Avis du vol Mahan Air Tehran Shiraz en classe Economique

Compagnie Mahan Air
Vol W51089
Classe Economique
Siege 26A
Avion Airbus A310
Temps de vol 01:20
Décollage 09 Jul 18, 09:45
Arrivée à 09 Jul 18, 11:05
W5 24 avis
mogoy
Par GOLD 729
Publié le 21 août 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L’introduction



Suite de ce week end à rallonge avec un nouvel itinéraire à SYZ.

Tout d'abord : le week end en Iran est de deux jours (en fait un jour et demi, mais je ne vais pas vous saoûler avec ce genre de points techniques).
Le dit week end a été monopolisé par un séjour à RAS Rasht déjà reporté.
Compte tenu de mon départ, j'avais pris un jour de récup (votre serviteur bosse entre deux voyages, il faut pas croire !), pour le dimanche en faisant un complément de visite absolument nécessaire à IFN Ispahan.
Et maintenant, encore un itinéraire sur le lundi de la même semaine ! Ce lundi s'est révélé à moi in extremis comme étant un jour férié. Généralement, j'anticipe mieux ce genre de bonnes nouvelles.

Bref 6 vols en quatre jours !

Pris de court, j'éprouve un peu de difficulté à trouver une destination qui soit disponible (l'aspect financier perdant toute importance alors que mes jours (en Iran, s'entend) sont comptés.
Il faut me rabattre sur les grandes lignes proposant plus de disponibilités. Et forcément Chiraz SYZ est la plus propice.

Il m'en coûtera tout de même 6,6 MIRR à deux jours du départ. Un prix exhorbitant, 50% plus cher que la norme mais il faut bien voler ma bonne dame !
Il n'y a plus rien sur destinia.ir et c'est le site web de Mahan Air W5 qui me sauvera la mise. J'aurais bien voulu explorer d'autres destinations comme KHD, HDM ou KHY (à vous de chercher ^^) mais rien n'était disponible ou faisable dans la journée de ce lundi.

Maintenant vous allez me dire, que j'ai déjà fait deux voyages à Chiraz. L'un pour la ville elle-même et l'autre pour Persepolis.
Qu'est-ce qu'il peut bien avoir à faire encore la-bas !

Homme (ou femme) de peu de foi ! N'as-tu pas conscience que Chiraz est la capitale de Fars, la province historique des Perses ?
Ne crois-tu pas qu'elle récèle en son sein de multiples trésors à la porté de qui veut bien les saisir :) ?

Ami(e) lecteur(rice), vois dans le bonus et découvre ton ignorance …. !

Errrh, en fait, y'aura pô de bonus sur ce FR…. :-(

Vous en découvrirez la juste raison en conclusion du dit FR.
Mais, sachez que ce n'est que partie remise, car le mogoy ne saurait s'avouer vaincu pour autant.
I'll be back (in SYZ) !!

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

  • THR-SYZ en Y avec W5 sur A310 : c’est ici.
  • SYZ-THR en Y avec W5 sur RJ100 : c’est dans trois jours comme d’hab (ou plutôt deux jours, car en ce moment cela crépite sur FR) !

Place aux artistes !

Le prélude



Ayant atterri le matin même d’IFN au terminal 6, la correspondance se fera à pied.
200 mètres séparent le T6 du T4 d’où l’on embarque pour les vols Mahan Air.

J’arrive donc à 6h30 bien avant le début de l’enregistrement.

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Le FIDS implacable me montre le coût d’une planification pour une fois trop prudente (oui je sais, jamais content, le mogoy). J’ai une grosse heure à patienter avant de pouvoir espérer m’enregistrer.

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Un peu de comatage aidera à faire passer ce mauvais moment.
A 8h08, l’enregistrement commence.

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Prévenu par SMS.

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Et me voilà prêt, armé de ma carte d’embarquement.
En 26A je vais me retrouver à fond de cale.
C’est bien élevé pour un Avro. Peut-être cela cache-t-il un module plus grand ?

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Le PIF n'est qu'une formalité à nouveau.
Et on ne tardera pas à embarquer par paxbus.

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Le flight report



Mon intuition était bonne sans même avoir vérifié FR24.
Nous avons le droit à un gros porteur.

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Un A310.

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L'accueil à bord est correct avec des PNCs féminines plus souriantes qu'à l'accoutumée.
Mon siège tout au fond de l'appareil.

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La cabine se remplit plutôt rapidement.

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L'espacement est très bon.

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Pas de souci à relever dans l'aumônière. La bouteille d'eau est pré disposée ce qui est toujours une bonne idée pour fluidifier le service en vol.

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Test marathon nickel.

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La marque de l'eau reprend le nom du plus fameux volcan d'Iran.

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Amère déception : la boucle n'est pas siglée !

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Le PSU en mode iranien.

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Et la notice de sécurité pour les amateurs.
Il m'en reste XX à distribuer aux premiers qui se déclareront dans les commentaires (quantité exacte à préciser plus tard, prenez date, first come, first served !).

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Les sièges sont équipés d'une patère latérale.
On aperçoit également que les appuie-têtes sont réglables en hauteur.

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Le repoussage intervient à 9h34 avec 11 minutes d'avance sur l'horaire.
Décollage neuf minutes après. Tout cela est très efficace.

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Up in the air.

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Un petit quart d'heure à attendre avant qu'une quantième version de la box iranienne ne fasse son apparition.

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Il ne faut pas traîner car le lac salé (et asséché) Namak est déjà en vue. Or il se trouve à quasiment à mi chemin entre Téhéran et Ispahan.

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Mettons nous à l'oeuvre donc.
Un jus d'orange en brique, un petit pain à préparer soi-même, de la mayonnaise en sachette, un lingette pour les doigts.
Des couverts en plastique et un verre d'eau.

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Le tout étant couronné d'un sandwich à la salade olivier.

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Santé :) !

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Dehors, toujours le même paysage désertique.

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Je prendrai un café pour occuper le reste du temps à rédiger un FR.
La box soigneusement marathonisée (ce n'est pas bien compliqué) logée dans l'aumônière.

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Un de nos voisins se pliera à l'exercice d'illustration du recul du siège qui est assez important.

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Voilà une image que je vous avais déjà servie lors d'un précédent FR entre THR et SYZ.
Non loin de Dorodzan et son barrage hydroélectrique.

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L'une des plaines de Fars, la région d'origine des Perses.

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La descente s'engage.

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Et c'est au tour du lac en cours d'assèchement Maharlu de figurer au panorama, on le contourne par l'est puisque l'approche à SYZ semble toujours se faire par l'est.

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Débarquement via un paxbus. SYZ n'est pas équipé de passerelle.

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Merci de m'avoir lu.
Pour ceux qui attendraient un bonus, il n'y en aura pas sur cet itinéraire.
Non pas que je me sois mis à prendre l'avion juste pour le plaisir, mais en ce lundi férié les sites étaient simplement fermés.
En tout cas, c'est ce que m'a annoncé mon taxi driver.

Or j'avais prévu deux cibles potentielles à plus de deux heures de route de Chiraz chacune.
Le risque était trop grand de perdre du temps et de l'argent, donc j'ai passé la journée à l'hôtel Zandiyeh - très bon hôtel de Chiraz, très accueillant - à me reposer et surtout à limiter mon retard de rédaction.

Ne vous en faîtes pas le tout dernier voyage intérieur en Iran à publier dans quelques semaines remédiera à ce manquement.
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Verdict

Mahan Air

7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration8.0

Tehran - THR

7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.0

Shiraz - SYZ

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Un vol efficace très bien géré de bout en bout par Mahan Air. Bien sûr, le paxbus à l'embarquement est pénible non seulement parce qu'il fait perdre du temps mais aussi parce qu'on ne peut pas le "mettre à profit". Mais nous sommes partis en avance et dans un gros porteur qui plus est.
A bord, la cabine est propre, nette, le pas est très bon. Il n'y a guère que l'absence de revue de la compagnie qui soit regrettable.

Question catering, une box classique, un sandwich mangeable et une boisson chaude.

Notation vol.
Cabine : bien sous tous rapport, il ne manque qu'un IFE pour rivaliser avec les grandes du Golfe ^^
Equipage : RAS
Divertissement : pas de revue à bord mais le paysage vaut à lui même divertissement surtout si c'est la première fois. La fin de vol vers SYZ offre de magnifiques vues sur les plaines découpées par des massifs montagneux qui segmentent l'espace.
Restauration : il semble que le chaud ne soit servi que pour des vols de plus de deux heures mais la box se tient correctement.

THR : RAS
SYZ : RAS

Informations sur la ligne Tehran (THR) Shiraz (SYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Tehran (THR) → Shiraz (SYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mahan Air avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 460981 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Quentin,

    Vol bien agréable dans une cabine confortable.
    J'enrage pour le bonus grrrr ;=) !!
    A très bientôt
    Dorothée

  • Comment 460985 by
    Gaetan 2336 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Tu as pulvérisé un bon nombre de records avec la multitude de vols internes que tu as pris durant ta courte mission en Iran !

    Le vol est anecdotique, enfin presque, la sempiternelle lunchbox est présente !

    À bientôt

    • Comment 461105 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'.

      Le mois de juillet fut intense. Avec des choix à faire pour sélectionner les dernières destinations. En 13 mois, ce n'est pas moins de 23 voyages intérieurs que j'aurai fait donc un peu moins de deux par mois. Mais j'ai bien fait, certains de mes collègues n'ont visité qu'un ou deux sites pendant cette période !

  • Comment 460986 by
    lagentsecret GOLD 12460 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tu fais tellement pour nous pour ne pas saturer notre mémoire : un routing simplifié
    et maintenant un FR sans bonus.

    Qu'est-ce que tu vas nous enlever la prochaine fois ? ;)

    Bon pour le reste c'est un vol Mahan Air, la meilleure compagnie iranienne, et sa
    box pour se sustenter.

    A bientôt

  • Comment 460987 by
    Esteban TEAM GOLD 12769 Commentaires

    Merci pour le partage Quentin,

    Et bien, tout se perd ma pauvre Lucette, même plus de bonus parce qu'on voyage un jour férié :)

    Bon, je me dévoue pour récupérer une nouvelle safety card :)

    A bientôt !

    • Comment 461108 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Stephan pour le com'.
      Ok pour la notice de sécurité.

      J'aurais pu tenter d'aller faire un tour. Cela m'aurait coûté une quarantaine d'euros pour le taxi mais j'ai préféré avancer sur la rédaction en prévision des multiples de vols du mois de juillet qui s'annonçait et dont je suis encore en train de rédiger les FR.

  • Comment 460991 by
    nicobcn TEAM GOLD 5105 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR!

    Une bonne Navette iranienne, belles vues aériennes comme d'habitude.

    A +

  • Comment 460995 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8077 Commentaires

    Mais !!! même pas un bonus hôtelier ^^
    En fait un vol pour vérifier la qualité d'une lunchbox, faire tomber par inadvertance de la safety card dans son sac et s'assurer qu'un vol à l'heure c'est possible.
    Merci Quentin

    • Comment 461110 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Valérie pour le com'.

      Les bonus hôteliers c'est pas vraiment mon truc.
      il est certain que j'étais un peu dépité par cet itinéraire mais le temps est précieux. La perspective de faire 5 heures de taxi voire plus pour rien constituait un coût trop important.

  • Comment 461019 by
    jules67500 GOLD 5183 Commentaires

    Hello Quentin, merci pour le FR !

    Tout ça m'a l'air correct à bord, rien de transcendant mais bon pour la durée c'est quand même bien.

    Allez, je veux bien une petite notice si tu en as encore, merci :)

    A+

  • Comment 461082 by
    Kethu 1909 Commentaires

    Merci Quentin pour le report ;)

    Diantre, il apparaitrait que pendant une de mes multiples pauses FR de cette année, j’ai loupé ton bonus sur Persepolis ? Il va me falloir remédier à ce loupé…

    Voler en A310, ma prochaine lubie après l’avoir loupé sur Azores cet été… Chanceux va !

    « Amère déception : la boucle n'est pas siglée ! » : Comme je te comprends.

    Sympathique boîte sur ce vol, j’aime bien !

    Bref, un vol intérieur assez classique !

    A bientôt ;)

    • Comment 461112 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Merci Robin pour le com'

      Persepolis : A retrouver ici : https://flight-report.com/fr/report/30372/Iran-Air-IR426-Tehran-THR-Shiraz-SYZ
      et là : https://flight-report.com/fr/report/30373/Iran-Aseman-Airlines-EP3778-Shiraz-SYZ-Tehran-THR

  • Comment 461102 by
    Chevelan GOLD 14551 Commentaires

    C'est la belle surprise de voler à bord d'un vénérable A310 !

    Le débattement du dossier est convaincant, lunch box satisfaisante et si l'on rajoute le sourire des hôtesses ça donne un très bon voyage...

    Merci Quentin pour ce FR, à bientôt !

  • Comment 461249 by
    Airfunes 327 Commentaires

    Merci d'avoir partagé ce FR sur une ligne originale avec un avion que l'on voit de moins en moins :)
    A bientôt !

  • Comment 461295 by
    NARA75 9 Commentaires

    Bonjour Quentin !
    Merci pour ce FR même s'il n'y a pas de bonus. Mais un voyage en A310 est déjà un bonus en lui même. Heureusement il reste ceux de l'Armée de l'Air pour en voir certains à CDG.
    Le catering sur ce vol du matin semble bien plus léger que celui du vol retour avec le poulet
    Je peux poser une nouvelle option sur une consigne ? Si cela ne pose pas de pb.
    Merci d'avance !
    Jacques

  • Comment 461558 by
    Michelg GOLD 2219 Commentaires

    Bonjour Quentin,
    Trop de jours fériés alors on s’emmêle les crayons dans son planning de vol et de visites...
    Mahan Air est bien au dessus du lot pour en Iran et les avions sont propres et on peut penser que l'entretien est à la hauteur même si l'appareil est vénérable.
    Tu t'enhardis de plus en plus avec les photos, on sent que le départ est proche...
    C'est vrai que le bonus nous manque mais les vues de l'avion sont un ersatz satisfaisant.
    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Comment 461559 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10477 Commentaires

      Bonjour Michel,

      Les Iraniens ont plus de 20 jours fériés, c'est le double du nombre habituel dans le monde. Mais malgré tous mes effrots, certains m'ont échappé comme celui-ci.
      Oui et je fais encore plus audacieux dans le dernier FR #jesuistropunrebelle !

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