Paris - Francfort A320 business class Lufthansa (pas de FR)
Francfort - Istanbul A320 business class Lufthansa
Istanbul - Riyad A330 business class Saudia
Riyad - Jakarta B777 business class Saudia
Jakarta - Denpasar B737 en Y Lion air (pas de FR)
Denpasar - Perth A320 en Y sur AirAsia
Perth - Denpasar A320 en Y sur AirAsia
Denpasar - Jakarta A320 en Y sur AirAsia (pas de FR)
Jakarta - Jeddah B777 business class Saudia
Jeddah - Istanbul A330 business class Saudia
Istanbul - francfort A320 business class
Francfort - Paris A320 business class (pas de FR)
J’arrive au terminal international de Jakarta, 1 minute avant la fin de l’enregistrement. Oui…une minute, à exactement 18h59, pour un vol qui part à 20h00, cela fait légèrement juste (check-in on-line impossible). Heureusement pour moi celui-ci était encore bien ouvert et pas près de fermer, chacun son organisation lol Mais je peux dire que je n’ai jamais eu aussi peur de louper un avion, mon retard a été du à une sous évaluation de la circulation de Jakarta et d’un optimiste sans faille, mon coté parisien à ses défauts… Bref, malgré ce retard nous passons plus de 15 mins à l’enregistrement (n’ayant aucun bagage en soute c’est un peu long) pour une histoire de pantalon à porter pour l’embarquement ?!?! short interdit… Une fois mon BP en mains, je prends le risque de passer au salon, comprenez moi, je pars pour un vol de 9h sans alcool, plus une escale de 5h et enfin un autre vol de 3 heures et j’ai failli me pisser dessus dans le taxi, donc une petite bière était un graal à ce moment là.
Voici le salon en mode rapide, il était assez bien, un peu petit mais joli.
C’est dans les derniers que j’embarque.
Une fois à bord, surprise un 777 équipé avec des sièges de 1858, super !! La fête est plus folle.
A bord
Mon siège pour ces nombreuses heures de vol.
Le vol sera complet en Business class.
Un verre de « je ne me rappelle plus du goût » m’est rapidement proposé.
Découverte de mon espace sous toutes ses coutures.
L'ife est plutôt agréable.
La trousse de confort.
Découverte de celle-ci.
Puis rapidement les menus nous sont apportés.
La safety vidéo est lancée.
Nous quittons notre porte d’embarquement avec 15 mins de retard.
Et enfin un roulage et décollage rapide.
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Vue de la cabine.
Puis le repas commence
Le repas
L’entrée: La même sans l’artichaut que j’ai eu sur mon IST-RUH.
En boisson, j'etais accompagné de coca et d'eau.
Puis une soupe, crabe,mais.
Le plat: poulet riz.
Ensuite le dessert, des fruits pour moi.
Une fois le repas terminé, je transforme le siège en position lit (version boby) c’est à dire que je glisse une valise cabine dans le bout du siege pour en faire un nev4, ca fonctionne bien car j’ai très bien dormi.
.
Quand je me réveille, Nous sommes ici et la 2ème prestation commence.
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C’est déjà la fin du voyage et la descente vers Jeddah commence.
Débarquement par bus.
Puis après celui-ci, Jeddah airport s’est montré à moi. Pour faire simple cet aéroport ainsi que le salon Saudia sont d'une aberration la plus totale. Merci de m’avoir lu.
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Verdict
Saudia
7.4/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
Garuda Executive Lounge
8.3/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services9.0
Jakarta - CGK
8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Jeddah - JED
3.9/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services2.0
Propreté1.5
Conclusion
Les PNC étaient sympathiques. Aéroport d’arrivée: JED, une honte, à fuir. Au final j’ai bien aimé de vieux 777, le siège est large et j’y ai bien dormi. Le catering était moyen mais bon, ce n’est pas la principale qualité de SV, n’y la pire. L’ife est plutôt agréable.
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Je pensais (re)prendre SV en J entre FCO et CGK via JED en octobre 2019. Le vol A/R en J ne coûte que 1140€. Mais j'ai été un peu déçu lors de mon expérience CDG-MNL sur SV en J (https://flight-report.com/fr/report/20900/Saudi-Arabian-Airlines-SV126-Paris-CDG-Jeddah-JED). En effet c'est une dry company, avec vieux sièges en confg 2-2-2, des passagers se comportant comme des goujats, une horrible escale à JED (immense parc a avion, grand salon bruyant sans confort pour des séjours longs..) J'avais espoir que la nouvelle aérogare réglerait une partie de ces désagréments. Pourtant mis en service récemment, il semble que vous n'ayez pas eu droit à ce nouvel aménagement.
Avez vous des renseignements sur la nouvelle aérogare ? Nouveau salon ? Nouvelle config des avions SV ? Est-il possible d'avoir un hôtel de transit gratuitement (pour des escales supérieures à 7h) ?
Je n'ai pas trouvé de "report" sur cela ....
Que voyons nous sur vos photo de la trousse de confort ? Une sorte de dragonne ? Pour y mettre quoi ? Une clef USB logotée SV ?
Comment mettez vous votre valise cabine pour éviter le "toboggan" ? Directement sous le repose pieds ?
Merci de vos réponses ou a celles des lecteurs qui auraient eut une nouvelle expérience sur JED et SV.
Non malheureusement je ne suis pas trop l'activité aéronautique de Saudia, donc je n'ai pas d'information sur ce nouvel terminal mais je leur souhaite d'être opérationnel rapidement, si ce n'est pas le cas aujourd'hui. Pour la nuit d'hotel gratuite, c'est non sinon je l'aurai utilisé ou alors mon escale ne dépassé peut-être pas les 7H, je ne me rappelle plus, désolé.
Pour le cable qui est fournit avec la trousse de confort c'est un cable pour charger un appareil de type Iphone ou Ipad, très pratique, cela évite d'utilisé le sien et ça en fait un double. Ce qui ont un Iphone comprendrons l'atout d'un tel objet^^
Pour la valise, ce n'est pas très compliqué, déjà il faut qu'elle fasse la bonne taille, donc pas trop grande. Ensuite je le glisse dans le fond et je joue avec le siège, j'avoue...je force un peu^^ mais le résultat est là et perso mise à part le manque d'inclinaison total, j'ai assez "voir très" bien dormi, mieux que sur le vol aller en diamond. car le siège est plus large et pour les pieds aussi.
J'en avais aussi entendu parlé mais ça mettait sorti de la tête. JED est un aéroport minable, il est sale et n'a aucune fonctionnalité. Le salon est à l'image du terminal. La prière ne me dérange pas, bien au contre aire mais à 05h du matin en plein milieu du salon... et je ne te raconte pas le lavage de pieds dans les toilettes. Il pourrait aménager des plus grands espaces. Et puis ce salon est surpeuplé rapidement. Si je devais reprendre SV, je privilégierai RUH.
Merci Yann pour ce FR et bienvenue au club des martyrs du short à CGK. Je devrais plutôt dire que nous avons rejoint ce club très fermé un mois après vous.
L'aménagement cabine chez SV c'est le hasard. Nous avons eu la même version sur un A330 entre RUH et MXP mais jamais sur 777. Elle n'est pas sexy mais demeure confortable.
Le catering demeure abondant et fait son office. J'avoue ne pas avoir succombé aux charmes du Coca !
Absolument d'accord avec toi : autant l'attente à RUH est supportable, autant JED est une honte dans tous les domaines : un aéroport très tiers monde.
Pour l'histoire du short, pour moi, ca n'a pas été un souci par contre mon fils ainé (14 ans), plus compliqué, il n'avait pas de pantalon, (vol en plein été) donc il a du prendre un des miens... il se souviendra longtemps de sa dégaine dans l'aéroport de Jakarta^^ Et une fois dans l'avion le pantalon a été vite enlevé lol. Lui il ne doit pas trop être fan de SV à CGK lol
" pour une histoire de pantalon à porter pour l’embarquement ?!?! short interdit…" Décidémment ton routing passe toujours par des détails vestimentaires lol Tu devrais envisager l'achat d'une burka qui devrait te permettre de faire face à toutes les situations. ça doit être si agréable vu le nombre d'adeptes qui l'adoptent de plein gré ;)
Le catering fait penser à des plats de cafétaria, voire cantines. Mais ça reste mangeable.
Merci pour ton commentaire. "une burka" lol je passerai inaperçu dans certaines destinations... Ai-je le droit de dire non ? ^^ Le catering n'est leur point fort mais c'est convenable.
L'histoire du short à l'enregistrement m'a bien fait rire, me rappelant certains souvenirs à propos d'amis voyageant régulièrement en GP sur QR, et devant arriver en costume (oui, carrément....). Cela a généré quelques beaux débats^^.
La prestation reste très correcte sur Saudia, mais le prix du billet doit jouer un rôle non négligeable quant à l'utilisation de cette compagnie, non ?
Oui pas faux pour QR, j'en avais aussi entendu parlé ;) Oui, le choix de SV a été retenu principalement pour des raisons tarifaires mais le gain en miles est non négligeable aussi.
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10 Commentaires
Je pensais (re)prendre SV en J entre FCO et CGK via JED en octobre 2019.
Le vol A/R en J ne coûte que 1140€.
Mais j'ai été un peu déçu lors de mon expérience CDG-MNL sur SV en J (https://flight-report.com/fr/report/20900/Saudi-Arabian-Airlines-SV126-Paris-CDG-Jeddah-JED).
En effet c'est une dry company, avec vieux sièges en confg 2-2-2, des passagers se comportant comme des goujats, une horrible escale à JED (immense parc a avion, grand salon bruyant sans confort pour des séjours longs..)
J'avais espoir que la nouvelle aérogare réglerait une partie de ces désagréments.
Pourtant mis en service récemment, il semble que vous n'ayez pas eu droit à ce nouvel aménagement.
Avez vous des renseignements sur la nouvelle aérogare ? Nouveau salon ? Nouvelle config des avions SV ?
Est-il possible d'avoir un hôtel de transit gratuitement (pour des escales supérieures à 7h) ?
Je n'ai pas trouvé de "report" sur cela ....
Que voyons nous sur vos photo de la trousse de confort ? Une sorte de dragonne ? Pour y mettre quoi ? Une clef USB logotée SV ?
Comment mettez vous votre valise cabine pour éviter le "toboggan" ? Directement sous le repose pieds ?
Merci de vos réponses ou a celles des lecteurs qui auraient eut une nouvelle expérience sur JED et SV.
A Bientôt.
Non malheureusement je ne suis pas trop l'activité aéronautique de Saudia, donc je n'ai pas d'information sur ce nouvel terminal mais je leur souhaite d'être opérationnel rapidement, si ce n'est pas le cas aujourd'hui.
Pour la nuit d'hotel gratuite, c'est non sinon je l'aurai utilisé ou alors mon escale ne dépassé peut-être pas les 7H, je ne me rappelle plus, désolé.
Pour le cable qui est fournit avec la trousse de confort c'est un cable pour charger un appareil de type Iphone ou Ipad, très pratique, cela évite d'utilisé le sien et ça en fait un double. Ce qui ont un Iphone comprendrons l'atout d'un tel objet^^
Pour la valise, ce n'est pas très compliqué, déjà il faut qu'elle fasse la bonne taille, donc pas trop grande. Ensuite je le glisse dans le fond et je joue avec le siège, j'avoue...je force un peu^^ mais le résultat est là et perso mise à part le manque d'inclinaison total, j'ai assez "voir très" bien dormi, mieux que sur le vol aller en diamond. car le siège est plus large et pour les pieds aussi.
J'avais déjà lu un article sur la tenue correcte exigée par Saudia, et aussi sur un CGK JED :
https://onemileatatime.com/saudia-denies-boarding-shorts/
La c'est vraiment aller beaucoup trop loin !
Sinon le catering ne fait pas spécialement envie, on dirait du poulet sorti d'une boite ^^
Tu nous raconteras pourquoi JED est si terrible ? :)
A bientôt !
J'en avais aussi entendu parlé mais ça mettait sorti de la tête.
JED est un aéroport minable, il est sale et n'a aucune fonctionnalité. Le salon est à l'image du terminal. La prière ne me dérange pas, bien au contre aire mais à 05h du matin en plein milieu du salon... et je ne te raconte pas le lavage de pieds dans les toilettes. Il pourrait aménager des plus grands espaces. Et puis ce salon est surpeuplé rapidement. Si je devais reprendre SV, je privilégierai RUH.
L'aménagement cabine chez SV c'est le hasard. Nous avons eu la même version sur un A330 entre RUH et MXP mais jamais sur 777. Elle n'est pas sexy mais demeure confortable.
Le catering demeure abondant et fait son office. J'avoue ne pas avoir succombé aux charmes du Coca !
Absolument d'accord avec toi : autant l'attente à RUH est supportable, autant JED est une honte dans tous les domaines : un aéroport très tiers monde.
A bientôt !
Pour l'histoire du short, pour moi, ca n'a pas été un souci par contre mon fils ainé (14 ans), plus compliqué, il n'avait pas de pantalon, (vol en plein été) donc il a du prendre un des miens... il se souviendra longtemps de sa dégaine dans l'aéroport de Jakarta^^ Et une fois dans l'avion le pantalon a été vite enlevé lol. Lui il ne doit pas trop être fan de SV à CGK lol
" pour une histoire de pantalon à porter pour l’embarquement ?!?! short interdit…"
Décidémment ton routing passe toujours par des détails vestimentaires lol
Tu devrais envisager l'achat d'une burka qui devrait te permettre de faire face à toutes les situations.
ça doit être si agréable vu le nombre d'adeptes qui l'adoptent de plein gré ;)
Le catering fait penser à des plats de cafétaria, voire cantines.
Mais ça reste mangeable.
A bientôt
"une burka" lol je passerai inaperçu dans certaines destinations... Ai-je le droit de dire non ? ^^
Le catering n'est leur point fort mais c'est convenable.
La prestation reste très correcte sur Saudia, mais le prix du billet doit jouer un rôle non négligeable quant à l'utilisation de cette compagnie, non ?
Merci !
Oui pas faux pour QR, j'en avais aussi entendu parlé ;)
Oui, le choix de SV a été retenu principalement pour des raisons tarifaires mais le gain en miles est non négligeable aussi.
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