Avis du vol entre Paris et St Denis en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 01 juin 2018
AF642
21:00 10h 50m 09:50
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Economique
Siege 40A
Flight_dg75
4,120 · 38 · 14 · 30

Introduction : Nouveau FRiste

Avgeek… Voilà un terme bien étrange et peu connu du grand public. Peu de personne sont enclins à comprendre ce qui ce cache derrière ce mot. Dès lors que l'on commence à entrer dans des explications, c'est bien souvent la même réaction qui émerge chez son interlocuteur : l'incompréhension.
Aujourd'hui j'ai décidé de faire mon "avgeek-coming-out". Car oui je vais l'affirmer haut et fort :
- J'aime les avions ! J'aime ces magnifiques oiseaux en composite qui transcendent nos espaces aériens !
- Oui mon cher, plus un vol est long et mieux je me porte. Car oui j'éprouve énormément de plaisir et de bien-être à rester des heures enfermées dans un tube de métal.
- Oui oui, il m'arrive bien souvent de rester des heures sur les terrasses des aéroports à regarder ce bal incessant de take off et de Landing, et tout ça sans la moindre once d'ennuie.
- Bon ok ce n'est pas "glamour" mais je suis un grand fan de air crash investigation. Mais rassure toi, je m'occupe également très bien en restant à l'affut des alertes "décollage, atterrissage, take off, landing" sur youtube.
- Ok, si j'avais l'espace requis dans mon appartement parisien, j'aurai probablement une bibliothèque remplie de maquette d'avion dans mon salon.
- C'est évident ! je vais régulièrement et secrétement au salon de l'aéronautique.
- Oui bon d'accord, je l'admet j'ai un faible pour les PNC et les pilotes…[restons professionnel…après tout nous ne nous connaissons pas…ou pas encore].
- Normal, j'accorde le même degré d'importance à l'actualité aéronautique en général qu'à l'actualité politique internationale.
Présentation faite ! Enchanté très chère communauté FRiste !!!
Pour ce premier FR j'ai décidé de mettre en partage mon aller-retour Paris-Ile de la Réunion. Sur cette liaison 4 compagnies se font une guerre des tarifs : Air France, Corsair International, Air Austral et FrenchBlue. Lors de la réservation de mes billets, il y avait un faible écart de prix entre Air France et Corsair International. Bien que l'idée de voyager sur l'un des derniers 747 français encore en service me paraissait tentant, j'ai finalement opter pour Air France. D'une part étant possesseur d'une carte AMEX Air France-KLM je ne pouvais passer à coté d'un gain de miles conséquent et d'autre part pour avoir fait ce même trajet il y a 4 ans de cela avec Air France, l'occasion était parfaite pour une meilleure comparaison.
Notre vol AF642 :

Nous sommes donc le vendredi 1er Juin 2018. Etant consultant en Ressources Humaines dans une entreprise de prestation, il s'avère par un heureux hasard que mon client du jour fut une compagnie aérienne basée à Rungis. Ma vacation terminée, je me rends donc directement à l'aéroport d'Orly en empruntant le TramWay T7. Etant très très en avance (à peine 17h pour un vol à 21h) je me rends à la terrasse du terminal Sud pour faire prendre du bon temps.
Coucou les bébés Transavia !


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Après ce court divertissement, je me dirige vers le Orlyval direction le terminal Ouest et plus précisément le hall 3.
Le vol AF642 est annoncé à l'heure.


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Je retrouve mon conjoint et nous procédons à l'enregistrement de nos bagages. Le process sera fluide est bouclé en moins de 5mn.
Direction par la suite en porte 31. Nous passons la PAF sans encombre et arrivons en zone d'embarquement.


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Et voici notre bel appareil !! Un Boeing 777-328 ER immatriculé F-GZNF.


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Après avoir flâné quelque peu dans la minuscule zone de Duty Free du terminal, nous empruntons la passerelle d'embarquement vers 20:20


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Le beau réacteur….


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Nous entrons dans l'appareil. Accueil chaleureux des PNC. Je redécouvre alors l'intérieur de l'appareil avec sa cabine COI classique de 468 sièges. Je constate donc de depuis mon dernier vol d'il y a 4 ans, rien n'a changé.


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Je prends place au siège 40A. Niveau pitch on a vu mieux surtout pour un vol de cette durée…


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Le plafonnier avec les consignes lumineuses. Classique voire vieillotte. On aurait apprécié un jeu de lumière.


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La ceinture de sécurité au nom de la compagnie.


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L'oreiller fourni par la Compagnie que l'on apprécie !


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L'équipement de survie pour les prochaines heures : un casque AF, une serviette rafraichissante ainsi qu'une couverture.


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Le casque est de qualité moyenne. Le mien ne marchera pas au premier essai. L'hôtesse m'en donnera un second qui cette fois fonctionnera sans problème. La qualité du son reste médiocre.


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L'IFE qu'on ne commentera plus….Taille, qualité, réactivé : NO COMMENT !!!!


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Les notices de sécurité :


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L

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Le vol est quasi complet.
Les consignes de sécurité passeront durant le repoussage aux alentours de 21h00.
Le décollage :



On monte en altitude !


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21h26 - J'en profite pour prendre connaissance de l'offre de divertissement à bord. L'offre est relativement moyenne avec quelques films récents et les incontournables Blockbuster que l'on retrouve depuis des années à bord des vols AF.


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22h15 - le diner est servi. On nous avait annoncé le choix entre de la volaille et du poisson. L'hôtesse qui nous servira sera d'une extrême désobligeance et froideur. Elle ne nous demandera même pas notre choix de menu et nous "balancera" gentiment nos plateaux avec un sourire forcé.
Au menu ce soir donc : une salade de quinoa, poulet crème pesto accompagné d'épinard et de purée de pomme de terre ainsi qu'un clafoutis aux fruits rouges en dessert.
L'ensemble est correct mais pas transcendant.


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Fin du repas, petit coup d'oeil sur l'IFE. On survole actuellement les côtes Croate.


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Epuisé de cette longue semaine de boulot, je décide de me coucher. N'ayant aucun problème pour dormir dans l'avion j'ouvre l'oeil vers les coup de 6h00.
Le soleil se lève tranquillement à l'extérieur.


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Vers 6h20 le petit déjeuner nous est servi. L'ensemble est correct à nouveau.


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10mn plus tard, l'hôtesse cette fois ci souriante nous remet les fameuses Piz'wich. Ayant du mal à manger salé le matin, j'offre mon repas à mon conjoint qui lui accorde une grande importance au petit déjeuner.


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L'atterrissage se fera à l'heure. Au revoir bel avion !!!


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Merci pour vos lectures !
A venir prochainement :
- Le vol retour RUN->ORY
- Un prochain vol aller-retour Paris Ajaccio avec Air Corsica
- Un vol Paris Los Angeles avec Airfrance
- Un vol Las Vegas Los Angeles avec American Airlines
- Un vol Los Angeles Paris avec Delta Airlines

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 4,3

  • Cabine4,0 / 10
  • Equipage4,0 / 10
  • Divertissements4,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - ORY6,8

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

St Denis - RUN6,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

Ce vol AF642 s'est déroulé sans encombre et avec fluidité. Néanmoins la cabine COI mérite clairement une montée en game ou une refonte complète. Le confort à bord est limité, l'IFE est plus que dépassé. Pour un vol de 11H à ce tarif, Air France n'est absolument plus concurrentielle comparée à d'autre compagnie comme Air Austral.
Pour l'équipage c'est aléatoire. Il est vrai qu'Air France traverse grève et crise économique mais cela n'excuse pas tout. Nous regrettons la froideur et le détachement de notre hôtesse. La nourriture à bord reste correct.
Cette ligne étant très rentable pour la compagnie, nous aurions appréciés des efforts sur l'ensemble des prestations proposées à bord au service de l'expérience client.

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Le dernier avis du vols ORY - RUN

Commentaires (14)

  • Bonsoir,

    Merci pour ce FR très réussi et bienvenue !

    Vos photos sont très belles.

    Pitch serré aïe ::

    Plateaux bien garnis et appétissants.

    Hélas vous avez rencontré Monique… :((

    A bientôt

  • Bonsoir, merci pour ce Fr et bienvenue à bord parmi les contributeurs !

    Que dire de plus si ce n'est une prestation classique des sempiternels vols COI avec une cabine plus que vieillissante, et j'en passe…

    Tant mieux pour vous si vous arrivez à dormir en avion :-)

    Les photos sont d'une qualité correcte et pour un premier Fr, il n'est pas mal :-) Poursuivez ainsi vos efforts :-)

    A+

    easyJet35 :-)

  • Bienvenue à bord.

    Ces cabines COI ne sont plus du tout au goût du jour.

    Les plateaux sont correctes mais si on à la malchance de tomber sur Monique c'est moins sympathique ..

    Très jolies photos et votre rédaction est très agréable à lire.

    Vivement les prochains FR.

    A bientôt

  • Merci pour ce premier FR et bienvenue !

    Bravo pour cette excellente première contribution, vos photos sont de très bonnes qualité. On vous sent passionné :)

    Dommage que ça ne suive pas à bord avec des cabines COI hors d'âge...

    Bonne soirée !

  • Merci pour le partage et bienvenue à bord !

    En plus d'un premier opus très réussi, la présentation est très originale, bravo !

    Les deux prestations sont assez qualitatives, j'ignorais (ou je ne me rappelle plus !) que RUN bénéficiait maintenant d'une offre chaude pour le petit déjeuner même si je suis d'avis qu'une cassolette aurait été mieux appropriée qu'un snack façon pizza oeuf fromage :)

    Dommage pour cette Monique du premier service.

    Je suis toujours admiratif devant quelqu'un qui peut utiliser le terme "se coucher" en économique et ... dormir plus de 30 minutes d'affilée ! Bravo :)

    A bientôt !

    • Merci Flight_Dg75 pour ce FR original et bien sympathique à lire ! Comme le souligne Esteban, le Catering typiquement COI s’est Amélioré dernièrement avec choix de 2 plats chauds en eco (sans menu) et une « prestation/élément » chaud(e) au petit dej (sans cassolette) même en W (où j’avais eu droit à un cake abricot/epices chaud). C’est déjà mieux qu’avant ! Vivement le retrofit des cabines.

      Bonnes’ fêtes à tous !

  • Merci pour ce FR et bienvenue à bord.

    De belles photos mais une expérience en vol qui n'est pas à la gloire d'AF (obsolescence de la cabine, de l'IFE, attitude de la PNC...)

    Mais vous avez réussi à dormir l'essentiel du vol, ce qui est en soi un bel exploit !

    A bientôt !

  • Merci pour ce FR.

    Vielle cabine, pas de choix de plat chaud, mauvaise attitude de la PNC... La note est méritée.

    Assez étonnant de servir une pizza pour le PDJ, une cassolette avec omelette ou pancake/gaufre directement sur le plateau serait plus adapté.

    A bientôt

  • Ah, les écrans d'IFE Gameboy qui n'en finissent pas de survivre ! A se demander s'ils ne seraient pas protégés au titre d'espèces disparues partout ailleurs dans le monde, ou de monuments historiques ;)

    Merci pour ce premier FR aussi plaisant à lire qu'à regarder, et bienvenue parmi les contributeurs !

  • Merci pour ce FR et bienvenue à bord!

    Ces COI sont une calamité dans le service d'AF et les IFE en mode gameboy/game gear sont d'une grande tristesse :-(

    Le catering me parait correct concernant le repas, et bien trop "light" concernant le petit-déjeuner en arrivant sur l'Ile intense!

    Bonne soirée et à bientôt!

  • Merci pour ce fr

    il est vrai que AF est vraiment largué avec leurs cabines d'un autre age ( ife , siège , équipement ) c'est pour cela que maintenant je prend la concurrence même Corsair fait mieux .

    • Le gros avantage d'AF, c'est les correspondance à Orly. Corsair/TX ne peuvent rivaliser même avec TGV Air.

  • Bienvenue dans notre communauté par un premier FR fort réussi avec des photos dont le réglage "froid" est très agréable à regardé . Un vol classique en COI qui ne fait pas nécessairement rêver mais il y a des progrès sur le petit déjeuner!

    À bientôt

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