Bienvenue à bord de mon Birthday Flight du 17.02.2012, pour un FR d'archive donc, à destination de SIN (simple halte avant de rejoindre les plages de Phuket avec Tiger airways le lendemain).
7 mois plus tôt, Lufthansa proposait un A/R CDG-SIN à 495 euros, pile pendant mes vancances d'hiver, me permettant ainsi de rejoindre des contrées chaudes et ensoleillées, de prendre mon 1er A380 LH (après 4 vols en A380 SQ) et de me faire un joli cadeau d'anniversaire. Siège réservé : 58A, dans la 1ère cabine éco, devant les réacteurs.
Vendredi 17/02/2012, j'ai rejoint FRA dans un vieux 737 puis me suis dirigée vers la jetée C14, d'où partaient à cette époque les vols en A380. Lors de mon cheminement dans les couloirs de FRA, tout me rappelle le moment d'anthologie (si si !!) que je m'apprête à vivre… Une publicité géante : et en lego bitte schön !! :
D'ailleurs, je trouve scandaleux que personne ne fournisse le plan de construction de l'avion emprunté. C'est une lacune sur FR à laquelle je vais remédier ! Pour construire un A380, rien de plus simple ! Suivez le montage suivant puis ajoutez-y des PNT et PNC ! Vous obtiendrez ainsi un gros navion bien robuste prêt à voler jusqu'à 15h non stop ! En voici la preuve : C'est un jeu d'enfant ! D'ailleurs, c'est Kinder qui commercialise ces oeufs en chocolat dans les boutiques duty free de FRA : Oui oui, je les ai tous ! Chaque boîte contient 4 oeufs dont 2 renferment un airbus (330 ou 380).
Bon, on s'éloigne là…. alors qu'à cet instant précis mon petit coeur battait à l'idée de me retrouver face à mon mérou, avec la crainte de ne pas avoir l'un de mes préférés de l'époque : D-AIMA (parce que c'est le 1er de la flotte, celui qui était très attendu), D-AIME (immat sympa !) ou D-AIMH (le petit dernier en Fév. 2012 ). Oui, je sais, j'ai beaucoup d'exigences !
Arrivée dans le business lounge à l'étage, 2 mérous me font face : l'un pour SIN, l'autre pour JNB : Sont alignés : D-AIMH pour JNB et D-AIMA pour SIN !!! Grand moment de joie ;-)
L'émotion me fait oublier de prendre plein de photos habituelles. Désolée…
En entrant dans l'avion, je remets à une hôtesse une petite lettre dans laquelle je demande à pouvoir accéder au cockpit en leur expliquant que je suis une passionnée et que ce vol est pour moi très particulier.
Je prends place en 58A, la cabine se remplit rapidement. Mise en route de l'IFE avec le routing : Décollage à l'heure, de nuit. Le dîner est servi rapidement. Choix entre boeuf et poisson. Je choisis le poisson : C'était bon, sans plus…à part le gâteau au chocolat, très bon.
La cabine passe vite en mode nuit. Les heures passent, je regarde un film, j'écoute de la musique et suis très déçue de n'avoir aucune réponse à ma lettre.
Le soleil est levé depuis longtemps lorsque je remonte le cache-hublot (mes voisins étaient réveillés)pour profiter enfin de la vue sur les imposants réacteurs et l'aile : Les caméras placées sur l'avion sont tout aussi attrayantes : Suivi du vol en direct : Phuket en vue !! Vous me déposez là ? Alors que je prends ces photos, la chef de cabine, Carola, se présente à moi avant le service du petit déjeuner. Carola est très souriante et me réserve de belles surprises. Elle me souhaite un très joyeux anniversaire et me tend cette carte : recto : verso : Je vous traduis la fin, la partie la plus importante (j'avais rédigé ma lettre en allemand, étant professeur d'allemand) : Chère Mme Emilie, (….) Nous vous invitons avec plaisir à visiter le cockpit après l'atterrissage. J'ai également une petite attention pour vous Carola K. Elle a attendu que je finisse la lecture de sa carte et de voir mon visage radieux pour me tendre une rose rouge et une trousse de confort First class. J'étais trop heureuse !!!! Vous savez, cette sensation de planer ! (euh oui, bon c'est vrai que je volais à ce moment !). Photos prises à mon arrivée à Phuket : La rose (que j'ai conservée en souvenir) : et la trousse avec des bonbons rafraichissants en forme d'A380, un cache yeux, des crèmes. Il y avait aussi un peigne-brosse, une brosse à dents et un mini dentifrice + un petit ballotin de chocolats :
C'est l'heure du petit-déjeuner, assez consistant et bon : Vue de mon siège : Mais à cette heure, je n'ai qu'une hâte : atterrir et rencontrer les pilotes dans le cockpit !
C'est chose faite samedi 18 Février à 16h30 heure de Singapour. Quelques mètres me séparent du cockpit. Carola vient me chercher. Les autres hôtesses et stewart me saluent et me souhaitent un joyeux anniversaire après que ma cabine se soit rapidement vidée de ses passagers. On passe devant l'escalier qui mène au pont supérieure (F et J uniquement sur LH) : puis devant le crew rest avant d'accéder au cockpit. Sésame, ouuuuuvre-toi !! Les PNT ont discuté avec moi. Le copi était plutôt jeune très mignon (idem pour celui qui m'a accueillie le 15/02 à TXL dans le cockpit de son A320). Ils m'ont expliqué des choses techniques et avaient laissé leurs ordis de bord allumés pour que je vois tout ça. Ils m'ont dit aussi qu'ils repartaient le 20/02, soit un peu plus de 48h après leur arrivée. Ils étaient eux-mêmes assez curieux de ma passion pour les avions, Lufthansa et ma maîtrise de l'allemand. Je leur avais écrit que j'espérais ce soir être dans l'un des 3 avions cités au début de mon FR et m'ont dit : Vous devez être contente d'être à bord de…. D-AIMA !, en me montrant sur leur tableau de bord l'inscription de l'immatriculation de l'appareil. Mais je le savais déjà en embarquant à FRA ;-) Ce vol, vous l'aurez compris, demeure un excellent souvenir ! En conclusion, voici la gravure qui figure au dos de mon iPod :
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Verdict
Lufthansa
8.5/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Restauration7.5
Conclusion
Ponctualité : horaires respectés et atterrissage en avance : 20
Confort : le pitch et l'assise sont confortables. l'IFE pourrait être un peu plus fourni en films. Ecran tactile réactif. Avion très spacieux.
Personnel : 20. DANKE SCHÖN für diesen unvergesslichen Flug !!
Repas : 15. C'était pas mal du tout. Certes, il n'y a pas de choix pour le petit déjeuner mais le plateau est bien fourni : pain, beurre, confiture, yaourt, omelette, saucisse et écrasé de pomme de terres il me semble sous l'omelette.
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Merci pour ce FR :) Sympa la trousse mais je m'attendais presque à une invitation en J pour la fin du vol avec une coupette de Sekt pour fêter ton anniversaire. Bon une rose c'est bien aussi ^^
@Add320 : les 744 et 380 LH emmènent Emilie au pays des rêves. @stormymen : Ces petites attentions ont comblé la collectionneuse que je suis, et l'invitation officielle à visiter le cockpit sur une carte A380 est un petit souvenir matériel bien sympathique !
La rédaction de ce FR projetée 1 an en arrière, avec la même intensité ;-)
Merci pour ce FR :) Le lendemain matin de votre vol, j'étais à FRA pour prendre mon premier A380 de LH :p Une petite carte de la part de Carola, c'est vraiment une belle attention. Sympa l'inscription au dos de l'Ipod ;)
Merci pour ce FR et pour avoir partagé ce sympathique moment
ça me rappelle quand je suis parti en week end à AKL pour mon anniversaire : j'ai passé deux heures à l'immigration à expliquer pourquoi je repartais le lendemain (ben oui je viens seulement pour souffler mes bougies et je repars !)
Le catering se situe dans la moyenne haute de LH : vous avez eu de la chance jusqu'au bout ;)
Vous avez embaumé la rose (comme Lénine) pour la conserver ?
Cette année il n'y a pas eu d'anniversaire dans les airs ?
Merci pour ce FR a380nniversaire! Maintenant je comprends à quoi servent les cartes postales distribuées dans les avions LH: c'est pour communiquer avec les pilotes sans les déranger!
Merci pour ce FR C'est tellement rare de voir des PNC aussi attentionnés que pour votre anniversaire. Pourquoi ne vous ont-ils pas surclassé en J ou en P ? :p
@ PAT62 : Merci ! Un A380 LH, cela fait partie aussi de mes objectifs ! Si vous montez à bord de D-AIMI avant moi, je vous envierai beaucoup ! @Alex Portation : J'aurais bien aimé être surclassée, mais malgré ma fidélité, je ne l'ai jamais été (sauf pour un pauvre vol CDG-FRA en allant sur HKG un 26/12). J'ai l'impression que ce n'est pas une coutume courante chez LH. Ou alors, on ne peut espérer un tel geste qu'avec le statut SEN / Gold, que je n'atteindrai jamais. Autre possibilité : J'ai généralement un billet éco classe la moins chère, ce qui doit aussi jouer dans le choix d'éventuels surclassements. Ce soir là, l'avion semblait plein en Y et en J (vue depuis le business lounge lors de l'appel pour l'embarquement). @Durian : Quel est ce statut FF ? Femme Flightreporteuse ? Femme Fidèle ? mdr Je suis FTL / silver @rom1plane : LOL ! Ces cartes servent aussi à grossir ma collection (j'en ai plus d'une centaine) @matriochka : C'est sûr que prendre son 1er A380 est un évènement pour des gens passionnés d'aviation. Je n'avais pas pu attendre le 380 LH et avais filé à LHR en Février 2009 pour tester l'A380 SQ. Je n'avais pas été déçue ! @Numero2 : C'est clair, vous avez lancé la mode ! Who's next ;-) ? @momolemomo : à 1 jour prêt, on vivait une expérience similaire. Amusant ! Si, comme vous, j'habitais à Francfort, je serais très souvent à l'aéroport ;-) @lagentsecret : J'imagine la scène à la PAF : Je viens juste souffler mes bougies et je repars !. Imaginez ça aux States ! Déjà qu' à EWR, un policier a trouvé louche que je voyage seule et que je sois pas mariée à 26 ans !!!!! J'avais passé 5 minutes interminables à me demander si j'allais pouvoir fouler le sol américain. @ tous : MERCI !
@Emilie : en fait je l'ai fait à LAX où je suis resté deux heures(TUN-CDG-LAX-CDG-TUN). C'est beaucoup plus simple car si vous restez moins de huit heures aux USA vous déclarez que vous êtes en transit.
Par contre là uù j'ai été le plus embêté c'est à LGW(LAS-IAH-LGW-IAH-LAS) lors d'un turnaround, par un agent de sécurité CO qui m'a demandé d'où je venais (je lui ai répondu IAH) et où j'allais (je lui ai répondu IAH). Au début elle pensait que je ne comprenais pas ses questions et après j'ai du décortiquer tout mon itinéraire et lui expliquer (et prouver ce que je disais) ce qu'était un Mileage Run !
Merci pour ce FR. Ah voilà enfin plus d'explications sur la fameuse Carola! En effet c'est une très belle attention de sa part, et certainement une bonne façon de fidéliser un passager. Ton statut FTL n'est peut-être pas étranger non plus à ces cadeaux ;-)
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23 Commentaires
Que veut dire ce qui est écrit au dos de votre iPod ?
@stormymen : Ces petites attentions ont comblé la collectionneuse que je suis, et l'invitation officielle à visiter le cockpit sur une carte A380 est un petit souvenir matériel bien sympathique !
La rédaction de ce FR projetée 1 an en arrière, avec la même intensité ;-)
Le lendemain matin de votre vol, j'étais à FRA pour prendre mon premier A380 de LH :p
Une petite carte de la part de Carola, c'est vraiment une belle attention.
Sympa l'inscription au dos de l'Ipod ;)
ça me rappelle quand je suis parti en week end à AKL pour mon anniversaire : j'ai passé deux heures à l'immigration à expliquer pourquoi je repartais le lendemain (ben oui je viens seulement pour souffler mes bougies et je repars !)
Le catering se situe dans la moyenne haute de LH : vous avez eu de la chance jusqu'au bout ;)
Vous avez embaumé la rose (comme Lénine) pour la conserver ?
Cette année il n'y a pas eu d'anniversaire dans les airs ?
Merci pour ce FR !
@pititom T'as vu comme j'ai lancé la tendance de FR FRA-SIN sur A380 LH ? ;)
Maintenant je comprends à quoi servent les cartes postales distribuées dans les avions LH: c'est pour communiquer avec les pilotes sans les déranger!
C'est tellement rare de voir des PNC aussi attentionnés que pour votre anniversaire. Pourquoi ne vous ont-ils pas surclassé en J ou en P ? :p
Sympa l'invitation dans le cocpit.
Prendre un 380 LH fait parti d'un de mes prochain objectifs.
@Alex Portation : J'aurais bien aimé être surclassée, mais malgré ma fidélité, je ne l'ai jamais été (sauf pour un pauvre vol CDG-FRA en allant sur HKG un 26/12). J'ai l'impression que ce n'est pas une coutume courante chez LH. Ou alors, on ne peut espérer un tel geste qu'avec le statut SEN / Gold, que je n'atteindrai jamais.
Autre possibilité : J'ai généralement un billet éco classe la moins chère, ce qui doit aussi jouer dans le choix d'éventuels surclassements.
Ce soir là, l'avion semblait plein en Y et en J (vue depuis le business lounge lors de l'appel pour l'embarquement).
@Durian : Quel est ce statut FF ? Femme Flightreporteuse ? Femme Fidèle ? mdr Je suis FTL / silver
@rom1plane : LOL ! Ces cartes servent aussi à grossir ma collection (j'en ai plus d'une centaine)
@matriochka : C'est sûr que prendre son 1er A380 est un évènement pour des gens passionnés d'aviation. Je n'avais pas pu attendre le 380 LH et avais filé à LHR en Février 2009 pour tester l'A380 SQ. Je n'avais pas été déçue !
@Numero2 : C'est clair, vous avez lancé la mode ! Who's next ;-) ?
@momolemomo : à 1 jour prêt, on vivait une expérience similaire. Amusant !
Si, comme vous, j'habitais à Francfort, je serais très souvent à l'aéroport ;-)
@lagentsecret : J'imagine la scène à la PAF : Je viens juste souffler mes bougies et je repars !. Imaginez ça aux States ! Déjà qu' à EWR, un policier a trouvé louche que je voyage seule et que je sois pas mariée à 26 ans !!!!! J'avais passé 5 minutes interminables à me demander si j'allais pouvoir fouler le sol américain.
@ tous : MERCI !
Par contre là uù j'ai été le plus embêté c'est à LGW(LAS-IAH-LGW-IAH-LAS) lors d'un turnaround, par un agent de sécurité CO qui m'a demandé d'où je venais (je lui ai répondu IAH) et où j'allais (je lui ai répondu IAH).
Au début elle pensait que je ne comprenais pas ses questions et après j'ai du décortiquer tout mon itinéraire et lui expliquer (et prouver ce que je disais) ce qu'était un Mileage Run !
Sympa de voir que les prestations restent les mêmes.
Belles photos, et bien l'oeuf Kinder, original !
Ah voilà enfin plus d'explications sur la fameuse Carola!
En effet c'est une très belle attention de sa part, et certainement une bonne façon de fidéliser un passager.
Ton statut FTL n'est peut-être pas étranger non plus à ces cadeaux ;-)
Superbes photos du cockpit !! Quelle chance vous avez eu !!!
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