Dans le doute, il est préférable de prendre des précautions. Soit arriver trois bonnes heures avant le départ à IST avec des copies de l'ancien et nouveau billet.
Comme pour l'aller, je prend le métro qui m'amène du centre ville à l'aéroport en 40 minutes environ.
Mon vol n'a pas encore de guichets ouvert, donc je patiente à déambuler dans le terminal.
Une partie des vols du jour.
Dans ma balade, j'aperçois une exposition de tableau d'avions. Que j'ai consciencieusement photographié.
Belle exposition, il y a 2-3 toiles qui iraient bien chez moi.
Au même endroit, il y a aussi l'entré pour le salon TK. Cette entré est uniquement destiné aux PAX J de TK. Je suis éligible pour entrer dans ce salon mais je doit passer par la file commune. J'ai tout de même un accès prioritaire.
Entré du salon TK pour PAX TK J :
Comme il n'est toujours pas l'heure d'enregistrer mon bagage, je commence à spotter les comptoir de vente des compagnies.
Des compagnies exotiques.
Il est enfin l'heure, le comptoir et ouvert. C'est avec une certaine crainte que je m'avance en pensant déjà aux cas de figures qui pourraient survenir. Finalement tout ce déroule parfaitement. J'ai ma place fenêtre, j'ai mes deux BP et j'ai même des places en issu de secours.
Enregistrement au comptoir J en raison de ma carte TG *G.
Il me sera aussi remis une invitation pour l'accès prioritaire. Qui est effectivement très rapide. En 2 minutes, je suis passé de la zone landside à airside. Puis je me précipite au salon TK tant vanté par lagentsecret.
Entré du salon. Pour pouvoir y accéder, il faut soit voler en J sur un vol TK ou être possesseur d'un billet du jour sur un vol *A et avoir une carte Gold d'un transporteur de cette même alliance.
La cerbère scan ma carte puis il faut passer un portique à lecture optique.
Le billard.
Les casiers pour laisser ces bagages. Voilà typiquement une chose que j'aimerai voir ce généraliser dans les salons.
La machine à popcorn du cinéma
Le cinéma.
La nourriture intellectuelle c'est bien la nourriture solide c'est mieux.
La soupe. J'ai fait un effort. J'ai ouvert le couvercle ET photographié le contenu.
Le bar à salade.
Le coin café et thés.
L'espace enfant.
Le mur de TV.
Les boissons non.alcoolisés.
Les boissons alcoolisés.
Le piano. Si l'un d'entre vous à envier de nous jouer l'hymne de flight-report ?
La presse du jour.
La décoration du salon. Qui est sobre.
Les fruits.
Une autre zone de café et thés
Il est 11h00 j'ai pas envie de manger froid j'ai envie de chaud. Ce n'est pas ce qui manque.
Premier service
Second service.
Le dessert.
Les autres gâteaux à dispositions.
Les biscuits.
Le chef de DO&CO qui prépare une partie de la sélection chaude.
Se salon, est très clairement au nivaux d'un salon P l'exclusivité en moins. On sent que TK commence à être victime de son succès. Le salon est bondé et il faut faire la queue pour pouvoir accéder aux buffets. Du point de vue de TK c'est une excellente chose que d'avoir des appareils pleins et des PAX qui reviennent.
La bibliothèque.
C'est pas tout, mais j'ai un avion à prendre. Comme je ne connais pas l'aéroport j'ignore si le cheminement jusqu'à la porte sera long. Donc je prend une confortable marge pour y arriver.
En suivant les indications, il m'a fallu 10 minutes de marche pour y arriver.
Notre voisin qui est annoncé pour Benghazi. Ainsi qu'un A332 d'EY.
Le vol est annoncé à l'heure.
Les vols de l'après-midi.
En attendant tranquillement mon vol, 3 PAX me sautent dessus pour connaître la porte pour le vol de Benghazi. Je leurs montre le chemin, elles courent et arrivent trop tard. Les porte de l'avion son close, elles ont loupées le vol. J'ignore si elles devront acheter un nouveau billet ou si TK les remettra gratuitement sur le prochain.
Notre appareil.
Ces voisins de droite.
Le vol de Benghazi au repoussage.
Un LH au loin.
Un des nombreux TK au décollage.
Les pleins sont en cours.
La tour de contrôle.
L'immatriculation du LH.
Toujours TK.
A 13h40, l'embarquement débute. Des employés font tout pour que les ordres de priorités soit respectés. PAX J ou avec statuts.
Nous embarquons.
Les pleins sont terminés.
La rangée 1 avec la fameuse planche.
Ma rangé qui sera totalement occupée.
Il y a 10 bon centimètres de plus que sur les autres rangés.
La fiche sécurité.
Le reste de la pochette.
C'est les sièges Recaro. Qui seront moyennement confortable pour la durée du vol.
Le winglet.
Par le jeu des départs, notre voisin est à présent l'appareil LH.
Je note une particularités sur la fenêtre en issu de secoure. Le cache doit être monté alors que sur les autres fenêtres il doit être descendu.
Pourquoi cette différence ?
L'APU de notre voisin.
Bienvenu.
LH au repoussage.
Etrange cet appareil entièrement blanc.
Nous sommes en pleine vague de départ.
Consigne de sécurité.
Alignement.
Vue général d'IST.
Les avions qui nous suivent.
Décollage.
Un gros plus que de voler avec LX, il y a un IFE même sur les vols CC/MC.
L'IFE.
Une fois arrivé à l'altitude de croisière, le service du diner débute. Pas de choix de plat chaud comme sur TK. C'est menu unique. Chaud.
La boîte.
Le contenu.
Désolé il n'y a pas de photo de la nourriture. J'ai oublié de la faire. Pour me faire pardonner, je vais pas voler en Y pour mes prochains vols LC. Le choix était des pâtes avec une sauce à la crème et aux champignons. J'en ai mangé 2 bouché avant de laisser le reste. Je n'ai pas aimé.
Pour terminer le diner, il est proposé du café ou du thé. J'opte pour la café qui sera buvable. C'est préparé par litre.
Sur les écrans, il est maintenant diffusé le best of de Mr Bean. Pourquoi pas ça fait passer le temps.
Mr Bean.
Ze LX touch le chocolat
Par le plus grand des hasard, je regarde par la fenêtre. Coupe de chance, il y a le 77W de TG qui passe à proximité.
77W de TG.
A320 de ME.
A332 d'EY.
Le temps passe rapidement à scruter le ciel pour une éventuelle quatrième rencontre. Qui n'arrivera jamais.
Début de décente.
La banlieue de ZRH.
Atterrissage à ZRH.
Un A340 d'LX.
Nous somme en Suisse. Plus précisément à ZRH.
Les appareils aux contacte au terminal E.
Un A330 d'IT qui n'est pas prêt de partir de sitôt.
Nous arrivons à notre point de stationnement qui est au contacte. Le débarquement se fera rapidement puis direction le contrôle de police. Je demanderai le tampon de la Suisse qui me sera poliment refusé en raison de ma nationalité Suisse.
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Verdict
SWISS
7.3/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Restauration6.0
Conclusion
Ponctualité : RAS
Confort : 2h30 dans ces sièges Recaro c'est franchement limite. Le confort du siège TK est au dessus.
PNC : Il ont fait le travail. Avec sourir. Les différentes demandes des autres PAX ont été satisfaite.
Repas : Je n'ai pas aimé ce qui m'a été servie. Je note cependant qu'LX propose une collation chaude. Il faut le remarquer.
Nous avons l'opportunité de pouvoir comparer les services AF/KL, LX et TK. Le classement est selon moi sans appelle.
1) TK 2) LX 3) AF/KL
TK étant largement au dessus des trois autres.
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Cette entré est uniquement destiné aux PAX J de TK. et également aux porteurs de la carte TK Elite Plus
C'est avec une certaine crainte que je m'avance en pensant déjà aux cas de figures qui pourraient survenir. Vous aviez peur de chutes de neige à GVA ?
La soupe. J'ai fait un effort. J'ai ouvert le couvercle ET photographié le contenu. L'avez vous goûté ? C'est une spécialité turque, une soupe aux lentilles vraiment délicieuse
il faut faire la queue pour pouvoir accéder aux buffets Non seulement à cause du monde mais également parce que les gens se remplissent de telles assiettes que les cuisiniers ont du mal à suivre au niveau de la production !
Le pitch est très agréable en sortie de secours
C'est à la mode les boites dans le LH Group !
C'était quoi à côté du plat chaud ? un clafoutis ?
Bon alors, qui va poster des FR sur ces compagnies d'Asie Centrale ? Les consignes transparentes, c'est une bonne idée dans un endroit où le risque d'effraction est quasi-nul. Cela accélère le repérage du casier où l'on a mis ses affaires, surtout si elles comportent un gilet fluo :) Un avantage indéniable des salons AF : je n'ai jamais fait la queue à leurs buffets :) Photos de plats chauds : résultats toujours erratiques de l'élève frwstar2. Décevant, doit absolument se ressaisir en vol :) Très belle photo du 77W TG ! Merci pour ce FR !
Petite question sur l'avant dernière photo j'ai l'impression que l'A320 de Royal Jordanian est penché vers l'arrière ? ou est ce un effet d'optique ? ou tout simplement moi qui délire ?
Merci pour ce joli FR. @mtp34 l'A320 est au push, et à ZRH le push se fait par le train avant, ce qui fait que l'avion est soulevé et donne cette illusion d'optique.
@Emilie : le statut Star Gold le plus accessible est avec la compagnie Aegean(A3). 20 000 miles pour l'avoir dont 1000 miles statut offerts à l'inscription
Merci pour ce FR ! Belle photo du décollage et du vol. L'A346 Etihad est un A330-200 et enfin l'avion en dessous de la photo de l'A320 ME est un autre A330-300 Etihad.
Merci pour ce FR, magnifique salon a IST ! Et le spotting de peintures, sympa aussi, et plus facile que des avions en mouvement :) Bel photo du TG en vol !
Sympa les toiles des avions: cela permet de voir plusieurs anciens modèles, aux livrées de compagnies disparues. Par exemple la Caravelle UTA! Beau FR, belles photos des avions croisés en vol.
@lagentsecret : Mes craintes étaient dirigées vers les problèmes d'enregistrements. Dans le pire des cas si il y a trop de neige à GVA je demande à ZRH que l'on me paye le billet de train.
Non je ne l'ai pas goûté à la soupe. la prochaine fois.
A gauche du plat chaud de mémoire c'est un gâteau aux myrtilles.
@marathon : Je ne demande pas nécessairement des casiers transparent ;) Juste des casiers dans les salons des hubs ou les PAX ont tendance à rester plus d'une heure.
Un avantage indéniable des salons AF : je n'ai jamais fait la queue à leurs buffets Malheureusement vrai.
@ Ouréa : Oui, très agréablement d'avoir un plat chaud.
@BESMRS : Merci pour la précision.
@jyhu9 : je fait la modification dans le FR.
@DURIAN : Typiquement le genre de peinture que si l'on emménage en couple, madame se fera un devoir de demander ? Tu veux vraiment accrocher ce tableau ? Tu ne préfère pas plutôt notre photo au coucher du soleil à PPT ?
@lagentsecret : Merci ! Et dire que mon collègue de Lettres Classique part bientôt en voyage avec des 3è en Grèce sur Aegean ! Il faudra que je l'accompagne la prochaine fois !
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25 Commentaires
Cette entré est uniquement destiné aux PAX J de TK.
et également aux porteurs de la carte TK Elite Plus
C'est avec une certaine crainte que je m'avance en pensant déjà aux cas de figures qui pourraient survenir.
Vous aviez peur de chutes de neige à GVA ?
La soupe. J'ai fait un effort. J'ai ouvert le couvercle ET photographié le contenu.
L'avez vous goûté ? C'est une spécialité turque, une soupe aux lentilles vraiment délicieuse
il faut faire la queue pour pouvoir accéder aux buffets
Non seulement à cause du monde mais également parce que les gens se remplissent de telles assiettes que
les cuisiniers ont du mal à suivre au niveau de la production !
Le pitch est très agréable en sortie de secours
C'est à la mode les boites dans le LH Group !
C'était quoi à côté du plat chaud ? un clafoutis ?
Superbes photos air to air
A bientôt pour la suite
Les consignes transparentes, c'est une bonne idée dans un endroit où le risque d'effraction est quasi-nul. Cela accélère le repérage du casier où l'on a mis ses affaires, surtout si elles comportent un gilet fluo :)
Un avantage indéniable des salons AF : je n'ai jamais fait la queue à leurs buffets :)
Photos de plats chauds : résultats toujours erratiques de l'élève frwstar2. Décevant, doit absolument se ressaisir en vol :)
Très belle photo du 77W TG ! Merci pour ce FR !
La comparaison arrive bientôt, et je peux déjà vous dire que les notes seront plus sévères...
Le cache hublot se rétracte vers le bas car au dessus du hublot, il y a le mécanisme de fermeture de l'issue de secours !
Petite question sur l'avant dernière photo j'ai l'impression que l'A320 de Royal Jordanian est penché vers l'arrière ? ou est ce un effet d'optique ? ou tout simplement moi qui délire ?
@mtp34 l'A320 est au push, et à ZRH le push se fait par le train avant, ce qui fait que l'avion est soulevé et donne cette illusion d'optique.
La boîte en carton qui contient le plat chaud n'est vraiment pas engageante. Un petit plateau devrait être envisagé sur un vol de cette durée.
Sympa l'expo photos à IST.
Quelle compagnie me recommandez-vous pour avoir un statut Star Gold ?(100 000 miles avec Luft', pour moi, c'est impossible !)
20 000 miles pour l'avoir dont 1000 miles statut offerts à l'inscription
Belles photos du salon.
@lagentsecret : Mes craintes étaient dirigées vers les problèmes d'enregistrements. Dans le pire des cas si il y a trop de neige à GVA je demande à ZRH que l'on me paye le billet de train.
Non je ne l'ai pas goûté à la soupe. la prochaine fois.
A gauche du plat chaud de mémoire c'est un gâteau aux myrtilles.
@marathon : Je ne demande pas nécessairement des casiers transparent ;) Juste des casiers dans les salons des hubs ou les PAX ont tendance à rester plus d'une heure.
Un avantage indéniable des salons AF : je n'ai jamais fait la queue à leurs buffets Malheureusement vrai.
@ Ouréa : Oui, très agréablement d'avoir un plat chaud.
@BESMRS : Merci pour la précision.
@jyhu9 : je fait la modification dans le FR.
@DURIAN : Typiquement le genre de peinture que si l'on emménage en couple, madame se fera un devoir de demander ? Tu veux vraiment accrocher ce tableau ? Tu ne préfère pas plutôt notre photo au coucher du soleil à PPT ?
@flyingjapans : Merci pour la précision.
Ce FR confirme que le produit TK est supérieur.
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