Avis du vol Alitalia Paris Rome en classe Affaires

Compagnie Alitalia
Vol AZ319
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:00
Décollage 04 Aoû 18, 11:10
Arrivée à 04 Aoû 18, 13:10
AZ   #126 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 251 avis
mogoy
Par GOLD 1292
Publié le 28 septembre 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



A peine rentré de Téhéran, voilà que je repars… en congés, naturellement !
Ce n'est pas parce que mon contrat d'expatriation est arrivé à son terme, qu'il faut que je me prive d'un repos bien mérité.

Dieu merci, je n'avais d'autres plans pour le mois d'août que de rentrer à Paris. J'avais à cet effet réservé un vol en J avec QR pour rejoindre à mes frais la France. A l'annonce de mon retour, il m'a fallu annuler car les dates ne collaient plus, non sans passer en notes de frais les pénalités d'annulation (c'est bon, j'ai droit ?).

Une dernière clôture mensuelle à distance et me voilà avec la question suivante : comment remplir mon planning de vols alors que j'ai perdu le filon des vols pas chers iraniens ? Comment ne pas trop dépenser alors que je me pose ma question de mes voyages en plein mois de juillet pour le mois d'août ?

Sacré challenge en perspective. Je commence à rayonner et mon tropisme actuel me fait pencher pour l'Inde.
C'est un pays dont j'ignore à peu près tout avant l'indépendance et depuis qu'ils ont instauré un service de visa en ligne, l'accès y est beaucoup plus simple. C'est une évidence de rappeler que forcer des occidentaux aux poches pleines à faire des démarches de visa classique ne les incite pas à considérer la destination en priorité. Parmi les fautifs, la Russie en premier lieu, la Chine naturellement, l'Ouzbékistan, le Vietnam etc.

Exit ces pays, l'Inde est confirmée si je trouve un moyen de rejoindre le pays de façon optimum.
En classe éco, c'est brutal, 800 à 900 EUR pour les vols les moins chers. Moi qui viens d'être habitué à des vols à moins de 400 EUR vers Teheran, cela me contrarie. Heureusement en classe affaires, je trouve une offre très raisonnable : AZ propose un A/R vers DEL pour 1438 EUR. Les autres compagnies baignent en plein délire avec des tarifs joyeusement à plus de 2000 EUR.

Vendu donc ! D'autant plus que je m'aperçois que Flying Blue rétribue assez généreusement les voyages en J avec AZ : 300% avec mon statut.
A l'issue du trajet c'est 26 000 miles que j'engrange soit l'équivalent en cash de 250 EUR à prendre en compte dans le coût net de l'offre transalpine.

Alitalia étant Alitalia, je n'arrive pas à régler le billet (comme s'ils pouvaient se permettre se genre d'erreurs…) sur le site web. Quand on ne peut pas passer par la porte, il suffit d'emprunter la fenêtre. Ce que je ferais via l'application iphone qui - elle - ne dédaignera pas mon argent…

Une fois rendu dans le pays, il ne me reste plus qu'à réserver des vols intérieurs. Ici, je ne passe pas trop de temps: j'opte pour Air India non pas par principe mais en vertu de mon statut *G, j'espère que je ne me heurterai jamais à une non sélection de siège ou à une facturation de bagage par une low cost improbable. Les salons n'ont été pour une fois qu'un critère secondaire. Hormis DEL, aucun autre aéroport ne proposera de salon sur mon parcours.

Bref,

Place au routing qui aurait dû occuper de la mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  • CDG-FCO en J avec AZ sur A321 : c’est ici !
  • FCO-XXX en J avec ?? sur X??? : c’est plus tard !
  • XXX-DEL en J avec ?? sur X???: c’est une surprise !
  • DEL-YYY en Y avec ?? sur X???: c’est la suite de la surprise et il y en a plein d'autres (lire trop pour que je me tape la liste pour rien) de la sorte qui suivent !


Place aux artistes !

Le prélude



Première étape en ce samedi de début août : rendre la voiture de location au péril jaune.

Ce ne fut pas une partie de plaisir, pas à cause du loueur mais à cause de Paris vous Aime…
20 minutes de bouchons pour atteindre le terminal F, cela commençait au niveau de la station Total.
Heureusement que j'avais pris un peu plus de temps que l'optimal.

Pas grave dans l'absolu mais les petits messieurs de Hertz n'amélioreront pas les choses car ils me factureront une journée supplémentaire pour quelques minutes de dépassement ! Merci Paris Vous Aime… Ce n'est pas réciproque.

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Direction le terminal 2F.

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Mon vol est confirmé, au moins c'est le FIDS qui l'assure.

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Et je n'oublie pas de sortir l'arme secrète de destruction massive de réputation.
L'application skypanel permettant d'ériger l'art de la délation en "démarche de progrès concertée, numérique et customer-based".

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J'avais cru lire quelque part qu'AZ enregistrait ses pax séparément.
Mais en fait, il semble qu'AF assure au moins pour les pax J le service.
Si je me souviens bien, les pax Y sont relegués à des comptoirs partagés avec Air Europa aka UX, l'autre petit frère ingrat de Skyteam en Europe.

L'enregistrement est agréable, je n'y dépose ma valise cabine et la suite de l'itinéraire montrera que ce fut un choix judicieux.

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Le passage PIF sera laborieux, des pax moues du genou, prendront le temps de me faire perdre le mien avec une délectation innocente qui empêche toute admonestation. A elles trois, elles me pourriront quatre minutes de ma vie mais plus important quatre minutes de salon !

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La cathédrale.

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Le lounge report



Ayant perdu l'habitude de fréquenter les salons d'Air France, les bornes revêtent encore un air de nouveauté.
La question de l'invité doit répondre à deux besoins : compter le nombre de pax dans le salon et procéder à la refacturation lorsque l'ayant droit n'est pas membre de Flying Blue (où peut-être si justement car FB est certainement une entité légale indépendante avec sa propre compta).

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La presse du jour.

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Et je fais mon traditionnel tour de l'offre au niveau principal avant de m'installer à l'étage en dessous.
Cela commence mal, pas de viennoiseries.

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Bigre.

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Voilà qui est plus conforme aux attentes.

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Yaourts et liquides.

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Pas pour tout de suite, mais cela viendra.

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#jefaismescoursesausalon ? Non, car n'ayant pas de chez moi, je me vois mal trimballer de chambre d'hôtel en chambre d'hôtel des pots de confiture !

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A l'étage inférieur, il reste encore des tartelettes.

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Mais plus de croissants. Les boulangers seraient-ils en vacances eux aussi ?

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La presse.

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Et le choix des fromages qui remplit d'aise à chaque fois Marathon.

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Ma sélection se porte sur ce qui est rare (avant que cela ne disparaisse du buffet après une razzia).

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Prise de une.

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Et prise des documents.

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Je tenterai un verre de porto pour accompagner les tartelettes mais il est vraiment trop commun.

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Je remplis mon office pour le plus grand bien d'AZ.
Je finis par quitter le salon qui n'était pas bien rempli. On sent la différence avec ce que j'ai pu lire ici ou expérimenter moi-même.

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Et repetit tour en salle fumeur. Un progrès dans ce terminal qui fut non fumeur assez longtemps.

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On y trouve un FIDS. Un gros plus quand on sait que rejoindre sa porte dans les jetées du 2F relève souvent du parcours du combattant.
Le vol accuse déjà 10 minutes de retard.



Le flight report



L'embarquement commence finalement à 11h01 soit avec vingt minutes de retard.
Pour moi c'est autant de chance en moins de pouvoir jeter une tête à Casa Alitalia à FCO.
Déjà, il y a un an, un retard m'en avait empêché.

Le contrôle des pax dans la file skypriority sera fait correctement.
Et nous serons les premiers à … patienter dans la passerelle.

La meilleure vue que j'ai pu prendre de l'appareil.

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Ou celle-ci.

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Ca se décante.

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Quelqu'un sait-il ce qu'est le projet X-Gate ? Certainement pas le nouveau nom d'un film d'action et d'anticipation américain avec des super héros et des momies ?

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L'instant porte marquera un accueil sans sourire et un quasi inaudible buonggiorno.

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La cabine "J".

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En sièges Y avec neutralisation du milieu.


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Mais avec tablette, Monsieur !
A ce sujet : l'espace entre le dossier et la tablette forment une cuvette où tombera l'un de mes iphones.
J'ai passé une dizaine de minutes à le chercher partout et ce n'est qu'en le faisant sonner que je l'y retrouverai.
On ne pense à y chercher quoique ce soit puisqu'on suppose que tout tombe sous la tablette, mais ce n'est pas le cas !
A bon entendeur !

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Ma perspective pour ce vol.

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L'embarquement se poursuit. Pas mal de pax asiatiques chinois et coréens.

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Test marathon.

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Et test horatius.

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La notice de sécurité.

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Et la couverture du magazine du mois.

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Je serai agréablement surpris par la célérité de l'embarquement : c'est terminé en vingt quatre minutes et nous repousson à 11h32 soit 20 minutes de retard. Je m'attendais à bien pire !

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Le roulage commence sur quelques dizaines de mètres.
Et puis on s'arrête. Et on attend 9 minutes comme cela.

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Le commandant prend la parole et nous annonce qu'un gamin s'est blessé à la main et qu'il faut qu'on regagne un parking pour permettre la montée d'une équipe sanitaire… Mais comment est-cela possible ? Il s'est cassé un doigt apparemment. Je connais, cela m'est arrivé il y a un dix ans à ICN juste avant d'embarquer sur SQ pour SIN. Je n'ai pas annulé mon vol pour autant !

Ah, la jeunesse d'aujourd'hui !

On repart vers le 2D et on s'y pose… à 11h49. Pendant ce temps, je décompte les mozzarella et autres prosciutto s'évaporer au fur et à mesure que les minutes passent.

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Tut tut tut, SOS !

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Une équipe finit par monter à bord. Pendant ce temps on fait un refuelling.
Pourquoi, on était prêt à partir avec moins que nécessaire ? Brûle-t-on au sol autant de kérosène qu'il faille repasser à la pompe ?

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Bref entre l'évacuation du coupable, le refuelling et l'attente de la paperasse, nous ne faisons notre second repoussage qu'à 12h41.
Toute la durée de ma correspondance vient d'être effacée. Si le vol pour DEL m'attend, j'aurai peut-être une chance de l'attraper.
Mais aucune de visiter le salon ! Je joue de malchance. A moins que ce ne soit la règle chez Alitalia.

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Allez, fouette, cochet.

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Du low cost, vrai ou faux, assumé ou hypocrite.

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Voire…on pourrait inclure celle-ci également.

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Le 2F.

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Les 2E.



XL Airways.

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Tarom.

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En piste,

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Et décollage à 12h55.



Norwegian à l'atterrissage.

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Vue du doublet nord.

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Le Vésinet, Saint Germain en Laye.

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Versailles.



TNF.

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L'un des PNCs ira fermer le rideau pour nous séparer de la gueusaille.

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En attendant la mangeaille, je prends le volume sonore.

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Mais avant passage aux toilettes, une porte pour Esteban.

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Et l'instant Katia.
Avant d'y entrer, j'ai croisé le PNC qui m'a demandé quel était mon siège…
Eh bah, nous sommes une poignée en J mais il n'a pas pris la peine de cataloguer ses pax !

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Le vol continue.

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Un air to air avec FR, je pense.

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En plein milieu de l'hexagone.

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Le plateau arrive enfin, quarante minutes après le décollage.
Pas de service d'apéritif alors que la durée du vol pourrait facilement s'en accomoder.

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Que j'accompagne de quelques bulles transalpines en préalable, simili-apéritif.

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Honneur et gloire au Duce !

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Pas d'oshibori naturellement, mais une lingette.

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Maxi emballage, mini lingette.

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Albenga

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Voici le plateau.
J'accompagnerai ces ravioli secs d'un vin rouge très quelconque pour ne pas dire mauvais.


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Le cap corse.

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Le dessert bourratif, sans intérêt sinon à éponger ce qui suit !

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Il faudra un limoncello pour faire oublier tout cela.
Reconnaissons néanmoins qu'AZ fait l'effort d'un plat chaud sur ses vols J en Europe.

Le limoncello attirera l'attention de mon voisin, un gros américain qui n'ira pas plus loin.
Pourtant, les PNCs sont toujours contents quand je commande un limoncello.

A noter, il n'y a rien d'autre à bord que du vin et cela.

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En Italie c'est sec.

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En approche à FCO. Je ne me fais pas d'illusion sur ma correspondance.

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Car on atterrit à 14h32 alors que le vol est censé repousser à 15h00.
A moins d'un retard sur le vol de Delhi, j'arriverai au terminal lorsque les portes fermeront.
Or il faut un peu marcher à FCO pour passer de la zone Schengen à la zone internationale.

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Petits spottings en chemin.



Au moins, on débarque en passerelle. Mais à côté d'un S7 donc au terminal non Schengen.
Quelle est donc cette bizarrerie ?

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L'autre voisin est un RJ, clairement pas un vol Schengen, lui aussi !

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Comme si nous n'étions déjà pas suffisamment en retard, il me faudra prendre un bus.
Mais avant il faut l'attendre, sinon ce ne serait pas drôle ! Il est 14h42 à ce moment.
J'ai -2 minutes avant l'heure de fermeture des portes de mon prochain vol !

AZ ne semble pas se soucier de me faciliter la correspondance. Il ne faudra pas compter sur moi pour courir comme un dératé dans FCO pour rattraper leur inconséquence.
J'avais déjà été mis en retard à cause de ce vol quand j'avais rejoins Téhéran l'an dernier.

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Viendez bonnes gens, remplissez le pax bus afin qu'il parte au plus vite !

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Enfin ! Nous avons attendu trois minutes.

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J'arrive au terminal B à 14h53 et le vol vers DEL ne semble pas compromis.

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Alors je prends les paris (par ceux qui ne me suivent pas sur Twitter naturellement).
Ratée ou pas ratée ?
Faut-il avoir confiance dans la fiabilité des FIDS de AdR ?
AZ se soucie-t-elle de ses pax en correspondance ?
Ou la rigueur légendaire italienne se montrera-t-elle implacable ?

Vous le saurez dans le prochain FR !

Merci de m'avoir lu !
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Verdict

Alitalia

5.9/10
Cabine5.5
Equipage5.0
Divertissements6.0
Restauration7.0

Air France Lounge - 2F, F1

7.1/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements8.5
Services8.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.5

Rome - FCO

6.9/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

AZ est maudite ou alors je le suis. L'an passé pour rejoindre mon nouveau poste à Téhéran, ce même vol de la compagnie italienne était arrivé en retard me forçant à une correspondance express sans salon ! Et voilà que cela recommence. Or ce salon que je ne connais pas encore fut clairement la cerise sur le gâteau d'une tarification très sympa à cette période de l'année. En vol, le service fut très moyen, le catering de moyen à médiocre (le vin, la cuisson des pâtes...) malgré un bel effort face à la concurrence européenne. Reste la cabine Y vendue comme de la J et cela c'est un horizon indépassable en Europe de l'ouest.

Notation vol.
Cabine : la tablette qui fait de la résistance sur AZ n'est qu'un piètre différenciant d'un produit au rabais. Etre en première rangée évite d'avoir le dossier de son voisin sous le nez surtout lorsque le dit dossier n'est pas équipé d'un écran individuel... Je bonifie d'un demi point la note moyenne mais je me trouve encore très généreux.
Equipage : très moyen, entre l'absence de salutations et un pnc ne reconnaissant pas l'un de ses rares pax J qui va aux toilettes... Le sourire devait être en option à la réservation car je n'en ai pas profité !
Divertissement : un six standard, la multiplication du BYOD devrait nous conduire à noter plus sèchement celles des compagnies qui ne le proposent pas.
Restauration : il y a une certaine ambition à proposer un plat chaud là où les majors européennes jouent dans le frigo. Mais les pâtes certainement restées trop longtemps au chaud s'étaient asséchées. Dommage. Le prosecco était assez plat mais toujours moins mauvais que le vin rouge servi. Reste le limoncello pour donner du relief latin à ce festin tout relatif.

Notation salon.
Confort : en période creuse, le salon reste agréable, c'est lumineux, la vue n'est pas géniale mais c'est un salon Schengen, on peut se montrer plus accommodant.
Restauration : des lacunes en fin de phase. Aucune viennoiserie ne restait à cette heure tardive de la matinée. Dommage. Le reste est du froid marqué par un manque de variété mais surtout de renouvellement.
Service : RAS.
Divertissement : l'offre de presse est vaste en français et de nombreuses publications en langues étrangères également. Wifi qui marche.

CDG : je sanctionne les embouteillages routiers. Le pire est malheureusement à venir avec la croissance continue du trafic (quid avec le futur terminal 4, j'espère qu'il y aura de nouvelles voies d'accès depuis l'A1, sinon ce serait criminel). A croire qu'il s'agit d'une préparation psychologique intentionnelle pour rendre le CDGexpress (et ses futurs tarifs) plus attractif.
FCO : Là, c'est la fluidité qui en prend un coup. Notre avion s'est arrimé, à quelques mètres de la porte de ma correspondance. Mais il a fallu me retaper à pied tout le chemin parcouru en paxbus. Dommage pour un rare client J en correspondance... AZ a manqué l'occasion d'assurer la correspondance de façon fluide.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 35 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kuwait Airways avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 467446 by
    FFlyerCDG 2778 Commentaires

    Ah... Enfin... !!!
    Ou comment faire son impatient, voire son exigeant, quand on ne publie que très épisodiquement et à dose plus qu'homéopathique^^
    Bon...
    Il est certain que j'attends surtout le prochain épisode et le verdict de ton passage au salon mais je te remercie néanmoins pour cette contribution.
    Plateau habituel et, à mon sens, tout à fait honnête même si je le préfère dans sa version lasagnes qui sont excellentes.
    En revanche, et mes amis sur le site savent que je suis tout sauf exigeant en la matière, mais je suis extrêmement surpris que ton oeil acéré et tes commentaires qui ne le sont généralement pas moins n'aient pas noté, comme je le constate à chaque fois, que seul le verre présent sur le plateau et celui utilisé pour servir un éventuel digestif sont en verre alors que toutes les autres boissons sont servies dans des verres en plastique :-)

    • Comment 467452 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Joël pour le com'.

      Tu as raison, l'autre verre (l'excédentaire) est en plastique. Remarquons également que la contenance du verre solide est bien réduite. Une astuce fort répandue pour limiter la consommation de boissons offertes à volonté !

  • Comment 467447 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4557 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR
    Ouzbékistan => visa en ligne depuis le 18 juillet 2018 ce qui m’arrange énormément
    Ah, la jeunesse d'aujourd'hui !=> ils ne savent pas souffrir en silence.
    Pendant ce temps, je décompte les mozzarella et autres prosciutto s'évaporer au fur et à mesure que les minutes passent. => Tout ça pour un doigt ^^ (désolé elle était un peu facile) …
    A bord les vins ne sont pas au top, dommage , au moins le limoncello sauve la mise.
    A bientôt
    PS : nom et prénom sur le BP.

  • Comment 467450 by
    UpInTheAir 19 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR, et un routing qui s'annonce très interessant.
    AZ, alias "Air Sorriso", toujours fidèle à elle même ^^
    Au vu du " FCO-XXX en J avec ?? sur X??? "
    XXX-DEL en J avec ?? sur X???" , je dirais que la correspondance à été ratée, (mais ce n'est peut être qu'un leurre) ^^
    A bientôt pour la suite.

  • Comment 467455 by
    Esteban TEAM GOLD 9688 Commentaires

    Salut Quentin et merci pour le partage :)

    Et bien, que dire, sinon qu'AZ c'est moyen voire mauvais. Un chef de cabine qui ne sait pas retenir le visage de ses passagers en J, surtout qu'il ne semblait pas y en avoir tant que ça, des verres en plastiques pour de la J, un vin de qualité passable, et aucune attention pour les passagers J en correspondance (rassures toi, KLM ne fait pas beaucoup mieux, à venir sur mon prochain FR - ou le suivant ^^)

    A très bientôt !

    • Comment 467513 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.
      C'est dommage que l'équipage n'ait pas eu le niveau sur ce vol car sinon comparé à ses pairs AZ ne démérite pas. Un champagne serait de bon aloi également. Quant au retard une partie est lié à un impondérable, mais on était tout de même parti avec 20 minutes de trop avant l'incident.

  • Comment 467457 by
    wowote 1534 Commentaires

    Bonjour Quentin,

    Pas étonnée par les prestations AZ, sa mauvaise réputation n'est pas démentie par ton FR.
    A bientôt
    Dorothée

    • Comment 467514 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Dorothée pour le com'.
      Occasion ratée d'obtenir de bonnes notes. Le plus gênant fut le manque de prise en compte de la correspondance. A l'évidence aucune prise en charge n'avait été prévue... Dommage car AZ a fini par payer cher mon rebooking.

  • Comment 467471 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Ma valorisation est de 6 EUR / 1000 miles seulement, mais je les utiliser pour des billets en Y, moins rentables.

    Pas sûr que facturer une journée supplémentaire soit gagnant pour Hertz avec la mauvaise publicité que tu leur fais.

    Le salon du 2F : pas exaltant, mais fait l’affaire.

    Belle prise que cet appareil Norwegian en finale !

    Vol banal, qu’AZ, ou plutôt un jeune PAX maladroit, s’ingénie à rendre intéressant.

    Je n’ai pas trouvé la case à cocher à la réservation pour commander un sourire chez AZ en Y ; je croyais naïvement que ça faisait partie des prestations en J.

    Merci pour le partage !

    • Comment 467515 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci François pour le com'.
      Je m'astreins à ne pas dépenser mes miles à moins d'une valorisation d'un centime d'euro. Sur AF KL, ce n'est donc pas facile de tenir ce cap hormis promo awards.
      J'ai réussi à dépenser 54 Kmiles sur un CDG HAV en W pour la toussaint, qui avec les taxes me font arriver à 800 EUR très respectable (surtout en période de pointe).

      Le salon 2F ne propose pas de chaud et cela commence à être un peu limite. Mais quel progrès par rapport à il y a 10 ans : il n'y avait pas autant de choix.

  • Comment 467478 by
    Kethu GOLD 1800 Commentaires

    Mogoy en Inde, voilà qui laisse présager de sympathiques bonus :)

    Le péril jaune est mesquin… Je n’aurais guère apprécié cette application à la lettre du règlement.

    L’offre du salon 2F est toujours un peu anémique, et l’absence de viennoiserie en milieu de matinée est bien dommage ! Un petit plat chaud ne serait pas de refus, mais ça n’arrivera sans doute pas avant le salon unique 2F…
    Je n’avais jamais vu cette chose X-Gate. Si les « procédures de demain » consistent en une attente prolongée en passerelle, je préfère rester aujourd’hui…

    Accueil typique de chez Alitalia à en croire les nombreux FR en MC sur cette compagnie…

    Retardé pour un doigt cassé, voilà qui n’est pas banal.

    Le plateau n’est pas mauvais en quantité, mais la qualité ne fait pas très envie (même si de vue, les raviolis n’ont pas l’air mauvais).

    J’aurais pensé que pour un pax haute contribution, un agent aurait été envoyé, si ce n’est à la sortie de l’appareil, au moins à l’arrivée du paxbus. Pas le cas, ou juste pas présenté sur ce FR ?

    En tout cas, je prends le pari que tu n’as point loupé le vol, je te suis sur Twitter mais je n’ai pas souvenir des tweets à ce sujet.

    A bientôt Quentin, merci pour ce récit.

    • Comment 467516 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Robin pour le com'.

      N'aie crainte, les bonus commenceront à pleuvoir une fois sur place !
      J'avais eu un PNC très souriant et sympa sur ce même vol l'an dernier. Je ne voyage pas tant sur AZ que je puisse tirer des conclusions définitives mais à lire les FRs cela semble être l'exception.
      Les raviolis ont du souffrir du retard imposé. C'est original et c'est chaud mais pas bien raffiné.

      Si j'avais eu de l'assistance pour me "motiver" à marcher plus vite et à passer les contrôles, je l'aurai présenté.
      Dans ce cas : ni assistance ni information claire sur le FIDS. En fait le FIDS semblait montrer que le vol n'était pas encore parti. Donc je ne me suis pas mis la pression.
      Nous verrons la suite dans le prochain FR !

  • Comment 467482 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Salut Quentin

    Retour avec le classique de chez classique, AZ a le mérite de servir un plat chaud en J sur un vol de 2h00, ce n'est pas le cas du groupe LH et AF par exemple...
    Par contre ce n'est visiblement pas son problème de facilité la correspondance à l'arrivée dans son hub.

    Merci pour le partage, à bientôt pour la suite !

    • Comment 467517 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Hervé pour le com'.

      Ce qui fut rageant était de débarquer l'appareil à une jeté non Schengen ce qui imposait un paxbus. Qui en plus a mis du temps à arriver...

      Bref, aucune prise en compte des pax en correspondance de bout en bout (d'ailleurs aucune information pendant le vol).
      Je m'étais dit que je ne leur faciliterai pas la tâche si d'aventure, je devais me rendre à un comptoir transfert après avoir raté le vol.
      Je veux bien être compréhensif, mais pas complaisant.

  • Comment 467507 by
    Gaetan SILVER 2076 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Paris vous aime moi non plus ! Triste accès à CDG et triste loueur de voiture jaune !

    Dommage ce retard du vol, ça a compromis ton passage au salon (quoique) et ta correspondance !

    Le catering est tout de même consistant pour ce vol européen et surtout, il est chaud !

    À bientôt

    • Comment 467518 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'.

      Il faut vriament intégrer qu'arriver à CDG passe inmanquablement par des bouchons lors des plages de départ. Je crains que ce ne soit le nouveau défaut de la plateforme car pour l'instant il n'y a que des rustines. A quand un accès par l'est qui répartirait mieux les flux qui s'engorge par l'accès ouest...

      Un catering copieux a son sens pour un vol sec. Mais pour un vol avec correspondance, une collation est plus approprié. Soit parce que l'on peut manger au salon ou en vol au départ, soit parce qu'on est généralement patraque au retour d'un vol LC.

      Au moins c'est différenciant !

  • Comment 467528 by
    jules67500 GOLD 4517 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR :)

    Un routing bien sympathique qui nous attend ici, ce sera bien de voir l'évolution des vols domestiques en Inde qui ne sont pas trop reportés sur le site.

    ALITALIA : Always Late in Takeoff, Always Late in Arrival

    Reste que la prestation à bord me semble bien sympa !

    Espérons que ta connexion fut faite aisément :)

    A+

    • Comment 467611 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Jules pour le com'.

      Il y aura beaucoup d'AI avec de la variété (mais pas sur le plan appareil). Et aussi un tout petit peu de non AI juste pour voir si j'avais fait un mauvais choix en fin de rtouing.

      Espérons, espérons, mais n'y croyons pas trop !

  • Comment 467532 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "mais les petits messieurs de Hertz n'amélioreront pas les choses car ils me factureront une journée supplémentaire pour quelques minutes de dépassement ! "
    Il est bien loin le temps où tu y étais accueilli comme une star !

    L'offre du salon n'est vraiment pas affriolante !
    Non seulement je ne m'y vois pas faire mes courses mais j'irais même plutôt faire des courses avant d'y aller

    " Je connais, cela m'est arrivé il y a un dix ans à ICN juste avant d'embarquer sur SQ pour SIN. Je n'ai pas annulé mon vol pour autant ! "
    C'était sur SQ pas sur AZ ;)
    Tu t'étais pris le doigt dans la porte ? Un vrai instant porte dans ce cas là !

    "je décompte les mozzarella et autres prosciutto s'évaporer au fur et à mesure que les minutes passent."
    Tu pouvais déjà déguster de la chiffonnade by AF au salon flagship éponyme !

    Plateau vraiment pas appétissant

    Rien d'autre pour relever le niveau

    Bref un vol à oublier

    A bientôt

    • Comment 467612 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Gilbert pour le com'.

      Riches to rag, mon histoire récente avec Hertz, publié en deux volumes. Seuelement.
      Le péril jaune va de toute façon céder sa place au moulin rouge puisqu'il s'agit d'une préco de mon entreprise.

      C'est surtout le manque de renouvellement des produits au salon qui ennuie. C'est toujours la même chose. Je peux comprendre que l'investissement en chaud ne soit pas au programme. Encore qu'au 2G ce soit le cas.

      Je m'étais cassé le doigt juste après la PAF en prenant mon sac à dos avec un doigt. Celui-la même qui fait crac. Pas douleureux. Dieu merci j'avais une correspondance de 8 heures à SIN pour l'Australie. Et j'ai réussi à tout régler dans l'interlude et même à lounger 2 heures au krisflyer gold !

      C'est dommage pour AZ car les deux préacheminements pris en un an... se sont soldés par des retards peu sereins pour la correspondance.
      Mais c'était pas cher !

  • Comment 467569 by
    akivi GOLD 2075 Commentaires

    Les aventures iraniennes sont finies... mais pas les aventures de Mogoy :) Pas de salon à FCO et une correspondance compromise pour une blessure à la main... La tuile ! Je n'ai pas Twitter donc je ne sais pas du tout ce qu'il est advenu de ta correspondance, mais vu le routing partiellement caviardé, on dirait bien que tu as été rebooké sur un FCO-XXX-DEL !
    Pour les vols intérieurs indiens, j'espère que tu es arrivé à attraper 777 et/ou 747 qui sont parfois opérés sur des lignes comme DEL-BOM.
    Merci et à bientôt !

    • Comment 467613 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Guillaume pour le com'.

      Regard aiguisé ! Effectivement il y aura un peu d'imprévu à gérer dans le FR suivant.
      Tu sais que mes impératifs répondent plus à du travelgeek qu'avgeek. Le module est complétement secondaire.
      Je crains fort que mes vols indiens soient surtout une étude de constance d'AI en monocouloir !

  • Comment 467621 by
    Numero_2 SILVER 9052 Commentaires

    Merci pour ce FR au suspense mitigé. ;)

    Bon, avec ce rerouting cela sent bon le jackpot de miles ! ^^

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 467683 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Clément pour le com'.

      je n'ai pas mon pareil pour vendre la mèche sans le vouloir. Mais lorsque je publie, c'est souvent de l'histoire ancienne pour moi !
      En fait non, car j'aurais touché les miles de l'itinéraire original. Et je n'ai pas cherché à faire plus. 300% de la distance est déjà assez généreux.

  • Comment 467654 by
    momolemomo GOLD 5546 Commentaires

    C'est mesquin, voir malsain de charger une journée de plus pur seulement quelques minutes dépassée. Ça donne envie de louer chez eux.
    Le refueling est peut être pour réduire le temps à FCO pour tourner l’appareil et réduire son retard accumulé.
    A bord ce n'est pas impressionant mais AZ a le mérite d'avoir un plat chaud. Cependant c'est plat unique, non ?
    Je penses que tu as eu ta connexion. Le vol pour Delhi etait probablement en retard :)
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 467684 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Moritz pour le com'.
      C'est d'autant plus mesquin que j'ai un statut avec Hertz. C'est surtout con pour eux, car mon entreprise m'oblige à prendre avis et que j'ai donc plus intérêt à porter mon business chez eux... Ce ne sont pas les maigres avantages qu'il faut en plus réclamer qui attachent les clients aux programmes de loueurs de voiture.

      Bonne idée pour l'explicatoin du refuelling mais le paradoxe est qu'il a duré plus longtemps que le débarquement du jeune pax. Mais moins que l'attente de la paperasserie ^^!

      Oui plat unique mais chaud. Toutes les autres compagnies font dans le plat unique de toute façon.

      Suspense pour la suite, publication demain normalement.

      Content de t'avoir rencontré en chair et en os après *toutes ces années* !

  • Comment 467764 by
    Papoumada SILVER 5522 Commentaires

    Merci Quentin pour cette introduction.

    J'ignore si tu es un nobody ou un client reconnu chez Hertz mais la politique pratiquée par l'agence de CDG, à défaut de ne pas être légale, a un petit goût de" surtout n'y revenez pas."

    "prendront le temps de me faire perdre le mien avec une délectation innocente qui empêche toute admonestation." ===> Qu'en des mots choisis.... ;=))

    "Pour moi c'est autant de chance en moins de pouvoir jeter une tête à Casa Alitalia à FCO." ===> je ne suis pas sûr que ne pas y aller soit une punition, sauf si l'objet est de prendre un verre avant une journée en SV.

    "soit 20 minutes de retard. Je m'attendais à bien pire !" ===> Quel a priori gratuitement méchant de A à Z ! 20 minutes de retard, ne serait-ce pas une exactitude remarquable en Iran?

    "je décompte les mozzarella et autres prosciutto s'évaporer au fur et à mesure que les minutes passent." ===> les enfants font la loi n'est-il pas? En conséquence, Mogoy se transforme en Perette ayant renversé son pot-au-lait...

    La prestation servie suggère l'égalité suivante : plateau Y LC = plateau J MC.

    Passer la nuit à Rome peut ne pas être désagréable. On a donc failli se croiser !

    A bientôt !

    • Comment 467786 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Franck pour le com'.

      C'est dommage de pratiquer à la lettre la politique. Cela fait vraiment doigts crochus.
      Je tâcherai de m'en souvenir à la prochaine réservation de voiture.

      D'autant que la facturation a été faite d'office, sans me le signaler.

      "Qu'en des mots choisis...." les précieuses ridicules version FR !

      "je ne suis pas sûr que ne pas y aller soit une punition" certains FRistes prétendront le contraire et je me suis aperçu grâce à eux que je n'aurai pas épuisé le sujet avec la prochaine publication.

      " exactitude remarquable en Iran" justement on n'est pas en Iran et quand on fait des vols en correspondance, il faut assurer derrière !

      "plateau Y LC = plateau J MC." la porcelaine en sus.

  • Comment 467841 by
    Benoit75008 GOLD 6959 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR,

    "Du low cost, vrai ou faux, assumé ou hypocrite." => PS ne l'assume pas et vend du rêve sur LC en semant le trouble dans l'esprit de nombreux PAX novices.

    Décidément ce début de vol parait compliqué avec le "bobo" au doigt du jeune PAX! Le côté chat noir peut vite revenir, car llyes tente de s'en débarrasser!

    A bord, ça reste très brouillant et un poil décevant, mais ton foie tient le choc!

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 467875 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9606 Commentaires

      Merci Benoît pour le com'.

      La frontière "bobique" est de plus en plus poreuse entre LCC et legacy, ce n'est donc pas un péché propre à PS. Mais facturer la carte d'embarquement à l'aéroport cela classe de façon bien plus net. Reconnaissons que leurs tarifs sont canons. Tout comme en sont recouverts le pays....

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