Bonjour tout le monde!
Cela fait un bail, vous m’avez tous énormément manqué !
Je vous présente aujourd’hui un FR avec une concentration spécifique sur le Cedar Lounge de l’aéroport de Beyrouth, tout récemment rénové ! Ceci sera aussi ma première fois sur le vol AF 565 de 16h au lieu du AF 561 du matin. Qui dit AF 565 dit 777-300ER, ce qui veut dire les cabines Best ! Le parcours est basic :
- AF 565 – Boeing 777-300ER – Classe Affaires
- AF 562 - Airbus A330-200 – Classe Premium Economy
Bon ben l’aéroport de Beyrouth n’a pas trop de nouveautés, je peux remettre des photos de 2014 et rien n’aura changé. Nous arrivons 4h avant le vol donc aux alentours de midi.
Nous déposons les bagages, un passage éclair à la PAF et nous voila dans la zone duty-free à mourir d’ennui.
Direction immédiate -> le Cedar Lounge. Pour être tout à fait honnête mes attentes n’étaient pas très élevées même après la rénovation mais je suis ravi de vous dire que j’avais énormément tort.
Vue sur une partie des pistes avec des avions de la MEA en première ligne:
C’est grand, c’est lumineux et la nourriture est exceptionnelle avec des plats chauds, froids, desserts, boissons de toutes les couleurs…Rien à redire, ça a du gout et de la variété, chapeau !
Quelques photos de l’ambiance générale :
Un des buffets pour les plats chauds (deux en tout) :
Ma camera étant énorme le personnel me demande si je prends des photos pour usage privé ou non, je leur présente FR et soudain tout le monde veut une photo !
Après du vin, du champagne et plusieurs plats pour le déjeuner nous quittons le confort de ce salon fantastique pour rejoindre notre porte d’embarquement habituelle (23), juste en face de l’arnaque et le vol qu’ait un certain café immonde.
J'oubliais l'exposition historique plutôt intéressante !
Embarquement avec priorité respectée, et nous voila dans cette cabine Affaires « Best » en format 1-2-1. J’avais pris le siège hublot et j’avais mis mes parents ensemble à coté de moi mais mon père demandera qu’on change de place et je ne pouvais lui refuser sa requête.
Donc me voila en 14F. Le séparateur demandera un peu plus d’effort pour être détacher. J'avais peur de le briser, j'ai donc fait appel à nôtre vaillante PNC pour nous secourir !
Exploration de ce siège Business pour la nième fois sur FR qui fait oublier le goût amer des cabines NEV. Spacieux, élégant et avec plein plein d'endroits pour mettre son bazar !
L'IFE est excellente avec un écran immense, une très bonne définition et une grande sélection de films. Excellente excuse pour regarder "Tout le monde debout", film exceptionnel effectivement.
Distribution de serviettes chaudes et puis le menu.
Je prendrais le champagne comme boisson d'entrée avant le commencement du service.
Rien d’exceptionnel vu qu’on part de Beyrouth mais c’est bien présenté avec un très bon gout. Les PNC furent exceptionnels, chaleureuses et aimables. Nous discutons de FR avec la PNC chargée de mon couloir, je lui montre les photos et elle me parle de son proche qui fait la même chose pour un site italien.
Le plat principal fut une escalope de veau, plutôt pas mal (pas de photos -> trop faim)
Et le dessert en dernier avec un choix entre des macarons, des desserts libanais et des gateaux, rien à redire.
Une trousse fut aussi distribuée avec tout le nécessaire comme d'habitude.
Deux anecdotes pour amorcer la fin de ce FR:
1- Une heure avant l'arrivée je decide de passer rapidement aux toilettes, mais la, boulette totale. Je confond les "vestiaires" pour le toilettes ? ! Je demande ensuite au PNC pourquoi les toilettes n'ont pas le verrouillage habituel. Sur ce il me répond "Les toilettes, c'est pas ici, si vous voulez faire pipi sur les vestes soyez le bienvenu". Pour un AV geek comme moi c'est la honte totale. Je prendrai deux verres de Champagne après pour noyer mon chagrin.
2- Un jet bridge attaché, nous quittons l'avion et marchons rapidement vers les carousels. Après l'accès Numéro 1 et avec un passport Français je suis abasourdi de voire qu'une amie (qui était dans le même vol mais tout au fond de l'avion) avait déjà sa valise et nous attendait près de la carousel. Mais comment est-ce possible ?
Et voilà !
Bonjour et merci pour ce FR qui fait envie,
Le lounge est sublime, et les photos des buffets notamment sont superbes. La présence d'un chef doit y être pour beaucoup dans la qualité du catering.
La vaisselle attire l’œil également.
Une bonne chose que d'avoir ce 777 en B&B pour Beyrout, la liaison était relativement longue.
Catering pas trop mal, correct en tout cas pour un vol de 4h30 ex Beyrout.
Je ne sais pas si le FR est complet, mais la fin est un peu abrupte, dommage car on avait bien l'eau à la bouche au regard du début de récit :)
A très vite et merci encore pour le report.
Merci énormément pour ce commentaire, effectivement pour un vol de ce genre, un 77W avec Best est bien mieux qu'un service moyen courrier normal !
Bonjour,
Merci pour ce FR. Salon absolument magnifique avec un catering d'excellente qualité.
Vol de bon niveau avec un personnel à la hauteur !
Je rejoins Opoman pour la fin du FR, on en veut un peu plus !!
A très bientôt
Merci pour votre réponse ! "Un peu plus" est fait !
J'ai beaucoup ri à l'anecdote numéro 1, petit moment de solitude.... :)
Le salon est très lumineux et offre tout ce qu'il faut pour passer un bon moment, si l'on ajoute la touche "expo", il doit être visité ! ^^
Le B777 est la bonne surprise sur cette liaison, ça change des A320 et A321 habituels sur ce type de destination, au confort relatif en classe avant
Des PNC sympas qui sauvent le catering que je trouve light pour moins de 5 heures de vol
Parfait au niveau du confort et de l'IFE
Comme les commentaires précédents et le repas proposé, ce récit se termine en queue de poisson et on reste sur notre faim !
Merci quand même pour ce FR...
Entre A330, A340, 777 et même 787, Beyrouth est plutôt gâtée et j'en profite ;)
Honnêtement pour le catering on avait tellement mangé au salon qu'on a à peine pu finir ce qui était proposé en catering.
Merci!
Vous avez absolument raison pour la fin, j'ai mis quelques anecdotes en plus ;)
merci! ;)
Merci beaucoup pour le partage ! Je vois que vous avez rajouté une fin, qui fait de l'ensemble un FR très agréable à lire, les deux anecdotes de fin (surtout la 1ere) sont savoureuses !
Magnifique salon à BEY, chapeau à MEA pour son agencement et son contenu.
A bord les cabines BEST rendent le vol superbe, quand on sait que ex TLV et ex AMM c'est du 320, il y a de quoi se poser des questions.
A bientôt !
Sur les 4 vols quotidiens tous sont opérés en gros porteurs (330 et 77W). Vu le nombre de passagers jr comprends bien pourquoi !
Merci pour vôtre commentaire, ça fait plaisir de voir voir AF au meilleur de sa forme !
Merci pour ce FR,
Le salon à BEY est e très bonne qualité et la sélection plutôt riche!
A bord, un bon vol AF en J avec un IFE plutôt sympa pour la durée de vol, quand les PAX de TLV prennent un A320^^
Pour votre deuxième anecdote, en effet c'est dommage, mais le respect des priorités est loin d'être une priorité à CDG...
Bonne journée et à bientôt!
Merci pour votre commentaire ! Un J long-courrier est exceptionnel sur cette distance ;)
Merci pour ce FR, ces nouveaux sièges sont-ils vraiment aussi agréables qu'on le dit ? La position en diagonale ne pose-t-elle pas problème ? J'ai l'impression qu'on doit se sentir à l'étroit dans ces sièges... Merci de m'en dire plus, je pars sur LAX tout bientôt en business. Bien à vous.