Avis du vol entre Geneva et Djerba en classe Economique avec Tunisair

TAR

TU - Tunisair

Vol effectué le 12 mai 2018
TU875
11:25 02h 20m 12:45
Appareil Boeing 737-600
Classe Economique
Siege 9F
dams
1,503 · 48 · 19 · 14


Bonjour à tous et à toutes.
Voilà un FR d'un vol " vacances".
À la base, je n'avais pas prévu de faire un FR, mais bon c'est dur de résister quand on prit l'habitude.
Nous sommes cinq à partir, j'avais proposé un départ de ZRH avec edelweiss et de réservée un hôtel, mais la majorité voulait passer par un tour-opérateur , moi qui aime pas les voyages organisés …j'ai dû faire avec…


Nous voici à la sortie de la gare de Genève aéroport.


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Les travaux extérieurs sont apparemment finis.


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Le tableau des départs.


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J'en profite pour capturer la une du jour.


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Notre avion qui est un vieux baby boeing est à l'heure.


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Les guichets où est Tunisair, sont multi-compagnies, une file géante et formée seuls deux guichets sont ouverts.


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La file.


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Après cinquante minutes d'attente, vient notre tour d'enregistrer les bagages et par chance on peut avoir des places côte à côte.
Pour le passage de la sécurité, on a pris l'option fast-track sur le site internet de l'aéroport.
On a gagné un temps précieux pour aller au salon.
L'accueille au salon est cordiale, l'offre est bonne saucisses, tomates farcies, rösti, viennoiseries…


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Depuis le salon on peut apercevoir le tarmac.


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Les fauteuils sont comfortable.


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Après ce joyeux moment passé au salon, on se dirige vers la douane pour sortir de l'espace Schengen, et la rebelotte une file énorme .
Les gens râlent certains partent à NY dans 10 minutes bref c'est un peut le foutoir.


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25 minutes plus tard et le contrôle passer on presse le pas pour arriver en porte, l'embarquement se fera par bus.
Ensuite il faut redescendre du bus pour monter dans la passerelle, car apparemment le satellite B est en rénovation.
Notre 737-600 vue depuis le tarmac.


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Un bouchon c'est formé dans la passerelle .
Pas top pour les photos.


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L'accueil à bord sera quelconques et la première impression de la cabine, vieillotte et crasseuse.
L'espace pour les jambes, assez serrée mais suffisant pour un vol vacance en éco.


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Le hublot a été rafistolé et les bavures de silicones pas nettoyée ,sa fait pas très propre.


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Des tâches de sauce sont visibles sur le plafonnier.


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Safety card.


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Le magasine de TU,qui lui aussi est taché.


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Le réseau de TU.


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La flotte de TU.


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Le pilote fait une annonce pour annonce un départ en retard pour cause de trafic important sur GVA.
40 minutes plus tard on repousse.


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On aperçoit un CS de chez LX avec une livrée original.


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Un Libanais.


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E-190 Helvetic.


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L'avion d'entrainement des pompiers.


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Blue Air.


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Un privée.


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Les consignes de sécurités ont été effectuées manuellement pendant le roulage.
Alignement et décollage.


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Très rapidement, les fiches pour l'immigration sont distribuées .


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Dehors sa se couvre.


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Le service du repas commence.
le plateau avec les plastiques.


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Sans plastiques.
La salade était fade et pas fraîche, la sauce de l'eau.


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La viande aucune saveur et la tartelette moyenne.


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Le dessert sec je n'ai pas pu le manger.


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Les couverts, sel et poivre.


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Bref, c'était pas bon.
J'aurais préféré moins et meilleurs genre un sandwich frais ou tartelette ou même du BoB sa me dérange pas de payer si c'est bon.
Un mots sur l'équipage pas très souriant ,mais ils ont fait le job.
Air to Air raté.


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Je fais une sieste pendant le reste du vol, je me réveillerai à l'annonce du début de la descente.


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Le roulage, sera court,l'aéroport est bien vide, depuis mon dernier passage des passerelle ont été ajouté mais aucun avion n'est aux contact.


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L'avion sera garé au large à côté d'un autre 737-600.


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Le débarquement, se fera par bus, l'attente pour l'immigration sera courte et les valises rapidement sur le tapis à bagages.
Merci de m'avoir lu.
À bientôt.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Tunisair 4,0

  • Cabine2,5 / 10
  • Equipage5,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration3,0 / 10
Salon

Swissport Horizon Lounge8,0

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Geneva - GVA5,0

  • Fluidité2,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Djerba - DJE6,5

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès5,5 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

L'aéroport de GVA :Trop d'attente pour un mois de mai .
Le salon: Bonne offre solides et liquides.
TU: La cabine très sales ,sièges usées .
L'équipage à fait le job.
DJE: Immigration passez rapidement, livraison des bagages rapide aussi

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Commentaires (19)

  • Merci pour ce FR,

    Beau bazar à la PAF à GVA, je suppose que l'aéroport suisse n'est pas habitué à des moments de rush comme pour ce cas avec en prime les PAXs du vol LX vers New York.

    A bord, c'est une déception, cabine vieillotte et sale, réparations de fortune et catering très moyen.

    Heureusement la pilule passe beaucoup plus facilement en mode "vacances" :-)

    Bonne après-midi et bon week end!

    • Merci du commentaire.

      Pour un mois de mai avoir autant d'attente c'est pas terrible et sa fait tâche pour "l'efficacité" suisse aux yeux des touristes.

      L'avion est vraiment vieux et sale.

      Vol charter donc je s'avais plus ou moins à quoi m'attendre,mais pour les vacances sa passe ^^.

      Bon week end.

      A bientôt.

  • Bonjour et merci pour ce report sur une compagnie assez peu reportée et un appareil peu courant.

    L'aéroport de GVA arrive a saturation même lors de la saison été il est temps d'y remédier !

    Dommage que la cabine ne bénéficie pas de plus de soins, le plateau n'est pas ridicule mais le gout n'est pas au rendez vous dommage.

    Bon vols !

    • Merci du commentaire.

      GVA devient une catastrophe .

      la cabine est en fin de vie dans cette appareil.

      Le probleme du plateau est pas la quantité ,mais la fraicheur des ingrédient ,on aurait dit le catering de la veille,salade brulé,thon noirci,la tartelette en dessert se détachait en deux partie ,le fond en biscuit et la farce qui était seche et compact.

      Sans parler du pain qui pourrait servir de câle pour camion telment il était dur ^^.

      A bientôt

  • Bonsoir, merci pour ce FR. J'ai pris plusieurs fois Tunisair, la dernière fois (en 2013) c'était un vol réservé via Go Voyages pour une J mais j'ai volé en Y à l'aller comme au retour.... grrrrr. J'ai eu un geste commercial de la part de mon agence de voyages mais je n'ai jamais su pourquoi des sièges en J étaient en vente alors que l'avion n'était pas configuré pour ! La belle arnaque.

    J'ai quand même testé la J sur un Paris-Djerba en 2011 et c'était à peu près au niveau de votre vol.... bref une expérience à ne pas réitérer.

    Bonne soirée

    • Merci du commentaire.

      Il me semble que la J est seulement proposée sur les Airbus de TU a confirmer.

      En tout cas l'éco est pas terrible.

      A bientôt.

  • Merci Damien pour ce FR.

    50 minutes pour enregistrer c'est horrible.

    Chouette j'ai la une ;-)

    Je remarque la montre qui n'est pas très suisse.

    Un vol qui ne donne pas envie.

    A bientôt

    • merci du commentaire.

      50 minutes sa passe long ,on se croirait à europapark en aout^^.

      La classe pour la une ^^.

      J'ai laissez la montre suisse à la maison (j'ai craquer au duty lors de mon précedent vol) celle-ci est made in japan :-)

      Un vol à oublier.

      A bientôt.

  • Merci pour ce récit!

    J'adore la série 600 du Boeing 737, un avion qui est plutôt rare aujourd'hui. Je le trouve mignon et rustique à souhait ?

    Là TU semble les négliger...

    A bientôt!

    • Merci du commentaire.

      J'adore également cette avion , et on en voit pas souvent .

      C'est dommage qu'ils sont négliger à se point mais ils servent principalement pour les vols vacances donc la clientèle est "moins difficile" ou n'a pas trop le choix de la compagnie.

      A bientôt.

  • Salut Damien

    Quel horreur cette file d'attente lors de l'enregistrement, heureusement que le fast track était réservé par avance.

    Le salon est t'il inclus dans le pris du passage prioritaire ?

    C'est plutôt pas mal de pouvoir voler à bord d'un B736, ça devient rare, par contre la cabine n'est pas nette et le silicone autour du hublot est incroyable, de l'amateurisme !

    Un plateau repas complet à le mérite d'exister, dommage qu'il n'étais pas à ton goût.

    Vive les vacances ^^

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Merci du commentaire Hervé.

      Le salon,j'y eu accés grace à la priority pass,mais il est possible de reserver l'option fast-track+ lounge sur le site de l'aéroport.

      Voler à bord du 736 est toujours agréable.

      La cabine est vraiment catastrophique,j'imagine une personne qui a peur en avion être à côté d'un hublot avec du silicone sa peut faire peur.

      Le plateau repas et là mais niveau fraîcheur on repassera ;-)

      A bientôt.

  • Merci pour le partage Damien !

    Le 736 est effectivement un avion à part, reste plus que SK et AH avec TU qui l'opèrent encore. Et en service civil, on rajoute WS.

    Dommage d'être tombé sur une cabine sale et sur un équipage pas sympa. Il est vrai que le plateau repas ne fait pas plus envie que ça.

    A bientôt !

    • Merci du commentaire.

      J'aime cette avion et c'est vrai qu'on le croise pas souvent.

      L'équipage,j'imagine que c'est pas simple les vols charters ,mais bon un sourires ou deux sa tues personnent.

      La cabine mérite un bon coup de "putz" .

      Effectivement le repas c'était pas sa.

      A bientôt.

  • Merci pour ce FR,

    Un vol TU comme je les déteste :)

    Le 736 reste un cas à part chez Tunisair et je m’assure de ne jamais avoir cet avion quand j’emprunte la Gazelle - les A320 ne sont guère mieux à vrai dire, mais ils sont plus récents !

    Fut un temps, le catering de TU était quand même supérieur en Eco... voir mon ORY-TUN de 2015.

    À bientôt

    Ilyes

    • Merci du commentaire.

      Effectivement,j'ai emprunter tunisair par le passez sur un BSL-DJE et le catering était bien meilleures.

      les 736 sont agés ,je sait pas si TU va les gardez longtemps.

      A bientôt.

  • Merci pour le FR.

    De prime abord, j'aurais préféré voler sur ce 737-600, une belle exclue en soit, sur sur un banal A320 d'Edelweiss, malgré toute la sympathie que j'ai pour cette compagnie.

    Hélas, la simple vue de ce FR me dégoûte à l'idée de prendre Tunisair (que j'ai déjà pris... en 2002 !). Je n'ai jamais vu sur un FR une cabine aussi sale. Les sièges bariolés semblent immondes, je n'ai pas envie de savoir comment cette sauce a pu arriver au plafond (ni en quelle année ça s'est passé...), le rafistolage du hublot me fait peur (Est-ce bien réglementaire une telle réparation ?). Bref, je comprends l'intérêt d'éviter Tunisair...qui donne une mauvaise image de la Tunisie avant même d'y mettre les pieds !

    Pour le salon, je vois qu'il a le même défaut que celui de Corsair à Orly, à savoir d'être avant le PIF/PAF.

    J'espère que les vacances permirent de faire oublier ce vol !

    • Merci du commentaire.

      Prendre le 737-600 est le seul point positif du vol :-).

      Malheureusement,la propreté et l'état géneral de la cabine n'est pas en faveur de Tunisair(je sais pas encore combien de temps vont rester les 737)

      Pour se qui est du hublots ,j'avais jamais vue une tel réparation.

      Les salons à GVA sont tous dans la partie Schengen de l'aéroport.

      A bientôt.

  • Merci pour ce FR

    TU et GVA en prennent pour leur grade mais au vu des photos, aucune clémence n'est possible. 50 minutes pour s'enregistrer ? Plutôt me faire arracher une dent !

    L'état de la cabine est repoussant : la sauce sur les rack à bagages mais WTF !

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