Avis du vol Air France Miami Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF695
Classe Economique
Siege 67a
Temps de vol 09:40
Décollage 17 Mar 12, 17:55
Arrivée à 18 Mar 12, 08:35
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3972 avis
offcm
Par 5775
Publié le 13 mars 2013
Bonjour à tous

Voici la suite et la fin de ce routing un peu ancien:

1. Toulouse - Paris CDG, Air France, economy (non reporté)
2. Paris CDG - New York JFK, Air France, economy http://flight-report.com/reportage/3364/CDG/JFK.html
3. New York JFK - Orlando, Delta, economy http://flight-report.com/reportage/3365/delta-air-lines/JFK-MCO.html
4. Orlando - Miami, American Airlines, economy http://flight-report.com/reportage/3381/MCO-MIA.html
5. Miami - Paris CDG, Air france, economy(nous sommes ici)
6. Paris CDG - Toulouse, Air France (non reporté)

Mon prochain Fr sera exactement sur la même ligne et donnera donc la possibilité de comparer directement l?évolution du produit sur la même ligne depuis?

A l?époque la ligne MIA-CDG était effectué et depuis un moment avec des 747-400 la plupart du temps non rénovés? Et parfois en 777-200 périodiquement? Aujourd'hui cette ligne est assurée en 777-300ER la plupart du temps ou en 777-200 alors même que depuis tout les 747 d'AF ont tous été rénovés et que la ligne d'Orlando vient de fermer? je ne comprend pas toujours les choix d'Air France? Visiblement Miami fait parti des destinations «soleil » et donc touristique? donc AF n'accorde que rarement ses plus récentes cabines sur la destination de même que pour le Terminal M au départ? dommage? Je crois quand meme avoir lu qu'air france utilisera de nouveau un 747 vers MIA pour la saison d'été. ( et donc un appareil rénové)

Pourtant nous le constateront bien sur nos différents vols vers et depuis MIA, la classe affaire est souvent pleine sur cette destination et aussi bien l?éco que la premium éco (sur 777) offre un taux de remplissage à quasi 100% ? Par ailleurs la retraite des 747-400 qui ne cesse d'etre repoussée pose la question de l'installation d'une premium éco dans cet appareil? Même si ce n'est qu'une solution temporaire? Car les appareils sont censé partir progressivement à la retraite prochainement? Mais j'entends cela depuis des années? le renouvellement des classes affaires sur ses appareils laisse penser qu'AF va continuer à les utiliser et donc n'hésitera pas à prolonger encore un peu leur vie? Ce qui n'est pas plus mal étant donné que c'est un appareil généralement très apprécié par les différents voyageurs?

Arrivé à l'aéroport Miami International, après un passage sans encombre de la sécurité et au duty free, nous nous dirigeons vers le delta sky club de Miami, qui est plutôt agréable mais toujours bondé !!!!

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Le salon est agréable, l'offre sera tres pauvre ce jour là ! Boissons et quelques « grignotages? » comme des gâteaux apéros et des olives mais pas de réelle finger food en ce samedi apres midi ni de légumes « prêt a croquer » qui sont en général présent dans ce salon.

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C'est l'heure, donc nous descendons prendre le vol. L'embarquement prioritaire sera respecté par tout le monde?

Voilà la « bete » du jour !

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Direction le pont supérieur, mon statut me permet d'y accéder sans supplément. Les sièges sont désormais qualifiés de siège plus? Nous obtiendrons faute de PAX payants supplémentaires sur ses sièges plus que ma compagne soit également placée à côté de moi à sur le pont supérieur et ceux sans supplément.
Le pitch est largement meilleur que sur le pont inférieur je trouve.

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Décollage

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Dommage l?état du hublot limite les prises de vues extérieures.

Le vol se passera bien dans l'ensemble?

J'avais demandé à prendre un repas diététique pour tester comme à l'aller sur le CDG-JFK , il s'agit d'un repas spécial et non « a la carte ». Le repas s'avera bon ce qui est rare depuis les US en éco?
Je suis incapable de vous donner le détail étant donné que l'on ne m'avait pas informé du contenu?
Bien entendu la commande de ce genre de repas limite voir interdit l'upgrade? Mais cela fait longtemps que je n'ai peu ou plus d'espoir la dessus sur AF préférant surclasser des GP? Donc peu de regret? Je me demande bien si KLM a la même politique? (si quelqu'un à la réponse). Je pense que dans la même logique un repas à la carte limite l'upgrade et peut être même la réservation d'un siège plus aussi (si quelqu'un a aussi la réponse? bien que j'ai un gros doute pour le siège plus)

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Rien de mauvais dans ce plateau bien que peut etre un peu fade, mais c'est bon? Les fruits se reveleront etre particulièrement bon? Nombre d'amis m'ont confirmé que ses repas spéciaux sont non seulement servi en premier mais la plupart sont plutôt bon, en particulier le plateau casher.

L'IFE était totalement dépassé et aura quelques problèmes pendant le vol

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Certains canaux ne fonctionnaient même pas? j'avoue en avoir un peu marre des problèmes d'IFE sur AF? alors que j'en rencontre rarement sur les autres compagnies? je le signalerai on s'excusera mais ca se limitera à cela? la cabine était complète et sur le pont inférieur pas de tv individuelle? Cela ne m'impactera peu, les films que je voulais voir fonctionnaient et j'ai dormi une partie du vol…

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Diffusion d'un vieux films pour ceux sans IFE chose incroyable ce canal, le principal, ne sera pas accessible sur le pont supérieur la chaine en question avaient un problème de son? et visiblement pour tout le pont supérieur? j'espère que ce n'était pas pareil en bas.
Pendant ce temps là, ma compagne que je nommerai désormais dans mes FR « Madame Offcm », vu qu'elle participe souvent involontairement à mes FR, pique du nez? et ne se réveillera qu?à l'arrivée à CDG? (elle ne sait pas que j'ai mis cette photo, je tiens à ma vie lol)

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Si vous ne voyez pas de prochain FR c'est qu'elle a vu cette photo et donc je ne suis plus de ce monde lol ! Rédiger 1 bon FR nécessite une prise de risque ;-)


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Hum dehors il fait plus froid qu'en Floride :-)

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Dans mon élan j'oublierai de photographier le petit déjeuner ( Marathon :-) va m'en tenir rigueur, je le sais d'avance ;-) (au cas où François c'est de l'humour ))

Atterrissage en avance!

Arrivés à CDG, nous avons une correspondance pour Toulouse, nous dirigeons donc vers le salon du 2F? Toujours pareil année après année peu de changement ici :-) le matin : offre de viennoiserie, presse et boisson chaude et/ou froide.

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Nous utiliserons quand même le wifi

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La correspondance étant courte nous n'aurons pas le temps de prendre une douche? pourtant tant désirée.

Et en se dirigeant vers l'appareil de la navette !!!! surprise une belle livrée spéciale !!!

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Un de mes prochains FR permettra donc de comparer l?évolution du produit sur la même ligne suite à un voyage depuis MIA fin février 2013.

Merci de m'avoir lu et donc à bientôt.
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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Restauration9.0

Conclusion

très bon vol pas grand chose à signaler de négatif sauf peut être ce problème d'IFE qui s'avéra légèrement gênant... mais ne touchant que peu de canaux... et je dormirai une partie du vol donc peu de réel impact.

confort: la différence de pitch sur le pont supérieur rend le voyage beaucoup plus agréable.

PN: le personnel a été tres bien et à l'écoute

Repas: les repas ont été bon, un peu fade mais je pense que c'est le manque de sauce qui me donne cette impression, avec un repas diététique... rien d'étonnant donc je ne pénaliserai pas la note sur ce point... Un plateau tradition lui aurait été impacté sur cet aspect! lol

ponctualité: légèrement en avance

merci pour votre attention à tous

Informations sur la ligne Miami (MIA) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Miami (MIA) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 60875 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Très bon FR, j'ai pris également un 744 sur CDG-MIA il y a... 5ans!

  • Comment 60881 by
    Kottok 374 Commentaires

    ET c'est rare d'avoir un FR dans la bosse en économie !

  • Comment 60882 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci ! Si vous lisez ce commentaire c'est que Mme Offcm n'a pas vu sa propre photo ;) Sympa la livree retro du vol vers TLS, AF fait ca aussi sur des LC ?
    Une question a propos de votre commentaire AF préférant surclasser des GP, est-ce votre experience perso ou une pratique generalisee de la compagnie ? Ca parait hallucinant de surclasser ses personnels plutot que ses clients...

  • Comment 60884 by
    Yac974 230 Commentaires

    juste une info le 747-400 GITI était à La RUN ce lundi 11/03 pour un RUN/ORY, il n'y avait de 777-300Er ce jour là !!!

  • Comment 60885 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @pmas06: merci
    @kottok: af a que de l'éco sur pont supérieur en 744 pour les autres compagnies je ne sais pas trop
    @durian: pour le surclassement c'est les deux, mais AF a une nouvelle politique de surclassement payant c'est une bonne chose je trouve mm si c'est le prix est assez cher

  • Comment 60888 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @yac974: Je viens de regarder vous devriez l'avoir aussi sur RUN aujourd'hui http://fr.flightaware.com/live/flight/FGITI

  • Comment 60892 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, sympa d'être au pont supérieur de ce B747 qui n'était pas rénové à l'époque.

    Très bien d'avoir pu prendre F-GFKJ sur la Navette, je rêve de prendre cet avion.

  • Comment 60895 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Merci pour ce FR, les 747 AF font un peu vintage.
    Quand est il prévu de les remplacer définitivement ?

  • Comment 60896 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    J'ai remarqué la présence d'un porte gobelet que nombre de compagnies doivent envier !

    Le plateau n'est pas engageant

    Au final des notes de rêve pour AF : ADJ avait raison, AF n'est pas loin de SQ ;)

  • Comment 60898 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @lagentsecret: je compare avec ce qui se fait aux US. Le pitch est assez elevé sur le pont superieur ce qui augmente grandement le confort en eco... Les pnc ont etaient bon sur ce vol, la loterie etait bonne. Quand c est bon c est bon jr ne vois pas pkoi je penaliserai AF. La note repas tiens compte que c est un plateau dietetique... Il est certain que si je dois comparer avec un plateau standard TK ce ne serai pas la meme note

  • Comment 60901 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Double prise de risque inconsidéré, avec la photo de Mme offcm et la photo manquante du petit déjeuner. Merci quand même (lol) pour ce FR !
    @DURIAN : tous les détails sur la politique d'AF pour inciter ses PAX à payer plein pot sans espérer un surclassement gratuit se trouve dans les commentaires 14 et suivants ici : http://flight-report.com/reportage/2836/air-france/CDG-BCN.html

  • Comment 60903 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @offcm : ce n'était pas une critique (il y avait le smiley!) La seule chose critiquable est le système de notation qui, avec 4 rubriques, dont la ponctualité qui va booster une compagnie même nulle, est nettement insuffisant

    C'est vrai que si votre base de comparaison est une compagnie US fort heureusement AF s'en sort haut la main !
    Mais ADJ ne voulait-il pas se comparer aux compagnies asiatiques et du Golfe ? ;)

  • Comment 60904 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    @PAT62 : Normalement c'est entre 2015 et 2016 mais peut-être plus tard aussi...

  • Comment 60910 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR. Votre nouveau floutage est très esthétique :) Je trouve l'ancienne livrée d'AF sur l'A320 vraiment sympa. J'espère que votre femme ne vous en a pas tenu rigueur pour la photo! En revanche les horaires de ce vol concernent bien un attérissage prévu à 4h22 et non 16h22? je suppose que oui vu l'indice de la douche, savez-vous si des vols civils attérissent encore aux alentours de ces heures-ci?

  • Comment 60913 by
    F-OITN GOLD 1462 Commentaires

    @PAT62 & TITI777 : A priori, d'ici 2016, les plus vieux partiront (ceux âgés de plus de 20 ans) à savoir les F-GEXB, F-GITD, F-GITE et F-GITF. Par contre, il y a une incertitude concernant la série jeune (âgés entre 9 et 10 ans) qui pourraient être conservés au-delà de 2016 : les F-GITH, F-GITI et F-GITJ. En fait, la flotte de quadri (340 et 747) doit être réduite. Selon les résultats économiques et l'évolution de la rentabilité des 2 types d'appareils, le 747 peut-être privilégié par rapport au 340. Donc incertitude totale de la date du retrait.

  • Comment 60914 by
    F-OITN GOLD 1462 Commentaires

    *Incertitude totale de la date du retrait définitif.

  • Comment 60915 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @aurel-lil: merci pour le floutage. pour la photo, elle n'est pas au courant :) heureusement FR n'est pas son domaine lol
    ce vol avait un atterissage programmé à 8h35...??? pourquoi me dites vous 4h22?
    je crois qu'a 4h30 il n'y a pas atterrissage à CDG pour les vols commerciaux... a vérifier... mon vol arrivé le plus était en avance et vers 5h30 et je peux vous dire qu'on était bien sur à cette heure là...

    @007: dites moi si quand je met 007 ça vous gènes. je n'ai pas pris cela comme une critique je justifiais ma notation simplement

  • Comment 60917 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @offcm : pas du tout ! d'ailleurs c'est ce que j'utilise sur twitter

  • Comment 60920 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    @offcm : Au temps pour moi, mon portable ne me permettait pas de voir correctement l'heure sur la photo postée, je croyais lire des 4 à la place des 8, d'où mon étonnement de savoir les pistes ouvertes à 4h22 du matin!!!

  • Comment 60927 by
    Dominoch68 158 Commentaires

    Merci pour ce FR. Il est vrai qu'il est rare de voir des bosses dédiées à l'eco. C'était l'ancienne Alizée si je ne me trompe pas.

  • Comment 60930 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Votre avion était un Sierra Delta mais Tango Delta a beaucoup fait MIA aussitôt rénové.

  • Comment 60936 by
    F-OITN GOLD 1462 Commentaires

    Le F-GISD a quitté la flotte en juillet 2012.

  • Comment 60944 by
    Durian 1184 Commentaires

    @marathon - merci j'ai lu les histoires de surclassement, edifiant. AF me fait penser a Air India, il n'y a que ceux qui n'ont pas le choix (leur employeur ou raison geographique) qui la prenne.

  • Comment 60948 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Oui c'est en plein ça mais c'est le F-GITD qui aurait pu être retiré du service et le F-GISD aurait pu être gardé et rénové. Je pense que Tango Hotel pourrait être le prochain 744 a quitter la flotte d'AF. D'après le http://en.wikipedia.org/wiki/Air_France#Fleet les 7 744 restants dans la flotte d'AF seront retirés entre cette année et 2016.

  • Comment 60955 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Le repas diététique, sympa.

    Les vues sur Miami devaient être assez plaisantes.

  • Comment 60957 by
    F-OITN GOLD 1462 Commentaires

    KEA380highflyerMontréal : ne pas se fier à Wikipedia pour ce genre d'infos (on ne sait pas si la source est fiable et surtout de quand elle date). Je suis assez bien placé pour connaitre les décisions du département 747 d'AF, l'incertitude est toujours là. En gros, on éjecte d'abord les vieux, et on voit ce que l'on fait des jeunes après.

  • Comment 60968 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Ça c'est wikipedia en version anglaise pour la version française la donnée est différente.

  • Comment 60994 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @dominoch68: je en sais pas pas
    @flyanjapans: oui effectivement c'est dommage pour les photos d'avoir un hublot bien rayé ;)
    @tous: merci

  • Comment 62838 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Ce 744 montre son âge...

    Quelle chance d'avoir eu le F-GFKJ !!

  • Comment 64817 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR malgré qu'il soit court, vieux et sans vidéo!

  • Comment 64852 by
    offcm AUTEUR 966 Commentaires

    @jean luc : merci pour votre commentaire intéressant Jean Luc comme d'habitude: je ne fait pas de video donc pas la peine de mettre sur tout mes FR pas de video je n'en ferai probablement jamais... mais au lieu de critiquer: on voit quand un FR de votre part? même un court ;)

  • Comment 64853 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    @offcm: Il y en avait un mais il a étrangement disparu (i.e. supprimé par les mods) :-/

  • Comment 64854 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Ah tiens...je n'avais pas commenté ce FR. Ah oui, c'est normal, j'étais en Afrique du Sud.
    Merci pour ce FR!
    Ca y est, c'est fait :-)

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