Avis du vol Blue Air Warsaw Düsseldorf en classe Economique

Compagnie Blue Air
Vol LO409
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:55
Décollage 16 Avr 18, 07:40
Arrivée à 16 Avr 18, 09:35
0B 12 avis
fiftytwo
Par SILVER 253
Publié le 15 août 2018
Bonjour tout le monde et bienvenue

Nouveau projet = nouveau theme = nouvelle ville !! Encore la meme routine qu'en 2017 ou presque

Voici donc le routing

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LO409 : waw-dus : here
LO408 : dus-waw : no report

Bon je sentais que l'allemagne allait tomber , je suis passe pas loin de la catastrophe et me retrouver a Leverkusen … Finalement c'est dans la meme region mais dans une ville potable avec un aeroport international , j'ai nomme Dusseldorf

Pour y aller pas 4692 possibilites . Loukas a deja reporte cette route avec eurowings , mais ils se sont retires de la course donc il ne reste plus que LOT qui peut donc fixer ses prix sans se soucier de la concurrence

Sinon pour pas cher ya LH ou LX , mais bon pas super excitant et je n'ai pas trop envie de donner des mauvaises idees genre "ben fiftytwo , desormais tu passes par frankfurt ou zurich , vu que c'est moins cher"

Quand a ST , il y a KL ou AF , mais AF est hors de prix avec des horaires nuls et KL cest depart a 6h du matin avec 3h d'escales a AMS

Mais bon pour le moment je ne voyage pas seul donc je ne suis pas en mesure de decider

Depart pour chopin

Pas trop le choix au niveau des horaires . Pour etre la bas au debut de matinee c'est le vol de 7.40am

Dur dur le reveil les lundi matin a 6h mais bon

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Nous y voila en 10 minutes

La zone Kiss&Fly est toujours la

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premiere porte a droite pour LO

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Chopin est calme en ce lundi matin

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Cela se confirme a la pif qui est aussi deserte

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une fois airside , toujours le meme piege a eviter

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Oh c'est nouveau ca , ou alors j'avais jamais remarque

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La zone pour enfants

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Dieu merci , elle est "sponsorisee" par le maitre des lieux et pas une compagnie produisant de la m*rde

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Il est temps de se rapprocher

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En chemin un detail attire mon oeil

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ohhh nicea ! my love !!

Puis un autre detail

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Gazipaşa ??? WTF ??? Au premier abord j'ai cru voir Gaziosmanpaşa , le nom d'un quartier d'Ankara ou d'Istanbul

Puis l'effet de choc est redescendu mais juste un peu , car un vol de WAW vers cette ville c'est une surprise je n'en ai jamais entendu parler

En fait tout s'explique , l'aeroport s'appelle gazipaşa alanya airport , il est situe dans la ville de gazipaşa mais dessert principalement la zone touristique d'alanya , au bord de la mer Mediterranean

Une fois remis de mes emotions je peux rejoindre ma porte

Voici le coucou du jour

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Autre detail , depuis quelques mois LO lease des avions et des pilotes de BlueAir , compagnie roumaine

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En m'eloignant un peu jarrive au debut de la modulo zone N , cest a dire qu'avec le nouvel agencement de portes et sas , il est possible de moduler l'espace en fonctions des besoins des vols schengen ou non-schengen

Du coup WAW est passe d'une capacite d'une dizaine de portes a 26 maximum pour les vols extra communautaires.

Du coup si CZ ou KE pouvait lire ces lignes et venir a WAW ce serait super !!

Oui je sais je reve debout !

Derriere moi la paf qui fait envie……

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……. surtout quand tu vois qui attends son tour sagement (photos faite la semaine suivante au meme endroit)



Treve de reveries , c'est notre tour



Une dedicace pour esteban

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0B et LO ont en commun le bleu , du coup cela ne depayse pas

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Encore heureux que LO n'ai pas fait de leasing avec EZ sinon cela irait de pair avec la deco de Chopin

Quelque chose me dit que ce coucou a fait une partie de sa carriere en Turquie

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J'attends que tout le monde soit pret

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En attendant le soleil se leve et normalement moi aussi a cette heure, mais non je dois attendre encore jusqu'a 17h30 pour pouvoir m'allonger

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En passant au comptoirs j'ai pique ca

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Les consignes de securite en roumain/anglais/italien et grec

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Roulage et decollage



Le debut du festin , avec la carte BoB qui ne fait pas grande recette ce matin

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Pendant ce temps je mate mes clips telecharges la semaine derniere, jai lache un peu la pop russe donc je m'y remet un peu

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Le tout entrecoupe dune longue discusssion avec un collegue au sujet des FFP

Car malgre les nombreux A/R que nous effectuons vers DUS en business ou premium economy , il enrage de ne rien avoir de pas avoir assez de miles lors des promo et aussi que les destinations proposees en promo ne sont que du moyen courrier en europe avec des contraintes de dates assez restrictives

Puis au final avec les surcharges et autres taxes a payer cela revient quasiment au meme prix qu'un billet normal

Cest alors que jexpliqua a ce jeune scarabee quil ne sappelle pas numero2 ou chevelan donc il ne pourra pas tirer le meilleur de M&M au dela de FTL

Et meme pour arriver a FTL il faudra s'en taper des A/R vers DUS avec des layovers a MUC/FRA/ZRH/etc…. en evitant les classes qui ne rapportent presque rien

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Bon au final j'ai meme eu le temps de somnoler un peu , pour dire combien je manquais de sommeil

Nous voila au dessus de Düsseldorf



Soft landing , pas la peine de s'exciter ce matin



Du monde ce matin

Oh mais que vois je ??? AB ????

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Non …. aahh sacre nikki , petit coquin .. tu nous joues des tours !!!

Voici DL au contact ….

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…. puis voila SQ

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Mine de rien ya du beau monde a DUS , je dirais pas non pour DL a WAW

Dernier virage

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Ah ca cest bien , le ground crew nous attends deja

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Je ne suis pas presse de sortir , donc je laisse les escargots sortir avant moi

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Ma bibine m'a suivi , je ne serais pas a poil cette semaine

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Enfin libres

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Oui oui bienvenus nous sommes en rhenanie

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Pour sortir passage oblige par le "duty free"



Une fois sorti de ce traquenard , je n'ai plus qu'a recuperer ma valise. Mes collegues ont tous fait le choix d'un bagage cabine

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C'est une affaire ….. Une affaire de minutes, et pas de familles (hein !!!)

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Düsseldorf me revoila 6 ans plus tard !

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Le taxi commande quelque minutes plus tot nous attends deja au niveau des departs … et comme par hasard je devine que le chauffeur est turc

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Voila

That's all folks !!!

Next stop : Rotterdam
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Verdict

Blue Air

6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration5.0

Warsaw - WAW

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Düsseldorf - DUS

7.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

WAW = heaven
LO = cette fois ci le vol etait a lheure , ce qui au fil des semaines fait figure de miracle , tellement 30 minutes de retard sont devenues la norme
DUS = la sortie est rapide et il est facile de trouver un taxi

Informations sur la ligne Warsaw (WAW) Düsseldorf (DUS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Warsaw (WAW) → Düsseldorf (DUS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LOT Polish avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

  • Comment 460027 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Tu es de retour sur le site, ça se voit au rythme de tes publications :-)

    Attention à masquer le visage du PNC quand tu embarques.

    Vol LO des plus classiques, pour le FTL, il suffit de 30 vols, et la classe de réservation ne change rien. J'ai ainsi renouvelé mon statut depuis 2009.

    A bientôt pour la suite!

    Pa pa

  • Comment 460053 by
    Numero_2 SILVER 8855 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Concernant M&M c'est vite vu depuis le passage au revenue based sur les billets OS/SN/LH/LX voler en Y promotionnelle ne rapporte vraiment plus rien alors qu'une location de voiture à 30CHF comptera 500 miles...

    Pour mon renouvellement en 2019 je vais privilégier les Y+ comme NH ou SQ, ou voler LX/LH mais sur un billet émis par une compagnie *A.

  • Comment 460102 by
    Esteban TEAM GOLD 8974 Commentaires

    Hello ! Merci pour le partage et pour la petite dédicace à la porte :)

    Par contre: ce n'est pas un MAX -8 mais bien un -800 et il faudrait remplacer LOT par Blue Air, car c'est eux qui ont opéré le vol :)

    A bientôt !

  • Comment 460223 by
    mogoy GOLD 9169 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il est certain que tous les programmes de fidélité ont perdu de leur intérêt au fil des "améliorations demandées par nos clients".
    Je suis d'autant plus content de ne plus en avoir à (trop) m'en soucier que si les billets primes ont perdu de leur attractivité dans leur ratio earn/burn, les salons ont revanche connue une amélioration certaine ces dix dernières années. Et c'est difficile de moduler l'accès salon par rapport à la quasi monnaie que sont les miles.

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