Avis du vol Blue Air Paris Warsaw en classe Economique

Compagnie Blue Air
Vol LO332
Classe Economique
Siege 15A
Temps de vol 02:15
Décollage 12 Jul 18, 10:45
Arrivée à 12 Jul 18, 13:00
0B 16 avis
Michelg
Par GOLD 703
Publié le 5 août 2018
Un voyage prévu de longue date, nous nous rendons dans la charmante ville de Torun pour le mariage d'un neveu. Au printemps, je regarde ce qui nous est offert pour se rendre à destination, AF propose un AR avec un choix d'horaires intéressant autour de 120€ moins cher que LOT, LH est même prix que LOT mais avec une escale à FRA. Autre possibilité, arriver plus près de Torun en se posant à Bydgoszcz BZG qui n'est loin que de 40 kms de la ville et repartir par Varsovie mais les horaires sont moins pratiques et nous feraient louper la première soirée, sans parler d'un retard sur un des vols.

La balance penche vers AF mais, il faut tenir compte de l'effet Kisscool SNPL avec un départ le 12 juillet ca ne me rassure pas outre mesure. Je regarde de plus près l'offre LOT, ca colle bien que plus cher mais, à l'heure qui serait le mieux pour nous, le vol est opéré par Blue Air, présentée comme une low cost roumaine. Pas trop engageant comme ça mais, on dit Merci Flight Report, plusieurs FR sont consultables et me rassurent quant à Blue Air qui est bien connue d'Aviki et Okapi et il y à même un FR sur CDG WAW by Benoit. le vol de retour lui, étant assuré par LOT.

Partant pour près d'une semaine et devant emporter des habits pour la cérémonie, j'opte sur le tarif "standard" qui permet un bagage en soute et le choix du siège. Finalement, je sale encore un peu plus la note en choisissant des sièges en exit pour les deux vols afin de ménager mes gambettes. l'addition grimpe vite et on ressort à plus de 200€ le billet mais je préfère cela à la crainte d'un vol annulé.

Le routing est très simple

  1. Paris CDG - Varsovie WAW LOT by Blue Air, Y, Boeing 737-800 Vous y êtes
  2. Varsovie WAW - Paris CDG LOT, Y, Boeing 737-800 Ca va venir.



Les deux vols seront suivis d'un bonus, le premier vous emmènera à Torun alors qu'après le vol de retour à Paris, vous pourrez voir quelques images de Varsovie.

Je réserve un Cab le matin en prévoyant d'arriver assez tôt du fait de l'affluence prévisible à CDG et aussi, sans plus de statut sur *Alliance, je ne suis même plus frequent traveler et viens de recevoir une carte bleue de substitution, cela signifie que nous devrons faire la queue comme les sans dents et, en plus, on a des bagages à enregistrer.

Peu de monde sur la route en faisant le détour par la Francilienne, le driver nous jette dans les temps au pied du camembert Roisséen.

A l'aéroport



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Dehors, c'est le bazar à la dépose minute et cela klaxonne de partout alors qu'on est dans le rythme habituel. la raison est que l'équipe de France de football des moins de 19 ans arrive à CDG pour se rendre au championnat d'Europe en Finlande. Ils seront demi finalistes.

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Affluence au Terminal 1 difficile d'être sur que la file se dirige vers le bon comptoir d'enregistrement, beaucoup de passagers "loisirs" qui hésitent et rien n'est fait pour leur venir en aide. Pas de bag drop alors on poireaute parmis la plèbe.

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Les Bleuets sont dans la file d'a coté faisant sagement la queue aux comptoirs d'SAS.

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Notre file avance très très lentement, je rassure une famille derrière nous qui commence à se demander si elle ne va pas louper son avion et on taille la discussion dans la file ce qui a pour effet bénéfique de faire passer le temps.

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On approche des comptoirs, il n'y a que trois guichets d'ouverts dont un pour la business et le temps passé pour prendre les bagages, voire simplement éditer un BP est très long.

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Enfin, on y arrive.

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Instant bazar devant le portillon automatique qui a remplacé les agents contrôlant les BP et nous voila dans le célèbre tube de CDG T1

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Le satellite est le même que celui utilisé par LH.

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Priority Pass à ajouté le salon *Alliance à sa liste mais il faut passer la PAF et nous n'avons pas l'accès N°1. En plus, nous avons perdu tant de temps à l'enregistrement qu'il nous en reste peu avant d’embarquer.

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Le PIFage sera rapide gràce à un choix de file éclairé, et nous découvrons notre zoziau en porte.

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Vue sur le voisinage.

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La grille de départ est déjà en place et l'embarquement débute peu après notre arrivée dans le satellite.

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Sans bagage et en Exit, on peut prendre son temps pour embarquer, voici donc la Une du jour.

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Tentative de spottage d'un Airbus 340 Iranien.

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Bon, faut y aller maintenant.

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Le Flight report



On se dirige vers la porte dans les derniers.

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Pas de gêneurs pour l'instant porte.

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Vient ensuite le fuselage shot.

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Et le Sylvester test, le siège est de la période ante planche à repasser. Pas d'accoudoir coté cloison pour ne pas gêner l'issue de secours.

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Il y a des sièges libres mais nous restons à attendre des passagers en correspondance.

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Le pas(ternel) est très généreux comme nous sommes placés en Exit.

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Bon, la vue y perd un peu mais on ne peut pas tout avoir.

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L’aumônière coque du siège de devant contient la littérature de bird

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Révision des consignes spécifiques à l'issue de secours.

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La revue LOT où est insérée la carte du BoB

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Les consignes de sécurité.

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Le test Marathon est passé avec succès.

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Tout le monde est là mais le slot à été perdu, le captain nous annonce la mauvaise nouvelle.

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La délivrance arrive et l'avion repousse à 11h30, cela fait 45 minutes que nous devrions avoir décollé.

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LH à babord.

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Long pushback.

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Un mérou(sillon) de chez TG.

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Le pushback est fini,

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Début de roulage avec TK en arrière plan.

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Un A340 tout blanc arrive.

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Un 737Max Westjet, 200 pax et plus de 7 heures de vol en monocouloir avec un pitch de 30 pouces, pas trop tenté…

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Celui-ci par contre est sur la liste "à essayer. "

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Arrivée en seuil de piste

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Et décollage en 09R

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Départ vers l'est, rien de folichon à se mettre sous l’œil.

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Aperçu de la flotte LOT

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Et du Bob, pas cher, les prix sont en Zlotys et un euro vaut un peu plus de 4 zlotys.

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Le temps se couvre.

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Un premier chariot passe pour le BoB puis un second pour pa prestation gratuite, eau, café ou thé.

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Puis une barre chocolatée, attention à l'indigestion…

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Le Marathonage des restes du festin n'en sera que plus aisé, vous remarquerez l'effet de style avec le logo de la compagnie élégamment disposé.

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Le vol se poursuit, pas d'IFE et dehors, le temps est couvert, l'occasion de lire en écoutant de la musique.

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Passons le temps en détaillant l'issue de secours.

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Ou encore le bout de l'aile.

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Difficile de reconnaître l'endroit que nous survolons.

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le vol touche à sa fin, nous serons restés près de deux heures en l'air.

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L'atterrissage est proche.

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Finale.



Et nous nous posons en piste 33.

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Un coup de reverse.

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Puis nous roulons vers le point de stationnement.

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Un paxbus ainsi qu'un autre plus petit pour les privilégiés de l'avant et autres Herr Senator s'approchent.

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Nous débarquons, j'aime bien le logo de la compagnie.

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Passage par la J

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Autre session de fuselage shot.

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Encore un ou deux avant de monter dans le bus.

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L'avion est également logoté LOT.

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J'arrive à me placer près de la porte dans le paxbus.

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Deux ventilateurs, cela ressemble à du Mi 8

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Un B787-9 de LOT SP-LSA qui fut le premier livré à la compagnie en mars 2018.

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Vue sur la tour de contrôle, le chemin du paxbus passe derrière les portes ce qui donne permet de voir les avions stationnés depuis le sol.

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Un autre B787-9 local SP-LSC, le dernier venu au sein de la flotte livré le 14 juin 2018.

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Puis un B773 d'EK.

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Et le troisième B787-9 de LOT SP-LSB

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Après cette belle séance de spotting nous arrivons au terminal.

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Les bagages mettront très longtemps à arriver à tel point que je me demandais s'ils n'étaient pas partis ailleurs…

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Une fois nos valoches récupérées, le voyage n'est pas fini, il faut se rendre à la gare centrale pour prendre le train jusuq'à Torun. Il y avait un train à 14h30 mais je trouvais le timing un peu short alors j'avais réservé sur le suivant à 16h25 ce qu nous permet de rester zen.

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L'aéroport est relié à la gare centrale par un métro moderne, confortable et propre et le trajet coûte moins de deux euros.

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Nous aurons le temps de laisser nos bagages à la consigne automatique et de partir nous balader avant de prendre notre train.

Le vol selon Flightradar24



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img]https://static.flight-report.com/media/photos/1533228890PGUM/fr24 cdg waw.jpg

Le bonus à Torun


Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de nous avoir accompagnés et à bientôt pour le vol de retour 100% LOT
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Verdict

Blue Air

5.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration1.0

Paris - CDG

5.4/10
Fluidité2.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Warsaw - WAW

7.5/10
Fluidité4.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

On reste dans le transport MC européen utilitaire et sans charme. C'est mieux que de la low cost mais c'est aussi beaucoup plus cher. L'avion était propre, récent et assez confortable, pas de planche à repasser mais moins confortable que les cabines européennes d'AF et pas de prise pour charger son instrument favori. L'issue de secours est un plus non négligeable pour un vol de deux heures en l'air.
Pas de service mais un BoB comme en low cost, pas d'IFE ni d'application comme Joon ou Ibéria Express.
Annonce du CDBpour nous expliquer le retard et tout au long du vol, PNC agréables.
Deux comptoirs d'ouvert à l'enregistrement d'ou une longue attente.
Retard partiellement rattrapé mais très longue attente pour les bagages
Au final je n'ai pas été enthousiasmé.
Avec AF, j'aurai payé un peu moins cher mais j'aurai eu une cabine plus récente, un sandwich et une boisson en plus de l'eau et du café. Avec mon abonnement j'aurai pu passer par le circuit Sky Priority mais je ne pouvais pas me permettre de louper le mariage en cas de caprice du SNPL et consorts. C’était déjà le cas pour notre escapade à Lisbonne. Je suis encore réfractaire à Easy Jet mais si c'est de nouveau le souk à la rentrée quand AF aura, enfin, un dirigeant aux cotéx du SNPL, il ne faut jamais dire jamais...

CDG Terminal1 Accuse son age, mal adapté aux cadences de trafic actuelles, les files d'attente sont pas ou mal organisées et rien est fait pour aider les gens peu habitués aux lieux. accès en voiture sans problème un jour de semaine en fin de matinée. Autrement c'est la joie du RER B que le monde entier nous envie.
Pas chose en zone commerciale dans le satellite mais le minimum.

WAW Récent et à taille humaine, clair et lumineux, le parcours en paxbus est plus lent mais m'a permis de faire de belles photos alors je ne me plains pas.
Attente des bagages bien trop longue et cela avait l'aire d'être le cas pour tous les vols à l'arrivée.
Accès à Varsovie très facile par le bus ou le métro, l'accès à la gare est clairement indiqué et un agent vous aide à prendre votre billet aux machines. on est en entre ville en moins d'une demi heure.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Warsaw (WAW)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Warsaw (WAW).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

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  • Comment 457895 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR.
    Il vaut mieux être prévoyant lorsqu'il s'agit d'aller à un mariage, donc un choix éclairé par la peur des grèves.
    LOT c'est un prince polo avec en plus du BOB, pas génial mais pas rien non plus.
    Par contre un enfer cet enregistrement (effet vacances ?).
    Chouette bonus de Torun, on envie les trains polonais, pour leur confort et leur prix...
    A bientôt

    • Comment 458001 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Hello Valérie,
      C'est triste d'en arriver là pour choisir avec qui voler mais c'est un paramètre important à considérer lors d'un déplacement sans parler du train qui était réservé, de l’hôtel etc...
      Le Prince Polo, c'est pas loin de rien mais ce n'est pas encore rien...
      Enregistrement très long juste deux guichets ouvert et le staff complètement dans le jus, tu ajoutes une fréquentation forte ce week end de départs en vacances et ça donne cela.
      Torun est un petit bijou à voir absolument et l'accès est facile par le train ou encore par Bydgoszcz tout proche.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457896 by
    Helvet 529 Commentaires

    Bonjour merci du report,

    Cependant je ne suis pas sûr mais comme vous avez rentrez les détails du vol j’ai cru que vous volerez Blue Air et pas LOT

    • Comment 458004 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Bonjour,
      Le vol était commercialisé par LOT mais opéré par Blue Air certainement faute d'avoir les avions suffisants pour assurer directement le trafic. C'est clairement indiqué sur le site de LOT lors de la réservation, ce n'était pas uns substitution d’appareil de dernière minute comme cela arrive parfois.
      Merci pour le commentaire et à bientôt.

  • Comment 457898 by
    Benoit75008 7247 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR que j'étais extrêmement curieux de lire, depuis ton commentaire faisant allusion sur l'un de mes FRs à Torun.

    Le T1 montre vite sa saturation en haute saison.
    Des bleuets à l'enregistrement avec en prime Bernard Diomède sur l'un de tes clichés (souvent oublié parmi les champions du monde 1998).

    A bord, c'est à mon sens assez confortable pour 2 heures, après la prestation LO est réduite mais le BoB propose quelques plats chauds, en restant évidemment dans le cadre des plats polonais :-)

    Dommage pour le délais te permettant de récupérer la valise, car généralement le prestataire de LO à WAW se débrouille mieux.

    Un train (et non métro :-) ) qui permet à la fois de rejoindre le centre-ville de la capitale polonaise et également la banlieue est par la suite jusqu'à Sulejowek en passant par la gare de Wilenska (située de l'autre côté de la Vistule).

    Les trains ont beaucoup évolué en Pologne, surtout quand on se rappel des vieux TLK froids l'hiver et ou l'on mourrait de chaud l'été, avec des temps de parcours éreintants (bon l'Ukraine vit justement ce genre de situation actuellement^^).
    Le train pendulaire est également une belle avancée très agréable en Pologne.

    Concernant Torun, cette ville est effectivement magnifique et un réel plaisir à déambuler dans ses rues anciennes et à l'architecture riche.
    La musée de Nicolas Copernic m'avait un peu déçu passer 2 à 3 jours dans cette ville permet de se dépayser, loin des grandes citadelles polonaises!

    Bonne soirée Michel et encore merci pour ce FR!

    • Comment 458023 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Hello Benoit,
      Et c'est aussi ton FR sur Blue air qui m'a convaincu de vaincre mon appréhension et choisir ce vol.
      Pas la meilleure période pour fréquenter les aéroports mais c'est là que le T1 accuse son age.
      C'est un autre pax dans la file qui nous a confirmé qu'il s'agissait de Bernard Diomède, l'un des 23 de 1998.
      Le vol sur Blue Air était plus confortable que celui du retour avec LOT et un siège "slim" il va falloir se faire à l'idée du BoB qui sera certainement la règle d'ici peu.
      Pour les bagages, cela semblait général, toutes les livraisons avaient du retard alors la compagnie a peut être du subir un élément extérieur.
      Le train... pour se rendre à Varsovie est top et on a particulièrement apprécié l'assistance pour choisir entre train et bus et après pour prendre le billet à la machine. et le trajet vers Torun s'est bien passé malgré quelques hésitations et retards mais c'est aussi cela l’intérêt d'un voyage.
      Torun est une ville merveilleuse, on a pas eu le temps de vraiment visiter mais cela n'est que partie remise.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457899 by
    wowote 1654 Commentaires

    Bonsoir Michel,

    Merci pour ce partage. Un enregistrement comme je les affectionne...ou pas :(
    Vol RAS.
    Le bonus est superbe, comme une envie d'aller faire un tour en Pologne ;)
    Bonne soirée
    Dorothée

  • Comment 457914 by
    Chevelan GOLD 16440 Commentaires

    Salut Michel

    Blue Air n'est pas inconnue sur le site

    Quelle monde pour enregistrer ses bagages, toujours sympa d'avoir une équipe de foot connue à côté, j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire...

    A bord le pitch est royal, le Prince Polo une institution chez LOT. Le BoB est abordable

    Retard de l'avion, retard avec les trains... Pas glop.

    Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^

    C'eût été sympa de voler à bord du B735, (photographié sur le tarmac de WAW)

    Le métro de l'aéroport jusqu'à la gare centrale est bien pratique...

    Très beau bonus de Torun, la Pologne a bien rénové le coeur des villes touristique, elles donnent envie de venir les visiter !

    Merci pour cet opus, à bientôt ...

    • Comment 458031 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Salut Hervé,
      Oui et ce sont les FR sur Blue Air qui m'ont convaincu de réserver le vol mon gout pour les compagnies low cost étant mesuré...
      Les Beuets volaient avec SAS qui enregistrait à coté mais le partage des files était un peu confus.
      "j'avais eu l'OL sur un vol entre LYS et FRA, 14 rangs de J avait été nécessaire..." Wow, ca en fait du monde "devant" Je pense que les jeunes devaient voyager en éco.
      L'issue de secours te donne plus de place et résout aussi le problème des bagages, souvent les coffrezabagages sont gardés sauvagement par les PNC.
      Retard du a des passagers en correspondance manquants, pour le train c'était moins grave du moment qu'on a pu voir le début de la finale.
      "Je ne savais pas que la major Polonaise possède des avions qui n'existe pas=> "Et le troisième B797-9 de LOT SP-LSB" ^^" Aîe, j'ai pris de l'avance sur The Boeing Company sur le coup... Chapeau d'avoir vu ça avant le père fouettard :)
      Pratique, avec de la place pour les valises, moderne, propre et pas cher, le train (merci Benoit) est tout ce qu'on aimerait avoir à paris à la place du RER B.
      J'ai été impressionné par Torun dont je n'avais entendu parler, une belle découverte.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457928 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci Michel pour le partage !

    Quel monde à CDG, heureusement que les Bleuets ont permis de mettre un peu de bonne humeur dans toute cette attente.

    Pas convaincu par Blu air et LOT en éco, de l'eau et l'indécrottable Prince Polo, bof. Le BOB est certes abordable mais lui non plus ne m'inspire pas trop.

    Très beau bonus de Torun, rentrant de Wroclaw je me rend compte que les petites villes sont toutes à des années lumières tant en beauté qu'en charme de Varsovie.

    A bientôt !

    • Comment 457932 by
      Benoit75008 7247 Commentaires

      "Très beau bonus de Torun, rentrant de Wroclaw je me rend compte que les petites villes sont toutes à des années lumières tant en beauté qu'en charme de Varsovie" => vrai Steph mais pas du tout le même contexte. Varsovie fut rasé par les nazis suite au soulèvement de l'été 1944 par la courageuse armée intérieure polonaise alors que Wroclaw était Breslau, historiquement allemande jusqu'en 1945 et donc aucune raison de la raser.

      • Comment 457969 by
        FFlyerCDG 2631 Commentaires

        Euh...
        Wroclaw a été rasée à plus de 90% à la suite du siège qui, en 82 jours, fit plus de 200.000 morts civils et militaires en 1945 après qu'Hitler ait décidé que la ville devait être défendue par tous les moyens !

        • Comment 457986 by
          Benoit75008 7247 Commentaires

          Principe de reconstruction bien different...

          A Varsovie la dictature communiste a rasé des quartiers entiers (centrum, ochota, powisle) pour leur donner un style pauvre ne redonnant pas l'image de la "petite Paris" d'avant guerre...
          Le palais des sciences est le symbole même de la profonde volonté de la puissance communiste sur l'état polonais.

          Wrocław comme Poznan par exemple ne subissaient pas les mêmes considérations politiques.

    • Comment 458036 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Hello Stéphan,
      le Terminal 1 sature en cas de forte fréquentation et on était en plein dedans. Les jeunes ont, par leur simple présence amené de la bonne humeur dans la longue fille d'attente et permis de passe le temps en discutant foot et voyages.
      Le BoB, j'ai aussi du mal à m'y faire.
      Torun est une ville charmante qui, abritant un camp de prisonniers en centre ville a échappée aux destructions massives durant la guerre .
      A Varsovie, on sent le poids tragique de l'Histoire.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457944 by
    airberlin GOLD 1704 Commentaires

    J'avoue que je ne l'aurais pas fait et aurais pris le risque de grève mais je dois avouer que j'ai encore toujours eu de la chance et ne me suis jamais retrouvé sur le carreau alors oui je comprends surtout que la situation peut basculer du jour au lendemain.
    Merci pour le partage.

    • Comment 458048 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Non seulement il était impératif de pouvoir arriver à temps mais aussi, et cela n’est pas négligeable dans la décision, un ras le bol de cette culture inaltérable et systématique de la grève qui pousse à aller voir la concurrence.
      Merci pour le commentaire et à bientôt.

  • Comment 457949 by
    mogoy 10315 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR :
    Quel supplice que cette queue. Quand cela déborde comme cela, le niveau de stress augmente de façon contagieuse.
    Voyager en blue air sur un vol LOT, cela sent l’été.
    Dommage pour le salon, c’est bien la preuve que le priorité check-in est indispensable à la fréquentation des salons.

    Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence.
    Les constructeurs automobiles français ont fait leur révolution dans les 80’s-90’s, à quand pour AF ?

    • Comment 458054 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Surtout que je me débrouille souvent pour éviter les longues files d’attente, cela fait un moment que je n’avais pas passé autant de temps à enregistrer.
      En plus ça m’a fait louper le salon cette histoire mais le passage par la PAF était trop risqué vu le temps perdu.
      « Illustration parfaite des effets des grèves sur le client. On va à la concurrence pour ne pas être l’otage d’un groupuscule aveugle à l’évolution de la concurrence « 
      Oui c’est tout à fait ça, comme je disais plus haut on a l’impression d’être pris pour des ânes en tant que client et aussi comme contribuable alors c’est tentant d’aller voir la concurrence juste pour faire un pied de nez (formule soft) à ceux qui pensent que rien ne doit changer.
      Pour voir un redressement à l’image de l’automobile, il faudrait que l’Etat laisse faire les choses comme dans le secteur de la métallurgie dans les années 80 et sorte du jeu mais on en est pas là.
      Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.

  • Comment 457971 by
    Kilmarnock BRONZE 5978 Commentaires

    Merci pour e retour Michel!
    Dans un des commentaire je posais la question: "A quand Sylvestre sur Easyjet?" Et bien là on commence à s'en approcher même si ce vol se déroule dans un avion d'une cie à bas coût avec des prestations d'une legacy ^^
    Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :)
    Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o
    Prestations "princepolonesque" à bord, mais avec un pitch extrêmement généreux pour les petites pattes de Sylvestre ^^
    Jolis Dreamliners à l'arrivée, et superbe bonus de Torun!
    A bientôt.

    • Comment 458067 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Bonjour Benjamin,
      Sylvestre a déjà goutté de la low cost même si'il n'est pas fan, notamment avec Air Asia, Scoot ou autres Jetstar et même récemment Ibéria Express, alors pourquoi pas Easyjet un jour, la limite est Ryanair, vraiment pas envie de leur donner des sous, même un peu.
      "Intéressante remarque quand tu dis que tu as préféré éviter AF en plein mois de Juillet... je pense que pas mal de personnes ont du penser ainsi :) " oui et la question est reste la même pour la rentrée parce qu'il n'y a pas de raison pour que ca ne reprenne pas une fois le nouveau PDG désigné, a moins qu'il ne se couche tout de suite devant le SNPL.
      "Je ne savais pas que Westjet venait à CDG en 737! :o " moi non plus et ne compte pas sur moi pour faire un FR sur ce vol... :)
      Sylvestre accepte les lcc à condition d'ajouter quelques éléments de confort indispensable.
      J'ai eu la chance de pourvoir spotter les trois 787-9 de Lot d'un seul passage.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457975 by
    jules67500 GOLD 5977 Commentaires

    Merci pour ce FR Michel !

    J'ai l'impression de revivre la queue que j'ai dû subir à RNS dernièrement... Que c'est long quand il n'y a presque pas de personnel pour gérer des flux importants.

    La prestation est certes proche d'une LCC, mais les prix sont réellement abordables pour nous ouest-européens !

    A+

    • Comment 458070 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Hello Jules,
      On aurait dit que le vol allait se faire sur un 777 tellement la file était impressionnante et quasiment entièrement hors de la zone devant des comptoirs vides.
      La vie est peu chère en Pologne, cela se ressent aussi sur le BoB nettement moins cher qu'un sandwich et une bière chez Paul avant d’embarquer.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 457991 by
    TheLuc 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Sympa ce vol un peu hybride avec un appareil Blue Air.
    Bien moins sympa la file d'attente à l'enregistrement : c'est bien là où le statut est bienvenu !
    Ah l'issue de secours, c'est souvent l'éternel dilemme entre pitch et accoudoir... Je préfère privilégier le pitch :)
    A bientôt !

    • Comment 458071 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Bonjour Luc,
      LOT indiquait clairement sur le site que le vol était opéré par Blue Air, alors pas de surprise et le protocole était le même sur le vol de retour, le siège était même plus confortable à l'aller sur la lcc.
      La mauvaise organisation du flux était peut être plus stressante que le temps d'attente prévisible qui ne remettait pas en cause le départ, tous les gens attendant pour le même vol mais cela aurait été mieux de passer par le comptoir business.
      Je donnerai même les deux accoudoirs pour améliorer la place devant les jambes.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 458018 by
    Mathieu 2078 Commentaires

    Bonjour :)
    Merci pour ce FR très sympa à lire, d'autant plus sur une compagnie peu connue.
    J'ai beaucoup aimé votre bonus ferroviaire ainsi que sur Torun ! Les places centrales en Pologne sont très vivantes, bien rénovées et très colorées :)
    A bientôt,

    • Comment 458073 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Bonjour Mathieu,
      Ce séjour fut pour nous l’occasion de découvertes multiples. Blue Air qui a fait le job sans faute à part cet enregistrement calamiteux.
      Le train en Pologne là encore on savait pas trop comment cela allait se passer mais on a été séduit malgré un retard d'une heure.
      La Pologne enfin, ou nous avons passé de très bons moments, rencontré des gens charmants et chaleureux et vu des endroits adorables et ou nous retournerons.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 458028 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10069 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Retourner dans la file générale après avoir eu un statut est rude en ces jours d'affluence !

    Bonus sympathique mais le "TGV local" est en fait un ETR610 pendulaire et ne va pas aussi vite qu'un TGV.

    • Comment 458075 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      C'est le chemin de croix de la perte des statuts chez LH, la simple carte FT aurait suffi mais elle était off depuis février. Bon j'aurais pu essayer de gruger mais je ne pensait pas que cela allait être si long.
      Je pensait bien qu'il n'y avait pas le voies grande vitesse en Pologne, c'est bien un pendolino que nous avons emprunté pour quelques kilomètres.
      Merci pour ton commentaire Clément et à bientôt.

  • Comment 458108 by
    nicobcn TEAM GOLD 6848 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR !

    AF a tout ce qu'elle mérite... C'est tellement n'importe quoi que des passagers comme toi (et à juste titre !) préfèrent payer plus cher pour voyager dans des conditions moins bonnes (cabine, collation) pour au moins être sûr de ne pas subir de grève... C'est juste hallucinant mais bien logique, personne n'a envie d'être planté à 24h du départ pour cause de grève SNPL/FO et tous les autres. AF réveille toi !

    Pour le reste un vol utilitaire sans charme.

    A bientôt !

    • Comment 460584 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3100 Commentaires

      Bonjour Nico et merci avec retard pour ton commentaire.
      Et la situation risque fort de se présenter de nouveau maintenant que le nouveau dirigeant à été nommé contre l'avis du SNPL et de l'intersyndicale qui menace maintenant d'entrée de 15 jours de grève...
      Ça n'est pas cette année que vais changer de statut FB...
      A bientôt.

  • Comment 459285 by
    Kolia 613 Commentaires

    Merci pour ce FR, mais que fait ce WestJet à CDG ? C'est nouveau ça...

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