Ce FR sera unique pour deux raisons : c’est mon cinquantième, et j’ai l’exclusivité de vous montrer le nouveau terminal 2 de l’aéroport de CEBU qui a ouvert le 7 juin 2018. Je vous l’accorde je n’ai pas fait exprès de combiner les deux.
Lors de l’achat du billet chez CX, j’ai raisonné sur plusieurs options : destination finale : HKG, MNL ou CEB. La première, afin de changer de compagnie mais cela impliquait une correspondance assez large en cas de problème et de perdre une journée. Le vol entre ZRH et HKG étant déjà sur un créneau horaire difficile pour le décalage horaire, j’oublie rapidement cette option. La deuxième : idem on rallonge le schmilblick donc je ne valide pas. La troisième fut la bonne : pour l’aller je réserve jusqu’à CEBU, la correspondance est courte donc pas trop de risque de s’endormir à l’aéroport et cela nous laissera une après midi sur place pour profiter de l’hôtel.
L’objectif de cette première partie : Bohol et les Tarsiers, nous rejoindrons l’ile depuis Cebu en bateau.
Je vous avais quitté au pas de course à la sortie du vol en provenance de ZRH. Pas de photo, on se dépêche de doubler une bonne partie des passagers et nous suivons les panneaux transit. On présente nos BP vers CEB et accédons au PIF où il n’y a personne. Le contrôle est assez rapide l’agent m’indique que seul mon PC doit sortir du sac. On récupère nos affaires, et remontons le hall direction la porte 30. A 07 :36 nous accédons au Saint Graal (non seulement la porte 30), et là pas de queue. Pas d’information mais le vol est bien indiqué.
Il y a suffisamment de monde pour penser que celui-ci n’est pas encore parti. Sauf qu'il n'y a toujours pas d'agent en porte.
5 minutes plus tard le panneau de la porte indique que le vol est repoussé à 09 :15.
Autant dire que l’on a couru pour rien, si ce n’est d’entretenir notre forme physique. Par contre aucune annonce. On s’installe à proximité, j’en profite pour tester le WIFI, celui-ci est très bon et je ne constate pas de durée limitée. D’ailleurs je reçois à ce moment là SMS et mail de CX m’informant du retard.
La une en mode téléphone.
Une visite des alentours de la porte s’impose. Le terminal est très beau.
En face de la porte j’admire les décollages.
Un sud africain et un américain au milieu des empennages locaux.
Un A 321 philippin.
Les documents issus de la pochette de transit.
Diantre cela bouge en porte.
Et rapidement l’embarquement commence, nous allons nous mettre dans la queue.
Efficacement le contrôle des passeports avec le BP est fait par deux agents qui remontent la file, et appliquent un coup de stylo sur nos BP. Scannons celui ci et nous accédons à la passerelle. Des journaux à disposition.
J’arrive à glisser une petite porte pour un amateur du fouet.
Encore un B777-300
Nouvelle cabine sur ce B777 qui n'accuse pas ses 20 ans, et on remarque que l’on est maintenant à 4 sièges au centre.
On s’installe, le pas reste bon pour ma taille moyenne.
IFE récent.
Gloups on est sur l’aile alors que j’avais fait attention au choix des places à l’enregistrement. Lors de la réservation il était prévu un A330-300, qui s’est finalement transformé en B777-200, mon choix de place a été fait sur cette configuration. A la fin de l’embarquement le commandant explique que le retard est du à un changement d’appareil en dernière minute et qu’il a fallu transférer le catering. Et voilà, nous sommes sur un B777-300 et mes sièges sont sur l’aile, enfin j’ai quand même un petit champ de vision.
La fiche de sécurité.
Petit nettoyage de hublot bien gras.
IFE plus récent que le vol précédent.
La caméra.
Un espace sous l’IFE que l’on déploie.
JAL en 787 à nos côtés.
Le plus beau, un A350.
Les consignes de sécurité sont lancées.
La cabine est bien pleine.
Bon voilà que la pluie arrive et en quantité, au moment où on repousse.
SSA en livrée spéciale avec un flou artistique en raison des coulées d’eau sur le hublot.
Eva la belle (la prochaine dans mon viseur de compagnie asiatique).
United : pas dans mon viseur je préfère DL.
J’ai essayé mais les conditions étaient difficile : le téléphérique de Lantau au fond, la vue doit être chouette sur l’aéroport.
HK express au décollage.
Un 747 cargo.
Un hélicoptère.
China Eastern se faufile.
Bangkok Air qui s’élance.
Lequel des trois partira en premier ? Après lui ce sera enfin à nous.
Demi tour, ça se bouscule encore derrière nous.
Et c’est parti ;
HKG hachuré par les résidus d’eau.
L’IFE est sympa, on peut y faire plein de paramétrage.
Bye bye on se revoit dans 15 jours.
Pour ne pas changer menu VLML pour le petit déjeuner, servis dès la fin des consignes lumineuses. Sous les pommes de terre, il y a une omelette (qui y restera) Et voici le plat pour les carnassiers : congee ou omelette/saucisse.
L’Ife donne des informations sur la destination.
Le dutyfree on board à bien fonctionné, livraison des articles contre paiement.
Etant fatiguée je m’endors jusqu’à ce que le commandant demande au PNC de préparer la cabine pour l’atterrissage. Les PNC vérifieront les ceintures, que les dossiers soient remontées et l’ouverture des cache-hublot. Descente dans les nuages, on découvre la mer.
Encore un peu et on se baigne avec l’avion.
Et bien non la piste est là.
Alors là ça grince de partout.
Demi tour, on passe vers des militaires non ?
Nouveau terminal 2 de CEB
Voilà le nouveau terminal 2 qui accueille les vols internationaux.
Compagnie inconnue pour moi : Pan Pacific : compagnie des philippines qui a pris ce nom en 2016. Elle propose des vols depuis CEBU vers la Corée du Sud et dispose de 3 A320.
Cebu pacific et Phillipines airlines.
J’ai loisir d’observer l’approche de la passerelle.
Un dernier coucou à notre destrier.
C’est peut être ouvert mais pas terminé.
Ca sent la peinture fraiche.
Toilettes toutes neuves.
Un grand hall avant le contrôle de l’immigration. On nous remet une carte à remplir concernant les marchandises, mais ils n’ont pas encore prévu les tables alors chacun se débrouille comme il peux.
Un escalator et un ascenseur pour accéder aux carrousels.
Mais seul un est en fonctionnement pour quasiment tous les vols.
Vue du parking où nous attends le véhicule de l’hôtel. Un peu chaotique pour en sortir en raison des travaux en cours.
Merci de m’avoir lu.
BONUS
En bonus une visite de l’Ile de Bohol.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Les Tarsiers : difficile de les prendre en photo, ce sont des animaux de nuit. . . .
Les Chocolate Hills Principal site touristique de Bohol ces collines doivent leur nom à la végétation semblable à une pelouse qui prend des teintes brun chocolat pendants les mois les plus secs (février à juillet).
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Verdict
Cathay Pacific
8.5/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration8.5
Hong Kong - HKG
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Cebu - CEB
7.8/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
CX : cabine récente mais configuration moins sympathique que le vol précédent. Un équipage très actif et bonne communication du CDB. Un IFE avec lequel on a une géo vision paramétrable et ludique. Le plat végétarien était bon.
HKG : on transit finalement assez rapidement à HKG, c'est un très bon point. Difficile de juger l'aéroport, étant resté près de la porte d'embarquement. Seul bémol un manque de communication sur l'horaire de l'embarquement.
CEB : Ca brille, mais il manque encore pas mal de finition. Passage de l'immigration rapidement, chouette un nouveau tampon dans le passeport. La sortie du parking n'était pas facile en raison des travaux.
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Excellente prestation une nouvelle fois sur un vol de moins de 3 heures, de quoi rager pour les vols de cette durée en Europe. Le catering est correct, et que dire de ce bon pitch!
Félicitations pour ce 50ème FR ! Nombreux sont les 50èmes FR en ce moment ;) J'avais hâte de lire la suite de votre routing. Bonne prestation en vol, très belles vues de Hong Kong. Merci pour ce magnifique bonus. A bientôt Dorothée
merci Stephan pour le commentaire. What 50 ? Dans longtemps tu veux dire. Etant fatiguée , non pas de changement à ce niveau. Le prochain bonus sera paradisiaque. A bientôt
Merci Clement pour le commentaire. C'est vrai que tu connais bien le vol JNB-HKG. Arrivée folklorique : j'ai connu pire mais c'est vrai que c'était la foire à l'empoigne pour les valises. A bientôt
Merci pour ce beau FR ! Un changement d'avion pas si grave que ça au final. La cabine fait très bonne impression, malgré le 10 de front. Spotting sympa avec notamment le 340 SAA en livrée spéciale et la compagnie Pan Pacific que je ne connaissais pas du tout !
On sent que le T2 de CEB nécessite encore quelques finitions, mais globalement ce nouveau terminal semble plutôt agréable.
J'espère qu'il y aura un bonus sur la rivière souterraine de Puerto Princesa dans le prochain FR !
Merci Guillaume pour le commentaire. c'est fou comme notre regard est vite attiré par les compagnies de seconde zone. Ce nouveau terminal mérite encore un peu de travail (et je ne mentionne même pas la qualité des travaux dont je doute de la longévité). La rivière souterraine est prévue donc il y aura un bonus mais pas sur le FR suivant. A bientôt
D'habitude, quand il y a des connexions courtes à HKG, il y a des agents CX qui attendent en bout de passerelle. Etait-ce le cas pour toi?
Après PUF, le PIF, le PAF, le POF? Spécialité asiatique?
CX est une des championnes pour le swap d'avion au dernier moment. Mais là, la raison est valable. Changer d'avion et tranvaser le catering et les bagages en une heure, c'est assez rapide.
Les Boeing 777-300 non ER de CX ne sont pas destinés à opérer des liaisons longues distances. La nouvelle configuration en 3-4-3 en Economy n'est pas très grave.
Merci Bernard pour le commentaire. Oui il y avait des agents à la sortie de l'avion mais pour un vol vers la Chine de mémoire. A mon avis l'info du retard était déjà connu des agents, donc pas d'accompagnement. Le POF : sûrement un abus de Don Papa..j'avoue. Le changement n'est pas gênant sauf pour les photos. A bientôt
Félicitations pour ce 50e FR...déjà ! Le transit à HKG est assez fluide même s'il faut repasser la sécurité. HKG est bien lumineux et assez spotter friendly avec ses grandes baies vitrées. J'aime beaucoup cette nouvelle cabine avec le vert de CX. L'IFE est d'excellente qualité, par contre, 10 de front, c'est dommage. Le catering est pas mal pour 3h de vol. Ce nouveau terminal 2 de CEB a encore besoin de finitions. Bonnes vacances ! A bientôt.
Merci Jules pour le commentaire. Nous faisons parti du club des 50 maintenant.^^ Un très bon vol, j'aime bien ces vols qui changent de nos A319/20 et plus petit.. A bientôt
FR très intéressant que j'avoue avoir ouvert, faute de temps pour lire tout ce qui est publié sur ce site, grâce à la photo illustrant la "une" : Pan Pacific est réellement une micro-compagnie à l'échelle de l'Asie du Sud-Est ! Merci du partage.
Merci Luc pour le commentaire. Les Phillippines ont de nombreuses compagnies aériennes méconnues pour nous européens. De quoi faire plaisir aux FRistes. A bientôt
Félicitation pour ce cinquantième FR ! Finalement une course contre la montre pour rien Je confirme que la vue est sublime depuis le téléphérique menant au sommet de Lantau Un vol sans problème avec un plateau correct pour une liaison régionale Pas de chance pour cette place près de l'aile... Le terminal de CEB est ouvert depuis peu et il reste à gommer quelques défauts mineurs Perso, je ne me rendrai pas spécialement à Bohol, mais les goûts et les couleurs...
Merci Hervé pour le commentaire. Je suis encore loin des 300 mais je fais mon petit chemin. Un bon vol, CX est une compagnie sérieuse. Le T2 a un peu plus d'un mois, il faudra encore attendre un peu pour la fin des travaux. Il y a quantité de choses à voir au Philippines, la durée de ce voyage ne suffit pas donc j'ai fais des choix mais Bohol mérite la visite. A bientôt
Une correspondance plus sereine qu’attendue mais le mal a été fait à courir pour l’attraper. Le paysage aérien asiatique change plus vite qu’en Europe. Transpacific dessert la Corée, j’ignorais.
Merci Quentin pour le commentaire. Il y a énormément de touristes coréens à Cebu. Cela m’a rappelé mes expériences balnéaires à Busan et Jeju : énorme bouée et combinaison intégrale pour se baigner. A bientôt
Merci de ce récit Valérie. Gros porteur avec tous les avantages, catering chaud et un bon équipage : difficile de faire mieux sur un vol de moins de 3 heures.
Bonjour Valérie et félicitations pour ce 50ème FR. Dur de se dépêcher pour la correspondance alors que le vol est retardé. Tiens CX change de type d'avion, ça me rappelle quelque chose. Autant sur le vol précédent, les repas servis étaient peu différents des autres major, pour le vol régional, on voit tout de suite la différence avec un repas chaud à la place d'un sandwich ou de rien + BoB, bienvenue en Asie. Lors de mon passage à Cébu en novembre je ne pensais pas que le nouveau terminal ouvrirait si vite, ils devraient conseiller ceux qui travaillent à Orly... Tu as du t’apercevoir que c'est TOUJOURS le bazar pour se rendre et sortir d'un aéroport aux Philippines, cela fait partie des charmes du pays. Belles images de Bohol et des Chocolates Hills toutes vertes. Merci pour ce beau FR et à bientôt .
Merci Michel pour le commentaire. Vu la durée du vol , la prestation est largement supérieure à nos compagnies européennes (ne parlons même pas des US) J'ai consultée ton FR pour voir la différence lors de la rédaction de celui-ci, en effet c'était encore loin d'être fini en novembre. Bon après la qualité des travaux n'a pas l'air d'être au top. Ahh le charme des bouchons à cebu, à priori à Manille c'est encore pire. A bientôt
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510 avis
30 Commentaires
Excellente prestation une nouvelle fois sur un vol de moins de 3 heures, de quoi rager pour les vols de cette durée en Europe.
Le catering est correct, et que dire de ce bon pitch!
Excellent bonus à l'arrivée!
Bon weekend à toi!
Ce serait le rêve d'avoir un vol de cette durée avec un B777 et un catering de cette qualité en Europe.
A bientôt
Félicitations pour ce 50ème FR ! Nombreux sont les 50èmes FR en ce moment ;)
J'avais hâte de lire la suite de votre routing.
Bonne prestation en vol, très belles vues de Hong Kong.
Merci pour ce magnifique bonus.
A bientôt
Dorothée
Jamais je n'aurais pensé en publier 50 lorsque je me suis lancée avec le premier.
A bientôt
Par contre, je te site : "Etant fatigué je m’endors" ... tu nous avais caché quelque chose, Valério ?
Merci pour la dédicace porte ! Ca m'a bien faire sourire !
Jolie prestation à bord, et superbe bonus final, ça donne envie (et un peu jaloux, aussi !)
A très vite !
What 50 ? Dans longtemps tu veux dire.
Etant fatiguée , non pas de changement à ce niveau.
Le prochain bonus sera paradisiaque.
A bientôt
Vol au final retardé : Pas bien grave.
"Un sud africain et un américain au milieu des empennages locaux." -> Cette liaison JNB-HKG est bien pratique. :P
"nous allons nous mettre dans la queue." -> Et quelle queue !!!
"Eva la belle (la prochaine dans mon viseur de compagnie asiatique)." -> Encore 2 mois de patience me concernant !
"United : pas dans mon viseur je préfère DL." -> Mais qui est bien pratique pour aller à GUM. ^^
Arrivée un brin folklorique dans ce nouveau terminal, mais étant aux Philippines ce n'est guère étonnant. ^^
A bientôt.
C'est vrai que tu connais bien le vol JNB-HKG.
Arrivée folklorique : j'ai connu pire mais c'est vrai que c'était la foire à l'empoigne pour les valises.
A bientôt
On sent que le T2 de CEB nécessite encore quelques finitions, mais globalement ce nouveau terminal semble plutôt agréable.
J'espère qu'il y aura un bonus sur la rivière souterraine de Puerto Princesa dans le prochain FR !
A bientôt !
c'est fou comme notre regard est vite attiré par les compagnies de seconde zone.
Ce nouveau terminal mérite encore un peu de travail (et je ne mentionne même pas la qualité des travaux dont je doute de la longévité).
La rivière souterraine est prévue donc il y aura un bonus mais pas sur le FR suivant.
A bientôt
D'habitude, quand il y a des connexions courtes à HKG, il y a des agents CX qui attendent en bout de passerelle. Etait-ce le cas pour toi?
Après PUF, le PIF, le PAF, le POF? Spécialité asiatique?
CX est une des championnes pour le swap d'avion au dernier moment. Mais là, la raison est valable.
Changer d'avion et tranvaser le catering et les bagages en une heure, c'est assez rapide.
Les Boeing 777-300 non ER de CX ne sont pas destinés à opérer des liaisons longues distances. La nouvelle configuration en 3-4-3 en Economy n'est pas très grave.
Merci pour ce FR
Oui il y avait des agents à la sortie de l'avion mais pour un vol vers la Chine de mémoire. A mon avis l'info du retard était déjà connu des agents, donc pas d'accompagnement.
Le POF : sûrement un abus de Don Papa..j'avoue.
Le changement n'est pas gênant sauf pour les photos.
A bientôt
Le transit à HKG est assez fluide même s'il faut repasser la sécurité.
HKG est bien lumineux et assez spotter friendly avec ses grandes baies vitrées.
J'aime beaucoup cette nouvelle cabine avec le vert de CX. L'IFE est d'excellente qualité, par contre, 10 de front, c'est dommage.
Le catering est pas mal pour 3h de vol.
Ce nouveau terminal 2 de CEB a encore besoin de finitions.
Bonnes vacances !
A bientôt.
Un transit bien organisé, tant mieux.
Encore un bon vol avec CX, rien à redire.
A bientôt
Très belle cabine malgré le 10 de front.
La prestation globale est toujours aussi satisfaisante pour un vol de moins de 3 heures !
Et puis c'est toujours un plaisir de voyager dans un gros porteur pour un vol court ;)
A bientôt !
Nous faisons parti du club des 50 maintenant.^^
Un très bon vol, j'aime bien ces vols qui changent de nos A319/20 et plus petit..
A bientôt
Bravo pour ce 50 eme FR .
jolie le nouveau terminal.
Cabine en 3-4-3 un peu dommage mais correct pour la durée
A bientôt.
CEB mise sur une augmentation des touristes notamment Coréen.
A bientôt
Les Phillippines ont de nombreuses compagnies aériennes méconnues pour nous européens.
De quoi faire plaisir aux FRistes.
A bientôt
Finalement une course contre la montre pour rien
Je confirme que la vue est sublime depuis le téléphérique menant au sommet de Lantau
Un vol sans problème avec un plateau correct pour une liaison régionale
Pas de chance pour cette place près de l'aile...
Le terminal de CEB est ouvert depuis peu et il reste à gommer quelques défauts mineurs
Perso, je ne me rendrai pas spécialement à Bohol, mais les goûts et les couleurs...
Merci Valérie pour cette exclue, à bientôt !
Je suis encore loin des 300 mais je fais mon petit chemin.
Un bon vol, CX est une compagnie sérieuse.
Le T2 a un peu plus d'un mois, il faudra encore attendre un peu pour la fin des travaux.
Il y a quantité de choses à voir au Philippines, la durée de ce voyage ne suffit pas donc j'ai fais des choix mais Bohol mérite la visite.
A bientôt
Une correspondance plus sereine qu’attendue mais le mal a été fait à courir pour l’attraper.
Le paysage aérien asiatique change plus vite qu’en Europe. Transpacific dessert la Corée, j’ignorais.
Beau bonus, de cet étrange animal !
Il y a énormément de touristes coréens à Cebu. Cela m’a rappelé mes expériences balnéaires à Busan et Jeju : énorme bouée et combinaison intégrale pour se baigner.
A bientôt
CX est une très bonne compagnie, même si il y a eu des économies de faite.
A bientôt
Dur de se dépêcher pour la correspondance alors que le vol est retardé.
Tiens CX change de type d'avion, ça me rappelle quelque chose.
Autant sur le vol précédent, les repas servis étaient peu différents des autres major, pour le vol régional, on voit tout de suite la différence avec un repas chaud à la place d'un sandwich ou de rien + BoB, bienvenue en Asie.
Lors de mon passage à Cébu en novembre je ne pensais pas que le nouveau terminal ouvrirait si vite, ils devraient conseiller ceux qui travaillent à Orly...
Tu as du t’apercevoir que c'est TOUJOURS le bazar pour se rendre et sortir d'un aéroport aux Philippines, cela fait partie des charmes du pays.
Belles images de Bohol et des Chocolates Hills toutes vertes.
Merci pour ce beau FR et à bientôt .
Vu la durée du vol , la prestation est largement supérieure à nos compagnies européennes (ne parlons même pas des US)
J'ai consultée ton FR pour voir la différence lors de la rédaction de celui-ci, en effet c'était encore loin d'être fini en novembre.
Bon après la qualité des travaux n'a pas l'air d'être au top.
Ahh le charme des bouchons à cebu, à priori à Manille c'est encore pire.
A bientôt
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