L'aeroport de Santander est petit et n'a que très peu de choses.
La zone de check in n'est pas désagréable. Le check in online est deja fait et nous n'avons pas de valises alors c'est rapide pour nous.
On passe de suite le contrôle
Airside, il n'y a encore moins de magasins. Un Duty Free et un café.
Il n'y a pas de salon, pourtant SDR reçoit plus de passagers que La Coruña et a plus de vols. Ou alors on voyage plus en classe avant chez Inditex que chez Banco Santander.
On prend un café, l’avion arrive et l’embarquement est lancé dès que le débarquement est terminé. L'embarquement se fait à pied et on passe devant un B737 de Ryanair pour Barcelona qui aurait du déjà partir mais qui termine tout juste de débarquer ses passagers.
Il y a des passerelles à SDR mais je ne les ai pas encore vu sur un avion.
L'avion est la, le EC-KUB, qui a presque 10 ans et porte le nom de Flamenco
Le Ryanair n'a pas commencé son embarquement
En tout cas je préfère embarquer cet A319
L'accueil a bord est bon, la cabine business a 3 rangs et le vol est complet dans toutes les classes. Le pitch est bon.
On est prêt à partir en avance mais à cause du traffic sur le chemin vers Madrid et du mauvais temps, on ne va pas pouvoir bouger jusqu’à 14:00. 15mn de retard donc. Je feuillète le magazine d'Iberia, Ronda, de quoi remarquer la mauvaise representation du 350 (le nº6).
On bouge quelques minutes avant 14h
Beaucoup de jets privés à SDR et une vue sur la ville en arrière plan.
On décolle à 14h, le Ryanair n'a toujours pas bougé.
Je suis du mauvais côté pour la vue sur Santander
Mais j'ai une vue sur la campagne et la côte.
Jusqu'à ce qu'on traverse les nuages.
Un A320 d'Iberia Express de retour de Dublin
Un PNC prend les commandes des boissons à la main puis part dans le Galley les chercher.
Pendant ce temps on passe la ville de Burgos
Un petit plateau est servit avec un sandwich au poulet, la boisson, et une lingette nettoyante. C'est mieux que rien mais il y a quelques années j'aurais eu ça en classe éco.
Segovia, on approche donc de Madrid.
Les montagnes de l'ouest Madrilène.
L'approche est entamée, le turbulences font valser l'avion dans tous les sens. Mostoles
L'aéroport de Cuatro Vientos
Getafe
Avec sa base militaire qui n'est qu'une grosse tache noire sur google maps.
On voit Madrid au loin
Ainsi que l'aéroport
Dernier virage avant l'atterrissage
En finale
Du Air Europa
Un B789 de Saudia
Pour nous c'est le T4 où on retrouve les avions du groupe Iberia
Le coin des Air Nostrum, sujet de mon prochain FR. L'avion de mon prochain FR est présent sur cette photo.
Il est 15h passé, la période creuse de la journée au T4/T4S est terminée et on a maintenant la grosse vague de départ. Il y a tous les vols vers tous les coins de l’Europe qui commencent à embarquer ainsi que vols de tous les coins de l’Europe qui arrivent. C’est bondé de partout.
Pas de valises en soute, on sort rapidement.
Merci d'avoir lu.
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Verdict
Iberia
7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration7.0
Santander - SDR
6.9/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.0
Madrid - MAD
8.8/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
La cabine est confortable, le vol court et la vue est belle. Le siège neutralisé est un avantage que j'apprécie beaucoup mais sinon la business domestique d'Iberia n'a rien d'impressionnant.
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Effectivement, rien d'impressionnant est assez adéquat pour qualifier cette business même si moi je serais allé jusqu'a décevante. Ce sandwich est d'une tristesse sans nom, quel dommage de ne choyer plus la clientèle haute contribution.
On pourrait qualifier cette business de décevante, oui. La concurrence ne fait pas mieux, en Espagne seule Air Europa a une business domestique et ils servent des cacahuètes/chips. Merci pour ton commentaire.
FR est très present en Espagne, ils ont des bases un peu partout (BCN, MAD, Palma, Malaga, Alicante, et bien d'autres) et ils opèrent beaucoup de vols domestiques. Il y a de la marge de progression mais rien pour pousser Iberia a faire mieux malheureusement. Merci pour ton commentaire.
La difference est flagrante et c'est aussi la difference entre une compagnie qui doit justifier ces 5 étoiles et une qui ne cherche même pas a les avoir Merci pour ton commentaire.
A ce que je sache le LH group ne fait pas de vols domestique en Espagne ;). La concurrence pour Iberia sur ce marché c'est Ryanair, Norwegian, et Air Europa puisque Air Nostrum, Vueling et Iberia Express sont dans le même groupe qu'Iberia. La seule des 3 concurrentes à avoir une business c'est Air Europa et ils offrent un verre avec un sachet de cacahuètes/chips/amandes etc. Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour cette découverte. Sans aller jusque chez nos amis Allemands, et si Air France offrait un sandwich et une boisson alcoolisée à ses passagers J en correspondance vers un LC sur ses vols domestiques? Pas de trucs spécial passagers à statut mais plutôt une W améliorée? On garde le sucré-salé pour le reste de la cabine, on fait payer 10 euros en plus à qui veut le sandwich, sur toutes les lignes dans le cas de non correspondances en classe J et hop!, on pourrait presque renflouer les caisses. Je trouve pas mal le concept de J domestique à l'espagnole ou en tous cas, on va dire qu'il a le mérite d'exister. Je sais, je suis en contre-tendance mais pourquoi pas?...
La J a l'espagnole a le mérite d'exister pour satisfaire les passagers en correspondance parce que sinon il n'y a rien d'interessant. Les 10 euros de différence ne sont cependant pas commun. L'idée n'est pas mauvaise mais dans ce cas autant passer directement à la case BOB et laisser les gens qui veulent boire ou manger payer directement à bord et avoir un choix plus large. Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour cette découverte. Pfuiou comment dire ? Pas de quoi payer plus cher pour ce catering au point de se demander si le siège milieu est neutralisé ou pas !
Merci pour ce FR ! Bon j'allais faire la comparaison avec ce que propose LH sur du domestique vu que j'en sors, mais visiblement c'était pas un commentaire très original :)
Hahaha! C'est vrai que c'est le jour et la nuit entre la J domestique de LH et celle d'IB mais sur le marché Espagnole, la concurrence ne fait pas mieux :P Merci pour ton commentaire
Pas impressionnant en effet, mais cette J a le mérite d'exister, c'est tout de même mieux que rien (cf AF en France, et sans doute d'autres aussi en domestique européen). Clairement pas un produit destiné au vol simple, mais plutôt pour les passagers J en correspondance...
Exactement, cette J existe juste pour satisfaire des passagers en correspondance. Le sandwich était correct, le vin aussi. Rien de particulier. Merci pour ton commentaire.
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20 Commentaires
Effectivement, rien d'impressionnant est assez adéquat pour qualifier cette business même si moi je serais allé jusqu'a décevante. Ce sandwich est d'une tristesse sans nom, quel dommage de ne choyer plus la clientèle haute contribution.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Je ne savais pas que FR proposait des liaisons internes en Espagne.
Catering léger dans ce court vol en J mais ils auraient pu penser à mieux que le sandwich.
Bonne après-midi et à bientôt
Il y a de la marge de progression mais rien pour pousser Iberia a faire mieux malheureusement.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ton commentaire.
De beaux paysages survolés, avec Ségovie et son magnifique aqueduc
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Effectivement le catering J domestique n'est pas très glorieux pour IB. Même si cela me fait penser à ce que SQ sert en J entre SIN et KUL. ^^
A bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Pas grand chose au final, surtout quand on voit la concurrence du LH Group qui envoie du lourd en domestique.
De très beaux paysages !
A bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Je sais, je suis en contre-tendance mais pourquoi pas?...
L'idée n'est pas mauvaise mais dans ce cas autant passer directement à la case BOB et laisser les gens qui veulent boire ou manger payer directement à bord et avoir un choix plus large.
Merci pour ton commentaire.
Pfuiou comment dire ? Pas de quoi payer plus cher pour ce catering au point de se demander si le siège milieu est neutralisé ou pas !
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ton commentaire
Pas impressionnant en effet, mais cette J a le mérite d'exister, c'est tout de même mieux que rien (cf AF en France, et sans doute d'autres aussi en domestique européen). Clairement pas un produit destiné au vol simple, mais plutôt pour les passagers J en correspondance...
Le sandwich et le vin étaient bons, au moins ?
A bientôt !
Le sandwich était correct, le vin aussi. Rien de particulier.
Merci pour ton commentaire.
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