Je profite d'une période assez calme au bureau pour rattraper mon retard de publication sur FR. Au programme (mais pas en exclusivité), un vol entre Wroclaw (Pologne) et Paris CDG effectué avec Benoît pour profiter d'un Week-End entre potes ! Air France / Hop a ouvert cette route vers Wroclaw quelques jours auparavant.
Le routing est le suivant :
Paris (CDG) vers Wroclaw (WRO), vol AF1368 du 01/06/2018 opéré en Embraer 170 de Hop immatriculé F-HBXG, en classe Economique (non publié).
Wroclaw (WRO) vers Paris (CDG), vol AF1369 du 03/06/2018 opéré en Embraer 170 de Hop immatriculé F-HBXD, en classe Economique (Vous y êtes).
Au sol à Wroclaw :
Après un week-end festif et un séjour à l'hôtel Mercure de Wroclaw, nous commandons un Uber pour rejoindre l'Aéroport de Wroclaw. Le trajet dure une vingtaine de minutes environ.
L'aérogare de Wroclaw est très moderne. Il n'y a pas grand monde aux abords du terminal, d'autant plus que les parkings sont situés sur les côtés de l'aérogare.
A l'intérieur, le hall est spacieux et lumineux. Il y a quelques vols charters. Les comptoirs AF sont situés sur la droite.
Le tableau des départs est assez fourni. L'aéroport semble se développer rapidement.
Nous nous dirigeons vers les contrôles de sécurité et profitons de l'accès prioritaire. C'est très fluide et le personnel est agréable.
Les départs se situent au premier étage.
Passage express au salon "Executive lounge" :
Le salon est à l'opposé, quasiment en face des portes d'embarquement Hors Schengen.
L'accueil est assez froid. La réceptionniste semble peu habituée à recevoir des passagers Air France et me demandera ma carte Flying Blue Platinum afin de vérifier que suis autorisé à entrer dans le salon. Pourtant, les mentions "Skypririty" et "Platinum" sont clairement écrites sur ma carte d'embarquement.
L'espace est assez grand mais très sombre (tout l'inverse des salon de l'aéroport de WAW qui sont lumineux et cosy). Il n'y a pas grand monde à cette heure ci.
L'offre de restauration est vraiment très minimaliste : Quelques amuses-bouche, des chips, des cacahuète et des boissons.
Face à la médiocrité de ce salon, nous préférons retourner admirer les avions dans le hall d'embarquement.
En Embraer 170 de LOT est en porte. il repart pour Varsovie.
Un CRJ 900 de SAS à destination de Copenhague.
Tandis que notre Embraer 170 HOP vient d’atterrir. IL arrive de Paris CDG.
Nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement ou nous reconnaissons certains passagers présents sur notre vol aller.
L'embarquement démarre à l'heure et les priorités ne sont absolument pas respectées. C'est dommage.
Nous approchons de la bête… (l'avion, pas la sœur devant nous).
Tentative de photo de notre Embraer 170.
Deuxième essai plus réussi.
L'instant porte si cher à Esteban.
A bord :
A bord, l’accueil est très chaleureux puisque la Chef de Cabine est la même que sur le vol aller (2 jours plus tôt). Elle nous reconnaît et nous la bienvenue à bord. Benoît lui fait remarquer qu'elle a meilleure mine que sur le vol aller !
Nous nous installons aux sièges 4A et 4C et attendons la fin de l'embarquement.
Dehors, c'est plutôt calme.
A la fin de l'embarquement, la Chef de Cabine vient à notre rencontrer et nous propose de nous surclasser aux rangs 1D et 1F. Néanmoins, elle nous précise que nous n'aurons pas une prestation complète pour le repas. Nous acceptons bien évidemment cette délicate attention.
Après avoir pris possession de mon nouveau siège (le 01D), je vous présente mes documents de voyage.
La porte est encore ouverte.
Un vol charter pour la Turquie.
Fermeture de la porte, armement des toboggans et push-back.
Une brochette de Ryanair.
Roulage jusqu'au seuil de piste.
Et c'est parti pour 1h35 de vol.
Inspection de la pochette pendant la montée avec la présentation du magazine AF de Juin 2018.
La montée se poursuit tranquillement tandis que le temps se couvre.
Et nous fêtons notre surclassement avec une petite coupe de champagne.
Tchin Tchin !
Nous recevons notre plateau repas amélioré avec au menu : Rillettes de canard, Compte, Crackers, petits biscuits "Bonne Maman" et pain. C'est largement suffisant et cela permet de se remplir l'estomac.
Nous sommes rassasiés.
Café et douceurs.
Alors que nous survolons l'Allemagne.
Pas de voisin derrière.
France en vue !
Début de la descente.
Passage près du Bourget.
Landed !
S'en suite un roulage très court jusqu'au Terminal 2G puis une récupération des bagages assez rapide.
Merci de m'avoir lu !
A bientôt,
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements6.0
Restauration7.5
Executive Lounge
5.5/10
Confort7.0
Restauration3.0
Divertissements7.0
Services5.0
Wrocław - WRO
9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté9.5
Paris - CDG
8.9/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
L'aéroport de Wroclaw est agréable et fonctionnel. Le salon "Executive Lounge" est très décevant.
Un vol Hop très sympa avec un surclassement à bord. Equipage très professionnel, prévenant et attentif.
Arrivée à CDG 2G classique et attente du Cab très courte.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Salut mathieu et merci de ton récit. L'aéroport de Wroclaw semble tres bien avec ces grandes baies vitrées et les arbustes. Coté salon l'offre est maigre semble t'il. A bord la complicité de retrouver la même CC et l'avantage d'être au rang 1 s'accompagnent d'une dînette sympathique et de bulles : l'effet Benoit ? ( connu comme le loup blanc en Pologne et en Ukraine) . A bientôt.
Bonjour Mathieu et merci pour ce FR, Pas eu du tout la même impression que toi au salon, bien que l'offre soit limite, j'ai trouvé l'endroit très agréable, et l'accueil était du même acabit que ce que j'ai pu rencontrer ailleurs. Cela semble être une pratique plutôt courante que de demander la carte de fidélité aux passagers voyageant en éco. Les équipages semblent être souvent les mêmes entre le vendredi et le dimanche, tout comme cette façon de surclasser certain pax à la fin de l'embarquement. Le plateau bricolé est presqu'aussi bien (voir mieux) que celui servi aux "vrais" passagers Business. A bientôt pour d'autres vols.
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4 Commentaires
Le salon est bien décevant alors qu'avant son catering était meilleur.
Excellent vol en ta compagnie avec un surclassement surprise et une PNC excellente qu'on avait également eu à l'aller!
Hâte d'être au prochain périple
Bonne après-midi à toi!
Miłego dnia!
A bord la complicité de retrouver la même CC et l'avantage d'être au rang 1 s'accompagnent d'une dînette sympathique et de bulles : l'effet Benoit ? ( connu comme le loup blanc en Pologne et en Ukraine) . A bientôt.
Pas eu du tout la même impression que toi au salon, bien que l'offre soit limite, j'ai trouvé l'endroit très agréable, et l'accueil était du même acabit que ce que j'ai pu rencontrer ailleurs.
Cela semble être une pratique plutôt courante que de demander la carte de fidélité aux passagers voyageant en éco.
Les équipages semblent être souvent les mêmes entre le vendredi et le dimanche, tout comme cette façon de surclasser certain pax à la fin de l'embarquement.
Le plateau bricolé est presqu'aussi bien (voir mieux) que celui servi aux "vrais" passagers Business.
A bientôt pour d'autres vols.
Je rejoins le commentaire de Mathieu (décidément !) : le plateau bricolé fait bien plus envie que le plateau "régulier".
A bientôt !
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