Un voyage prévu de longue date, nous nous rendons dans la charmante ville de Torun pour le mariage d'un neveu. Au printemps, je regarde ce qui nous est offert pour se rendre à destination, AF propose un AR avec un choix d'horaires intéressant autour de 120€ moins cher que LOT, LH est même prix que LOT mais avec une escale à FRA. Autre possibilité, arriver plus près de Torun en se posant à Bydgoszcz BZG qui n'est loin que de 40 kms de la ville et repartir par Varsovie mais les horaires sont moins pratiques et nous feraient louper la première soirée, sans parler d'un retard sur un des vols.
La balance penche vers AF mais, il faut tenir compte de l'effet Kisscool SNPL avec un départ le 12 juillet ca ne me rassure pas outre mesure. Je regarde de plus près l'offre LOT, ca colle bien que plus cher mais, à l'heure qui serait le mieux pour nous, le vol est opéré par Blue Air, présentée comme une low cost roumaine. Pas trop engageant comme ça mais, on dit Merci Flight Report, plusieurs FR sont consultables et me rassurent quant à Blue Air qui est bien connue d'Aviki et Okapi et il y à même un FR sur CDG WAW by Benoit. le vol de retour lui, étant assuré par LOT.
Partant pour près d'une semaine et devant emporter des habits pour la cérémonie, j'opte sur le tarif "standard" qui permet un bagage en soute et le choix du siège. Finalement, je sale encore un peu plus la note en choisissant des sièges en exit pour les deux vols afin de ménager mes gambettes. l'addition grimpe vite et on ressort à plus de 200€ le billet mais je préfère cela à la crainte d'un vol annulé.
Le routing est très simple
Paris CDG - Varsovie WAW LOT by Blue Air, Y, Boeing 737-800 Vous y êtes
Varsovie WAW - Paris CDG LOT, Y, Boeing 737-800 Ca va venir.
Les deux vols seront suivis d'un bonus, le premier vous emmènera à Torun alors qu'après le vol de retour à Paris, vous pourrez voir quelques images de Varsovie.
Je réserve un Cab le matin en prévoyant d'arriver assez tôt du fait de l'affluence prévisible à CDG et aussi, sans plus de statut sur *Alliance, je ne suis même plus frequent traveler et viens de recevoir une carte bleue de substitution, cela signifie que nous devrons faire la queue comme les sans dents et, en plus, on a des bagages à enregistrer.
Peu de monde sur la route en faisant le détour par la Francilienne, le driver nous jette dans les temps au pied du camembert Roisséen.
A l'aéroport
Dehors, c'est le bazar à la dépose minute et cela klaxonne de partout alors qu'on est dans le rythme habituel. la raison est que l'équipe de France de football des moins de 19 ans arrive à CDG pour se rendre au championnat d'Europe en Finlande. Ils seront demi finalistes.
Affluence au Terminal 1 difficile d'être sur que la file se dirige vers le bon comptoir d'enregistrement, beaucoup de passagers "loisirs" qui hésitent et rien n'est fait pour leur venir en aide. Pas de bag drop alors on poireaute parmis la plèbe.
Les Bleuets sont dans la file d'a coté faisant sagement la queue aux comptoirs d'SAS.
Notre file avance très très lentement, je rassure une famille derrière nous qui commence à se demander si elle ne va pas louper son avion et on taille la discussion dans la file ce qui a pour effet bénéfique de faire passer le temps.
On approche des comptoirs, il n'y a que trois guichets d'ouverts dont un pour la business et le temps passé pour prendre les bagages, voire simplement éditer un BP est très long.
Enfin, on y arrive.
Instant bazar devant le portillon automatique qui a remplacé les agents contrôlant les BP et nous voila dans le célèbre tube de CDG T1
Le satellite est le même que celui utilisé par LH.
Priority Pass à ajouté le salon *Alliance à sa liste mais il faut passer la PAF et nous n'avons pas l'accès N°1. En plus, nous avons perdu tant de temps à l'enregistrement qu'il nous en reste peu avant d’embarquer.
Le PIFage sera rapide gràce à un choix de file éclairé, et nous découvrons notre zoziau en porte.
Vue sur le voisinage.
La grille de départ est déjà en place et l'embarquement débute peu après notre arrivée dans le satellite.
Sans bagage et en Exit, on peut prendre son temps pour embarquer, voici donc la Une du jour.
Tentative de spottage d'un Airbus 340 Iranien.
Bon, faut y aller maintenant.
Le Flight report
On se dirige vers la porte dans les derniers.
Pas de gêneurs pour l'instant porte.
Vient ensuite le fuselage shot.
Et le Sylvester test, le siège est de la période ante planche à repasser. Pas d'accoudoir coté cloison pour ne pas gêner l'issue de secours.
Il y a des sièges libres mais nous restons à attendre des passagers en correspondance.
Le pas(ternel) est très généreux comme nous sommes placés en Exit.
Bon, la vue y perd un peu mais on ne peut pas tout avoir.
L’aumônière coque du siège de devant contient la littérature de bird
Révision des consignes spécifiques à l'issue de secours.
La revue LOT où est insérée la carte du BoB
Les consignes de sécurité.
Le test Marathon est passé avec succès.
Tout le monde est là mais le slot à été perdu, le captain nous annonce la mauvaise nouvelle.
La délivrance arrive et l'avion repousse à 11h30, cela fait 45 minutes que nous devrions avoir décollé.
LH à babord.
Long pushback.
Un mérou(sillon) de chez TG.
Le pushback est fini,
Début de roulage avec TK en arrière plan.
Un A340 tout blanc arrive.
Un 737Max Westjet, 200 pax et plus de 7 heures de vol en monocouloir avec un pitch de 30 pouces, pas trop tenté…
Celui-ci par contre est sur la liste "à essayer. "
Arrivée en seuil de piste
Et décollage en 09R
Départ vers l'est, rien de folichon à se mettre sous l’œil.
Aperçu de la flotte LOT
Et du Bob, pas cher, les prix sont en Zlotys et un euro vaut un peu plus de 4 zlotys.
Le temps se couvre.
Un premier chariot passe pour le BoB puis un second pour pa prestation gratuite, eau, café ou thé.
Puis une barre chocolatée, attention à l'indigestion…
Le Marathonage des restes du festin n'en sera que plus aisé, vous remarquerez l'effet de style avec le logo de la compagnie élégamment disposé.
Le vol se poursuit, pas d'IFE et dehors, le temps est couvert, l'occasion de lire en écoutant de la musique.
Passons le temps en détaillant l'issue de secours.
Ou encore le bout de l'aile.
Difficile de reconnaître l'endroit que nous survolons.
le vol touche à sa fin, nous serons restés près de deux heures en l'air.
L'atterrissage est proche.
Finale.
Et nous nous posons en piste 33.
Un coup de reverse.
Puis nous roulons vers le point de stationnement.
Un paxbus ainsi qu'un autre plus petit pour les privilégiés de l'avant et autres Herr Senator s'approchent.
Nous débarquons, j'aime bien le logo de la compagnie.
Passage par la J
Autre session de fuselage shot.
Encore un ou deux avant de monter dans le bus.
L'avion est également logoté LOT.
J'arrive à me placer près de la porte dans le paxbus.
Deux ventilateurs, cela ressemble à du Mi 8
Un B787-9 de LOT SP-LSA qui fut le premier livré à la compagnie en mars 2018.
Vue sur la tour de contrôle, le chemin du paxbus passe derrière les portes ce qui donne permet de voir les avions stationnés depuis le sol.
Un autre B787-9 local SP-LSC, le dernier venu au sein de la flotte livré le 14 juin 2018.
Puis un B773 d'EK.
Et le troisième B787-9 de LOT SP-LSB
Après cette belle séance de spotting nous arrivons au terminal.
Les bagages mettront très longtemps à arriver à tel point que je me demandais s'ils n'étaient pas partis ailleurs…
Une fois nos valoches récupérées, le voyage n'est pas fini, il faut se rendre à la gare centrale pour prendre le train jusuq'à Torun. Il y avait un train à 14h30 mais je trouvais le timing un peu short alors j'avais réservé sur le suivant à 16h25 ce qu nous permet de rester zen.
L'aéroport est relié à la gare centrale par un métro moderne, confortable et propre et le trajet coûte moins de deux euros.
Nous aurons le temps de laisser nos bagages à la consigne automatique et de partir nous balader avant de prendre notre train.
Arrivés à la gare centrale de Varsovie, nous avons encore plus d'une heure avant le départ de notre train ce qui nos permet de casser une croûte et de nous promener aux abords de la gare.
Notre train est à l'heure, le trajet jusque Torun dure trois heures et nous à coûté 13 euros chacun pour une place en 1ere classe. Le train est moderne, le siège équipé du wifi et d'une prise 200 volts, il y a un bar et une vente ambulante à bord.
Les arrêts sont multiples.
Et parfois Insolites.
Nous arrivons à destination en début de soirée, un taxi nous amène à notre hôtel pour moins de cinq euros.
Ville de naissance de Nicolas Copernic, Torun à été fondée au Moyen Age par les Chevaliers Teutoniques. Elle est une des villes formant la Hanse, sa position le long de la Vistule facilitant les échanges commerciaux. La ville sera successivement rattachée à la Prusse, à la Pologne et à l'Allemagne pour redevenir Polonaise à la fin de la seconde guerre mondiale.
En centre ville, un âne en bronze servait de pilori.
La nuit tombe et les premières festivités commencent.
Notre hotel 1231 qui est en fait l'année de fondation de la ville est situé tout à coté du Château.
Et des remparts qui bordent le fleuve.
Au bout des remparts, une tour qui penche étrangement.
La Vistule s'étire en bas de la ville.
.
Torun est une destination prisée en Pologne, beaucoup de visiteurs locaux.
La rue principale de la vieille ville.
L'ancien Hotel de Ville,
La direction des principaux monuments et curiosités est indiquée.
La fontaine des grenouilles, selon la légende, le violoniste emmena avec lui les grenouilles qui avaient envahi la ville après une inondation.
En face, l'Eglise du Saint Esprit, construite au XVIIIème siècle.
De l'autre coté de la place, on trouve bon nombre de restaurants.
L'Eglise de la Sainte Trinité.
Une autre Eglise au fond de la place.
Un étrange gardien.
Nous quittons le centre ville ancien.
La statue de Copernic, plus abordable le soir venu.
Samedi soir, la fête bat son plein un peu partout.
Le dimanche, après deux jours de fête dans la joie, vivre un mariage polonais est une grande expérience de vie, nous repartons pour Varsovie.
Direction la gare,
Notre train annonce dix, puis vingt puis trente minutes de retard. Et ainsi que suite, il arrivera finalement avec une heure de retard alors on regarde passer les trains.
Ce coup ci, c'est du vintage avec une wagon presque privatisé, il y a deux autres pax dans notre voiture et le contrôleur.
Le train s'arrette de multiples fois, et à la première des gares de Varsovie, on attend qu'il reparte mais le contrôleur vient nous voir et doit nous dis (en polonais…) que le train ne va pas plus loin.
On abandonne donc notre carrosse. Avec le secours des gestes, il nous fait comprendre qu'un autre train se rendant à la gare centrale va arriver sur l'autre quai.
Avec tout cela, il est presque 16 heures, nous sommes le 15 juillet, et à 17 heures commence la finale de la coupe du Monde de football et cela me déplairait d'être sur le quai d'une gare à l'heure du coup d'envoi.
Finalement, le train arrive.
Un TGV local qui nous propulse vers la gare centrale. Notre hôtel n'étant pas loin, nous avons le temps de déposer nos bagages et rejoindre une fan zone aussi toute proche.
Une suite de ce bonus vous sera proposée avec le prochain FR.
Merci de nous avoir accompagnés et à bientôt pour le vol de retour 100% LOT
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Verdict
Blue Air
5.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration1.0
Paris - CDG
5.4/10
Fluidité2.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0
Warsaw - WAW
7.5/10
Fluidité4.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
On reste dans le transport MC européen utilitaire et sans charme. C'est mieux que de la low cost mais c'est aussi beaucoup plus cher. L'avion était propre, récent et assez confortable, pas de planche à repasser mais moins confortable que les cabines européennes d'AF et pas de prise pour charger son instrument favori. L'issue de secours est un plus non négligeable pour un vol de deux heures en l'air. Pas de service mais un BoB comme en low cost, pas d'IFE ni d'application comme Joon ou Ibéria Express. Annonce du CDBpour nous expliquer le retard et tout au long du vol, PNC agréables. Deux comptoirs d'ouvert à l'enregistrement d'ou une longue attente. Retard partiellement rattrapé mais très longue attente pour les bagages Au final je n'ai pas été enthousiasmé. Avec AF, j'aurai payé un peu moins cher mais j'aurai eu une cabine plus récente, un sandwich et une boisson en plus de l'eau et du café. Avec mon abonnement j'aurai pu passer par le circuit Sky Priority mais je ne pouvais pas me permettre de louper le mariage en cas de caprice du SNPL et consorts. C’était déjà le cas pour notre escapade à Lisbonne. Je suis encore réfractaire à Easy Jet mais si c'est de nouveau le souk à la rentrée quand AF aura, enfin, un dirigeant aux cotéx du SNPL, il ne faut jamais dire jamais...
CDG Terminal1 Accuse son age, mal adapté aux cadences de trafic actuelles, les files d'attente sont pas ou mal organisées et rien est fait pour aider les gens peu habitués aux lieux. accès en voiture sans problème un jour de semaine en fin de matinée. Autrement c'est la joie du RER B que le monde entier nous envie. Pas chose en zone commerciale dans le satellite mais le minimum.
WAW Récent et à taille humaine, clair et lumineux, le parcours en paxbus est plus lent mais m'a permis de faire de belles photos alors je ne me plains pas. Attente des bagages bien trop longue et cela avait l'aire d'être le cas pour tous les vols à l'arrivée. Accès à Varsovie très facile par le bus ou le métro, l'accès à la gare est clairement indiqué et un agent vous aide à prendre votre billet aux machines. on est en entre ville en moins d'une demi heure.
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Merci Michel pour ce FR. Il vaut mieux être prévoyant lorsqu'il s'agit d'aller à un mariage, donc un choix éclairé par la peur des grèves. LOT c'est un prince polo avec en plus du BOB, pas génial mais pas rien non plus. Par contre un enfer cet enregistrement (effet vacances ?). Chouette bonus de Torun, on envie les trains polonais, pour leur confort et leur prix... A bientôt
Hello Valérie, C'est triste d'en arriver là pour choisir avec qui voler mais c'est un paramètre important à considérer lors d'un déplacement sans parler du train qui était réservé, de l’hôtel etc... Le Prince Polo, c'est pas loin de rien mais ce n'est pas encore rien... Enregistrement très long juste deux guichets ouvert et le staff complètement dans le jus, tu ajoutes une fréquentation forte ce week end de départs en vacances et ça donne cela. Torun est un petit bijou à voir absolument et l'accès est facile par le train ou encore par Bydgoszcz tout proche. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Bonjour, Le vol était commercialisé par LOT mais opéré par Blue Air certainement faute d'avoir les avions suffisants pour assurer directement le trafic. C'est clairement indiqué sur le site de LOT lors de la réservation, ce n'était pas uns substitution d’appareil de dernière minute comme cela arrive parfois. Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR que j'étais extrêmement curieux de lire, depuis ton commentaire faisant allusion sur l'un de mes FRs à Torun.
Le T1 montre vite sa saturation en haute saison. Des bleuets à l'enregistrement avec en prime Bernard Diomède sur l'un de tes clichés (souvent oublié parmi les champions du monde 1998).
A bord, c'est à mon sens assez confortable pour 2 heures, après la prestation LO est réduite mais le BoB propose quelques plats chauds, en restant évidemment dans le cadre des plats polonais :-)
Dommage pour le délais te permettant de récupérer la valise, car généralement le prestataire de LO à WAW se débrouille mieux.
Un train (et non métro :-) ) qui permet à la fois de rejoindre le centre-ville de la capitale polonaise et également la banlieue est par la suite jusqu'à Sulejowek en passant par la gare de Wilenska (située de l'autre côté de la Vistule).
Les trains ont beaucoup évolué en Pologne, surtout quand on se rappel des vieux TLK froids l'hiver et ou l'on mourrait de chaud l'été, avec des temps de parcours éreintants (bon l'Ukraine vit justement ce genre de situation actuellement^^). Le train pendulaire est également une belle avancée très agréable en Pologne.
Concernant Torun, cette ville est effectivement magnifique et un réel plaisir à déambuler dans ses rues anciennes et à l'architecture riche. La musée de Nicolas Copernic m'avait un peu déçu passer 2 à 3 jours dans cette ville permet de se dépayser, loin des grandes citadelles polonaises!
Hello Benoit, Et c'est aussi ton FR sur Blue air qui m'a convaincu de vaincre mon appréhension et choisir ce vol. Pas la meilleure période pour fréquenter les aéroports mais c'est là que le T1 accuse son age. C'est un autre pax dans la file qui nous a confirmé qu'il s'agissait de Bernard Diomède, l'un des 23 de 1998. Le vol sur Blue Air était plus confortable que celui du retour avec LOT et un siège "slim" il va falloir se faire à l'idée du BoB qui sera certainement la règle d'ici peu. Pour les bagages, cela semblait général, toutes les livraisons avaient du retard alors la compagnie a peut être du subir un élément extérieur. Le train... pour se rendre à Varsovie est top et on a particulièrement apprécié l'assistance pour choisir entre train et bus et après pour prendre le billet à la machine. et le trajet vers Torun s'est bien passé malgré quelques hésitations et retards mais c'est aussi cela l’intérêt d'un voyage. Torun est une ville merveilleuse, on a pas eu le temps de vraiment visiter mais cela n'est que partie remise. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce partage. Un enregistrement comme je les affectionne...ou pas :( Vol RAS. Le bonus est superbe, comme une envie d'aller faire un tour en Pologne ;) Bonne soirée Dorothée
J'envisage des voyages européens pour l'année prochaine et la Pologne me fait de l'oeil depuis un moment, alors oui c'est à réfléchir sérieusement ! Bonne soirée Benoît si c'est possible avec cette chaleur accablante, même en Seine et Marne c'est l'enfer !! Dorothée
Bonjour Dorothée, Normalement, on évite de se charger pour un court séjour mais comme tout le monde était dans le même cas, pas de risque de louper l'avion. C'était mon premier séjour en Pologne et j'ai été séduit par ce pays. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Quelle monde pour enregistrer ses bagages, toujours sympa d'avoir une équipe de foot connue à côté, j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire...
A bord le pitch est royal, le Prince Polo une institution chez LOT. Le BoB est abordable
Retard de l'avion, retard avec les trains... Pas glop.
Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^
C'eût été sympa de voler à bord du B735, (photographié sur le tarmac de WAW)
Le métro de l'aéroport jusqu'à la gare centrale est bien pratique...
Très beau bonus de Torun, la Pologne a bien rénové le coeur des villes touristique, elles donnent envie de venir les visiter !
Salut Hervé, Oui et ce sont les FR sur Blue Air qui m'ont convaincu de réserver le vol mon gout pour les compagnies low cost étant mesuré... Les Beuets volaient avec SAS qui enregistrait à coté mais le partage des files était un peu confus. "j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire..." Wow, ca en fait du monde "devant" Je pense que les jeunes devaient voyager en éco. L'issue de secours te donne plus de place et résout aussi le problème des bagages, souvent les coffrezabagages sont gardés sauvagement par les PNC. Retard du a des passagers en correspondance manquants, pour le train c'était moins grave du moment qu'on a pu voir le début de la finale. "Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^" Aîe, j'ai pris de l'avance sur The Boeing Company sur le coup... Chapeau d'avoir vu ça avant le père fouettard :) Pratique, avec de la place pour les valises, moderne, propre et pas cher, le train (merci Benoit) est tout ce qu'on aimerait avoir à paris à la place du RER B. J'ai été impressionné par Torun dont je n'avais entendu parler, une belle découverte. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Quel monde à CDG, heureusement que les Bleuets ont permis de mettre un peu de bonne humeur dans toute cette attente.
Pas convaincu par Blu air et LOT en éco, de l'eau et l'indécrottable Prince Polo, bof. Le BOB est certes abordable mais lui non plus ne m'inspire pas trop.
Très beau bonus de Torun, rentrant de Wroclaw je me rend compte que les petites villes sont toutes à des années lumières tant en beauté qu'en charme de Varsovie.
"Très beau bonus de Torun, rentrant de Wroclaw je me rend compte que les petites villes sont toutes à des années lumières tant en beauté qu'en charme de Varsovie" => vrai Steph mais pas du tout le même contexte. Varsovie fut rasé par les nazis suite au soulèvement de l'été 1944 par la courageuse armée intérieure polonaise alors que Wroclaw était Breslau, historiquement allemande jusqu'en 1945 et donc aucune raison de la raser.
Hello Stéphan, le Terminal 1 sature en cas de forte fréquentation et on était en plein dedans. Les jeunes ont, par leur simple présence amené de la bonne humeur dans la longue fille d'attente et permis de passe le temps en discutant foot et voyages. Le BoB, j'ai aussi du mal à m'y faire. Torun est une ville charmante qui, abritant un camp de prisonniers en centre ville a échappée aux destructions massives durant la guerre . A Varsovie, on sent le poids tragique de l'Histoire. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'avoue que je ne l'aurais pas fait et aurais pris le risque de grève mais je dois avouer que j'ai encore toujours eu de la chance et ne me suis jamais retrouvé sur le carreau alors oui je comprends surtout que la situation peut basculer du jour au lendemain. Merci pour le partage.
Non seulement il était impératif de pouvoir arriver à temps mais aussi, et cela n’est pas négligeable dans la décision, un ras le bol de cette culture inaltérable et systématique de la grève qui pousse à aller voir la concurrence. Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR : Quel supplice que cette queue. Quand cela déborde comme cela, le niveau de stress augmente de façon contagieuse. Voyager en blue air sur un vol LOT, cela sent l’été. Dommage pour le salon, c’est bien la preuve que le priorité check-in est indispensable à la fréquentation des salons.
Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence. Les constructeurs automobiles français ont fait leur révolution dans les 80’s-90’s, à quand pour AF ?
Surtout que je me débrouille souvent pour éviter les longues files d’attente, cela fait un moment que je n’avais pas passé autant de temps à enregistrer. En plus ça m’a fait louper le salon cette histoire mais le passage par la PAF était trop risqué vu le temps perdu. « Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence « Oui c’est tout à fait ça, comme je disais plus haut on a l’impression d’être pris pour des ânes en tant que client et aussi comme contribuable alors c’est tentant d’aller voir la concurrence juste pour faire un pied de nez (formule soft) à ceux qui pensent que rien ne doit changer. Pour voir un redressement à l’image de l’automobile, il faudrait que l’Etat laisse faire les choses comme dans le secteur de la métallurgie dans les années 80 et sorte du jeu mais on en est pas là. Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.
Merci pour e retour Michel! Dans un des commentaire je posais la question: "A quand Sylvestre sur Easyjet?" Et bien là on commence à s'en approcher même si ce vol se déroule dans un avion d'une cie à bas coût avec des prestations d'une legacy ^^ Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :) Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o Prestations "princepolonesque" à bord, mais avec un pitch extrêmement généreux pour les petites pattes de Sylvestre ^^ Jolis Dreamliners à l'arrivée, et superbe bonus de Torun! A bientôt.
Bonjour Benjamin, Sylvestre a déjà goutté de la low cost même si'il n'est pas fan, notamment avec Air Asia, Scoot ou autres Jetstar et même récemment Ibéria Express, alors pourquoi pas Easyjet un jour, la limite est Ryanair, vraiment pas envie de leur donner des sous, même un peu. "Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :) " oui et la question est reste la même pour la rentrée parce qu'il n'y a pas de raison pour que ca ne reprenne pas une fois le nouveau PDG désigné, a moins qu'il ne se couche tout de suite devant le SNPL. "Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o " moi non plus et ne compte pas sur moi pour faire un FR sur ce vol... :) Sylvestre accepte les lcc à condition d'ajouter quelques éléments de confort indispensable. J'ai eu la chance de pourvoir spotter les trois 787-9 de Lot d'un seul passage. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'ai l'impression de revivre la queue que j'ai dû subir à RNS dernièrement... Que c'est long quand il n'y a presque pas de personnel pour gérer des flux importants.
La prestation est certes proche d'une LCC, mais les prix sont réellement abordables pour nous ouest-européens !
Hello Jules, On aurait dit que le vol allait se faire sur un 777 tellement la file était impressionnante et quasiment entièrement hors de la zone devant des comptoirs vides. La vie est peu chère en Pologne, cela se ressent aussi sur le BoB nettement moins cher qu'un sandwich et une bière chez Paul avant d’embarquer. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR ! Sympa ce vol un peu hybride avec un appareil Blue Air. Bien moins sympa la file d'attente à l'enregistrement : c'est bien là où le statut est bienvenu ! Ah l'issue de secours, c'est souvent l'éternel dilemme entre pitch et accoudoir... Je préfère privilégier le pitch :) A bientôt !
Bonjour Luc, LOT indiquait clairement sur le site que le vol était opéré par Blue Air, alors pas de surprise et le protocole était le même sur le vol de retour, le siège était même plus confortable à l'aller sur la lcc. La mauvaise organisation du flux était peut être plus stressante que le temps d'attente prévisible qui ne remettait pas en cause le départ, tous les gens attendant pour le même vol mais cela aurait été mieux de passer par le comptoir business. Je donnerai même les deux accoudoirs pour améliorer la place devant les jambes. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Bonjour :) Merci pour ce FR très sympa à lire, d'autant plus sur une compagnie peu connue. J'ai beaucoup aimé votre bonus ferroviaire ainsi que sur Torun ! Les places centrales en Pologne sont très vivantes, bien rénovées et très colorées :) A bientôt,
Bonjour Mathieu, Ce séjour fut pour nous l’occasion de découvertes multiples. Blue Air qui a fait le job sans faute à part cet enregistrement calamiteux. Le train en Pologne là encore on savait pas trop comment cela allait se passer mais on a été séduit malgré un retard d'une heure. La Pologne enfin, ou nous avons passé de très bons moments, rencontré des gens charmants et chaleureux et vu des endroits adorables et ou nous retournerons. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
C'est le chemin de croix de la perte des statuts chez LH, la simple carte FT aurait suffi mais elle était off depuis février. Bon j'aurais pu essayer de gruger mais je ne pensait pas que cela allait être si long. Je pensait bien qu'il n'y avait pas le voies grande vitesse en Pologne, c'est bien un pendolino que nous avons emprunté pour quelques kilomètres. Merci pour ton commentaire Clément et à bientôt.
AF a tout ce qu'elle mérite... C'est tellement n'importe quoi que des passagers comme toi (et à juste titre !) préfèrent payer plus cher pour voyager dans des conditions moins bonnes (cabine, collation) pour au moins être sûr de ne pas subir de grève... C'est juste hallucinant mais bien logique, personne n'a envie d'être planté à 24h du départ pour cause de grève SNPL/FO et tous les autres. AF réveille toi !
Bonjour Nico et merci avec retard pour ton commentaire. Et la situation risque fort de se présenter de nouveau maintenant que le nouveau dirigeant à été nommé contre l'avis du SNPL et de l'intersyndicale qui menace maintenant d'entrée de 15 jours de grève... Ça n'est pas cette année que vais changer de statut FB... A bientôt.
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16 avis
37 Commentaires
Il vaut mieux être prévoyant lorsqu'il s'agit d'aller à un mariage, donc un choix éclairé par la peur des grèves.
LOT c'est un prince polo avec en plus du BOB, pas génial mais pas rien non plus.
Par contre un enfer cet enregistrement (effet vacances ?).
Chouette bonus de Torun, on envie les trains polonais, pour leur confort et leur prix...
A bientôt
C'est triste d'en arriver là pour choisir avec qui voler mais c'est un paramètre important à considérer lors d'un déplacement sans parler du train qui était réservé, de l’hôtel etc...
Le Prince Polo, c'est pas loin de rien mais ce n'est pas encore rien...
Enregistrement très long juste deux guichets ouvert et le staff complètement dans le jus, tu ajoutes une fréquentation forte ce week end de départs en vacances et ça donne cela.
Torun est un petit bijou à voir absolument et l'accès est facile par le train ou encore par Bydgoszcz tout proche.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Cependant je ne suis pas sûr mais comme vous avez rentrez les détails du vol j’ai cru que vous volerez Blue Air et pas LOT
Le vol était commercialisé par LOT mais opéré par Blue Air certainement faute d'avoir les avions suffisants pour assurer directement le trafic. C'est clairement indiqué sur le site de LOT lors de la réservation, ce n'était pas uns substitution d’appareil de dernière minute comme cela arrive parfois.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Le T1 montre vite sa saturation en haute saison.
Des bleuets à l'enregistrement avec en prime Bernard Diomède sur l'un de tes clichés (souvent oublié parmi les champions du monde 1998).
A bord, c'est à mon sens assez confortable pour 2 heures, après la prestation LO est réduite mais le BoB propose quelques plats chauds, en restant évidemment dans le cadre des plats polonais :-)
Dommage pour le délais te permettant de récupérer la valise, car généralement le prestataire de LO à WAW se débrouille mieux.
Un train (et non métro :-) ) qui permet à la fois de rejoindre le centre-ville de la capitale polonaise et également la banlieue est par la suite jusqu'à Sulejowek en passant par la gare de Wilenska (située de l'autre côté de la Vistule).
Les trains ont beaucoup évolué en Pologne, surtout quand on se rappel des vieux TLK froids l'hiver et ou l'on mourrait de chaud l'été, avec des temps de parcours éreintants (bon l'Ukraine vit justement ce genre de situation actuellement^^).
Le train pendulaire est également une belle avancée très agréable en Pologne.
Concernant Torun, cette ville est effectivement magnifique et un réel plaisir à déambuler dans ses rues anciennes et à l'architecture riche.
La musée de Nicolas Copernic m'avait un peu déçu passer 2 à 3 jours dans cette ville permet de se dépayser, loin des grandes citadelles polonaises!
Bonne soirée Michel et encore merci pour ce FR!
Et c'est aussi ton FR sur Blue air qui m'a convaincu de vaincre mon appréhension et choisir ce vol.
Pas la meilleure période pour fréquenter les aéroports mais c'est là que le T1 accuse son age.
C'est un autre pax dans la file qui nous a confirmé qu'il s'agissait de Bernard Diomède, l'un des 23 de 1998.
Le vol sur Blue Air était plus confortable que celui du retour avec LOT et un siège "slim" il va falloir se faire à l'idée du BoB qui sera certainement la règle d'ici peu.
Pour les bagages, cela semblait général, toutes les livraisons avaient du retard alors la compagnie a peut être du subir un élément extérieur.
Le train... pour se rendre à Varsovie est top et on a particulièrement apprécié l'assistance pour choisir entre train et bus et après pour prendre le billet à la machine. et le trajet vers Torun s'est bien passé malgré quelques hésitations et retards mais c'est aussi cela l’intérêt d'un voyage.
Torun est une ville merveilleuse, on a pas eu le temps de vraiment visiter mais cela n'est que partie remise.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce partage. Un enregistrement comme je les affectionne...ou pas :(
Vol RAS.
Le bonus est superbe, comme une envie d'aller faire un tour en Pologne ;)
Bonne soirée
Dorothée
Bonne soirée Benoît si c'est possible avec cette chaleur accablante, même en Seine et Marne c'est l'enfer !!
Dorothée
La chaleur sera bien oubliée avec les congés à venir :-)
Merci et excellentes vacances à vous également
Normalement, on évite de se charger pour un court séjour mais comme tout le monde était dans le même cas, pas de risque de louper l'avion.
C'était mon premier séjour en Pologne et j'ai été séduit par ce pays.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Blue Air n'est pas inconnue sur le site
Quelle monde pour enregistrer ses bagages, toujours sympa d'avoir une équipe de foot connue à côté, j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire...
A bord le pitch est royal, le Prince Polo une institution chez LOT. Le BoB est abordable
Retard de l'avion, retard avec les trains... Pas glop.
Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^
C'eût été sympa de voler à bord du B735, (photographié sur le tarmac de WAW)
Le métro de l'aéroport jusqu'à la gare centrale est bien pratique...
Très beau bonus de Torun, la Pologne a bien rénové le coeur des villes touristique, elles donnent envie de venir les visiter !
Merci pour cet opus, à bientôt ...
Oui et ce sont les FR sur Blue Air qui m'ont convaincu de réserver le vol mon gout pour les compagnies low cost étant mesuré...
Les Beuets volaient avec SAS qui enregistrait à coté mais le partage des files était un peu confus.
"j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire..." Wow, ca en fait du monde "devant" Je pense que les jeunes devaient voyager en éco.
L'issue de secours te donne plus de place et résout aussi le problème des bagages, souvent les coffrezabagages sont gardés sauvagement par les PNC.
Retard du a des passagers en correspondance manquants, pour le train c'était moins grave du moment qu'on a pu voir le début de la finale.
"Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^" Aîe, j'ai pris de l'avance sur The Boeing Company sur le coup... Chapeau d'avoir vu ça avant le père fouettard :)
Pratique, avec de la place pour les valises, moderne, propre et pas cher, le train (merci Benoit) est tout ce qu'on aimerait avoir à paris à la place du RER B.
J'ai été impressionné par Torun dont je n'avais entendu parler, une belle découverte.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Quel monde à CDG, heureusement que les Bleuets ont permis de mettre un peu de bonne humeur dans toute cette attente.
Pas convaincu par Blu air et LOT en éco, de l'eau et l'indécrottable Prince Polo, bof. Le BOB est certes abordable mais lui non plus ne m'inspire pas trop.
Très beau bonus de Torun, rentrant de Wroclaw je me rend compte que les petites villes sont toutes à des années lumières tant en beauté qu'en charme de Varsovie.
A bientôt !
le Terminal 1 sature en cas de forte fréquentation et on était en plein dedans. Les jeunes ont, par leur simple présence amené de la bonne humeur dans la longue fille d'attente et permis de passe le temps en discutant foot et voyages.
Le BoB, j'ai aussi du mal à m'y faire.
Torun est une ville charmante qui, abritant un camp de prisonniers en centre ville a échappée aux destructions massives durant la guerre .
A Varsovie, on sent le poids tragique de l'Histoire.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour le partage.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Quel supplice que cette queue. Quand cela déborde comme cela, le niveau de stress augmente de façon contagieuse.
Voyager en blue air sur un vol LOT, cela sent l’été.
Dommage pour le salon, c’est bien la preuve que le priorité check-in est indispensable à la fréquentation des salons.
Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence.
Les constructeurs automobiles français ont fait leur révolution dans les 80’s-90’s, à quand pour AF ?
En plus ça m’a fait louper le salon cette histoire mais le passage par la PAF était trop risqué vu le temps perdu.
« Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence «
Oui c’est tout à fait ça, comme je disais plus haut on a l’impression d’être pris pour des ânes en tant que client et aussi comme contribuable alors c’est tentant d’aller voir la concurrence juste pour faire un pied de nez (formule soft) à ceux qui pensent que rien ne doit changer.
Pour voir un redressement à l’image de l’automobile, il faudrait que l’Etat laisse faire les choses comme dans le secteur de la métallurgie dans les années 80 et sorte du jeu mais on en est pas là.
Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.
Dans un des commentaire je posais la question: "A quand Sylvestre sur Easyjet?" Et bien là on commence à s'en approcher même si ce vol se déroule dans un avion d'une cie à bas coût avec des prestations d'une legacy ^^
Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :)
Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o
Prestations "princepolonesque" à bord, mais avec un pitch extrêmement généreux pour les petites pattes de Sylvestre ^^
Jolis Dreamliners à l'arrivée, et superbe bonus de Torun!
A bientôt.
Sylvestre a déjà goutté de la low cost même si'il n'est pas fan, notamment avec Air Asia, Scoot ou autres Jetstar et même récemment Ibéria Express, alors pourquoi pas Easyjet un jour, la limite est Ryanair, vraiment pas envie de leur donner des sous, même un peu.
"Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :) " oui et la question est reste la même pour la rentrée parce qu'il n'y a pas de raison pour que ca ne reprenne pas une fois le nouveau PDG désigné, a moins qu'il ne se couche tout de suite devant le SNPL.
"Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o " moi non plus et ne compte pas sur moi pour faire un FR sur ce vol... :)
Sylvestre accepte les lcc à condition d'ajouter quelques éléments de confort indispensable.
J'ai eu la chance de pourvoir spotter les trois 787-9 de Lot d'un seul passage.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'ai l'impression de revivre la queue que j'ai dû subir à RNS dernièrement... Que c'est long quand il n'y a presque pas de personnel pour gérer des flux importants.
La prestation est certes proche d'une LCC, mais les prix sont réellement abordables pour nous ouest-européens !
A+
On aurait dit que le vol allait se faire sur un 777 tellement la file était impressionnante et quasiment entièrement hors de la zone devant des comptoirs vides.
La vie est peu chère en Pologne, cela se ressent aussi sur le BoB nettement moins cher qu'un sandwich et une bière chez Paul avant d’embarquer.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Sympa ce vol un peu hybride avec un appareil Blue Air.
Bien moins sympa la file d'attente à l'enregistrement : c'est bien là où le statut est bienvenu !
Ah l'issue de secours, c'est souvent l'éternel dilemme entre pitch et accoudoir... Je préfère privilégier le pitch :)
A bientôt !
LOT indiquait clairement sur le site que le vol était opéré par Blue Air, alors pas de surprise et le protocole était le même sur le vol de retour, le siège était même plus confortable à l'aller sur la lcc.
La mauvaise organisation du flux était peut être plus stressante que le temps d'attente prévisible qui ne remettait pas en cause le départ, tous les gens attendant pour le même vol mais cela aurait été mieux de passer par le comptoir business.
Je donnerai même les deux accoudoirs pour améliorer la place devant les jambes.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR très sympa à lire, d'autant plus sur une compagnie peu connue.
J'ai beaucoup aimé votre bonus ferroviaire ainsi que sur Torun ! Les places centrales en Pologne sont très vivantes, bien rénovées et très colorées :)
A bientôt,
Ce séjour fut pour nous l’occasion de découvertes multiples. Blue Air qui a fait le job sans faute à part cet enregistrement calamiteux.
Le train en Pologne là encore on savait pas trop comment cela allait se passer mais on a été séduit malgré un retard d'une heure.
La Pologne enfin, ou nous avons passé de très bons moments, rencontré des gens charmants et chaleureux et vu des endroits adorables et ou nous retournerons.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Retourner dans la file générale après avoir eu un statut est rude en ces jours d'affluence !
Bonus sympathique mais le "TGV local" est en fait un ETR610 pendulaire et ne va pas aussi vite qu'un TGV.
Je pensait bien qu'il n'y avait pas le voies grande vitesse en Pologne, c'est bien un pendolino que nous avons emprunté pour quelques kilomètres.
Merci pour ton commentaire Clément et à bientôt.
AF a tout ce qu'elle mérite... C'est tellement n'importe quoi que des passagers comme toi (et à juste titre !) préfèrent payer plus cher pour voyager dans des conditions moins bonnes (cabine, collation) pour au moins être sûr de ne pas subir de grève... C'est juste hallucinant mais bien logique, personne n'a envie d'être planté à 24h du départ pour cause de grève SNPL/FO et tous les autres. AF réveille toi !
Pour le reste un vol utilitaire sans charme.
A bientôt !
Et la situation risque fort de se présenter de nouveau maintenant que le nouveau dirigeant à été nommé contre l'avis du SNPL et de l'intersyndicale qui menace maintenant d'entrée de 15 jours de grève...
Ça n'est pas cette année que vais changer de statut FB...
A bientôt.
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