#20 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
379 avis
Vol tranquille avec AC.
L'horaire fait que c'est assez fatiguant, surtout que le repas a été servi plus d'une heure après le décollage. Autrement le 767 est confortable, avec sa config 2-3-2 appréciable. On ne ressent pas trop la vétusté de l'appareil (17 ans tout de même).
Je ne me souviens plus du tout des PNC, mais je pense qu'ils étaient pas mal, comme tous les PN AC que j'ai eus.
Le repas, pour du Am du nord c'est OK. Mais la seconde prestation est ridicule : un verre de jus de pomme et un muffin (consistant mais immangeable) ont malheureusement l'air d'etre dans la norme pour les vols de la cote Nord-Est. Mais ce que fait AF sur un JFK CDG (environ 7h aussi) est mieux.
Nous sommes arrivés avec une vingtaine de minutes de retard, et le pilote n'avait pas prévu le circuit d'attente sur LHR?
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 58 minutes.
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20 Commentaires
Le repas a l'air plutôt mieux que ce que j'ai vu de AC
Le muffin c'est le petit déjeuner façon AC
A bientôt pour la suite... peut être ;)
Même question que Aurel-LIL concernant le niveau sonore ?
L'aéroport de Toronto a l'air agréable)))
J'ai cru comprendre que Air Canada était toujours en retard ;-) Êtes-vous arrivé à l'heure ???
Tu continues ensuite avec BA...vous avez pris deux billets ou bien c'est un code share historique hors alliance ?
Première prestation ok mais 2 ème horrible !
Pourquoi y a t-il toujours 2 380 QF à LHR ?
A +
Les 767 sont particulièrement agréables en éco pour la config 2-3-2. On voit par les coffres que cet appareil est assez vieux. AC aurait pu prendre la peine de les changer en y changeant les sièges comme DL est entrain de faire avec ses 763ER.
Intéressant qu'on peut voir cet A319 BA dove et les 2 A380 QF dans quasiment chaque FR de/vers LHR (je les ai vu moi même à LHR).
@Aurel LIL : je ne me souviens pas du bruit sur ce vol là (ça ne m'a pas empêché de dormir) mais sur un 767 à l'aller (pour YYZ YVR) ça m'avait beaucoup gêné... comme quoi la perception du bruit varie beaucoup
@stormymen : et alors, que voulez vous dire?
@lagent : en effet le premier repas passe bien, même si je n'ai pas trop aimé... par contre la gueule de la salade...
@DURIAN : oui la cabine a été rétrofittée, jdirais il y a 4-5 ans mais je ne sais pas exactement. En effet l'IFE est bien, surtout l'airshow mais le choix en divertissement est assez nul et réduit
@saraoutou : peut etre parce qu'ils considèrent YUL comme plus grand et chargé donc plus de roulage et de probable retard?
@matriochka : YYZ m'a bien plus on s'y sent bien. En effet AC a une petite réputation ici comme étant pas très ponctuelle. Personnellement j'ai eu deux retards d'une heure sur quatre vols avec eux... mais certains membres ici pourront vous parler des retards d'AC mieux que moi ^^
@pititom : oui AC m'a plu, à la base je les avait choisi pour voler en 3-3-3 sur 77W mais oups, on m'a surclassé ^^^^. Les vols étaient sur la même réservation, mais impossible de les réserver sur le site de AC ou BA... on les avait pris sur expedia. Mais j'avais vu sur le site d'AC qu'ils faisaient un codeshare discret : https://www.aircanada.com/fr/travelinfo/airport/codeshare.html
@biaman94 : j'ai regardé sur le site de QF en fait les 2 388 arrivent à LHR à 6H50 et 7h et repartent à 16h25 et 17h20 donc du coup ils passent la journée à LHR :)
@KévinDC : oui dommage c'est presque le seul signe de vieillesse. A l'aller sur un 767 aussi il y avait même le mood lighting, mais les coffres n'avaient pas été changés non plus. Pour le dove vu qu'il y en a une douzaine comme ça il y a de bonne probabilités d'en voir à LHR, et pour les 388, cf ci dessus ;)
Cette configuration de cabine est je pense la meilleure pour effectuer un vol LC :)
Dommage pour le muffin...
Sympa les vues pendant le final, avec les vues sur le stade de Rugby de Twinkenham, le trafic sur la piste d'LHR^^
La classe d'être prit en sandwich aux côtés d'MEA et d'Iran air mdrr
Merci!
A+
Même si l'avion est vieux, la cabine est neuve.
@pititom : ces québecois alors, on se croirait au siecle dernier ;)
@Kilmarnock : Ehh oui on en profite! 2-3-2 c'est le top en effet... meme si les appareils avec cette config sont en general pas tres jeunes :s
@Jean LUC : assez récente en effet!
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