En ce matin pluvieux du 30 avril 2011 je me prépare à rentrer à Genève avec AC. ça sera une très longe journée. Avec les décalage horaires, je vivrai une journée de près de 35h00.
Une fois le bagage soute enregistré et passé la douane, je me rend au salon d'Air New-Zealand.
Les images qui suivent sont extraitent de FR SYD-AKL que j'ai effectué le 9 aout 2010.
Je n'ai pas pris de nouvelle photos du salon celui-ci est en tout point identique à ma précédente visite. Une exception cependant. Il est possible pour midi de se faire soit même un hot-dog.
Comme à ma précédente visite mon choix c'est porté sur des pancakes.
La machine à pancakes et le résultat.
Il est aussi possible d'avoir des céréales ou des mets plus « britanniques »
Les autres possibilités pour le petit-déjeuner.
Le salon propose une chose que je n'ai vue dans aucun autre salon un coin pour les enfants. Comme quoi la biz ou la first ne sont pas l'apanage des voyageurs d'affaires mais est aussi composé de touristes plus ou moins fortunés aimant voyager dans le confort.
L'espace enfant.
Le petit-déjeuné terminé, je prend place dans un des nombreux canapé qui font face au large baie vitré.
Le trafic observé au environ de 9h00
Peu avant que je me rende en porte d'embarquement, les météorologues, lance un ballon sonde.
La ballon sonde
Arrivé devant la porte, mon nom est appelé. L'IFE du siège que j'avais réservé est en panne on m'assigne donc un nouveau siège. Malheureusement il est couloir je ne pourrai pas regarder dehors. La cabine est complète dans les deux classes. Comme c'est le lendemain de mariage de William et Kate, les certain PNC féminin arbore un diadème.
Les vues cabines ont été prisent sur le vol GVA-YUL du 16 avril 2011. Le siège en position verticale
L'ottoman
Le siège en position lit
Boisson d'accueil
Après le décollage, le diner est servi.
Entrée : Maquereau fumé, ananas, asperges, salade à la menthe et au oignons
Plat principal : Filet de perche vapeur, chutney de tomates rôties, méli-melo de riz sauvage et de riz parfumé, asperges blanchies.
La PNC qui me sert me voyant prendre des photos de chaque plat, elle me demandera pourquoi. Je lui explique que c'est pour illustrer un trip report que je publierai. Elle me demande sur quel site et si c'est courant. Visiblement elle connaissait pas ces sites.
Les autres options sont :
1) Carré d'agneau mariné aux herbes et purée de pomme de terre 2) Suprême de poulet poêlé avec risotto 3) Ravioli aux champignons et au fromage
Suite à quoi, une sélection de fromage
Puis viens le dessert. Sans surprise c'est le gâteaux au chocolat chaud avec glace vanille.
Le dessert
le plan de vol nous fera survoler la Nouvelle-Calédonie
Nouvelle-Calédonie
Puis à minuit le 30 avril Hawaï
Honolulu de nuit
Peu avant d'arriver à Vancouver, il nous sera servis un petit déjeuné.
Une fois l'avion arrivé tout le monde doit débarquer et effectuer les formalité douanière même si l'on est en continuation vers Toronto.
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Verdict
Air Canada
8.8/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Restauration8.0
Conclusion
Air canada offre un bon produit affaire. Le point à améliorer est clairement la nourritur. Avoir droit trois fois au même dessert. Il est bon le gâteau mais pas trois fois. Ou proposer un choix plus large comme pour le plat principale. Mention spécial au siège qui est confortable durant tout le vol.
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@Leadership : Pas de problème pour la modification de l\'image je comprend. Le catering gagnerai à être modifié par des assiettes ronde en lieu et place de celle réctangulaire. Le choix de la forme, est dû au fait que les PNC ne prennent pas le choix du passager depuis le chariot mais directement depuis le four puis sur plateau pour éviter qu\'ils se brulent, ils utilise une pince. Cela gagne en qualité de service mais perd en terme de présentation comme on peut le constater avec la sauce tomate recouvrant en totalité le poisson. Personnellement la photo dont j\'apprécie le plus est celle du 747 de BA au moment ou il passe devant moi.
@Ouréa : Non il y a aussi eu des cookies chaud qui ont été distribués. Ainsi que la possibilité de prendre un casse croute chaud ou froid. Composé comme sur le vol aller de :
1) chips 2) dim sun 3) soupes 4) barres chocolatées
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9 Commentaires
Le catering est vraiment sympa !
Sympa les vues et le siège !
Merci !
On aime ou on deterste la configuration en épi. Personnellement j\'aime. ça préserve l\'intimité du passager.
Merci pour ce FR
Sympa ce vol retour, le catering semble bon et bien présenté.
Merci
(PS: image de présentation modifié car la sonde est difficilement associable et reconnaissable dans la page de recherche)
Et belle luminosité du salon, en particulier la photo du 346 Thai, superbe!
@Leadership : Pas de problème pour la modification de l\'image je comprend.
Le catering gagnerai à être modifié par des assiettes ronde en lieu et place de celle réctangulaire. Le choix de la forme, est dû au fait que les PNC ne prennent pas le choix du passager depuis le chariot mais directement depuis le four puis sur plateau pour éviter qu\'ils se brulent, ils utilise une pince. Cela gagne en qualité de service mais perd en terme de présentation comme on peut le constater avec la sauce tomate recouvrant en totalité le poisson.
Personnellement la photo dont j\'apprécie le plus est celle du 747 de BA au moment ou il passe devant moi.
Merci pour le récit :)
@Ouréa : Non il y a aussi eu des cookies chaud qui ont été distribués. Ainsi que la possibilité de prendre un casse croute chaud ou froid. Composé comme sur le vol aller de :
1) chips
2) dim sun
3) soupes
4) barres chocolatées
Merci pour le partage. Je suis pour les configurations en épi.
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