Bonjour tout le monde et bienvenue
Nouveau projet = nouveau theme = nouvelle ville !! Encore la meme routine qu'en 2017 ou presque
Voici donc le routing
LO409 : waw-dus : here
LO408 : dus-waw : no report
Bon je sentais que l'allemagne allait tomber , je suis passe pas loin de la catastrophe et me retrouver a Leverkusen … Finalement c'est dans la meme region mais dans une ville potable avec un aeroport international , j'ai nomme Dusseldorf
Pour y aller pas 4692 possibilites . Loukas a deja reporte cette route avec eurowings , mais ils se sont retires de la course donc il ne reste plus que LOT qui peut donc fixer ses prix sans se soucier de la concurrence
Sinon pour pas cher ya LH ou LX , mais bon pas super excitant et je n'ai pas trop envie de donner des mauvaises idees genre "ben fiftytwo , desormais tu passes par frankfurt ou zurich , vu que c'est moins cher"
Quand a ST , il y a KL ou AF , mais AF est hors de prix avec des horaires nuls et KL cest depart a 6h du matin avec 3h d'escales a AMS
Mais bon pour le moment je ne voyage pas seul donc je ne suis pas en mesure de decider
Depart pour chopin
Pas trop le choix au niveau des horaires . Pour etre la bas au debut de matinee c'est le vol de 7.40am
Dur dur le reveil les lundi matin a 6h mais bon
Nous y voila en 10 minutes
La zone Kiss&Fly est toujours la
premiere porte a droite pour LO
Chopin est calme en ce lundi matin
Cela se confirme a la pif qui est aussi deserte
une fois airside , toujours le meme piege a eviter
Oh c'est nouveau ca , ou alors j'avais jamais remarque
La zone pour enfants
Dieu merci , elle est "sponsorisee" par le maitre des lieux et pas une compagnie produisant de la m*rde
Il est temps de se rapprocher
En chemin un detail attire mon oeil
ohhh nicea ! my love !!
Puis un autre detail
Gazipaşa ??? WTF ??? Au premier abord j'ai cru voir Gaziosmanpaşa , le nom d'un quartier d'Ankara ou d'Istanbul
Puis l'effet de choc est redescendu mais juste un peu , car un vol de WAW vers cette ville c'est une surprise je n'en ai jamais entendu parler
En fait tout s'explique , l'aeroport s'appelle gazipaşa alanya airport , il est situe dans la ville de gazipaşa mais dessert principalement la zone touristique d'alanya , au bord de la mer Mediterranean
Une fois remis de mes emotions je peux rejoindre ma porte
Voici le coucou du jour
Autre detail , depuis quelques mois LO lease des avions et des pilotes de BlueAir , compagnie roumaine
En m'eloignant un peu jarrive au debut de la modulo zone N , cest a dire qu'avec le nouvel agencement de portes et sas , il est possible de moduler l'espace en fonctions des besoins des vols schengen ou non-schengen
Du coup WAW est passe d'une capacite d'une dizaine de portes a 26 maximum pour les vols extra communautaires.
Du coup si CZ ou KE pouvait lire ces lignes et venir a WAW ce serait super !!
Oui je sais je reve debout !
Derriere moi la paf qui fait envie……
……. surtout quand tu vois qui attends son tour sagement (photos faite la semaine suivante au meme endroit)
Treve de reveries , c'est notre tour
Une dedicace pour esteban
0B et LO ont en commun le bleu , du coup cela ne depayse pas
Encore heureux que LO n'ai pas fait de leasing avec EZ sinon cela irait de pair avec la deco de Chopin
Quelque chose me dit que ce coucou a fait une partie de sa carriere en Turquie
J'attends que tout le monde soit pret
En attendant le soleil se leve et normalement moi aussi a cette heure, mais non je dois attendre encore jusqu'a 17h30 pour pouvoir m'allonger
En passant au comptoirs j'ai pique ca
Les consignes de securite en roumain/anglais/italien et grec
Roulage et decollage
Le debut du festin , avec la carte BoB qui ne fait pas grande recette ce matin
Pendant ce temps je mate mes clips telecharges la semaine derniere, jai lache un peu la pop russe donc je m'y remet un peu
Le tout entrecoupe dune longue discusssion avec un collegue au sujet des FFP
Car malgre les nombreux A/R que nous effectuons vers DUS en business ou premium economy , il enrage de ne rien avoir de pas avoir assez de miles lors des promo et aussi que les destinations proposees en promo ne sont que du moyen courrier en europe avec des contraintes de dates assez restrictives
Puis au final avec les surcharges et autres taxes a payer cela revient quasiment au meme prix qu'un billet normal
Cest alors que jexpliqua a ce jeune scarabee quil ne sappelle pas numero2 ou chevelan donc il ne pourra pas tirer le meilleur de M&M au dela de FTL
Et meme pour arriver a FTL il faudra s'en taper des A/R vers DUS avec des layovers a MUC/FRA/ZRH/etc…. en evitant les classes qui ne rapportent presque rien
Bon au final j'ai meme eu le temps de somnoler un peu , pour dire combien je manquais de sommeil
Nous voila au dessus de Düsseldorf
Soft landing , pas la peine de s'exciter ce matin
Du monde ce matin
Oh mais que vois je ??? AB ????
Non …. aahh sacre nikki , petit coquin .. tu nous joues des tours !!!
Voici DL au contact ….
…. puis voila SQ
Mine de rien ya du beau monde a DUS , je dirais pas non pour DL a WAW
Dernier virage
Ah ca cest bien , le ground crew nous attends deja
Je ne suis pas presse de sortir , donc je laisse les escargots sortir avant moi
Ma bibine m'a suivi , je ne serais pas a poil cette semaine
Enfin libres
Oui oui bienvenus nous sommes en rhenanie
Pour sortir passage oblige par le "duty free"
Une fois sorti de ce traquenard , je n'ai plus qu'a recuperer ma valise. Mes collegues ont tous fait le choix d'un bagage cabine
C'est une affaire ….. Une affaire de minutes, et pas de familles (hein !!!)
Düsseldorf me revoila 6 ans plus tard !
.
.
Le taxi commande quelque minutes plus tot nous attends deja au niveau des departs … et comme par hasard je devine que le chauffeur est turc
Voila
That's all folks !!!
Next stop : Rotterdam
Merci pour ce FR!
Tu es de retour sur le site, ça se voit au rythme de tes publications :-)
Attention à masquer le visage du PNC quand tu embarques.
Vol LO des plus classiques, pour le FTL, il suffit de 30 vols, et la classe de réservation ne change rien. J'ai ainsi renouvelé mon statut depuis 2009.
A bientôt pour la suite!
Pa pa
Merci pour ce FR.
Concernant M&M c'est vite vu depuis le passage au revenue based sur les billets OS/SN/LH/LX voler en Y promotionnelle ne rapporte vraiment plus rien alors qu'une location de voiture à 30CHF comptera 500 miles...
Pour mon renouvellement en 2019 je vais privilégier les Y+ comme NH ou SQ, ou voler LX/LH mais sur un billet émis par une compagnie *A.
Hello ! Merci pour le partage et pour la petite dédicace à la porte :)
Par contre: ce n'est pas un MAX -8 mais bien un -800 et il faudrait remplacer LOT par Blue Air, car c'est eux qui ont opéré le vol :)
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Il est certain que tous les programmes de fidélité ont perdu de leur intérêt au fil des "améliorations demandées par nos clients".
Je suis d'autant plus content de ne plus en avoir à (trop) m'en soucier que si les billets primes ont perdu de leur attractivité dans leur ratio earn/burn, les salons ont revanche connue une amélioration certaine ces dix dernières années. Et c'est difficile de moduler l'accès salon par rapport à la quasi monnaie que sont les miles.