Je vous avais donc laissés à l'arrivée de mon vol en provenance de Lyon et après avoir patienté au Starbucks, je vous retrouve au niveau du FIDS. Il a été assez difficile de se frayer un chemin dans le terminal, Atatürk arrive vraiment à saturation, l'ouverture du nouvel aéroport est assurément nécessaire.
Le vol pour Dubaï est affiché porte 700, cela laisse présager un peu de marche.
Passage devant le lounge d'Emirates *sigh*
Nous descendons au niveau des pistes.
Vérification des passeports et cartes d'embarquement en amont de la porte d'embarquement. Certains passagers essayeront de gruger la file d'attente mais ils seront aussitôt renvoyer au point de départ. A ce niveau là, il n'est en revanche plus possible de capter le wifi de l'aéroport.
Toujours sous l'oeil bienveillant d'Emirates (A6-EPG).
Avant de partir, j'avais (re)lu les flight report de Mogoy qui a déjà reporté cette ligne à plusieurs reprises, je savais donc à peu près à quoi m'attendre pour ce segment. Ce vol ne dérogera pas à la règle, l'embarquement se fera en bus.
Aujourd'hui, il s'agit du TC-LKC de mars 2016.
Le gros point positif du B777 de Turkisk Airlines est d'avoir une cabine en 3-3-3, ce qui devient extrêmement rare. Toutefois, je ne suis pas fan de ce dégradé multicolore…
Cette fois-ci, il y a bien une prise pour recharger mon téléphone,
et l'IFE fonctionne correctement
Sur mon siège se trouvait un coussin avec le logo de Turkish Airlines.
La cabine sera à 3/4 remplie sur ce vol.
Etant donné la configuration en 3-3-3, l'espace est excellent.
Ma voisine aura la merveilleuse idée de changer de place, ce qui me laissera encore plus de place, c'est donc parfait.
Distribution d'une mini trousse sur ce vol,
dont voici le contenu :
C'est parti
On remarque quand même la présence massive de dérives rouges au loin!
.
Les PNC, un peu plus souriants sur ce vol, distribueront les plateaux assez rapidement après le décollage. Le repas était vraiment très bon dans son ensemble (sauf peut-être la salade assez basique) et la prestation cohérente pour la durée du vol. J'aurais toutefois apprécié la présence d'un menu, surtout pour déterminer le dessert servi.
Les couverts arborent le logo de Turkish Airlines.
Le vol passera assez rapidement, l'IFE étant assez bien fourni, je n'aurais aucun mal à trouver un film.
Petit détour par les wc
Atterrir à Dubai du premier coup aurait été trop simple, nous faisons demi-tour.
Nous survolerons donc les alentours en attendant.
Le passage à la PAF sera extrêmement fluide grâce au parafe local. Mon bagage m'attendant au carrousel, j'ai pu regagner un taxi assez rapidement sans perdre de temps, parfait.
A bientôt pour le retour!
Afficher la suite
Verdict
Turkish Airlines
7.9/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Istanbul - ISL
7.1/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté6.5
Dubai - DXB
8.3/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Tout comme le Lyon - Istanbul précédent, ce vol fut agréable. Turkish Airlines offre une bonne prestation t à mon sens, se place au-dessus de ses concurrents avec encore une cabine en 3-3-3 ce qui améliore le confort à bord.
Si l'on compare l'ensemble des mes deux vols (Lyon - Istanbul - Dubai), ce n'est certes pas le confort d'un vol direct entre Lyon et Dubai car il y a quand même une escale à IST qui, même raisonnable, fait perdre un peu de temps mais la prestation de Turkish Airlines est tout à fait honorable et à le mérite de retenir mon attention pour un prochain voyage.
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour votre commentaire! Le menu sur l'IFE est une bonne idée mais encore trop peu de compagnies propose cette version. Une bonne prestation de Turkish Airlines en éco. A bientôt
Merci pour votre commentaire! Effectivement, cette configuration est très agréable et cette trousse est un plus étant donné la (courte) durée du vol. A bientôt
Encore une belle prestation de TK, entre la cabine en 3-3-3, l'IFE toujours très bon, la trousse de confort en éco (pour un MC en plus), et un plateau repas bien rempli... Ça donne envie !
Les petits détails, comme aux WC, ou avec ces couverts en métal, ce sont les signes d'un produit de qualité qui s'intéresse plus au confort des passagers qu'aux économies de bout de chandelle...
Merci Robin pour ton commentaire! Très bonne prestation de Turkish Airlines en classe éco qui offre des petits plus permettant de se démarquer des concurrents. A bientôt ;)
Merci pour ce fr, IST est totalement saturé! D'après mes sources, le nouvel aéroport ouvrir en fin d'année. Belle prestation de TK et qui sera encore meilleur quand la plupart des appareils seront connectés au terminal. A bientôt
Merci pour votre commentaire! L'ouverture du nouvel aéroport est prévu cette année, je posterai une petite vue aérienne sur le FR retour entre IST et LYS ;) A bientôt
Merci pour ce FR. Je trouve les prestations de TK de très bon niveau avec un catering qui semble savoureux. La cabine est jolie, après les goûts et les couleurs ! A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR. TK propose un bon produit, plateau complet même si on ne sait pas ce que l'on mange, ainsi qu'une trousse de confort. J'aime beaucoup la présentation des produits dans les toilettes. A bientôt
Merci Valérie pour votre commentaire! Une belle prestation complète de la part de Turkish Airlines, pour un vol de 4h, je trouve que c'est parfait. A bientôt
Merci pour ce FR ! Pareil, je ne suis pas fan des couleurs de la cabine, mais elle a le mérite d'être confortable. L'ère de IST Atatürk est révolue, le nouvel aéroport va faire du bien, mais je resterais nostalgique de la vue offerte par l'atterrissage sur la piste 23.
Merci pour votre commentaire! Cette configuration de cabine est un atout indéniable. Hâte de découvrir le nouvel aéroport qui a l'air assez impressionnant vue d'en haut ;) A bientôt
Il est bien loin le temps des noisettes ou du loukoum distribué avant le décollage mais les coupes dans le budget catering n'ont pas atteint la dimension du plateau repas. TK s'en sort encore très bien sur cette ligne avec un gros porteur qui change du mono-couloir du premier tronçon. Certes, les couleurs de la cabine ne sont pas forcément les mieux agencées mais l'ensemble est qualitativement parlant de bonne facture. La trousse distribuée est un plus que les compagnies européennes ne prennent plus la peine d'offrir à leurs passagers aujourd'hui. Malgré tous ses défauts (faut vraiment avoir envie de les chercher...) TK reste quand même en haut du podium, le souci du détail étant jusque dans les toilettes de l'avion alors que ce genre de produits supplémentaires se retrouve généralement plus à l'avant de l'appareil. Un bon vol que j'imagine terminé au contact, contrairement au traditionnel 777 EK parqué au large à l'arrivée de Lyon? Dans ce cas, on peut croire que le rouge vernis s'est bien marié avec le rouge sur la dérive de l'avion et jusqu'à l'étiquette du coussin ;-) Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#14 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
778 avis
21 Commentaires
Le produit TK semble maintenant relativement stabilisé et on note moins de cost cuttings
si ce n'est sur ce vol l'absence de menu.
Personnellement je suis pour la disparition des menus papier(gaspillage) tant qu'il y a l'affichage du
menu sur l'IFE ce qui n'est pas le cas avec TK.
La configuration en 3-3-3 est un confort indéniable.
Le plateau est appétissant et l'horaire à peu près correct.
A bientôt
Le menu sur l'IFE est une bonne idée mais encore trop peu de compagnies propose cette version.
Une bonne prestation de Turkish Airlines en éco.
A bientôt
C'est agréable le 3-3-3 en 777!
La trousse en éco c'est aussi sympa, même si elle est moins fournie qu'en affaires...!
A bientôt!
Effectivement, cette configuration est très agréable et cette trousse est un plus étant donné la (courte) durée du vol.
A bientôt
Encore une belle prestation de TK, entre la cabine en 3-3-3, l'IFE toujours très bon, la trousse de confort en éco (pour un MC en plus), et un plateau repas bien rempli... Ça donne envie !
Les petits détails, comme aux WC, ou avec ces couverts en métal, ce sont les signes d'un produit de qualité qui s'intéresse plus au confort des passagers qu'aux économies de bout de chandelle...
A bientôt !
Très bonne prestation de Turkish Airlines en classe éco qui offre des petits plus permettant de se démarquer des concurrents.
A bientôt ;)
IST est totalement saturé! D'après mes sources, le nouvel aéroport ouvrir en fin d'année.
Belle prestation de TK et qui sera encore meilleur quand la plupart des appareils seront connectés au terminal.
A bientôt
L'ouverture du nouvel aéroport est prévu cette année, je posterai une petite vue aérienne sur le FR retour entre IST et LYS ;)
A bientôt
TK présente un bon produit, avec cette petite trousse de courtoisie pour un vol de 4h30 environ, le plateau est appétissant...
Un très bon voyage avec cette version cabine 3-3-3
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour le partage et effectivement la configuration non densifiée de TK est un atout majeur.
Dommage pour cette vulgaire salade verte qui pour moi ne constitue pas une entrée.
A bientôt !
Il est tellement rare de trouver une cabine de B777 en 3-3-3 qu'il faut le souligner maintenant ;) A bientôt
Merci pour ce FR. Je trouve les prestations de TK de très bon niveau avec un catering qui semble savoureux.
La cabine est jolie, après les goûts et les couleurs !
A bientôt
La prestation de Turkish Airlines est vraiment très correct avec une cabine confortable, parfait pour un MC.
A bientôt
TK propose un bon produit, plateau complet même si on ne sait pas ce que l'on mange, ainsi qu'une trousse de confort.
J'aime beaucoup la présentation des produits dans les toilettes.
A bientôt
Une belle prestation complète de la part de Turkish Airlines, pour un vol de 4h, je trouve que c'est parfait.
A bientôt
Pareil, je ne suis pas fan des couleurs de la cabine, mais elle a le mérite d'être confortable.
L'ère de IST Atatürk est révolue, le nouvel aéroport va faire du bien, mais je resterais nostalgique de la vue offerte par l'atterrissage sur la piste 23.
Cette configuration de cabine est un atout indéniable.
Hâte de découvrir le nouvel aéroport qui a l'air assez impressionnant vue d'en haut ;)
A bientôt
Malgré tous ses défauts (faut vraiment avoir envie de les chercher...) TK reste quand même en haut du podium, le souci du détail étant jusque dans les toilettes de l'avion alors que ce genre de produits supplémentaires se retrouve généralement plus à l'avant de l'appareil. Un bon vol que j'imagine terminé au contact, contrairement au traditionnel 777 EK parqué au large à l'arrivée de Lyon? Dans ce cas, on peut croire que le rouge vernis s'est bien marié avec le rouge sur la dérive de l'avion et jusqu'à l'étiquette du coussin ;-)
Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite!
Connectez-vous pour poster un commentaire.