Bonjour à tout le monde! Je suis nouveau ici, et après vous avoir lu depuis des mois maintenant, je me suis décidé à poster mon premier FR. Je suis encore jeune donc je ne voyage pas beaucoup chaque année (231 heures de vol depuis ma naissance…merci flight diary! :) ) et je ne pourrai donc malheureusement pas poster beaucoup de FR :/ Je vais d'abord sortir des FR d'archives, mais comme je connaissais déjà ce site…ils sont assez complet niveau photo.
Je me rends tout d'abord sur le site de Aegean deux jours avant le départ pour choisir nos sièges et imprimer nos cartes d'embarquement. Les sièges aux issues de secours ne sont pas un supplément et ils sont disponibles…à conditions d'être majeur! :/ Tant pis, je me décide alors sur la première rangée de la classe économique en espérant que le pitch soit bon pour supporter mon mètre 93 ;)
Le jour J nous nous rendons donc au Terminal 1 de CDG (Aegean faisant partie de Star Alliance).
Une fois arrivé au guichet je file directement au guichet dépose bagages : résultat en 2 minutes nos bagages sont enregistrés et nous n'avons plus qu'à nous rendre dans les satellites d'embarquement. Je remarque cependant que la queue pour les guichets traditionnelles n'est pas immense et que le temps d'attente est raisonnable.
Nous nous retrouvons donc dans le satellite pour les portes d'embarquement 70-78. J'aime particulièrement le terminal 1 (je trouve que c'est le plus réussi des terminaux, hormis le S4 que je n'ai pas encore eu la chance d'essayer) depuis sa rénovation avec ses couleurs vivantes et qui change du bleu ou noir habituel
Grâce aux grandes baies vitrés, je me lance donc dans le spotting :
Boeing 757-200 de United à la mise en route pour Washington :
Un de ses compatriotes (767-300) pour Chicago :
Au loin, un voisin de Philadelphie (A330-200 US Airways) :
Le 757 de Icelandair vient d'arriver à notre satellite :
Quand au 777-200ER de Malaysian, il est prêt à partir :
J'allais oublier l'essentiel, notre A321 immatriculé SX-DVO, Philonexia pour les intimes ;)
Il est 12h05 quand : ? passengers of flight 611 to Athens, we call passengers of row 15 to 34 for an immediately boarding at gate 73, Aegean wish you a very pleasant flight!? et ensuite vers 12h20 : ?we now call all of the passengers of flight 611?. L'embarquement se fait rapidement et 5mn plus tard nous pénétrons dans la cabine de cet A321. Nous sommes accueillis par 2 hôtesses grecques avec un grand sourire : « welcome aboard ! » et une musique d'ambiance.
La cabine est neuve et le pitch est bon pour ma taille, c'est à dire qu'il doit convenir à beaucoup de personne ;) (siège Recaro il me semble)
L'embarquement est terminé à 12h40, mais nous restons au parking. Des techniciens patrouilles autour de l'avion, et finissent par monter dans la cabine. Nous entendons alors un CLAC puis plus de lumière et une alarme dans le cockpit. Cela se reproduira plusieurs fois. (je m'y connais un peu en avion, mais là j'ai aucune idée de ce que ça peut être…Des idées? :) ). L?équipage se présente, présente ses excuses pour le retard (mais aucune explication!) et nous repoussons rapidement.
Bye Bye Paris…
Devant nous, un 747-400 de Cathay Pacific pour Hong Kong :
Sur notre gauche, 737-800 de XL Airways :
Au loin, le terminal 2G…
Pour arriver après un long au roulage au point d'arrêt piste 26R pour un départ face à l'Ouest
Décollage avec 1h de retard :
Après avoir mis cap sur Bâle Mulhouse, les hôtesses passent distribuer des écouteurs gratuitement car il y a en effet des TV sur ce vol (alors certes, ce n'est pas une par personne). Elles repassent ensuite avec les boissons et une troisième fois avec ce que j'appelle la surprise. A savoir, un plateau repas :
Les pâtes étaient très bonnes, pas collante, chaudes et la sauce tomate aux olives avait du gout. La salade de haricots en entrée était très bonne et avait très bon goût, tout comme le dessert. Et une mention spéciale pour le pain : déjà il y en a deux, et ils sont servi passagers par passagers dans un panier…ils sont même légèrement chaud! Bref un très bon repas, cela faisait longtemps que je n'avais pas aussi bien manger en avion ! :) En fait je crois que ça ne m?était jamais arrivé?
Après le repas, je profite du paysage qui est magnifique :
Vous ne pensiez pas que j'allais oublier cette photo? ;)
Comme nous l'indique la géovision, nous longeons la mer Adriatique :
Les hôtesses continuent de passer en permanence dans le couloir avec le sourie pour proposer de l'eau, bon point!
Finalement à 17h (heure théorique d'arrivée) notre commandant nous annonce notre début de descente :
Coup de chance, il y a du soleil et il fait 23°C, ce qui nous change de Paris :D
Les pilotes ont fait un magnifique atterrissage, un parfait kiss landing :) Après un roulage très rapide, nous nous garons à côté de cet A320 qui s'est posé sur la piste parallèle en même que nous :
Le débarquement est très rapide et je dis au revoir à SX-DVO (forcément il y avait ce poteau en plein milieu :/ ):
Les valises sont arrivée très rapidement et à 17h35 nous étions à la station de métro.
Merci de m'avoir lu :) Je suis ouvert à tous commentaire pour m'améliorer et je suis conscients qu'il manque encore quelques photos comme de la cabine par exemple.
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Verdict
Aegean Airlines
8.4/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0
Paris - CDG
6.6/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté7.5
Athens - ATH
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Ce n'est jamais évident de rester totalement objectif quand on a effectué un très agréable vol.
Ponctualité : Nous sommes partis avec 1h de retard mais nous avons eu des excuses et les pilotes ont bien rattrapé ce retard. En revanche j'aurai bien aimé une explication à ce retard... Comme Athènes était notre destination finale, nous n'avons été en aucun cas dérangé par ce retard : je ne pénalise donc pas trop.
Confort : J'ai trouvé ces sièges très confortables avec un bon espace pour les jambes (je suis exigeant sur ce point), la présence de la Géovision était un plus.
Personnel naviguant : très agréable, souriant, toujours présent au près des passagers : c'est toujours sympa de voir des hôtesses passer au milieu du vol et demander aux passagers si tout se passe bien et si ils désirent quelque chose. C'est juste dommage qu'aucune ne parlaient Français... (cela ne m'a cependant pas dérangé, mais il faut le signaler)
Repas : J'ai été surpris d'avoir un vrai repas sur un vol européen en classe économique. D'autant plus que la qualité était présente et que je n'ai jamais eu d'aussi bon repas en avion (même sur des vols beaucoup, beaucoup plus long).
Aegean propose donc un produit solide en classe économique pour un tarif assez concurentiel. A bientôt pour la suite du routing! :)
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Encore un concurrent dans la catégorie Meilleur premier FR, bien qu'il me semble que la barre 2013 soit assez haute. Non, il ne peut pas concourir aussi dans la catégorie Meilleur FR d'archives, il fallait effectuer le vol avant la création du site :) Dans la rubrique pinaillage (puisque l'auteur fait amende honorable pour l'absence de vue d'ensemble de la cabine), j'ai trouvé une dizaine de fautes d'accord et autres, et certains critiqueront d'avoir laissé deux couvercles de plastique sur le plateau repas. Et quel était le poids net de la barquette de beurre ? :)) Bienvenue !
Merci à tous! :) @lagentsecret : étant un fou passioné d'aviation (et je rêve de travailler dans l'aviation), je prends en photo dans un aéroport et dans un avion presque tout ce que je vois...c'est pour cela qu'il est déjà très complet! Pour le picth dans le reste de l'avion, nous le verrons par la suite dans les prochains FR...
merci pour ce fr et bienvenue sur le site et dans notre communauté :) FR très complet surtout pour un premier FR. Le repas est correct et complet pour de l'éco surtout pour du vol européen et comme l'a signalé mon camarade 007 et en plus si c'était bon. le choix de cette compagnie était motivée par la recherche d'un statut chez alliance?
@offcm : Merci :) Non nous avons choisi cette compagnie car c'était le plus simple pour continuer notre voyage en Crète (Olympic n'étant pas présente à Paris). @F-BSHM @KL651 : Merci :)
olympic ne va pas à Paris? sérieux? bein je comprends pourquoi elle marche pas... si ya mm pas les capitale européenne et en plus elle n'est pas dans une alliance... on peut comprendre certaines choses...
@offcm : après la liquidation d'Olympic Airlines en 2009 a été créé Olympic Air, avec un réseau uniquement intérieur à l'exception de Tirana, Sofia, Bucarest, Belgrade et Istambul. Ce n'est plus que l'ombre de l'Olympic Airlines d'autrefois. (merci wikipedia)
Exact marathon! :) Mais quand on a vu le service d'Olympic Airlines à l'époque...on comprend pourquoi ils ont fait faillite! J'en ai de très mauvais souvenirs
Excellent FR, d'accord avec marathon il est surement un des meilleurs voire le meilleur premier FR de la cuvée 2013. Enfin un FRiste qui aime le terminal 1! Je me sens plus tout seul sur ce point! T'as quel âge?
Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce site et je n'ai pas encore de FR a vous faire partager mais ça va venir ! ;) (cet été avec Lufthansa,Aegean,Olympic,Swiss..... Teasing ! ^^) @Aplane: Merci pour ce FR! N'oublions pas qu' Olympic a été racheté par Aegean en octobre dernier, ce qui explique aussi son recentrage sur les lignes intérieures. Olympic a maintenant un très bon produit pour l'avoir testé.
@PMAS06 : Merci :) Sinon, je viens d'avoir 16 ans récemment @MeltemiOAL : je savais que Aegean et Olympic étant en fusion, mais il me semblait que l'UE refusait cette dernière. Tant mieux pour OA donc!
Merci pour ce bon premier FR sympathique sur une compagnie encore trop peu représentée sur le site.
Ah le mythique T1 et ses satellites ... :)
La cabine en cuir n'a pas l'air mal, bon pitch. Très bien d'avoir la Géovision sur ce type de vol.
Très surpris dans le bon sens pour le plateau repas qui semble très correct au niveau des quantités, un vrai plat chaud c'est sympa. Ça change du catering désastreux que l'on avait eu avec DoubleH63 sur LYS-HER.
@FLight94 : avec DoubleH63 il s'agissait d'un vol charter, Ici on a donc le service normal d'Aegean sur un vol régulier, qui est niveau catering très bon :)
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27 Commentaires
Dans la rubrique pinaillage (puisque l'auteur fait amende honorable pour l'absence de vue d'ensemble de la cabine), j'ai trouvé une dizaine de fautes d'accord et autres, et certains critiqueront d'avoir laissé deux couvercles de plastique sur le plateau repas. Et quel était le poids net de la barquette de beurre ? :)) Bienvenue !
J'ai du mal à croire qu'il s'agit d'archives car il est déjà très complet
La première rangée de la classe éco doit éventuellement être de la classe affaires en cas de besoin car je doute que tout l'avion ait un tel pitch
Très belle prestation avec pain chaud, huile d'olive, couverts en métal alors si en plus c'était bon !
A bientôt pour la suite
Merci pour ce premier FR.
@lagentsecret : étant un fou passioné d'aviation (et je rêve de travailler dans l'aviation), je prends en photo dans un aéroport et dans un avion presque tout ce que je vois...c'est pour cela qu'il est déjà très complet! Pour le picth dans le reste de l'avion, nous le verrons par la suite dans les prochains FR...
FR très complet surtout pour un premier FR.
Le repas est correct et complet pour de l'éco surtout pour du vol européen et comme l'a signalé mon camarade 007 et en plus si c'était bon.
le choix de cette compagnie était motivée par la recherche d'un statut chez alliance?
encore une fois merci et bienvenue
Le plateau est vraiment très correct pour un vol de cette durée.
EN effet, le FR est complet bravo ! :) Le repas a l'air pas mal, et moi qui pensait que Aegan faisait dans le ultra lox-cost... honte à moi :P
Le repas a l'air bon.
@F-BSHM @KL651 : Merci :)
Mais quand on a vu le service d'Olympic Airlines à l'époque...on comprend pourquoi ils ont fait faillite! J'en ai de très mauvais souvenirs
Enfin un FRiste qui aime le terminal 1! Je me sens plus tout seul sur ce point!
T'as quel âge?
@Aplane: Merci pour ce FR! N'oublions pas qu' Olympic a été racheté par Aegean en octobre dernier, ce qui explique aussi son recentrage sur les lignes intérieures. Olympic a maintenant un très bon produit pour l'avoir testé.
@MeltemiOAL : je savais que Aegean et Olympic étant en fusion, mais il me semblait que l'UE refusait cette dernière. Tant mieux pour OA donc!
Ah le mythique T1 et ses satellites ... :)
La cabine en cuir n'a pas l'air mal, bon pitch. Très bien d'avoir la Géovision sur ce type de vol.
Très surpris dans le bon sens pour le plateau repas qui semble très correct au niveau des quantités, un vrai plat chaud c'est sympa. Ça change du catering désastreux que l'on avait eu avec DoubleH63 sur LYS-HER.
Belles vues des reliefs.
Merci encore.
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