Avis du vol Singapore Airlines Tokyo Singapore en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ11
Classe Affaires
Siege 14K
Temps de vol 07:35
Décollage 01 Jan 13, 20:50
Arrivée à 02 Jan 13, 03:25
SQ   #2 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 546 avis
frwstar2
Par 2800
Publié le 21 février 2013
Partie N°1
Genève GVA - Zurich ZRH (LX, A320, Affaire)

Partie N°2
Zurich ZRH - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)

Partie N°3
Singapour SIN - Tokyo-Narita NRT (SQ, A380, Affaire)

Partie N°4
Tokyo-Narita NRT - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)
VOUS ÊTES ICI

Partie N°5
Singapour SIN - Zurich ZRH (SQ, A380, Affaire)

Partie N°6
Zurich ZRH - Genève GVA (LX, A320, Affaire)

Toutes les bonnes choses ont une fin. En cette soirée du mardi premier janvier 2013, c'est les vacances aux Japon qui se terminent.

C'est le seul pays ou j'ai séjourné ou à chaque fois que je le quitte, je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner.
Ce sera chose faite à la fin octobre. Ce n'est donc pas un adieu mais un « à très bientôt ».

Comme dit sur les deux précédents FR, mon père à une phobie de louper un vol. Le vol part à 21h00. Nous quittons donc notre hôtel à 10h00. Faisons un tour dans Tokyo. Dès 12h00, il commence à montrer des signes d'inquiétude sur l'heure qu'il est et quand part le vol. Nous arriverons à le tenir dans le centre de Tokyo jusqu'à 15h00. Après quoi, il faut aller à l'hôtel pour récupérer les valiser et prendre le narita expresse. Nous arrivons à NRT à 16h30. Si j'avais été seul, je serai arrivé à NRT pour 18h30-19h00.
En plus, il est légèrement malade. Ce qui ne le rend pas plus docile.


Le T1 le soir.

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la porte ou se trouve l'enregistrement d'SQ.

Les sites anglophone, parlent de zone airside et landside. Quel proposition de traduction pourriez-vous me donner ? Google traduction me donne côté piste et terrestre.

La totalité du terminal sud du T1 est réservé aux compagnies *A.
SQ est entièrement parqué en zone I.

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Zone d'enregistrement.

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Les amis du matricule FR42195 vivant au Japon et voyageant avec EvaAir doivent attendre pour savoir ou enregistrer leurs bagages.

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La zone ou nous enregistrons pour ce vol.

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Les files sont toutes clairement indiquées.

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Les vols du soir.

Les formalités sont rapidement expédié. Il nous sera donné nos cartes d'embarquement pour les deux vols SQ. Par contre impossible d'avoir celle pour le vol ZRH-GVA. Nous devrons les demander à ZRH.

Les formalités de départ sont passés sans problème puis direction le salon. SQ n'a pas de salon en propre. Elle loue celui d'NH.

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Plan du T1 airside.

Nous nous dirigeons donc mes parents et moi vers le salon le plus proche. A notre arrivé l'employée nous informe qu'ils vont fermer dans 30 minutes. Soit à 18h00. Mais que l'autre salon lui est ouvert. Elle nous donne la direction à suivre.

Le chemin à suivre, nous oblige justement à utiliser le tunnel qui passe sous le tarmac.

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Tunnel passant sous le tarmac.

Arrivé au salon, les deux hôtesses se lèvent et exécutent avec une parfaite synchronisation un parfait salut en s'inclinant à 60°.

Elles vérifient si nous sommes éligible pour entrer, puis nous laisse passer.

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787.

Nous nous installons dans un coins, suite à quoi, je fait la visite du salon.

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Le coins des pochtrons.

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Le coins de ceux qui prévoient de se faire distiller après leur mort.

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Un changeur de monnaie. Un appareil qui gagnerai à être plus largement diffusé.

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Les soupes.

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Les sandwichs

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Les machines à cafés ainsi qu'un FRiste en plein travail.

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Distributeur de boissons.

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Les grignotages.

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Les viennoiseries.

A chaque fois en plus du nom du produit, il est indiqué l'apport énergétique. De tel sorte que vous manger en culpabilisant sur les calories que vous ingurgitez

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Ma sélection.

En résumé, ce salon est une petite déception. Venant de la part d'NH je m'attendais à mieux. Surtout une plus large mise en avant de la gastronomie japonaise. Une idée serai de mettre en avant chaque mois les spécificités culinaire d'une région.

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ma carte d'embarquement.

Chez SQ, chaque classe de voyage est associé à une couleur.

- Vert pour l'Y
- Bleu pour la J
- Rouge pour la P
- Or pour la R

Le temps passe rapidement à manger et à boire. Suite à quoi, notre vol est prêt pour l'embarquement.

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Une prochaine fois.

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L'embarquement se fait dans une discipline toute japonaise. Soit dans le calme et l'ordre.

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Notre appareil.

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Notre voisin pour HNL.

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la jetée.

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A 2 mètres du service SQ et des SQ girls.

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Mon siège

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La cabine ou nous sommes placée

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Verre de départ. Un jus d'orange.

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Les sièges voisins au mien.

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767 d'NH au couleur de *A.

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Le contenu de la pochette.
Une fois installé une PNC me demandera mon choix pour le souper.

Voici le menu qui a pour particularité de comporter les menus des vols LAX-NRT et NRT-SIN.


777 d'NH

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777 de QR.

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737 d'UA. Certainement pour Guam.

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DL et KE aux contacte.

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Ex Tokyo retardé

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Zone cargo.

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Le décollage se fera en direction du sud-est.

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Les lumières de Tokyo.

A peine la consigne « attachez votre ceinture » est éteinte que les PNC se détachent et préparent le souper.

La signature SQ.

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Les brochettes sauce satay. Un délice directement venu des enfers.

Puis la table est dressée.

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La table une fois dressée.

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L'entrée ; homard, salade de mangue accompagné avec du pain chaud.

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Le plat principale, gindara saikyo yaki.

Puis c'est au tour du désert.

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Glace aux haricots Azuki avec une sauce au thé vert.

Une fois la table débarrassée, je part me brosser les dents et dormir. Comme sur le vol ZRH-SIN, Le siège n'est pas si confortable que ça pour dormir. De part sa construction, on est obligé de dormir de biais.
Je dormirai tout de même d'un sommeil léger pratiquement jusqu'à SIN. Comme il est 3h00 du matin, aucun service de petit-déjeuné n'est proposé.

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Notre plan de vol.

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Nous approchons de SIN.

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Dernier virage avant l'alignement sur la piste.


Les inévitables navires qui mouillent dans les eaux de Singapour.

L'atterrissage se fera à l'heure. Une température de 25[°C] est là pour nous souhaiter une bonne année 2013.
Nous nous dirigeons vers le salon pour terminer la nuit comme les PAX que nous avons vue à notre décente du vol ZRH-SIN.

Vous trouverez sous ce lien l'intégralité de magazine [url=https://docs.google.com/file/d/0By-UqP-ezHKvQ0Z1M0diajVDQ3M/edit'usp=sharing]KrisWorld au format PDF[/url].
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Verdict

Singapore Airlines

7.7/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Restauration8.0

Conclusion

Ponctualité : RAS partis et arrivé à l'heure.

Confort : Pour un vol de jour cette J est vraiment une réussite. Par contre pour un vol de nuit, entre la couverture trop petite, le fait d'être obligé de dormir de biais, il faut 2-3 vols pour prendre ces marques. De la part d'SQ qui se veux la meilleure et qui se donne les moyens de ces ambitions, je trouve ce siège très mal conçu.

PNC : SQ girl/boy

Repas : Pour un vol partant à 21h00, l'offre est suffisamment vaste et copieuse pour rassasier tout le monde. L'absence de petit-déjeuné ne m'a absolument pas dérangé ou choqué.

Informations sur la ligne Tokyo (NRT) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 14 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 58126 by
    Numero_2 SILVER 8995 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Votre père est vraiment très anxieux ;)
    Le salon semble bien aménagé malgré son offre un peu pauvre. Les bouteilles d'alcool sont quant à elles gigantesques !
    On vous retrouve en meilleure forme qu'à l'aller ;)

  • Comment 58127 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @Numero_2 : Concernant mon père vous n'avez encore rien vue !
    Oui, une fois arrivé à l'hôtel à Tokyo, j'ai non sans mal réussi à me faire comprendre d'un pharmacien pour qu'il me donne quelque chose.
    ça c'est avéré d'une redoutable efficacité.

  • Comment 58131 by
    BESMRS GOLD 1488 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Officiellement:

    Airside : zone contrôlée
    Landside: Zone publique

    C'est comme fax vs. télécopieur, le plus simple est utilisé !

  • Comment 58136 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    La J de SQ est quand même classe je trouve, merci pour votre FR.
    Pour vos photos du siège, c'est une photo panoramique mobile ou vous jouez sur l'ouverture de votre APN, j'aimerai bien savoir merci, je trouve ces photos très sympas.
    Je connais le pb du stress parental pour un voyage, c'est tjs difficile à gérer quand c'est la nature même d'une personne.

  • Comment 58139 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @Aurel-LIL : je me suis offert au Japon l'objectif Canon EF 8-15mm f/4 L USM. Le boitier est un Canon EOS 5D Mark III.

    Le même objectif sur un APS-C donne une image rogné. Il faut un plein format (24-36) pour obtenir un fish-eye (180°, 180°, 180°)

    Un test de l'APN :

    http://www.the-digital-picture.com/Reviews/Canon-EOS-5D-Mark-III-DSLR-Camera-Review.aspx

    Un test de l'objectif :

    http://www.the-digital-picture.com/Reviews/Canon-EF-8-15mm-f-4-L-USM-Fisheye-Lens-Review.aspx

    Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.

  • Comment 58141 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    @frwstar2 : merci pour votre réponse et les 2 liens, j'en prends note vu que je compte en faire l'achat prochainement.

  • Comment 58142 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR d'une ligne qui m'est familière. Vous auriez dû prendre une photo de la pompe a bière du salon NH, elle est assez originale, qui incline le verre pour servir la bière sans faire trop de mousse ! Toujours vos griefs contre ce siège et la couverture ;) J'avoue ne pas comprendre en quoi ça peut déranger de dormir en biais, en biais par rapport au quoi d'ailleurs (dans la mesure où vous êtes dans un avion qui se déplace), vous n?êtes pas obligé de plier vos jambes ? En ce qui me concerne, je trouve ce siège bien plus confortable en lit qu'en siège, position dans laquelle je le trouve trop dur (donc je mets un coussin sous mon séant). 10/20 pour le lit full flat le plus large du marché en J, ça me parait dur mais c'est votre opinion après tout.

  • Comment 58146 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @DURIAN : De biais par rapport à la position du siège qui est face au sens de la marche.
    Il ne vous viendrai pas à l'idée de dormir de biais dans votre lit ? Pourtant c'est ce qu'SQ oblige à faire à ces PAX J.
    Oui le siège est large. Le lit, l'est 50% moindre. Il y a l'emplacement des pieds du PAX derrière soit qui occupe une large partie du siège.

    J'ai pleinement conscience de faire mon difficile. Il y a un tel fossé entre la P/R et la J. Qu'SQ peut sans problème améliorer son offre J sans pour autant dévaloriser ou vider sa P/R.

  • Comment 58147 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @DURIAN bis : Promis la prochaine fois que je suis à NRT je prend en photo la pompe à bière.

  • Comment 58155 by
    leleco 83 Commentaires

    Merci pour ce très joli FR. Les photos sont d'extrême qualité!!!!!!

  • Comment 58165 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Entre deux excès inverses, je préfère un compagnon de voyage qui veut toujours arriver trop tôt à un autre qui veut toujours arriver au dernier moment. Le fish-eye est à utiliser avec modération, car il déforme vraiment beaucoup, mais il est bien adapté à certaines vues. Dommage de ne pas avoir de photo du siège en position allongée, cela permettrait de mieux comprendre vos griefs à son sujet. Merci pour ce FR !

  • Comment 58174 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    J'ai trouvé tous les salons des compagnies japonaises décevants.

    Le coins de ceux qui prévoient de se faire distiller après leur mort.
    pensant que le commentaire concernait la photo en dessous j'ai pensé qu'il s'agissait d'une machine pour être incinéré ;) après tout il y a bien une morgue dans le SQ A345 !

    Si vous ne souhaitez pas dormir de biais choisissez un siège au 1er rang de chaque cabine.

    J'espère que le repas est plus copieux dans l'autre sens !

    Quelle horreur une arrivée à 3h00 du matin :(

    A bientôt pour la suite

  • Comment 58182 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Comme marathon je trouve que le fish eye est à utiliser avec parcimonie.
    J'avais également déjà pas mal entendu parler de la tireuse à bière de NH et du non moins célèbre siège J SQ qui oblige à dormir en biais. Dommage pour ce dernier...
    L'ensemble du dîner semble assez léger.
    Merci pour ce FR

  • Comment 58188 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

  • Comment 58195 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR, merci !

  • Comment 58224 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    je vais la jouer à la Kilmarnock ;) voyez mon FR http://flight-report.com/reportage/1231/singapore/SYD-SIN.html pour voir le même siège sans être obligé de dormir de biais (ottoman complet)

  • Comment 58241 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR.

  • Comment 58257 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    L'appréciation du siège est assez sévère, j'avoue que je voyagerai dedans avec plaisir.
    L'attente était peut etre un peu trop haute

  • Comment 58274 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @marathon et mynameismud : Absolument, le fisheye est à utiliser à bonne escient. Pour avoir lu un FR pratiquement uniquement fait avec le même objectif c'est difficile à regarder.
    En rédigent le FR je me suis moi-même rendu compte que la série d'images faites avec cet objectif était un peu trop grande.
    Maintenant changer d'objectif dans la passerelle c'est aussi limite.

    @marathon : Quand je doit prendre un vol, en général j'arrive entre H-180 et H-120. On ne sait jamais ce qui peut arriver en chemin ou à l'enregistrement comme vous aller le voir sur un FR à venir.
    Mon état de santé ou les horaires on fait qu'effectivement je n'ai pas de photo du siège en position lit.

    @mynameismud : Pour cet horaire il était suffisent pour moi. A 21h00 tout le monde à mangé. Une arrivé à 3h30 laisse peu de temps pour dormir.

    anthonytahiti : Vous avez parfaitement résumé mon ressentis de ces 4 vols.

  • Comment 58286 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    A la fin du FR, j'ai ajouté un lien pour pouvoir télécharger l'édition de janvier 2013 de KrisWorld.

  • Comment 58302 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR et ces belles photos!

    Etonnant que SQ n'a pas son propre salon à NRT qui est quand même une destination desservi par plusieurs vols quotidiens. C'est vrai que l'offre du salon est un peu décevant mais esthétiquement il est agréable. Dommage pour le confort du siège, sinon le reste semble parfait comme d'habitude avec SQ!

  • Comment 58318 by
    biaman94 521 Commentaires

    Merci pour ce FR !!
    Le repas semble très bon ! :)
    SQ ne déçoit pas, encore une fois (sauf peut être pour le siège)

    A +

  • Comment 58645 by
    East African 1499 Commentaires

    bien qu'ayant déjeuné il y a peu, ce FR me donne encore faim :-)

    à bientôt pour le long courrier

  • Comment 58648 by
    Nass-Air 211 Commentaires

    En effet, le repas semble bien bon !!
    Merci pour ce FR

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