Avis du vol entre Hong Kong et Zurich en classe Economique avec Cathay Pacific

CPA

CX - Cathay Pacific

Vol effectué le 26 juillet 2018
CX383
00:05 12h 00m 06:05
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Economique
Siege 71A
AirBretzel
1,277 · 166 · 31 · 14

Bonjour à toutes et tous.
Voilà les vacances sont terminées, il faut rentrer en Alsace afin de reprendre le travail.
Pas de surprise le vol est sur CX direction ZRH.
J’ai repris les mêmes sièges qu’à l’aller, autant rester dans le confort d’un duo.
Un bonus sur les jonques de Hong Kong en fin de FR.
Mais passons au récit du vol.


Le routing
09/07/18 : CX382 ZRH-HKG B777-300ER en Y
10/07/18 : CX921 HKG-CEB B777-300 en Y
16/07/18 : Z2545 CEB-PPS en A320 en Y
22/07/18 : T6147 ENI-MNL en ATR42-600 en Y
23/07/18 : CX918 MNL-HKG en B777-300ER en W
26/07/18 : CX383 HKG-ZRH en B777-300ER en Y


L’un des gros avantages de HKG c’est de pouvoir faire l’enregistrement en ville, et se défaire de ses valises pour accéder plus tranquillement à l’aéroport.
Pour cela il faut avoir un titre de transport valide pour le train express.
L’enregistrement est ouvert un jour à l’avance et jusqu’à 90 minutes avant le départ prévu.
Souhaitant faire des achats de cosmétiques, nous laissons nos valises à la réception de l’hôtel et prenons le chemin des nombreux centres commerciaux de Hong Kong.
Vers 19hrs, nous décidons de récupérer nos valises, et de les déposer au check in.
Nous rajoutons nos derniers achats à nos valises et accédons aux comptoirs d’enregistrement après avoir passé nos cartes Octopus au portillon d’entrée.
Il n’y a personne, c’est agréable.


Direction HKG - Chep Lap Kok


L’agente nous enregistre, vérifie que c’est bien les sièges en rang 71 A et C que nous voulons et étiquète nos valises pour ZRH.


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Par là c’est la sortie.


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Et là vous pouvez constater qu’il n’y a pas foule.


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A côté de la sortie nous faisons un stop au seven eleven pour une bouteille d’eau.
C’est l’occasion d’y croiser un FRiste en format glacé.


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Pour le train express c’est plus bas.


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Quel calme.


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Même pour les taxis c’est le désert.


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Pour nous c’est de ce côté.


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L’intérieur est propre et de couleur violet et gris.


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Le pas est bon.


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Il y a le wifi mais impossible de nous y connecter, alors qu’à l’aller c’était sans souci.
On sort à la station Aéroport, celui ci continue jusqu’à Asia-World Expo.


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Ici il y a un peu plus d’animation.


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L’aéroport est agréable, très propre et spacieux.
Nous sommes tellement en avance que notre vol n’est pas encore affiché.


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On se ballade un peu à la recherche d’une boutique de souvenir pour un magnet.


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Je trouverai mon bonheur dans une boutique de jouet, où on y trouve quelques maquettes.



Ah enfin notre vol apparaît.


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Nous nous dirigeons vers les contrôles.
Passage très rapide de l’immigration, côté « north », puis les contrôles de sureté.



Nous effectuons un peu de shopping au duty free, puis nous dirigeons vers le food court.
Petit défaut de l’aéroport : il est annoncé plusieurs enseignes dans le food court, cependant la moitié d’entre elles sont aux portes 40-80 à l’opposé du terminal.
Il y a trois restaurants à la carte et les autres sont en self service.


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Il y a par contre beaucoup de monde, c’est l’heure du dîner.


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Petit rappel, nos estomacs sont encore en phase de redémarrage, donc nous souhaitons un repas qui n’est pas trop « lourd ».
Nous optons pour des ramens , et nous ne sommes pas les seules.
Un bol pour deux c’est suffisant, une chose est sûre contrairement à nos valises, nous avons perdu du poids en vacances.


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Mon bagage cabine étant bien lourd ce petit trolley est une aubaine.


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Un choix de flacon pour un parfum qui ne me motive pas à l’acheter.


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Notre porte est la 32, nous en prenons le chemin, ayant dépensé le reste de nos dollars.


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A proximité, un Finnair.


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On s’installe à côté du desk près des vitres mais la climatisation étant trop forte nous allons très vite migrer un peu plus loin.


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Il y a des expositions très intéressantes entre les portes, ci joint le lien



Ainsi que du matériel informatique.


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HKG est smoker friendly.


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Notre avion est là, c’est déjà un bon point.


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A force de marcher j’atteins le deuxième food court.


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Suite de l'exposition.



Retour aux sièges en porte. Pas de souci de place, l’espace est suffisant pour les passagers de notre vol.


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Les documents de voyages.


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La une du jour via mon téléphone.


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L’embarquement commence à l’heure avec respect des différentes files et dans le calme, ce que j’apprécie.


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Des agents passent dans les files pour pointer le passeport avec le BP et vérifier que nous sommes sur le bon vol car LX est deux portes plus loin avec aussi un vol pour ZRH et visiblement les agents sont à la recherche de passagers égarés.


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Mais pour nous c’est bien celui avec CX.


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Après scannage des BP, nous accédons à un large couloir, direction les passerelles.


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A gauche ce n’est toujours pas pour nous.


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Passerelle vitrée.


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Quelques journaux.


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La porte pour le roi de la rapidité de publication Estebanoche.


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Vol CX 383


Il y a également deux sièges en début de cabine.


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On fait sécher les draps ?


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Mon siège avec mon équipement de nuit.


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La porte pour la salle de repos des PNC.


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Normal que notre voisin soit un CX.


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Distribution du menu (cette fois ci je n’ai pas pris de menus spéciaux).


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Pour faire du shopping à bord.


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Le magazine de la compagnie.


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Et la fiche de sécurité.


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Maintenant je suis bien plus attentive au vomito bag et celui-ci me pose problème : je doute que l’on ai le temps de découper la languette en cas de crise subite de vomissement ;


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Et si l’on n’a pas compris les nombreuses publicités sur l’IFE, un PNC passera en cabine pour indiquer les remises sur le duty free. C’est un peu trop agressif comme démarche commerciale pour une legacy.


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Démonstration de sécurité par l’IFE.


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L’espace entre le siège et la paroi (suffisamment large pour que j’arrive à y passer mes jambes)


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TG et LX au fond alors que nous reculons (nous doublon donc l’autre vol pour ZRH, mais il se posera à ZRH 1 minute avant nous.)


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Les PNC contrôlent que nous sommes bien attachés.


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Quelques minutes en stand by.


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J’en profite pour vérifier l’aumônière ; mauvais point il reste l’emballage d’une couverture d’un vol précédent.


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On croise d’autres CX.


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11 :11 de vol, par contre je doute que nous arrivions à 5 :48 à ZRH.


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Direction la piste de nuit c’est difficile d’avoir des photos correctes.



Et l’on décolle, c’est joli avec les illuminations de la ville.



10 minutes plus tard les PNC se lèvent.


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Et les chariots sont très vite en action, je pense que je n’ai jamais vu un service aussi rapide.


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Beaucoup de passagers sont déjà endormis, le service ira donc très vite jusqu’à nos sièges en fond de cale.
C’est ici que je suis servie.


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Les hublots sont fermés.


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Le chanceux avec un triplet.
Mais pourquoi ces sièges ont ils été condamnés ? Personnes n’osera s’y installer.


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Mon plateau avec opercule.


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Et sans : j’ai fais le choix des pâtes, franchement elles étaient trop sèche, j’en piocherai deux ou trois et abandonnerai. Je n’ai pas goûté la salade.


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Pour la glace je n’en ai pas vu le service, mon plateau sera rapidement débarrassé.
J’enfile mon super masque de nuit, couvre oreille et mon coussin de nuque.
5 minutes plus tard je suis en mode « marmotte » pour une durée d’un peu plus de 7 heures.
J’ouvre les yeux, il reste 3 heures et nous sommes à proximité de Moscou.


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Bon je les referme et me rendors jusqu’au service du petit déjeuner.


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Je prends l’option européenne mais ce sera ma fille qui piochera dans mon plat chaud. J’y rajoute un café et un jus d’orange.
Le pain est chaud mais moyen, seuls les fruits et le yaourt seront à mon goût.


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Des japonais devant nous ont un souci avec leur siège, la CCP viendra effectuer des tests et les changera de place pour le triplet du milieu (là ou il y avait les couvertures). Elle déposera sur le siège une note.


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Le jour se lève, j’aime ces notes de couleurs.


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Un tour d’horizon de l’IFE : choix de musique de film de jeux etc..



L’histoire de CX est succincte.


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Après le café, un petit tour aux commodités s’impose.


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C’est propre mais cette serviette était déjà là en début de vol.


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Vue sur la cabine tandis que les PNC finisse de débarrasser l’avant de celle ci.


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Autre porte.


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Tiens la destination phare de 2018 sur FR.


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Quelques Air to air mais trop loin.


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Annonce en cours que nous approchons de Zurich.


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Vérifications par les PNC des consignes.


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La fin du vol est proche.



Le train est sorti.


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Dernier virage.


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Toucher en douceur.



ZRH - Kloten


Les avions dorment.


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TK avec une belle livrée.


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Edelweiss.


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Nous sommes prêtes à quitter l’avion.


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Un dernier regard


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Et nous voilà dans les couloirs de ZRH, enfin un peu de fraicheur (mais pas pour longtemps)


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L’accès est simple on se rend vers les escalators.


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Un air de HKG.


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Le train pour l’immigration et les autres terminaux.


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Un passage rapide avec PARAFE.
Il ne nous reste plus qu’à récupérer nos valises, au numéro 27 et non 22.


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Notre équipage nous double.


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La première arrive suivie rapidement de la deuxième.


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Pour eux, la bouteille achetée en dutyfree restera ici…


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Nous sommes rapidement dehors à marcher vers le P60 pour nous dégourdir les jambes.
La voiture est bien là et à 8 heures nous serons à la maison.
Retour le lendemain au travail pour une réunion importante que je n’avais pas pu annuler.
Une petite semaine de travail et me revoilà de nouveau à vadrouiller.


Bonus


Contenu masqué : Cliquez pour afficher
Nous avons malheureusement fait un programme allégé de visite à Hong Kong et c'est pourquoi nous avons opter pour cette mini croisière dans la baie.
C'était très relaxant.
Deux compagnies sont présentent : Aqua Luna et Dukling, (avec cette dernière la Jonque est bien plus ancienne)

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Cathay Pacific 8,3

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Aéroport de départ

Hong Kong - HKG9,1

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Zurich - ZRH8,6

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

CX : Un très bon vol , service très professionnel, PNC souriantes et impliquées.
Le plateau repas notamment le plat chaud était moins bon qu'à l'aller.
L'IFE est réactif, après c'est difficile de juger car je ne l'utilise que très peu.

HKG : un gros plus pour l'enregistrement en ville.
le train est propre, rapide, WIFI à bord.
L'aéroport est très agréable mais un monde fou pour se restaurer.

ZRH : Rien à redire c'est fluide, propre, convivial.

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Commentaires (31)

  • Hello merci du report, un vol avec un catering plutôt bon ? Juste la propreté qui laisse à désirer. Je trouve particulièrement bien que les agents au sol aillent chercher les pax égaré, car en cas d’overbooking la solution la plus courante reste le no show des autres pax. Quoi que me direz vous avec seulement deux portes d’espace je pense que les pax seraient arrivé à la dernière et amener quelques minutes de retard. Je serai curieux de voir si ils font cela si les deux vols sont un peu plus éloigné !

    • Merci pour le commentaire

      Une agente au sol avait une grande pancarte avec la mention que les passagers pour le vol LX devait aller en porte 30 et non 32.

      Visiblement des erreurs sont courantes.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce FR!

    Je vois que tu as mis ton célèbre pantalon rouge :-)

    Catering idéal, cabine confortable et passage au dessus de la belle Pologne ainsi qu'au nord de Kiev!

    Bonne après-midi et à bientôt!

  • Le pré enregistrement à Hong Kong est pratique, mais j'aime mieux déposer mon bagage à l'aéroport !

    Vous avez tout loisir à "visiter" les terminaux et prendre une collation avant d'embarquer

    Comme moi tu achètes un magnet avant de rentrer au bercail !

    Ce n'est pas très malin de "coller" deux vols côte à côte qui ont la même destination finale !!!

    C'est sur que d'avoir un triplet de siège sur un vol de nuit est une aubaine.

    Plateau du dîner qui n'a pas l'air terrible, le petit déjeuner est plus convaincant...

    Tu as de la chance de pouvoir dormir 7 heures d'affilé, qui plus est en éco, si j'arrive à me reposer une demi heure, c'est déjà le bout du monde !

    Un bon voyage en avion après un très bon périple aux Philippines, en excluant l'aspect maladie sournoise

    Une mini croisière sympa à bord d'une Jonque.

    A peine rentrée, déjà repartie... Quelle veinarde cette fille !

    Mercie Valérie pour le partage, à bientôt...

    • Merci Hervé pour le commentaire.

      Au départ il était prévu que l'on reste plus longtemps en ville mais la fatigue nous a fait préféré un repos à l'aéroport.

      J'ai une énorme collection de magnet !

      Je dors dans presque tous les moyens de transport sauf le train (bizarrement).

      Les Philippines sont à découvrir, moi en tout cas j'ai beaucoup aimé.

      A peine rentrée, déjà repartie... Quelle veinarde cette fille ! => Mais maintenant abstinence jusqu'à fin septembre (52 jours!!), j'attaque plutôt la réservation des vols 2019.

      A bientôt

  • Merci pour ce dernier FR de ce voyage !

    On se croirait déjà à l'aéroport avec ces comptoirs d'enregistrement en ville. C'est vrai que c'est bien pratique quand le vol part en fin de journée, je tenterai le coup une prochaine fois.

    Sympa l'expo à l'intérieur de l'aéroport, ça permet de passer le temps agréablement. Surprenant l'eau de toilette packagé en mode lave-vitres :-D

    Vol agréable sur CX une valeur sûre avec un équipage pro.

    Quelle dommage pour la visite de HK en mode allegée, ce n'est que partie remise j'espère. Très belles photos de jonque avec les gratte-ciel en arrière-plan.

    A bientôt.

    • Merci Donfredo pour le commentaire.

      Se parfumer avec un flacon de lave vitre est une hérésie.

      CX est une bonne compagnie, des petites économies ont été faites mais le personnel est très bien.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Le In Town Check in est à mon avis ce qui manque à SIN pour concurrencer HKG en terme de praticité.

    A voir les photos le vol ne diffère pas beaucoup de ce que LX propose à la porte à côté. ^^

    Mais ma préférence va plutôt à cette dernière à cause des avantages liés au statut et de la bonne douche au salon d'arrivée !

    Dommage d'avoir visité Hong Kong en étant barbouillées, la ville a tellement à offrir en terme de restaurants !!!

    • Merci Clément pour le commentaire.

      Effectivement SIN pourrait proposer le même service.

      J'aime beaucoup LX en LC également, les choix liés au statut je les comprends mais je ne me les applique pas.

      A bientôt

  • Hello Valérie ! Merci pour ce FR

    C'est bien pratique que de pouvoir déposer sa valise en ville pour ensuite être tranquille.

    Vous êtes arrivées très tôt, mais l'offre en restaurants est plutôt sympa à HKG

    Je reste plus sceptique quant à la prestation à bord... J'ai l'impression que CX dégrade son produit par rapport à ses rivales d'ASE comme SQ ou TG.

    La chaleur a repris le dessus dans la région : j'attends les orages !

    A+ :)

    • Merci Jules pour le commentaire.

      La fatigue avec la chaleur , se reposer au frais a été la solution.

      CX est bien mais c'est vrai que SQ est un brin au dessus.

      A bientôt

  • Merci Val(non je ne rajouterai rien ce coup ci !) pour le partage et pour le Estebanoche ^^

    Comme je t'envie de pouvoir dormir aussi longtemps en Eco, impossible pour moi, au mieux je somnole quelques minutes.

    Les prestations proposées par CX sont vraiment dans le haut de gamme pour de l'éco, les deux plateaux font envie et ont l'air assez copieux. Dommage que les pâtes soient sèches, ça arrive souvent en fond de cale ^^

    A bientôt !

    • Merci Stephan pour le commentaire.

      C'est vrai que c'est un confort que de dormir aussi longtemps en éco.

      J'ai pris le plateau pour le FR car je n'avais même pas faim.

      A bientôt

  • Merci du partage.

    Aéroport vraiment plaisant et complet.

    Siége en duo , toujours un plus dans 777.

    Quelle chance 7h de sommeil en éco, le siège doit être confortable ou le niveau de fatigue élevée ^^.

    Catering qui à l'air correct pour de l'éco dommage que les pâtes soient sechent.

    Jolie les photos de la croisière.

    A bientôt.

  • Possibilité d'enregistrement en ville, transfert en métro propre et sans chanteurs/musiciens/artistes, un terminal briqué et surtout sans moquette et, cerise sur le gâteau, cette fois les spaghetti ne sont pas fourni par ce clown de Ronald :-) Quant aux parfums de Moschino, effectivement, c'est du mauvais goût pur et simple.

    Un joli magasin de jouet où ni l'okapi ni l'okapetto ne devrait mettre les pieds^^ et de sympathiques expos.

    "Des agents passent dans les files pour pointer le passeport avec le BP " -> Marathon relevait lui aussi ce côté compulsif des agents de check-in de gribouiller les cartes d'embarquement mais si cela permettait tout simplement de simplifier ce genre d'opérations?

    Le vomito bag est effectivement peu pratique en l'espèce. La vente en duty-free est très prisée en Asie et en Afrique. J'ai souvent eu la même démarche sur les vols LC vers le continent noir (ou zébré), y compris avec AF; cela ne m'étonne guère surtout que c'est un vol de nuit.

    Les prestations catering sont des prestas de classe éco mais franchement, rater la cuisson des pâtes, faut vraiment pas être très doué.

    Pourquoi ne pas avoir demandé au moins un des triplets pour voyager plus confortablement? En tous cas, bravo pour les 7 heures de sommeil!

    Autant je déteste les vestes rouges des hôtesses, autant je trouve que le chemisier leur va à ravir en restant seyant même en fin de vol. Je dois bien être le seul mec à noter cela^^ À propos d'élégance, la livrée TK me plait beaucoup.

    Merci pour ce partage à fond de cale!

    • Merci Guillaume pour le commentaire

      HKG est à des années lumières de CDG.

      Le gribouillage des BP ne me dérange pas, cela permet d'accélérer l'embarquement.

      Nous avions dans l'idée de nous octroyer un triplet dès la lumière éteinte et nous nous sommes endormis avant, un comble.

      Je dois bien être le seul mec à noter cela^^ => je ne pense pas mais ils ne le disent pas.^^

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce FR !

    Le "in town" check-in est un vrai plus ! Pas besoin de s'encombrer ou de se soucier des valises dans le train qui mène à l'aéroport !

    Je comprends qu'il puisse y avoir des passagers confus avec 2 vols pour ZRH à quelques minutes d'intervalles, surtout quant on est pas habitué à prendre l'avion !

    À bord, les sièges sont agréables ! Donc la disposition est du 3-3-3 partout ? Par contre, mauvais point pour le nettoyage approximatif !

    Le catering est décevant sur ce vol et c'est fort dommage ! Heureusement que tu arrives à bien dormir dans l'avion (numéro_2, sors de ce corps !).

    Arrivée sans soucis à ZRH qui reste un excellent aéroport !

    À bientôt

    • Merci Gaëtan pour le commentaire.

      Visiblement la confusion est fréquente vu l'affiche en porte.

      Vol confortable, surtout lorsque l'on a un sommeil de plomb, par contre j'ai été déçu par le repas.

      ZRH est tip top.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR Valérie.

    Prestation correcte mais visiblement simplifiée compte tenu de l'horaire du vol.

    Après je trouve que la présentation pourrait etre améliorée, le plateau et les contenants font très hopital là.

    En effet, c'est pushy de faire passer un PNC avec les promos du duty free, mais CX cherche visiblement à gagner le moindre centime additionnel.

    • Merci Etienne pour le commentaire.

      Les asiatiques sont friands de duty free alors autant les pousser un peu.

      Plateau repas cheap, on réduit les coûts.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce FR du retour !

    Le parfum en mode flacon de produit d'entretien, pas convaincu que ça ait un succès fou... Sinon j'aime bien l’aéroport de Hong-Kong, il semble assez agréable.

    Le siège est toujours aussi sympathique à bord, mais comme d'autres, je trouve le service bien décevant... Pour moi Cathay était une compagnie de très bonne qualité (un peu la même image que je me fais de Singapore Airlines), mais entre ce rappel du duty-free à bord en mode low-cost, et le catering plus que moyen, ça casse un peu le mythe...

    Dommage donc, même si ça reste tout de même un bon vol, une bonne compagnie, avec un équipage très bon !

    Il me faut maintenant les prendre pour tester moi-même tout cela :D

    A bientôt :)

    • merci Robin pour le commentaire.

      HKG est très bien (mais SIN reste mon numéro 1).

      CX n'est pas une compagnie pour les personnes à gros appétit.

      Il faut tester toutes les compagnies, c'est un chouette objectif.

      A bientôt

  • Hello Valérie,

    Pratique cette dépose bagage en ville, cela permet de partir plus tard à l’aéroport sans stresser et, sans valise à trimbaler, le trajet en train est bien préférable au taxi.

    Boutique de maquettes landside, noté pour un prochain passage avant de passer les contôles.

    Toujours un plaisir de passer par HKG, tout est organisé efficacement même si les deux vols pour la même direction si proches, cela peut semer la confusion.

    Bonne idée de prendre un doublet mais les triplets libres à coté, impossible de résister dès le roulage s’ils restent libres…

    Pas impressionné par le catering ca fait cheap, surtout en Asie ou l’on est habitué à bien mieux.

    Arrivée sans contraintes à ZHR après avoir pu dormir dans l’avion, le seul truc dommage, c’est le vol de retour…

    Belle balade à Aberdeen mais HKG mérite une escale bien plus longue.

    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Merci Michel pour le commentaire.

      Cette dépose permet de ne pas avoir à revenir à son hôtel en fin de journée pour rechercher les valises, sauf lorsque l'on veut y rajouter des produits qui ne passent pas le PIF.

      j'aurais surement l'occasion de revenir à HKG, et cette fois ci de profiter de la ville et de ses restaurants.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR Valérie!

    Le dépose bagage en ville est un vrai gain de confort. Je me souviens qu'au terminal ferry à Macao, j'avais eu la possibilité de faire le checkin (Emirates) avant de prendre le ferry pour l'aéroport de HK. C'est encore rare mais toujours intéressant.

    Les repas semblent correctes à bord mais sans plus. En revanche, les PNC sont d'une efficacité redoutable ce qui vous a permis de dormir assez rapidement!

    A bientôt

    • Merci Noëllie pour le commentaire.

      Cet enregistrement en ville c'est le plus de HKG, je déteste être encombrée par les valises.

      Repas sans plus mais le sommeil étant prioritaire les PNCs ont été très efficaces.

      A bientôt

  • Admettons très charitablement que ce parfum lave-vitre fasse exotiquement européen pour les usagers de HKG, mais dans cette version comme dans la version dorée que propose Alitalia, quel mauvais goût !

    L'un des panneaux d'exposition mentionne le Hong Kong Heritage Museum dont je recommande la visite. C'est aussi une occasion de sortir des sentiers battus, car il est un peu excentré.

    Belles vues au décollage - c'est de la chance car les pistes sont plus souvent orientées dans l'autre sens, de mon expérience.

    Merci tardif pour ce récit !

    • Merci François pour le commentaire.

      L'exposition était très intéressante, malheureusement je n'y ai pas vu beaucoup de passager, en fait j'étais la seule.

      A bientôt

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