Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Finies les mini vacances en Iran, retour à une routine toute européenne.
Je vous emmène à Londres le temps d'une simple journée.
Départ le matin, retour dans la soirée, économie d'une nuit d'hôtel pour une visite qui n'a qu'un but : visiter l'exposition Bellini-Mantegna à la National Gallery.
Aéronautiquement parlant, l'intérêt est double :
- prendre la nouvelle ligne ORY-LCY opérée par BA Cityflyer qui n'a fait l'objet que de deux autres FRs en français.
- jouir de mon statut Emerald au salon F BA de LHR puisque le retour en partira.
Le choix de la compagnie est finalement assez simple : AF est au même prix mais avec des vols avec moins d'aspérités propices aux FRs.
Quant à U2, ils sont 25 EUR moins chers mais sans salons…
BA, it shall be !
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
- ORY-LCY en Y avec BA sur Embraer 170 : c’est ici.
- LHR-CDG en Y avec BA sur A320 : c'est bientôt.
Le prélude
La veille, j'ai passé la nuit dans le Kyriad Orly qui présente le double avantage d'un parking gratuit pour la mogoymobile et d'une navette pour ORY.
Départ de la navette aux aurores : 5h30, on garde le rythme iranien de la muerte.
Je débarque au niveau arrivée, mon vol est à l'heure.
Montons au niveau départ.
Direction, le hall 3.
Cette longue queue est celle de l'agent orange que j'aurai le plaisir d'emprunter de plus en plus souvent sur ma nouvelle base.
5h44 je suis à la PAF mais cette dernière n'est pas opérationnelle tant que le PIF n'est pas en place.
Il me faudra donc attendre 10 minutes avant de pouvoir commencer le parcours.
En attendant, la file d'attente commence pour s'enregistrer.
Je tue le temps en me baladant au relay U. ZE est là.
Ouf, passé la PAF et le PIF. Tous ont été cordiaux et sympathiques malgré l'horaire.
Le vol pour Londres est bien esseulé… 3 heures avant le suivant.
Grosse déconvenue en revanche quand je m'aperçois que le salon BA a fermé.
A peine ouvert à grands frais, le voilà fermé…
Voilà un beau gaspillage d'argent ! L'effet toxique des lowcosts et LEVEL plus précisément.
Bref, il faut se résoudre à patienter de longues minutes avec le tout venant.
Quelle déchéance !
Pas une prise de courant à l'horizon !
Seul divertissement : zombifier au Relay.
Il faut dire qu'il n'y a encore personne. J'étais arrivé bien tôt pour tranquillement déjeuner au salon…
Echec total !
Le duty free s'éveille.
J'arrive à trouver une vision d'horreur apocalyptique, un monstre venu des enfers sous des atours fourbes d'oripeaux nationaux.
Ils sont partout ! Vade retro, Kittyas !
Il y aurait bien des PS4 pour faire semblant d'être encore jeune.
Mais comme souvent, faute de maintenance, l'idée fulgurante dont on fait grand frais au lancement avec force petits fours et journalistes en mal de nouvelles fraîches, tombe rapidement en panne et… dans l'oubli.
Cela fait plus que résumer la société de l'immédiateté.
Quand on parle du loup…
Un peu de lecture traditionnelle mais lardée de publicité, véritable raison d'être de la publication.
Constatons que pour une fois, on a mis à jour la signalétique. Nulle trace du salon BA, dont j'ai déjà oublié le nom "trendy" qui a dû coûter un bras à BA.
Signalons au passage que le salon AF était déjà ouvert, plus de 5 heures avant le départ du premier vol AF.
Pas mal !
Bref, les documents de voyage.
Ce n'est pas sans soulagement, que j'attends l'ouverture de l'embarquement.
Il n'y aura pas plus à faire à bord d'un appareil, mais au moins j'aurais l'impression d'avancer.
Les pax BA Gold et oneworld Emerald disposent de leur propre porte.
On se croirait déjà à Londres !
Sauf qu'à l'extérieur, AF est bien présent.
Encore ce goût de LHR avant l'heure.
Le flight report
L'instant porte !
Qui me vaudra une remontrance de type "no photo" par une sous traitante du checkin.
Il n'y avait personne dans le champ… Une porte d'avion doit être bien stratégique.
L'accueil à bord est distant mais souriant.
Je m'installe à mon siège.
Dehors, l'aube.
Le pas est bien compté… Pas génial, c'est même le minimum vital.
Il n'y a pas de carte BoB à bord. Promesse de cornes d'abondance à bord ?
Le test marathon est passé avec presque un succès.
Itou pour le test horatius.
Le lot de bord.
Le plafonnier.
Zoom sur le cockpit qui est équipé d'une caméra filmant l'espace derrière la porte.
L'embarquement se poursuite et se termine sans qu'un inopportun ne se présente.
Je poursuis mes lectures studieuses.
En raison du brouillard sur LCY, on nous a annoncé 35 minutes d'attente au sol…
Bonne initiative de l'équipage de passer avec des verres d'eau.
Ce n'est rien, mais l'intention est appréciée.
Un agent orange vient d'arriver.
Zoom sur la têtière assez basique.
Les portes sont finalement closes et on repousse à 8h38, soit près de quarante minutes de retard…
Cela ne me dérange pas plus que cela car j'arriverai bien en avance à Trafalgar square malgré cela.
Quattuor d'AF.
La peste bubonique de Barcelone au décollage.
OVNI.
Encore du AF.
Un lansquenet au service du Roi de France.
Allez, en piste.
Décollage à 8h38.
L'autodrome de Montlhéry
L'ex-base de Bretigny sur Orge.
Corbeil Essonnes en haut à gauche.
Virage à gauche, vers l'est.
On retrouve une perspective vers le nord avec la piste de Bretigny et la région parisienne.
L'aérodrome de Melun VIllaroche.
Et on poursuit le contournement par l'est de l'agglomération parisienne.
Voilà qui n'est pas très économe en distance…
Gross Paris.
La Défense.
Puis le service commence.
Oui, le service ! Vous avez bien lu.
Nous ne sommes pas sur BA mais sur BA Cityflyer.
Les prestations sont différentes et si on a droit à rien du tout sans payer sur la maison mère.
La petite filiale se montre plus généreuse.
Commercialement, c'est illisible… mais c'est tant mieux. Cela compense (un peu) l'absence de salon.
Toujours en train de contourner Paris.
Meaux
CDG.
Paris et CDG (en bas à droite).
Passons au petit déjeuner.
Un muesli… irlandais !
Le vols se poursuit au dessus de la campagne picarde.
Puis traversée de la Manche.
Début de descente.
Retour à la grisaille et atterrissage.
A 8h31, avec un bon freinage viril.
Mise en place.
Un cousin.
Un cousin très éloigné.
On se gare en épi, près à partir à LCY.
Fin de roulage.
Mise en place des escaliers.
Et débarquement.
Les fameux couloirs blancs des aéroports londoniens.
La PAF sera passée très rapidement. Bon point !
Ne reste plus qu'à sortir.
Et me voilà landside à LCY que je découvre pour la première fois.
Merci de m'avoir lu !
Arriver à l'aube pour se restaurer à un salon fermé - les PAX sans statut ne peuvent pas comprendre ;)
Paris nous aime, mais pas au point de nous donner à manger, à nous ou à nos joujoux électroniques.
Belle photo de porte - je ne commenterai pas l'interdiction de la photographier.
Belles vues aériennes des terrains d'aviation franciliens, et de l'agglomération
Jeune au sol, mais service gratuit à bord : l'offre de BA est en effet peu lisible.
Merci pour le partage !
Merci François pour le com’.
Rooh je ne suis pas arrivé si tôt que cela, bon c’était le maximum possible de toute façon. Ma gourmandise et ma vanité ont été bien punies cette fois-ci, mais je me suis vengé l’après midi même.
L’avantage de ne pas avoir un salon c’est qu’il est préférable d’embarquer en premier d’où la belle perspective de l’instant porte. Rare dans mes FRs.
Un futur FFP easy? Je demande à voir. Quid de cette nouvelle base pour non initiés? Ahah! Les paris sont ouverts. Tout comme le ciel du grand Paris apparemment. Après une petit déjeuner léger au sol et une interdiction de photographier à Orly qui relève plus du pléonasme que du bon sens, un petit tour de la grande banlieue sud s'imposait : mise en appétit? En tous cas, sortez vos Pass Navigo! Cela ferait presque préférer le train pour un Parisien mais l'avion garde encore son sens pour qui n'est pas forcément habitant du 75.
Jolie prestation à bord pour un vol si court. La viennoiserie n'a pas l'air congelée et le muesli est une fort sympathique attention quoique en cas de turbulences...
Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour ton com’.
Comme à mon habitude, j’ai du mal à tenir le suspense, et je vais parsemer nolens volens quelques indices qui ne devraient guère laisser de doute...
Je ne suis pas au fait des routes aériennes mais faire le tour de la RP par l’est et donc encombrer l’espace de CDG me semble surprenant. Nul doute que tout cela ait une raison mais elle m’échappe.
Merci Quentin pour le récit.
Dommage la fermeture du salon BA, d'autant plus qu'il avait de la gueule si j'en crois les photos que l'on peut voir...
Heureusement que Cityflyer rattrape un peu le coup avec une offre nettement au-dessus de la plupart des compagnies européennes. Assez incompréhensible en effet... Mais bon, on ne va pas s'en plaindre...
Arrivée à LCY assez agréable en général : Pas loin du centre, rarement la queue à la PAF, et en plus une approche plus sympa que LHR (mais dans le brouillard, ça perd en intérêt...). Il n'y a aucun salon BA à LCY donc ? (mis à part celui pour le fameux vol vers New York)
A+
Merci Robin pour le com’.
Le salon 212 c’était son nom n’était pas mal. Il y avait aussi du champagne sur demande. De quoi démarrer la journée avec distinction.
Las.
Comme tu le dis, pour le pax encarté cela aurait fait double emploi avec l’offre à bord qui n’est pas si mal pour une compagnie européenne. Mais sur le coup, j’étais agacé de m’être fait avoir. J’aurais pu le deviner : plus de vol openskies pour assurer l’amortissement de la structure et il n’y a pas vraiment d’autres compagnies sur ce satellite avec qui partager les coûts...
Non aucun salon fixe à LCY. Pititom avait reporté un salon éphémère pour le vol BVA001 mais je doute que ce soit le cas pour les vols vers ORY de type navette, pas très propice au mogoyage.
Merci Quentin pour ce FR.
l'agent orange que j'aurai le plaisir d'emprunter de plus en plus souvent sur ma nouvelle base.=> si c’est celle mentionnée dans le dernier FR d’Opoman : bienvenue futur nouveau voisin ??? (Ou alors cela à encore changé)
un monstre venu des enfers = la pauvre peluche^^
La petite filiale se montre plus généreuse. Et comment même sur certains LC avec AC ou AF c’est plus light.
Une arrivée à LCY permet de gagner du temps pour accéder au centre ville.
A bientôt
Merci Valérie pour le com’.
Ah ahah, je ne le dirai pas si facilement. Je pense qu’il va falloir faire fuiter l’information petit à petit car ma nouvelle affectation (décidée maintenant) n’a ni l’exotisme de l’Iran, ni le glamour de Dubai. Un peu de pénitence pour le pécheur que je suis, et une diète aéronautique (toute relative, car j’ai déjà 4/5 vols de réservé).
La pauvre peluche est fourbe. Sous ses airs innocents, elle travestit son dessein maléfique. CDG était bien contaminé avec BR et voilà que la bête immonde s’infiltre à ORY ! Ne nous laissons pas abuser, j’en ai vu à Yazd... c’est dire les ramifications de la pieuvre.
Petite filiale ou maison mère, le pax achète sur une marque. BA c’est maintenant du BoB pour les pax informés. Donc ce fut une bonne nouvelle. Mais pour l’utilisateur exclusif de cette ligne, réserver un autre vol sur la maison mère aura l’effet rigoureusement opposé (et cela marque plus que dans le sens inverse).
car j’ai déjà 4/5 vols de réservé => D'ailleurs sir Mogoy vous allez devoir "supporter" une probable voisine Bretzel sur l'un deux.. ^^ cf airport meet up
Merci Quentin pour ce FR.
Un salon disparu et voilà du temps (de repos) perdu.
Le Mogoy va donc pâlir du rouge de ZE à l'orange du zizi... Sans espoir de statut à vie... La crise... Le salon disparu a un goût de mise en bouche.
Faire le tour de Paris occupe un bon tiers du vol semble-t-il.
Une prestation surprise avant une arrivée en mode Shining.
A bientôt !
Merci Franck pour ton commentaire.
Pas complètement perdu car j’avais de quoi m’occuper mais pas très rentable. Si je paye 25 EUR de plus que U2, je veux en avoir pour mon argent... Sans salon de type « F » au retour cela n’aurait pas forcément été une affaire gagnante.
J’ai commencé à étudier les contre mesure à base de priority pass. Mais ce n’est pas donné que d’acheter ses entrées parmi les nantis. Sinon, il y’a la souscription à une carte Plat Amex qui comprend ce même PP. Ou alors ce sera carême les jours de vols orangés, au risque de perdre une partie de mon lectorat. La bonne nouvelle (indice !) c’est que le salon de ma nouvelle base est au top dans sa catégorie !
Nooon, pas toi ! Face à porte close devant un salon, alors que tu avais tout anticipé y compris la nuit à proximité ? Même si ton estomac a fini par être convenablement sustenté à bord par ce muesli surprise (encore faut-il aimer ça...) je le dis haut et fort : c'est un crime... de lèse Mogoy ! Ce n'est pas à Téhéran que t'arriverait une chose pareille. J'espère que tu t'es bien vengé au retour depuis LHR dans le salon F... ce qui signifie que tu as ensuite du faire un CDG-Kyriad Orly pour récupérer la mogoymobile... hé bé... A bientôt.
Merci Luc pour le com’.
Crime qui sera puni par force beuverie et boutanche au salon de LHR - déjà paru- en plus j’ai même trouver quelqu’un à inviter pour augmenter les dépenses de BA et leur faire payer au prix fort le déni de service intolérable, inique et injuste dont j’ai été l’innocente et pure victime. Une attaque sans précédent à mes « acquis sociaux ».
Le retour CDG-ORY était un pari risqué que j’ai failli perdre. A lire dans le FR suivant.
Merci Quentin pour le partage !
Et bien je ne savais pas que British chouchoutait ses passagers en fermant le salon d’Orly ;)
L’attente avec la plèbe n’a pas eu l’air d’être trop pénible finalement.
A bord le service est vraiment pas mal mais c’est Cityline donc mieux que le BOB de la maison mère ;)
A bientôt !
Merci Stephan pour le com’.
Cela me rassure, je n’étais pas le seul à l’ignorer ou l’avoir oublié. Passez le mot !
Pas trop pénible, mais j’ai pris sur moi, stoïquement... Pas de prise électrique aux alentours. Heureusement que c’est le seul vol à cette heure. Si on ajoutait 400 pax d’un 77W COI AF pour les Antilles, ce serait une affaire un déclencher un mass killing.
Merci pour ce récit Quentin!
ORY-LCY... une ligne bien sympathique :)
Arfff dommage pour le salon, d'autant plus que tu n'avais pas pris EZY qui était moins cher pour justement bénéficier du "saint des saints" ^^
A bord une cabine agréable et sans voisin. Distribuer du muesli est original :)
A+
Merci Benjamin pour le com’.
ORY LCY, cela sonne et c’est malin. Bon surtout quand on vient de l’Essone, (CDG avec le contournement de Paris, c’est bien loin), venant de NCE, ORY est mieux desservi je pense.
Merci Quentin pour ce FR !
J'ai testé ce vol en début d'année et j'ai vraiment été ravi ! Le départ d'Orly et l'arrivée à LCY sont extrêmement pratique, le catering qui n'a pas changé est toujours aussi bien et l'horaire pas trop tôt.
J'adore LCY, c'est très fonctionnel et relié au DLR qui permet une arrivée en 20 min à Bank.
Il y a une petit coquille sur l'horaire du vol à cause du décollage horaire.
A bientôt !
Merci Nicolas pour le com’.
J’ai découvert LCY et cette ligne de DLR. Et oui je reconnais que c’est pratique. J’aurai reitéré s’il y avait eu un salon... Car à CDG, on a accès au salon CX en partant avec BA. Et il se défend mieux qu’un muesli en vol !
Merci Quentin pour le partage !
Je suis surpris par la fermeture du salon. Si mes souvenirs sont bons, celui-ci était encore ouvert à l’été 2017. J’avais emprunté le ORY-LHR qui a aussi disparu laissant place au ORY-LCY
”Ils sont partout ! Vade retro, Kittyas” : encore un coup d’Eva Ar et ses livrées/portes d’embarquement abracadabrantes
Je suis autant surpris par la fermeture du salon que par la présence de catering à bord, qui plus est, n’a pas l’air mauvais et est très convenable pour la durée du vol
LCY et sa localisation sont top pour rejoindre rapidement le centre de Londres. A quand un aéroport sur les bords de Seine pour desservir directement La Défense ?
A bientôt
Merci Hugo pour le com’.
Fermé donc en décembre 2017 avec la fin d’openskies et l’arrivée du cancer level. Mais si BR annonce par ce Kittyas son arrivée à ORY on pourrait réviser l’ensemble de la question.
Le service à bord est le meilleur de la région occidentale de l’Europe pour un vol de ce type, si je ne me trompe pas. Et c’est d’autant plus étonnant venant de BA et alors même que les tarifs n’ont rien d’extravagant.
Un aéroport à l’ouest de Paris, je n’y crois pas trop, les plus aisés préfèrent laisser la pollution à d’autres !
Bonjour Quentin
Merci pour ce FR. Ce muesli m'aurait bien plu :)
A binetôt
Merci Dorothée pour le com’.
Voilà une idée de cadeau de Noël à partager !
Merci Quentin pour ce FR :)
Et oui, CityFlyer avait annoncé garder son service quand la maison mère s'est mise au BOB. Une bonne nouvelle même si elle ne concerne qu'une petite part des vols :)
Bon Dieu, on laisse Mogoy sans lounge... Et dire qu'il s'était levé tôt juste pour ça. Crime de lèse-Mogoy !
A+
Merci Jules pour ton com’.
Cela a fait du mal sur le moment, le bon côté des choses c’est que j’avais l’estomac encore plus creux pour le salon de LHR.
Merci Quentin pour ce FR!
Bon pas de prise, cela reste un point bien gênant.
Concernant les consoles de jeu, si tu voulais faire "jeune", il fallait aussi mettre tes chaussures bateaux tendance "défoncés" :-)
Belle surprise avec ce petit catering qui change de la grande soeur BA!
Bonne soirée à toi le jeun's :-) Et à bientôt!
Merci Benoît pour ton com.
C’est malheureusement très fréquent d’avoir à tourner en salle d’embarquement à la recherche d’une prise libre... De plus en plus les aéroports prennent conscience et équipent leurs sièges mais encore faut-il que la maintenance suive et tienne le tout en état de marche.
Je ne suis pas d’accord, j’ai mis 13 ans à défoncer mes docks ides, il s’agit donc d’un marqueur d’une certaine séniorité ! Le style clodo ne s’improvise pas ^^.
Merci pour ce FR
Un rendez vous raté avec un salon, voilà un bien mauvais début
A bord une collation inespérée mais qui ne suffit tout de même pas pour se consoler du salon perdu :(
A bientôt
Merci Gilbert pour ton com.
Une maigre consolation mais au moins je ne suis pas allé à mon expo le ventre vide.