Bonjour à toutes et tous,
Si vous recherchez un scoop, une expérience extraordinaire, passez votre chemin. Ceci n'est que le simple récit d'une de mes navettes régulières entre Marseille et Paris.
Après avoir restitué mon véhicule de location et ayant un peu de temps devant moi je décide de passer par le hall A pour me rendre vers ma porte d'embarquement située au Hall 2. Il s'agit du bâtiment le plus ancien de l'aéroport qui a subi pas mal de transformations depuis que j'y ai effectué il y a fort longtemps un stage lors de mes études.
Ce bâtiment accueille toutes les compagnies hors Hop, Air France et Air Corsica. En ce dimanche estival et de vacances il y a pas mal de monde.
Je profite d'être la pour faire un peu de spotting, les amateurs savent qu'il y a un endroit au fond de l'aérogare qui offre de jolies vues sur les aires de stationnement.
Un A330 d'Air Transat se repose sous le soleil provençal avant de regagner Montréal.
Un B737 de Turkish attend ses passagers pour Istanbul tandis qu'un autre 737 d'Air Algérie positionné au large s'apprête à repartit vers Alger.
Direction maintenant vers le hall B ou je dois franchir le PIF. C'est par là.
Il y a moins de monde que du coté international.
Je retire ma carte d'embarquement à la borne.
Je jete un oeil sur le FIDS.
Et vais fait un petit tour du coté des boutiques et restaurants.
Comme toujours je profite de la file dédiée ou le personnel est très aimable.
De nouveau un peu de spotting sur le chemin du salon. Ce 321 d'Air France en partance pour CDG porte encore l'ancienne livrée !
Aigle Azur assure pas mal de vols vers l'Afrique du Nord au départ de Marseille.
Ce belge retourne à Bruxelles fêter sa qualification en demi finale pendant que le Tap s'esquive vers Lisbonne.
Le jeu de l'été : cherchez le twinjet caché derrière le 320 d'Aigle Azur !
La boutique proche du salon met en avant le rosé de Provence
Je scanne ma carte d'embarquement et j'accède au salon ou je suis accueilli par une hôtesse souriante.
Il y a beaucoup de monde quand j'y pénètre, mais un grand appel d'air rendra le salon plus agréable peu de temps après mon arrivée.
Un peu de lecture
C'est l'heure du déjeuner et je me compose une assiette plutôt sympa. Seul reproche l'assiette en papier. Je compléterai cette collation par un café et un cookie.
De nouveau un peu de spotting en me rendant vers ma porte. Le Brussels est parti et laisse sa place à Lufthansa : on reste en famille.
Le hall d'ou partira mon vol.
Un espace d'attente confortable est aménagé en porte et il possède des prises USB.
Cet ATR retourne sur son ile de beauté.
Mon appareil du jour est en porte
La file d'attente commence à se former
Et tout le monde se lève lorsque les annonces sont faites.
Pour les amateurs la presse papier est disponible
L'instant porte
Après un accueil très chaleureux des deux hôtesses et du commandant de bord je prend place au 1F. La cabine est connue
Les containers sont en train d'être chargés à bord.
Le rang 1 laisse un peu plus de place
Les consignes, la presse de bord et le sac vomitoire sont bien rangés dans la pochette.
Le magazine du mois.
Le commandant prend la parole pour annoncer un créneau prévu 20 minutes après l'heure suite au mouvement ATC de Marseille.
proactivement les PNC decident de passer en cabine en offrant un verre d'eau. excellente initiative.
Au final nous partirons un peu plus tôt. Au repoussage j'aperçois cet ATR de Hop !
Un Volotea et deux apapreils de la RAM sont sagement stationnés au contact.
C'est parti pour Paris en survolant l'étant de Berre.
La base aérienne de salon de Provence ou est stationnée la patrouille de France
Et rapidement l'aéroport d'Avignon Provence qui dessert Birmingham et Southampon avec Flybe. Idéal pour les anglais qui ont une résidence secondaire dans les Luberon ou les Alpilles.
Je me cale dans mon siège alors que le service débute.
La cheffe de cabine me demande ce que je souhaite boire et me donnera d'office du sucré et du salé ainsi qu'un verre d'eau pour accompagner mon café !
Le vol se déroule tranquillement et nous passons à la hauteur de la capitale des Gaules.
Le signal "début de descente" retentit et les PNC accélèrent pour débarrasser.
Atterrissage avec 10 minutes de retard à Orly ou il fait lourd. Sur l'image un Avanti air et la dérive du 330 de Level.
Stationnement en famille à coté de ce 318.
Merci de m'avoir lu et à bientôt.
Merci Christophe pour ce FR!
Un beau spotting, une petite salade au salon et un personnel très agréable!
Une navette estivale qui met de bonne humeur!
Merci et bonne soirée!
Salut Christophe
"bâtiment le plus ancien de l'aéroport qui a subi pas mal de transformations depuis que j'y ai effectué il y a fort longtemps un stage"=> A l'époque des Ford T... ^^
Un peu de choix au salon avant de se goinfrer du sucré ET salé à bord, Monsieur est bien vu :))
Belles vues depuis les cieux, assis confortable ment au 1A
Merci pour ce FR, à très vite !
Salut Hervé ! Ford T toi même ! ;-) Les travaux d'aménagement de l'aéroport débutent en 1922 la production de la Ford T a débuté en 1908 : on est loin du compte !
Merci de ton commentaire. J'étais au 1F cette fois ci pour avoir la vue sur Avignon !
Merci Christophe pour ce FR !
Dans un FR à venir (teasing), la PNC a refusé à ma voisine le sucré ET le salé ^^, pas de petites économies chez AF !
Au moins le salon de MRS est mieux que son homologue lyonnais !
A+
Salut Jules. Je n'ai meme pas eu à demander : elle est tombée sur une radine ! Le salon est petit mais on y trouve de quoi se restaurer ce qui n'est pas le cas à Lyon !
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Assiette appétissante au salon et sucré ET salé en vol, veinard ;)
Jolies vues aériennes.
Bonne soirée
Merci de ta lecture et de ton commentaire !
Une navette classique mais un bon vol car l’équipage est agréable .
De belles vues en vol par contre temps moche à l’arrivée à ORY alors qu’il fait beau dans les hauts de France ;)
Merci Christophe pour ce FR.
Salut Philippe; il faisait très lourd à Paris mais moins moche que les photos ne le laissent à penser.
Merci Christophe pour le partage d'une navette que je prenais une fois dans l'an, mais qui est maintenant remplacée par le TGV :)
J'ai toujours apprécié l'offre de restauration de ce petit salon, je n'oublierai jamais une hôtesse au sol AF qui m'avait prévenu lors de l'enregistrement qu'elle était désolée que l'offre du salon ne corresponde pas aux standards habituels d'Air France. A l'époque (pas celle de la Ford T.) c'était encore les patios à Orly et au 2G et je lui avais demandé si elle les avait déjà visités. A sa réponse négative, je lui ai suggéré de ne plus jamais dire qu'elle était désolée mais de dire aux clients qu'elle était heureuse :)
Ca l'a bien fait rire !
En tout cas, le seul défaut du lieu, c'est d'être petit mais l'offre y est très généreuse.
A bord sucré salé pour monsieur, tout va bien ^^
A bientôt !
Salut Stephan et merci de ton commentaire. Amusante anedcote avec le salon. C'est vrai que le salon est vite plein , heureusement tous les passagers AF n'en connaissant pas l'existence. ( sauf ceux qui lisent Flight-Report !)
Bonjour et merci
Même si c'est une Navette, ça fait plaisir à lire !
il est vrai que perso, je ne prends que le train pour Marseille / Paris, mais ces navettes ont une utilité de tout premier ordre :
- pour qui habite en banlieue de Marseille et/ou en banlieue de Paris et n'est pas intéressé par le rail "centre à centre"
- pour, bien sûr, un vol en correspondance
Encore merci !
Merci de ton commentaire . Oui de centre à centre le TGV reste beaucoup plus efficace et rapide mais comme tu le dis il y a beaucoup d'autres raison de prendre l'avion et les vols sont toujours bien remplis et a des prix corrects.
Merci pour le FR! Expérience simple mais efficace - la navette est plutôt un bon produit! Je l'ai prise la semaine dernière également, sauf que le vol du vendredi soir tombait au moment du match France - Uruguay... du coup le salon était bondé et on a rebroussé chemin :(
Bon séjour à Paris!
Merci "Phileas" et merci de ton commentaire. J'espere qu'ils ont prévu un écran géant pour la finale !
Merci pour le FR christophe.
L'aéroport de MRS est devenu une horreur extérieurement pour circuler depuis les travaux et je parle même pas de l'absurdité pour se rendre en bus pour le parking super éco. Les ingénieurs qui ont eu l'idée on devrait les pendre.
Salon qui fait son job mais c'est quand même pas folichon.
Vol standard AF, PNC sympa d'offrir le sucré/salé.
Pk ne pas avoir tester les bocos ? l'heure s'y prêter pourtant.
A bientôt.
Salut Nico. Je n'y viens qu'en voiture de location et pour le coup c'est très bien fait. Pour les bocos c'est vrai j'aurais pu y penser d'autant plus que Hop les propose au moment de la carte d'embarquement. Une prochaine fois !
La dernière fois que je suis passé par Marseille, je n'avais pas remarqué la présence d'un lounge AF.
J'y penserai la prochaine fois que je passerai par la cité phocéenne
Très bien cette entrée coupe file. Et bien gardée aussi. Beaucoup de resquilleurs se sont fait refouler
Merci Christophe
Salut Bernard. Le loung est multi compagnies et n'est pas situé juste à coté des portes d'ou partent les vols AF. Rien d'extraordinaire mais il fait le job ! Merci de ton commentaire.
Bonjour, merci pour ce FR mais les Air Algérie sont des avions de la RAM
Oups ! ma vue baisse ! je corrige Merci ;-)
Merci Pour ce FR Christophe.
Liaison bien classique avec AF mais tu as eu la chance d'avoir double ration.
A bientôt
Merci pour ce FR Christophe!
Le lounge a fait son job, tu as su te préparer une assiette plutôt sympa, c'est mieux qu'à LYS en tout cas.
Quelle belle attention d'avoir eu du sucré et du salé ;)
A bientôt