Nous avions décidé de prolonger notre week end berlinois et ne rentrer à la maison que le lundi soir.
Au moment de faire l'OLCI je reçois une offre de surclassement pour le vol Air France…
Et bien, pour une fois, je passe mon tour. On a déja le Sky Priority avec l'abonnement Air France, ce qui nous permet d'embarquer assez tôt pour caser nos bagages dans les coffreza, un salon avec Priority pass, landside mais le salon AF est aussi landside, Alors, près de 160€ pour deux plateaux repas froids c'est beaucoup… D'autant que la dernière upgrade sur un vol KLM, s'il m'a rapporté quelques miles en plus n’était pas bonifié au niveau des XP.
Donc, j'appuie sur "Non merci" et édite le BP format smartphone.
Notre vol partant de Berlin à 20h35 cela nous laisse quasiment toute la journée pour nous balader sous le chaud soleil de cette fin juillet. Le statut Marriott offrant la possibilité du late check out, nous repasserons nous rafraîchir à l’hôtel et rendre la chambre après 16 heures.
Vers 18 heures, nous repassons chercher nos valises après avoir fait une pause casse croute et prenons un taxi vers l'aéroport de Tegel.
Rappel du routing
- Paris CDG - Berlin TXL JN, Y, Airbus A320 Il est ici
- Berlin TXL - Paris CDG JN, Y, Airbus A320 Vous y êtes
Le taxi-man nous demande notre porte, je comprendrai pourquoi un peu plus tard, tout le processus d'enregistrement et d'accès se faisant a proximité immédiate de la porte devant laquelle notre carrosse nous dépose.
A l'aéroport
Tegel est organisé en rond et les comptoirs d'enregistrement se trouvent à l'entrée de la porte, on passe le PIF pour se retrouver ensuite dans une sale d'embarquement, les salons se trouvent landside et il n'y a rien de bien folichon dans les sales d'embarquement sans parler du monde qui s'y entasse..
Il nous reste une heure avant l’embarquement, alors nous partons à la recherche du salon Berlin Airportclub Lounge proposé par Priority Pass.
En fait, il nous faut revenir proche de l'entrée principale.
Le salon n'est pas clairement indiqué sauf ce panneau au pied de l'escalier y menant.
Mais nous finissons par trouver.
Le Berlin Airport Club Lounge
Le salon est assez petit mais peu fréquenté, nous trouvons facilement de la place.
Le cerbère était occupé à renouveler le buffet à notre arrivée, il procédera au contrôle une fois que nous sommes installés et qu'il en a fini de ses taches annexes.
L'offre est loin d'être pantagruélique, pas de quoi Mogoyer.
Coté glouglou, ce n'est pas débauche non plus juste les fondamentaux et aussi de quoi satisfaire un FRiste connu :)
La sélection est rapide dans ces conditions.
Le temps de consulter la une du jour.
Avant de faire un timide réapprovisionnement.
Le principal défaur d'un salon landside est qu'il est situé avant les contrôles de sécurité. Heureusement, Flightradar24 me confirme qu'il n'y a pas eu d'arrivée tardive de l'appareil.
On se mettra en mouvement à l'heure d'embarquement annoncée.
Le Flight Report
On arrive devant la porte, il n'y a plus personne au PIF qui est passé à la vitesse de l'éclair et on arrive alors que l'embarquement commence.
C'est vrai que la salle d’embarquement est sinistre et pleine à craquer.
Le zoziau est bien là, collé au jetbridge fixe.
La grille de départ est déja en place alors on reste à proximité de la porte, je voulais ramener un cadeau typiquement Teuton mais comme c'est liquide je n'ai pas pu l'acheter landside et là c'est trop tard. Je me rattraperai en achetant ledit breuvage en terre Gauloise…
L'embarquement se fait dans le très strict respect des priorités, je suis SP mais en zone 4, SP au rabais après tous les pax J et encartés mais tout de même avant la foule des manants.
Je suis pris d'un petit doute alors qu'un pax avec statut se voit refuser l'accès pour sa copax un peu avant nous mais on passe tous les deux sans problème.
L’instant père fouettard qui a passé un moment à fondre au salon AF pas plus tard que la veille. L’accueil en porte par les PNC est très courtois, comme lors du vol aller.
Passant devant cet élégant présentoir, Madame me demande ce que c'est. Alors je lui fais une réponse Okapiesque en disant "je sais pas, ca ressemble à des capotes." Une des PNCette se tord de rire en me confiant que je ne suis pas le premier à émettre cette idée.
Passage devant la J bien déserte.
Et nous atteignons notre rangée.
Une variante du Sylvester test.
Nous voila posés sur nos sièges. Le hublot est sale et rayé,
Les aumônières n'ont pas du rencontrer un chiffon depuis longtemps.
Le magazine de bord est dans le même état.
Et que dire du test Marathon.
Et en plus, une ou plusieurs personnes aux alentours dégagent une forte odeur sui géneris, on se croirait presque dans le métro parisien un soir de canicule.
L'ouverture des aérations et le parfum de Madame dont elle ne sépare jamais nous sauveront de l’asphyxie.
Pendant ce temps, l'embarquement s'est terminé et la cabine est pleine.
L'avion repousse à l'heure.
Et nous roulons sous le soleil couchant.
Nous frôlons un A330 TK
Et un B777 QR
Un hangar de la défunte Air Berlin.
SNPL à Vous de nous faire préférer Easy Jet.
Un hangar de forme étrange.
Tout est calme à bord.
Et nous quittons le sol berlinois.
Une fois le vol stabilisé, les chariots sont de sortie, j'ai une grosse soif et dégaine ma visa pour BoBer mais, rien n'a été embarqué… Ben ce sera sans alors. Rien à boire ni a manger autre que l'offre Joonesque eau, thé, café, jus d'orange. La PNCette semble navrée et me gratifiera de trois gobelets d'eau en consolation.
La note pour la restauration pourrait être celle-ci. par charité je mettrai 1
Pour me consoler je cherche à me connecter sur l'appli Joon mais ca ne marche pas…
Il en sera ainsi tout le vol, la connexion est HS. C'est le même avion qu'avait emprunté Marathon trois jour avant. Maintenance made by Orange??
Du coup, cela sera lecture et somnolence musicale.
Pour savoir où nous sommes, reste les méthodes classiques.
La descente me tire de ma torpeur.
Vue sur l'aile dans le couchant.
Et de l'approche au crépuscule.
En finale.
Nous atterrissons avec 20 minutes d'avance sur l'horaire
La piste sud étant en travaux, cela doit expliquer qu'on se pose près du T1.
Nous contournerons le Terminal 1
Passage devant le Fox Fox
Et arrivée à l'aérogare 2F
L'instant Danette qui est aussi devenu un incontournable du site.
Une dernière vue du zoziau.
Sans bagage, nous sommes dehors cinq minutes plus tard, pas d'attente aux taxis et à la maison une demi heure après, Pas de fermeture pour travaux sur notre trajet et une partie des banlieusard sont en congés.
Le vol selon Flightradar24
.
Quelques autres vues de notre excursion du dimanche sur les traces du Mur et de notre balade du lundi.
Le bonus Belinois
Notre balade de la journée débute à la sortie du Ubahn de Bernauer Strasse guidés par l'ami Chevelan sur les traces du Mur de Berlin.
Une église te trouvant sur le tracé du mur à été détruite pour faire place au no mans land.
Une stèle remémore ceux qui on payé de leur vie leur quête de liberté
Le mur était quasiment infranchissable et l’ordre était de tirer à vue. Ici une section a été conservée en l'état pour l'Histoire.
Certaines stations ou lignes de métro étaient contigues des deux secteurs.
La sortie vers le secteur Ouest était murée.
Autre lieu de mémoire, une section de mur à été laissée à inspiration d’artistes venus du monde entier.
Le long de la Mühlenstraße, chaque centimètre du mur restant reflète le sentiments des artistes ayant œuvré.
La plus célèbre, le big bisou de Brejnev à Honecker.
l'East Side Galery se termine au niveau du Oberbaumbrücke.
Plus tard dans l'après midi, nous retournons dans le centre.
Le Bundesrat, l'équivalent de notre Sénat.
La Gendarmenmarkt et ses deux églises se faisant face.
Au centre, la Konzerthaus de Berlin
La Französischer Dom.
Près de la Cathédrale Sainte-Hedwige.
La Bebelplatz ou se déroula l'autodafé de 1933.
L'opéra de Berlin.
La Berliner Dom.
l'Altes Museum dédiè aux civilisations égyptiennes et romaines.
Découverte par hasard de l'autre coté de la Spree, passage devant les statues de Marx et Engels, ils font également partie de l'histoire allemande.
Nous arrivons dans le quartier historique de Nikolaiviertel.
La Nikolaikirche, bâtie en 1230, c'est le plus ancien édifice de Berlin, ce fut également le lieu des manifestations contre le régime communiste en 1989.
Le lendemain matin, sur la Postamer Platz.
Quartier résolument moderne, les tuyaux bleus servent à l’assèchement du sol, sur l’emplacement d’un chantier de construction.
La gare.
A quelques stations de métro, l'Église du Souvenir de Berlin Kaiser-Wilhelm-Gedächtnis-Kirche ou nous croisons M et Mme Marathon en route vers un musée berlinois.
En souvenir de l'attaque terroriste du 19 décembre 2016.
Le Kurfürstendamm, boulevard commerçant le plus populaire de Berlin.
Un petit peu de chez nous…
Et sur la Kantstrasse, le Stage Theater des Westens.
Nous retournons vers la Brandenburger Tor,
Passage à l’hôtel pour le check out et laisser les valises à la consigne, la fin de l'après midi sera consacré à la visite du musée de l'histoire allemande qui relate l'histoire du pays depuis l'antiquité jusqu'à la réunification. Très intéressant et documenté, il aurait mérité d'y passer plus de temps, mais nous avions un avion à prendre…
Ainsi prend fin ce sympathique week end entre amis, merci de nous avoir accompagnés et à bientôt pour d'autres récits de vols avec des nouveautés pour moi (un indice se trouve dans ce FR) et aussi des exclus à venir.
Hello Michel
Ce FR me rappel de bons moments passés ensemble !
Bons moments que tu n'as pas eus au salon et à bord ou c'était jour de dèche, heureusement que la PNC était sympa...
Il est vrai que les sachets à l'entrée de l'avion peuvent porter à confusion si on ne remarque pas l'inscription ^^
Joon ne fait décidément pas rêver ! et tu as bien fait d'économiser les 160 € du surclassement demandé pour 2 personnes.
Merci pour le partage, à bientôt !
Coucou Hervé,
On repartait de Berlin la tête pleine des bons souvenirs de ce sympathique week end mais le retour a été moins fun que l'aller, seul points positifs, pas de retard et un équipage vraiment charmant.
Le prix de l'upgrade bien que pas si élevé que cela ne valait pas la dépense.
Merci pour ton commentaire et à très vite.
Merci pour ton FR Michel:
Un salon très moyen,une cabine vraiment pas nette y compris ce hublot rayé,avec des Paxs pas très propres.
Heureusement qu'il y a l'équipage pour rattraper la note d'ensemble !
Bonjour Philippe,
Rien de bien folichon sur ce vol, on était dans le transport pur et dur...
L'avion n'était pas neuf mais il auraient pu polir le hublot lors de la séance de rétrofit, cela aurait été mieux pour les photos. Mais bon, ça n'était pas notre jour .
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR!
TXL est au fond du trou et les salons landside n'aide pas non plus^^
A bord du Joon dans toute sa "beauté"...
Très beaux clichés en vol!
Concernant les XP, les tarifs important ne changent rien au niveau des upgrades donc peu d'interêt et vive les tarifs mini :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt
Hello Benoit,
Le vol de retour était beaucoup plus marqué low cost qu'à l'aller avec l'absence de BoB et l'appli en rade.
L'abonnement AF à perdu ainsi un de ses avantages. Avant, tous les vols étaient qualifiants même ceux au prix ras des pâquerettes et la bonification qui à pris la suite est bien défavorable. On a pas voulu épargner les clients fidèles. C'est le choix d'AF, dommage.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Bonour et Merci pour ce FR !
Autant je trouve l'offre Joon tout à fait correct mais quand rien ne marche cela affecte vraiment l'expérience voyageur !
On voit bien que Joon a du mal à se positionner sur le marché entre low-cost et legacy.
Positionner cette compagnie, même si il faut déjà changer beaucoup de choses sera une des mission far de Benjamin Smith.
A bientôt !
Joon c'est pas vraiment du low cost, sauf sur ce vol ou rien ne marchait, mais les prix sont plus élevés sur les "vraies" low cost
Entre le conflit toujours en cours, le devenir de Joon, la montée en puissance nécessaire de Transavia qui colle plus au concept visé par Joon et autres dossiers, le nouveau CEO d'AF va avoir fort à faire...
Merci pour ton commentaire et à beintôt.
Salut Michel, merci pour ce FR !
Salon sans grande offre, on peut y boire un coup et ça semble être tout.
JN n'envoie pas du rêve, ça donne même pas envie de rentrer dans l'avion en sachant que ce qui est vendu comme l'atout phare ne fonctionne pas...
A+
Hello Jules,
Il y avait de quoi manger au salon mais une seule personne pour s'occuper de tout et le gars était débordé. Reste que c'était peu copieux et moyen au niveau du choix mais c'était bien par rapport à la suite...
Autant au vol aller la différence AF Joon était moins marquée, l'appli compensant l’absence du sucré salé, pour se vol ou tout maquait, c'était indigne d'une compagnie digne de ce nom.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour le partage !
L'instant porte est super drôle ! Excellent :)
Petite parenthèse modération : il faut absolument penser à flouter les passagers / équipages pour des raisons de droit à l'image.
Incroyable de monter dans un avion ou le catering (payant !!) n'est même pas chargé, je rêve...
Non décidément, JN c'est juste ... zero.
A bientôt !
Coucou Stéphan,
Ton FR du vol de retour ma conforté dans mon choix de ne pas avoir fait l'upgrade, alors l'homage était mérité... A ce vol bien peu glamour, si j'avais ajouté un salon sauna ca serait devenu presque un cauchemar.
Pas de BoB embarqué, pas de wifi, le CCP aurait pu se fendre d'un petit mot mais non, c'est équipage qui a pris en direct.
Quelques visages on échappé au floutage, je masque en général tout ceux identifiables mais il y a eu quelques oublis sur le coup, c'est noté.
Joon sans rien c'est moins que rien et pour l'appli c'était le même avion qu'avait pris Marathon trois jours avant et elle était en panne, pas sérieux de traiter les clients de cette manière.
Merci pour ton commentaire et à très vite.
Bonsoir et merci pour le FR, un surclassement proposé un peu cher mais peut-être un peu moins odorant …
pas de bob de dispo … pas d'internet … Joon ressemble vraiment a du low cost mais une low cost aurait embarquée du BOB !!
Très beau bonus, merci.
Cordialement, Florent
Bonsoir Florent,
Même l'attaque chimique ne me fait pas regretter d'avoir délaissé l'upgrade...
Ta remarque est pleine de bon sens pour le BoB, une low cost au moins l'aurait chargé...
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Bonsoir Michel,
Merci pour ce FR
"L'ouverture des aérations et le parfum de Madame dont elle ne sépare jamais nous sauveront de l’asphyxie." => merci qui ?? Merci Madame qui vous a sauvé de ces effluves^^
Oubli du chargement du BOB, pas de connexion à l'appli, quelle blague !
Merci également pour le bonus très fourni
Bonne soirée
Dorothée
Coucou Dorothée,
Les aérateurs ouverts en grand et de bonnes rasades de Folwer by Kenzo on eu raison des effluves de dessous de bras...
Pour l'appli, un petit mot du CCP aurait été le bienvenu pour s'excuser de la pane. Rien à manger même en payant, un nouveau concept....
Berlin regorge de richesses et on est loin d'avoir tout vu.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Bonjour!
Merci beaucoup pour ce FR très complet (côté FR, pas côté service de Joon...) et utile pour mon prochain déplacement à Berlin à l'occasion du marathon :) C'est toujours bon à savoir que le salon n'est pas trop top... cela m'évitera d'arriver trop tôt :)
En effet il est regrettable qu'une ville comme Berlin ait un aéroport aussi peu agréable - il n'y a que la localisation qui soit top! On attend toujours l'arrivée du nouvel aéroport... La comparaison avec Orly est un peu injuste je trouve car Orly n'est pas mal du tout, en particulier l'aile ouest!
Ne pas avoir de catering BoB embarqué et de Wifi à bord, qui étaient les deux seuls avantages de Joon est en effet plus que pénalisant, tant pour la compagnie que les clients! Heureusement que tu n'as pas pris l'upgrade payant car ça se trouve nos amis de la J n'ont même pas eu droit à leur dîner :)
A bientôt et bon retour à Paris!
Bonjour,
Réponse tardive et, le jour du marathon de Berlin,... J'espère que tu aura été plus chanceux que moi si tu as pris Joon pour te rendre à Berlin.
Déja on baisse par rapport à AF mais quand on enlève le BoB et le Wifi alors là, on touche le fond.
Ma comparaison de TXL avec ORY est juste un peu sévère, c'est 9 fois sur 10 un calvaire pour s'y rendre en voiture et stationner et ORY n'est pas digne d'une ville comme Paris. Cela semble mieux avec la nouvelle jetée qui devrait réaliser la jonction entre Sud et Ouest si les travaux se terminent un jour...
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Joon vient d'inventer l'ultra low-cost: rien à manger, rien à regarder.
Je sais qu'il y a le PIF après le passage au salon mais tu aurais pu #fairemescoursesausalon, histoire d'amortir la carte Priority Pass.
"Alors, près de 160€ pour deux plateaux repas froids c'est beaucoup…"=> et le siège neutralisé? C'est très important, tu sais? (LOL)
Au fait, es-tu au courant que le tarif d'accès au salon grâce au Priority Pass va augmenter?
Merci Michel
Bonjour Bernard,
Ulrta low cost pour la prestation mais au prix classique AF une fois tout le contingent de places au premier prix épuisé...
Il n'y avait pas grand chose à embarquer au salon et puis, je comptais manger un truc plus consistant pendant le vol...
PPass augmente ses tarifs en les portant à £20 pour les visiteurs, pour la carte en elle même c'est un "cadeau" d'AMEX donc pas à payer pour l'entrée dans les salons.
Ah oui, j'avais oublié le siège neutralisé.. :)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Tegel est un aéroport fort peu sympathique.
Tu n'es pas le premier à faire la blague des capotes JOON, mais c'est vrai que j'y pense à chaque fois.
Excellente la photo avec l'instant olfactif.
Pas de BOB mais c'est quoi cette compagnie !! ^^
Superbe bonus d'une visite bien complète de Berlin.
Hello Valérie,
Rendons à Okapi de m'avoir suggéré l'instant Durex à la lecture d'un de ses FR. J'ai ensuite montré la photo sans dire ou elle avait été prise et en demandant au gens Un vol en fin d'après midi très chaud, on est un peu comme dans le métro à Paris mais il y en a un qui fouettait vraiment, alors il fallait bien le mettre à l'aise... :)
Pas de BoB et en plus à l'heure du dîner c'est n importe quoi en effet.
On a bien profité de Berlin sous le soleil pour ces trois jours en bonne compagnie.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Les statuts sont des vrais killers d’offres de surclassement. Je tiens le même raisonnement logique.
Et ce n’est pas parce qu’il y a du BoB sur JN que le plateau repas J gagne en valeur absolue pour autant.
« pas de quoi Mogoyer » surtout s’il y en a deux à nourrir !
Le SP devient byzantin, on a un retour de balancier du fait d’un nombre trop important de pax éligibles. Cela dit sur mes trois vols avec AF ces derniers jours je n’ai pas trop eu le sentiment de foule en SP (sauf au départ de CPH).
Un nouvel instant est né : l’instant capote, pas très distingué mais rigolo.
La cabine n’est pas très présentable, si les pax s’y mettent aussi en puant…
Pas de BoB, après le salon frugal, c’est disette ce FR ! Moi qui m’apprête à dîner à l’hôtel, pas de quoi me mettre en appétit.
Très sympa bonus, une belle synthèse de Berlin.
Le plus drôle aurait été de payer le surclassement et de louper le plateau faut de catering à bord...
Pas grand chose pour festoyer au salon même si on voit parfois pire avec les salons généralistes Priority Pass et autres. Là encore, c'est souvent mieux en Asie...
Les files au SP étant de plus en plus longues, le fait de faire passer avant ceux qui ont payé plein pot est logique, tant qu'on a accès avant la meute pour poser les valises dans un coffre ça va. J'ai eu un doute quand un autre pax qui voyageait avec quelqu'un sans le signe SP s'est vu jeter assez vertement alors que nous, exactement dans la même situation, on nous a laissé passer comme a chaque fois d'ailleurs.
L’instant capote est né, cela va en réjouir certains :) qui osera le premier insérer un étui Durex dans le plateau!!!
Avion pas net, c'est malheureusement parfois le cas, passagers crados, heureusement c'est plus rare, l'avantage est que cela coupe un peu l'appétit ce qui a rendu moins insupportable l'absence de BoB
Content que tu ais apprécié le bonus berlinois.
Merci pour ton commentaire Quentin et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR en mode régime sec ;-)
Plus de salon AF à TXL? Quelle misère :-(
A bord, on voit ce que donne la low-costisation des legacies: aucun intérêt à prendre Joon sans statut (ou alors avec surclassement), dans la mesure où U2 est moins chère et dessert à présent ORY depuis TXL...
Le prix dus surclassement reste malgré tout honnête pour un passager sans statut Gold, mais pas dans le cas contraire en effet.
Bonsoir Philippe,
Il y a bien un salons AF à TXL mais, ayant refusé le surclassement, mon statut Explorer à vie ne m'y donne pas accès, j'ai une solution de secours avec Priority Pass
JOON risque bien de faire les affaires de Transavia ou EasyJet.La marque, même si Air France est malmenée ces temps ci, est un élément dans le choix de même qu'une prestation. Avec JOON, la baisse de niveau est réelle et bien ressentie alors tant qu'a voyager low cost, pourquoi ne pas payer moins.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.