Avis du vol Air France Beirut Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF565
Classe Affaires
Siege 14F
Temps de vol 04:45
Décollage 26 Jui 18, 16:00
Arrivée à 26 Jui 18, 19:45
AF   #23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6118 avis
PortAxe
Par 1515
Publié le 7 juillet 2018
Bonjour tout le monde!
Cela fait un bail, vous m’avez tous énormément manqué !

Je vous présente aujourd’hui un FR avec une concentration spécifique sur le Cedar Lounge de l’aéroport de Beyrouth, tout récemment rénové ! Ceci sera aussi ma première fois sur le vol AF 565 de 16h au lieu du AF 561 du matin. Qui dit AF 565 dit 777-300ER, ce qui veut dire les cabines Best ! Le parcours est basic :

- AF 565 – Boeing 777-300ER – Classe Affaires
- AF 562 - Airbus A330-200 – Classe Premium Economy

Bon ben l’aéroport de Beyrouth n’a pas trop de nouveautés, je peux remettre des photos de 2014 et rien n’aura changé. Nous arrivons 4h avant le vol donc aux alentours de midi.

Nous déposons les bagages, un passage éclair à la PAF et nous voila dans la zone duty-free à mourir d’ennui.

Direction immédiate -> le Cedar Lounge. Pour être tout à fait honnête mes attentes n’étaient pas très élevées même après la rénovation mais je suis ravi de vous dire que j’avais énormément tort.

Vue sur une partie des pistes avec des avions de la MEA en première ligne:

photo kgc_9050photo kgc_9051


C’est grand, c’est lumineux et la nourriture est exceptionnelle avec des plats chauds, froids, desserts, boissons de toutes les couleurs…Rien à redire, ça a du gout et de la variété, chapeau !

Quelques photos de l’ambiance générale :

photo kgc_9055photo kgc_9058photo kgc_9068


Un des buffets pour les plats chauds (deux en tout) :




Ma camera étant énorme le personnel me demande si je prends des photos pour usage privé ou non, je leur présente FR et soudain tout le monde veut une photo !

Après du vin, du champagne et plusieurs plats pour le déjeuner nous quittons le confort de ce salon fantastique pour rejoindre notre porte d’embarquement habituelle (23), juste en face de l’arnaque et le vol qu’ait un certain café immonde.

photo kgc_9082photo kgc_9086photo kgc_9092

J'oubliais l'exposition historique plutôt intéressante !

photo kgc_9054photo kgc_9057

Embarquement avec priorité respectée, et nous voila dans cette cabine Affaires « Best » en format 1-2-1. J’avais pris le siège hublot et j’avais mis mes parents ensemble à coté de moi mais mon père demandera qu’on change de place et je ne pouvais lui refuser sa requête.

photo kgc_9094


Donc me voila en 14F. Le séparateur demandera un peu plus d’effort pour être détacher. J'avais peur de le briser, j'ai donc fait appel à nôtre vaillante PNC pour nous secourir !

photo kgc_9096photo kgc_9098photo kgc_9099


Exploration de ce siège Business pour la nième fois sur FR qui fait oublier le goût amer des cabines NEV. Spacieux, élégant et avec plein plein d'endroits pour mettre son bazar !




L'IFE est excellente avec un écran immense, une très bonne définition et une grande sélection de films. Excellente excuse pour regarder "Tout le monde debout", film exceptionnel effectivement.

photo kgc_9128

Distribution de serviettes chaudes et puis le menu.

photo kgc_9117photo kgc_9118photo kgc_9119

Je prendrais le champagne comme boisson d'entrée avant le commencement du service.

photo kgc_9110


Rien d’exceptionnel vu qu’on part de Beyrouth mais c’est bien présenté avec un très bon gout. Les PNC furent exceptionnels, chaleureuses et aimables. Nous discutons de FR avec la PNC chargée de mon couloir, je lui montre les photos et elle me parle de son proche qui fait la même chose pour un site italien.

photo kgc_9127photo kgc_9131photo kgc_9132


Le plat principal fut une escalope de veau, plutôt pas mal (pas de photos -> trop faim)

Et le dessert en dernier avec un choix entre des macarons, des desserts libanais et des gateaux, rien à redire.

photo kgc_9133

Une trousse fut aussi distribuée avec tout le nécessaire comme d'habitude.

Deux anecdotes pour amorcer la fin de ce FR:

1- Une heure avant l'arrivée je decide de passer rapidement aux toilettes, mais la, boulette totale. Je confond les "vestiaires" pour le toilettes ? ! Je demande ensuite au PNC pourquoi les toilettes n'ont pas le verrouillage habituel. Sur ce il me répond "Les toilettes, c'est pas ici, si vous voulez faire pipi sur les vestes soyez le bienvenu". Pour un AV geek comme moi c'est la honte totale. Je prendrai deux verres de Champagne après pour noyer mon chagrin.

2- Un jet bridge attaché, nous quittons l'avion et marchons rapidement vers les carousels. Après l'accès Numéro 1 et avec un passport Français je suis abasourdi de voire qu'une amie (qui était dans le même vol mais tout au fond de l'avion) avait déjà sa valise et nous attendait près de la carousel. Mais comment est-ce possible ?

Et voilà !
Afficher la suite

Verdict

Air France

9.6/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.5

Cedar Lounge

8.5/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements7.0
Services7.0

Beirut - BEY

6.3/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services4.0
Propreté5.0

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

Vivement les Cabines Best dans les A330 pour les vols du matin!

Un de mes plus beaux vols sur Air France, bravo!

Informations sur la ligne Beirut (BEY) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 30 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Beirut (BEY) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Middle East Airlines avec 8,6/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 453397 by
    opoman BRONZE 1511 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR qui fait envie,
    Le lounge est sublime, et les photos des buffets notamment sont superbes. La présence d'un chef doit y être pour beaucoup dans la qualité du catering.
    La vaisselle attire l’œil également.
    Une bonne chose que d'avoir ce 777 en B&B pour Beyrout, la liaison était relativement longue.
    Catering pas trop mal, correct en tout cas pour un vol de 4h30 ex Beyrout.
    Je ne sais pas si le FR est complet, mais la fin est un peu abrupte, dommage car on avait bien l'eau à la bouche au regard du début de récit :)
    A très vite et merci encore pour le report.
  • Comment 453413 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour,

    Merci pour ce FR. Salon absolument magnifique avec un catering d'excellente qualité.
    Vol de bon niveau avec un personnel à la hauteur !
    Je rejoins Opoman pour la fin du FR, on en veut un peu plus !!
    A très bientôt
  • Comment 453437 by
    Chevelan SILVER 16672 Commentaires
    Le salon est très lumineux et offre tout ce qu'il faut pour passer un bon moment, si l'on ajoute la touche "expo", il doit être visité ! ^^

    Le B777 est la bonne surprise sur cette liaison, ça change des A320 et A321 habituels sur ce type de destination, au confort relatif en classe avant

    Des PNC sympas qui sauvent le catering que je trouve light pour moins de 5 heures de vol

    Parfait au niveau du confort et de l'IFE

    Comme les commentaires précédents et le repas proposé, ce récit se termine en queue de poisson et on reste sur notre faim !

    Merci quand même pour ce FR...
    • Comment 453443 by
      PortAxe AUTEUR 91 Commentaires
      Entre A330, A340, 777 et même 787, Beyrouth est plutôt gâtée et j'en profite ;)

      Honnêtement pour le catering on avait tellement mangé au salon qu'on a à peine pu finir ce qui était proposé en catering.

      Merci!
  • Comment 453440 by
    PortAxe AUTEUR 91 Commentaires
    Vous avez absolument raison pour la fin, j'ai mis quelques anecdotes en plus ;)
  • Comment 453461 by
    Esteban GOLD 19972 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage ! Je vois que vous avez rajouté une fin, qui fait de l'ensemble un FR très agréable à lire, les deux anecdotes de fin (surtout la 1ere) sont savoureuses !

    Magnifique salon à BEY, chapeau à MEA pour son agencement et son contenu.

    A bord les cabines BEST rendent le vol superbe, quand on sait que ex TLV et ex AMM c'est du 320, il y a de quoi se poser des questions.

    A bientôt !
    • Comment 453495 by
      PortAxe AUTEUR 91 Commentaires
      Sur les 4 vols quotidiens tous sont opérés en gros porteurs (330 et 77W). Vu le nombre de passagers jr comprends bien pourquoi !

      Merci pour vôtre commentaire, ça fait plaisir de voir voir AF au meilleur de sa forme !
  • Comment 453485 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Le salon à BEY est e très bonne qualité et la sélection plutôt riche!

    A bord, un bon vol AF en J avec un IFE plutôt sympa pour la durée de vol, quand les PAX de TLV prennent un A320^^

    Pour votre deuxième anecdote, en effet c'est dommage, mais le respect des priorités est loin d'être une priorité à CDG...

    Bonne journée et à bientôt!
  • Comment 454052 by
    stormymen 363 Commentaires
    Merci pour ce FR, ces nouveaux sièges sont-ils vraiment aussi agréables qu'on le dit ? La position en diagonale ne pose-t-elle pas problème ? J'ai l'impression qu'on doit se sentir à l'étroit dans ces sièges... Merci de m'en dire plus, je pars sur LAX tout bientôt en business. Bien à vous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.