Après de courtes vacances pour visiter la capitale française, me voilà sur le chemin du retour à Londres. Le vol étant assez tôt, je prends le taxi à 6h00 pour arriver vers 6h30 à Orly Ouest. Après avoir déposé mes baggages au comptoir, je me dirige vers la Police aux frontières et les contrôles de suretés, en passant par l'accès Numéro Un ouvert aux membres de l'Executive Club Silver/Gold avec un invité à Paris Orly Ouest.
Direction ensuite le lounge 212 Orly Ouest. Une seule employée pour gérer l'acceuil, le buffet et le service d'information. En effet, due à la météo à Londres, le vol est indifiniment retardé, sans plus d'information. L'hotesse d'acceuil nous annonce qu'elle nous annoncera quand le départ sera programmé.
Le lounge est petit mais est tout de même presque vide, surtout que le seul vol oneworld ce matin est le notre, et qu'il n'y a que deux rangés de Club Europe.
L'offre de divertissement se compose de wifi gratuit, de livres (principalement sur l'architecture) et de quelques magazines. En revanche pas de presse quotidienne ou généraliste ce matin. Le buffet est limité à des yaourths, un "coktail de fruits", un peu de fromages industriels, et une sélection de pains et viennoiseries. Le principal défaut de ce salon est que les toilettes sont à l'exterieur de ce dernier, et qu'il n'y as aucune vue.
Si les décors sont orientés Openskies, les couverts sont aux couleurs de British Airways. Vers 7h50, l'hotesse vient nous annoncer que l'embarquement est en cours. Les passagers de classe Euro Traveller (économique) n'ayant pas eu accès au lounge sont déjà à bord.
A bord rien de spécial, configuration habituelle 2-2 de Cityflyer. Une fois à bord et la porte vérouillée, l'équipage nous annonce que nous resterons immobiles à la porte pour 50 minutes pusque notre slot d'arrivé est décalé. Durant ces 50 minutes, les PNC passeront plusieurs fois dans la cabine pour voir si les passagers avaient besoin de quelque chose. Nous serons plusieurs à demander un verre d'eau qui nous sera aimablement servi.
La seule chose que je ne comprends pas, c'est la raison pour laquelle ils ne nous ont pas laisser attendre au lounge plutôt que dans un avion assez étroit mais surtout très chaud. Une fois les 50 minutes passées, nous quittons enfin Paris pour Londres. Après quelques minutes, le petit déjeuner est servis. C'est agréable de constater que BA Cityflyer offre les collations. Au menu ce matin : boisson chaude, jus d'orange, viennoiserie (industrielle et pas très bonne) ainsi que des céréales et fruits rouges séchés avec du lait. C'est très convenable comme offre de petit déjeuner sur un vol de 50 minutes, surtout si l'on compare avec la maison mère ou le "croissant" d'Air France.
Le reste du vol ce passe normalement, et un deuxième service de boisson est effectué. Je note tout de même que les rideaux de séparation des cabines, qui sont présents, ne sont pas tirés entre Club Europe et Euro Traveller. L'arrivée dans le brouillard, et, comme d'habitude un débarquement assez rapide.
Les baggages suivront rapidement. Le hall de l'aéroport est rempli de passagers dont le vol est annulé, ce qui devient vite une basse-court à LCY.
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Verdict
BA Cityflyer
7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Openskies Lounge - 212 Orly West
4.6/10
Confort6.5
Restauration5.0
Divertissements4.0
Services3.0
Paris - ORY
5.0/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services2.0
Propreté7.0
London - LCY
7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol, très bon équipage. Ma seule incompréhension est la procédure de nous faire embarquer pour rester assis dans l'avion alors que l'on sait que celui ci va rester immobile pendant 50 minutes. Le salon est correct et le petit déjeuner servi à bord est le meilleur que l'on puisse trouver en éco sur Paris-Londres (du moins en offre de restauration offerte). Et l'arrivée à LCY est convéniante, étant central, à faible trafique, petit (réduit le temps d'attente des baggages) et assez chaleureux. Le point faible étant qu'il est impacté par la météo du jour, puisque nous sommes arrivés avec 60 minutes de retards.
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Merci pour ce 1er FR et bienvenue. Je me demande ce que le salon d'Orly Ouest va devenir avec la disparition d'Openskies... Prestation très correcte pour de l'éco, surtout comparée aux vols BA vers LHR.
Merci. Je pense qu'il n'y aura plus de lounge (du moins quand la license sera terminee). Parceque ca ne me semble pas rentable d'avoir un lounge ouvert pour un à trois vols par jour, dont moins de 10 club Europe en general. Et puis: -c'est un vol navette vers LCY, qui n'a pas de lounge non plus. -c'est un service Cityflyer, donc avec une offre de restauration offerte meme en Euro Traveller. -LEVEL n'a pas de business -la majorite des passagers de Club Europe et OW Sapphire/Emerald sur cette ligne sont des voyageurs d'affaires et les horaires des vols incitent à arriver le plus tard possible à l'aeroport. -apres la dissolution d'Openskies, il faudrait probablement le transformer en salon BA ou en tous cas moins centré sur New York (livres, guides, photos sur les murs, mobilier,...) ce qui serait assez cher pour peu de revenus/benefices
Je me trompe peut etre mais ca ne m'ettonerai pas de le voir fermer, soit sans remplacement (comme à LCY), soit en proposant aux passagers le lounge Air France (comme à Luxembourg, oú Cityflyer utilise le lounge de la compagnie locale).
La raison pour laquelle vous avez embarqué tôt, est que votre vol avait un "slot" : un horaire imposé par le contrôle aérien. Même si le slot est plus tard que l'heure initialement prévue, la plupart des compagnies vont quand même vous embarquer car il est très fréquent qu'un slot change en s'améliorant. Les passagers déjà à bord, ce nouveau slot peut être utilisé, sinon, il n'est pas tenu et le retard reste ou s'amplifie.
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34 avis
5 Commentaires
La personne du salon aurait pu vous prevenir de l'embarquement avec un délais plus long!
Un vol typiquement BA en Europe, notamment par le catering.
Bonne journée à vous
Bonne journee
Je me demande ce que le salon d'Orly Ouest va devenir avec la disparition d'Openskies...
Prestation très correcte pour de l'éco, surtout comparée aux vols BA vers LHR.
Je pense qu'il n'y aura plus de lounge (du moins quand la license sera terminee). Parceque ca ne me semble pas rentable d'avoir un lounge ouvert pour un à trois vols par jour, dont moins de 10 club Europe en general. Et puis:
-c'est un vol navette vers LCY, qui n'a pas de lounge non plus.
-c'est un service Cityflyer, donc avec une offre de restauration offerte meme en Euro Traveller.
-LEVEL n'a pas de business
-la majorite des passagers de Club Europe et OW Sapphire/Emerald sur cette ligne sont des voyageurs d'affaires et les horaires des vols incitent à arriver le plus tard possible à l'aeroport.
-apres la dissolution d'Openskies, il faudrait probablement le transformer en salon BA ou en tous cas moins centré sur New York (livres, guides, photos sur les murs, mobilier,...) ce qui serait assez cher pour peu de revenus/benefices
Je me trompe peut etre mais ca ne m'ettonerai pas de le voir fermer, soit sans remplacement (comme à LCY), soit en proposant aux passagers le lounge Air France (comme à Luxembourg, oú Cityflyer utilise le lounge de la compagnie locale).
La raison pour laquelle vous avez embarqué tôt, est que votre vol avait un "slot" : un horaire imposé par le contrôle aérien. Même si le slot est plus tard que l'heure initialement prévue, la plupart des compagnies vont quand même vous embarquer car il est très fréquent qu'un slot change en s'améliorant. Les passagers déjà à bord, ce nouveau slot peut être utilisé, sinon, il n'est pas tenu et le retard reste ou s'amplifie.
Belle petite prestation pour un vol aussi court.
A bientôt !
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