce mystère et faire progresser la science.

      "elle était facile celle là" Rhôô...(ne), pareil ici ! Bon, on sort ?

  • Comment 447002 by
    dams 607 Commentaires

    Merci du partage.
    Sympa ce F100 et il semble bien entretenue.
    le catering à l'air suffisant pour la durée.
    Pas de chance avec cette interrogatoire;-)
    superbe le bonus.

    • Comment 447017 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le com'.

      L'ennui, c'est essentiellement les hublots qui ne permettent pas de profiter de la vue.
      En fait j'ai eu de la chance de ne pas avoir eu un entretien plus "poussé".

  • Comment 447092 by
    Papoumada GOLD 6211 Commentaires

    Merci Quentin pour ce reportage domestique.

    Un vol sans histoire mais une arrivée un peu plus mouvementée. Un accoudoir, ça ne se partage pas avec n'importe qui.

    Bonus où la ville apparaît bien endormie en ce vendredi.

    A bientôt.

    • Comment 447123 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci pour le com'.
      Il y aura d'autres news "domestiques". Les sept prochains FRs seront en Iran. Il y en a d'autres en préparation mais cela sent la fin...
      J'aime bien le "un peu plus mouvementé". Sur le moment ce n'est pas le ressenti que j'ai eu !
      Malheureusement en matière aéronautique on ne choisit pas son conjoint. Cela me rappelle la tentative avortée de réseau social d'AF dont on n'a rapidement plus entendu parler...
      Les vendredis sont une plaie pour le touriste, rien n'est ouvert sinon les mosquées.
      A bientôt !

  • Comment 447125 by
    Michelg GOLD 2298 Commentaires

    Hello Quentin,
    Heureusement que tu n'a pas shooté un morceau de la piste par inadvertance et que le MIG ne voulait certainement pas faire de zèle, sur une base militaire en plus cela, la situation aurait certainement été délicate à dénouer.
    Resquilleur et rapporteur, sympa le voisin mais il doit avoir son utilité dans un régime disons strict voire sévère.
    L'avion à l'air bien fatigué mais il remplit encore sa fonction de transporter les passagers sans encombre.
    le bonus est aussi dépaysant que d’habitude, on attend la suite avec impatience.
    Merci pour ton récit et à bientôt.

    • Comment 447243 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Michel pour le com'.

      Le risque était d'autant plus important que la ville ne se trouve pas bien loin de la frontière irakienne. Les tensions ne sont plus les mêmes qu'au temps de Saddam Hussein, mais les habitudes restent.
      Mon voisin n'était pas de ceux qu'on aimerait retrouver... Depuis je touche du bois, je n'ai pas eu de nouveaux problèmes.
      La suite devrait être publiée demain selon toute probabilité.
      A bientôt.

  • Comment 447130 by
    momolemomo GOLD 6964 Commentaires

    F100 qui ferait quelques avgeek heureux en Europe. Il semble bien entretenu mais le hublot est bien rayé.
    A bord on est un peu en dessous de la moyenne Iranienne j'ai l'impression. Les autres compagnies ont des box plus fournies.
    Encore une histoire avec les MiB et avec l'intervention des MiG
    Je suis curieux de voir le prochain bonus parce que pour l'instant, rien de passionnant à Dezful quand on compare avec d'autres villes Iraniennes.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 447246 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Moritz pour le com'.
      Bizarrement EP m'a offert des prestations parmi les meilleures mais aussi parmi les pires. Je ne suis pas arrivé à "lire" le niveau de service en fonction de l'heure, la distance, la compagnie.
      Clairement Dezful n'est pas la capitale touristique... Mais j'essaye toujours d'aller crescendo avec les bonus !

  • Comment 447133 by
    LUCKY LUKE GOLD 2737 Commentaires

    Encore une perle "made in mogoy" pour notre plus grand bonheur, bonus compris. Je me disais en lisant ce FR que tes mésaventures avec les hommes en noir n'étaient plus qu'un lointain mauvais souvenir et que tu nous gratifiais de nouveau de photos faites à toutes les séquences de tes vols domestiques iraniens. Et puis voilà que surgit alors l'homme en vert, dont j'espère que les remontrances ne vont pas te freiner dans ton audace lors de vols à venir. L'idée de lui échapper en sortant par l'arrière etait sans doute prémonitoire mais comme cela est souligné plus haut c'est pas vraiment prévu sur F100 :-). Merci du partage et a bientôt.

    • Comment 447247 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Luc pour le com' et le compliment.
      A ce propos, n'es-tu pas passé à côté de mon FR en 727 avec EP ? Certes il ressemble bigrement à celui d'Akivi mais tout de même !
      Je ne changerai pas mon planning de vols à cause des MiB ou de leurs sbire MiG (qui sont très sympa généralement qd je suis le seul original à arriver 3 heures avnt le vol au pré contrôle d'entrée ds la partie landside).

  • Comment 447136 by
    flodu55 448 Commentaires

    Bonsoir
    Je pense que tu as raison de visiter rapidement le pays ....
    Après les MiB, les MiGreen .... L'accoudoir semble cher en Iran, no comment
    Je n'ai pas de théorie rationnelle pour les fiches de sécurité à présenter. Un looping on le sent, donc soit un virage a droite ou à gauche très très serré..

    on verra donc ensuite peut-être le MiBlue ou les MiP .. qui sait. Merci pour le bonus.
    Cordialement, Florent

    • Comment 447248 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Florent pour le com'.
      On y travaille d'arrache pied, il ne me reste que quelques possibilités de vol d'ici à août, dont le week end du 14 juillet... ou alors fait deux A/R dans la journée l'espace d'un week end...

  • Comment 447253 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8618 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR.
    La guerre des accoudoirs est risquée en Iran, après faire de la délation c'est pas sympa de la part de ce passager.
    Vivement le FR retour pour le bonus sur Suse.
    A bientôt

    • Comment 447261 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire.
      Ce vol m'a appris à plus transiger dans ces circonstances car j'ai bien l'impression que le régime encourage le signalement de gens suspects.
      On le fait bien aussi chez nous !
      Publication demain normalement du vol retour !

  • Comment 447300 by
    indianocean SILVER 7103 Commentaires

    Oh là, mais c'est qu'ils sont super susceptibles ces Iraniens. Tous ça pour une simple joute à propos d'accoudoir.
    Il va falloir la jouer plus discrète et plus fine les prochaines fois vu que tu comptes visiter le pays.
    Heureusement que le pays regorge d'attractions

    Merci pour ce FR

  • Comment 447338 by
    jules67500 GOLD 5305 Commentaires

    Merci pour ce FR Quentin !

    J'ai bien cru qu'on allait revoir Papi Mogoy en taule ^^

    A+

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