Avis du vol British Airways London Nice en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA348
Classe Economique
Siege 21A
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:05
Décollage 31 Jul 12, 15:30
Arrivée à 31 Jul 12, 18:35
BA   #63 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 744 avis
Michael
Par 2308
Publié le 2 mars 2013
Bonjour à tous
Voici le dernier vol de mon retour de vacances de l'été 2012

  1. Nice-Londres (British Airways, A319, Euro Traveller)
  2. C'est ici
  3. Londres-Toronto (Air Canada, B777-300ER, Suite Super Affaires)
  4. C'est ici
  5. Toronto-Vancouver (Air Canada, B767-300, Classe économique)
  6. Pas de FR
  7. Calgary-Toronto (Air Canada, A320, Classe économique)
  8. C'est ici
  9. Toronto-Londres (Air Canada, B767-300, Classe économique)
  10. C'est ici
  11. Londres-Nice (British Airways, A319, Euro Traveller)
  12. VOUS ETES ICI


Apres un transfert du T3 fluide, nous arrivons au T5 où il nous faut chercher nos BP et repasser les filtres sécurité. Beaucoup de monde aux comptoirs connections, presque une demi-heure d'attente.

La personne est aimable et nous sort en quelques minutes nos BP, sièges 21A et 22A. Passage des filtres rapide mais dans une marée de passagers assez impressionnante.
Il s'est écoulé une heure entre notre arrivée du vol précédent au T3 et notre arrivée au T5.

Nous voilà donc au T5 vers 13h, récent et entièrement dédié à BA. C'est lumineux, et très vaste malgré le monde.

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Il nous reste 2h30 avant notre vol donc nous avons le temps d'aller manger ; et nous avons faim puisque nous n'avons pas déjeuné ^^
Direction donc le restaurant indien qui est en haut à gauche sur la photo ?wagamama?

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Curry bien sur

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Beau et très bon.

L'heure passe on est maintenant H-38mins (14h52) devant le tableau des départs.

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Notre vol est le seul qui n'a pas encore de porte assignée. Ok, on va voir au Customer desk : personne et l'agent nous dit qu'on sera surement en A01. En effet, pendant que nous marchons vers cette porte, elle devient affichée sur les tableaux.

Arrivée en porte A01

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Vers 15h10 l'embarquement débute et le last call est rapidement annoncé, alors qu'il reste une bonne trentaine de PAX dans la queue.

A côté, G-EUOH qui repoussera bientôt pour Genève

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Au loin, c'est le 319 ?flamme? qui arrive

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J'ai parlé de G-EUOH car on (Leadership Kilmarnock et moi) l'avait vu à GVA, donc c'est amusant de le voir ici repartir pour GVA justement ^^




La cabine à la fin de l'embarquement. Personne ne viendra sur ma rangée 21. Un couple de français pas très discret s'installera en 22DEF après le décollage.

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Notre heure théorique de départ est 15h30. Nous décollerons à 16h16. Trois quart d'heure de retard qui se décomposent en une vingtaine minutes de retard à la porte et un roulage aussi long.

747 El Al

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Il y a aussi du monde derrière nous.

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346 VS

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319 BA

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Décollage

Il y a 2 777 NZ. J'avais entendu dire que NZ supprimerait sa desserte de LHR via HKG, est-ce toujours d'actualité ?

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Le T3 avec mon 767 de tout à l'heure et l'A300 d'Iran air

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Les 2 QF entre le T3 et le T5

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T5 C à gauche et T5 B à droite. Ça c'est de la passerelle !!!!

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A droite le T5 A, avec le petit intrus jaune

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Ma porte A01 est celle tout à droite

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La cabine, un petit 50% de remplissage il me semble.

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Pitch bien satisfaisant pour moi, surtout que j'ai pu mettre mon sac sur les sièges 21B,21C

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La collation est servie 20 minutes après le TO.

C'est un sandwich par personne, 2 parfums disponibles.

On n'a pas touché aux sandwichs car on s?était suffisamment sustenté à LHR. Malgré le fait qu'ils sont frais (regarder la date de péremption, le lendemain du vol), ils ne sont pas très engageants. Je les ai pris pour la photo mais ils finiront 2 jours plus tard à la poubelle. Triste destin.

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Peu après vient la collation. C'est une petite canette mais le citron est un plus (il se peut que ce soit moi qui l'ai demandé)

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Cabine

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Orly à droite

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Orly à gauche, Brétigny à droite


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Merci à saraoutou pour les noms des lieux!

La Puisaye

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Belleville-sur-Loire

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Nevers

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Valence

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Sud du Vercors

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Aspres-sur-Buëch

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Massif du Dévoluy

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Début de descente vers 18h35, soit notre ETA

Lac de Sainte Croix

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Gorges du Verdon

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Camp de Canjuers (cabanes terrasson)

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Lac de Saint Cassien

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Pic de l'ours, avec son émetteur pour la TV

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LFMD Cannes Mandelieu

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Les photos de l'approche sont très mauvaises, en voilà juste une

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Atterrissage à 18h50

Roulage

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T2

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CRJ900 Cityline

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Débarquement à 18h55. 20 minutes de retard

Notre avion, ?Youupiiiiiee? ;)

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Merci de m'avoir lu

A+

Michaël
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Verdict

British Airways

8.0/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Restauration7.5

Conclusion

Un très bon vol avec BA.
Confort : on a bien profité du faible remplissage c'est très agréable. Cabine OK, même si elle n'est pas récente (une douzaine d'année) ; les sièges sont inclinables et confortables. Bonne expérience au T5 également malgré le monde
Repas : au-dessus de la moyenne européenne
Ponctualité : le retard est surtout dû à la surcharge de LHR, mais la marge prévue a permis d'en rattraper une partie.
Personnel : très bien au sol (comptoir connections et Customer desk). Je ne me souviens plus des PN par contre mais rien ne m'a marqué.

Informations sur la ligne London (LHR) Nice (NCE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Nice (NCE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est bmi avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 59338 by
    B2O 75 Commentaires

    sympas le vol , aufete pourquoi ces passerelle aussi loin ? des vol sensible ?

  • Comment 59340 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Merci pour ces photos aériennes; la longueur de certaines passerelles de LHR est impressionnante !

  • Comment 59348 by
    East African 1508 Commentaires

    Si les passerelles sont aveugles ça doit être horrible
    superbes photos, merci

  • Comment 59357 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR avec de belles photos !

  • Comment 59358 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, très belles vues aériennes. La cabine à l'air agréable.

    @Saraoutou : Help sur mon dernier FR ! http://flight-report.com/reportage/3265/air-france/NAP-CDG.html
    Merci

  • Comment 59364 by
    lagentsecret SILVER 10682 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Toujours cette stupide attente pour l'affichage des portes dont les aéroports londoniens sont coutumiers

    Notre heure théorique de départ est 15h30. Nous décollerons à 11h16
    Bravo BA ;) aller jusqu'à remonter dans le temps pour satisfaire ses passagers !

    Très belles photos aériennes de LHR
    Quelle horreur ces longues passerelles : c'est le tunnel sous la manche !

  • Comment 59372 by
    le babouin 49 Commentaires

    je croix que c une piste desinfecter

  • Comment 59374 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Merci pour ce FR, trés belle photographies aérienne, effectivement le T5 est impressionant.

  • Comment 59393 by
    Rednacks 77 Commentaires

    Merci pour ce beau FR ponctué de très jolies photos !
    Le T5 reste très esthétique malgré la foule .. Par contre, n'étant pas un expert de LHR: vous dîtes que ce terminal est uniquement dédié à BA, mais pourtant un des vols en codeshare effectué par Iberia fréquente le T5. Les compagnies alliées à BA peuvent donc également l'utiliser ?
    Quel bon choix d'avoir choisi de manger indien ! Je me lèche les babines de votre assiette de curry ;)
    Comme d'habitude le retard du au trafic impressionnant à LHR .. En même temps c'est ce qui fait le charme de cet aéroport (tout comme les passerelles interminables) ! Et comme vous le dîtes on ne peut pas en vouloir à BA qui prévoit des marges plus ou moins suffisantes.

  • Comment 59399 by
    momolemomo GOLD 5748 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ces passerelles sont impressionnantes !

  • Comment 59474 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce dernier FR d'une belle série, dommage qu'il n'y est pas de vidéo.

  • Comment 59535 by
    KévinDC TEAM GOLD 4989 Commentaires

    Merci pour ce dernier FR de la série!

    Belles photos aériennes du T5.

  • Comment 59542 by
    Michael AUTEUR 271 Commentaires

    Merci pour vos commentaires!

    @B2O : non je pense que que c'est par manque d'espace et que au lieu de faire des portes au large, elles sont reliées par d?énormes passerelles

    @East African : je crois qu'on devine des baies vitrées sur ce passerelles

    @saraoutou : merci beaucoup lol, je vais mettre à jour :)

    @lagentsecret : a oui je voulais dire bien sur 16h16, à cause de l'horodatage des photos j'ai oublié de rajouter le +5 du à l'EST ;)

    @le babouin : ne vouliez vous pas dire désaffectée? :D

    @Rednacks : à oui en effet il semble qu'IB l'utilise aussi... ça doit etre les deux seules cies qui l'utilisent car AA par exemple est au T3. Moi aussi je bave encore devant ce curry excellent... je conseille fortement!

    @Jean LUC : en effet, dommage! ;)

  • Comment 62019 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    WMerci pour ce FR ;)

    Pour NZ, je confirme, le vol HKG-LHR-HKG est supprimé (mais NZ dessers toujours HKG depuis AKL) depuis le 2 mars dernier. Dorénavant, plus qu'un seul moyen de se rendre a AKL avec NZ : le vol LHR-LAX-AKL (NZ1 et NZ2) en 77W.

  • Comment 70091 by
    Olwen_13 7 Commentaires

    Flight report décevant comme à l'accoutumé. Je reste sceptique face à la propreté et la péremption des divers aliments contenus dans le vol.
    J'ai moi même effectué un vol durant la même semaine que vous au sein de cette compagnie et à la même destination. Peut-être suis-je un des membres du couple de français bruyant. Le destin nous suit sûrement.
    Les sièges étaient d'une indéfinissable saleté.

    Au plaisir, Olwen_13

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