Avis du vol Delta Air Lines Minneapolis Paris en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL220
Classe Economique
Siege 20D
Temps de vol 08:15
Décollage 31 Jul 12, 16:10
Arrivée à 01 Aoû 12, 07:25
DL   #40 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 666 avis
Aplane
Par 3148
Publié le 22 mars 2013
Bonjour! :)
Voici donc la fin de ce court routing :
- CDG-ORD, AF664, A330-200 : c'est ici :)
- ORD-MSP, DL1321, MD-90 : vol non reporté :/
- MSP-CDG, DL220, A330-200 : c'est ici (ah bon?!) ;)

Alors tout d'abord je tiens à m'excuser pour l'absence de FR sur ORD-MSP. Je m'explique. Mon vol partait à 9h et comme j'avais prévu d'être bien en avance pour un peu de spotting je suis arrivé à O'Hare à 6h30. La veille j'avais assisté à un feu d'artifice sur le Lac Michigan (magnifique!) et je m'étais couché vers 2h du matin, mon hôtel étant Downtown il y a avait un peu de route pour rejoindre ORD…vous avez compris le nombre d'heures de sommeil que j'avais pour effectuer ce vol. J'ai donc dormi la quasi-totalité (bon avec un vol de 45 minutes ça ne fait pas beaucoup certes… :P ). Et puis je n'ai pas eu de chance! Malgré mes 2h30 d'avance, le passage de la sécurité a été trèèèèès long (avec scanner corporel) et en arrivant à ma porte j'ai entendu Boarding of Flight Delta 1321 to Minneapolis. Donc même pas de photo de spotting, dégouté! :( Je vous laisse cepandant trois photos réflexe que j'ai prise : pitch (mauvais), collation (pour 45 minutes, ça suffisait) et winglet (oui bon sur un MD-90 je sais…mais je n'étais pas réveillé ce matin là ;) ). Avant les photos je voudrais rapporter un fait rare aux USA : pendant l'embarquement la porte du cockpit était ouverte et j'y ai jeté un coup d??il et j'ai croisé le regard du commandant qui m'a sourit et m'a alors dit :Come in sir! :O Nous avons ainsi discuter pendant l'embarquement :)

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Et puis pour ceux qui ne se remette toujours pas de ne pas avoir de FR sur ORD-MSP, je vous joins quelques photos d'un spotting que j'ai effectué la veille du vol. Très bon coin spotting avec un lac où on peut même se baigner :)
Alors évidement en revanche se ne sera pas très varié :

A330 (-300 il me semble) de Delta :

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B767-300 de Delta :

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B757 de Delta :

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Et puis deux intrus : B737-500 ou -700 ainsi qu'un A319 United ancienne couleurs

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Après cette longue intro (!) revenons à notre vol MSP-CDG, nouvelle route sur FR comme me l'a fait remarquer KevinDC et effectivement bientôt deux vols quotidiens avec AF en A340-300. Comme je l'ai déja dis, je ferai surement des comparaisons avec le produit AF identique sur le même avion…wich one is the best? We'll see!!

Après un trop court séjour aux USA (bon 16 jours c'est déjà pas mal), il est déjà temps de revenir en France :( Destination : Deltaland! ;)
Comme on le voit sur cette photo : soleil et 30°C, cela me donne encore moins envie de partir ;)

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L'enregistrement des valises se passe très rapidement mais je me retrouve en 20D : certes à l'avant de l'appareil mais au milieu des 4 sièges centraux :/

photo Boarind%2520pass%2520MSP-CDG

J'arrive donc dans la zone d'embarquement et chose surprenante : il ya une boutique Harley-Davidson. Si ça en intéresse quelques uns, je doute que ça passe en bagage cabine :P

Voyons voyons…

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C'est bon nous sommes à l'heure!

photo P1080639

Et du spotting, pas original du tout du tout. Le pauvre AF qui va venir cet été, il sera fera remarquer au premier coup d??il ;)

Boeing 757-200 Delta et A319 Delta :

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Pour tout ceux qui adore la moquette, MSP est champion!! :P

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Et encore par ici,

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Le 757 part pendant qu'un Embraer 170 finit d'embarquer ses passagers :

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Tiens tiens, il me fait penser à quelque chose le gros au fond là bas qui se cache ;)

photo P1080635

Exact!!

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Je passerai donc ma nuit dans N855NW vieux de 2004 qui est issus de la fusion Northwest/Delta en 2009 :

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Il est 15h15 quand l'embarquement commence, pile à l'heure ! « Mesdames messieurs passagers du vol Delta 220, l'avion est prêt à l'embarquement. Aujourd'hui le commandant est le capitaine Fox. Les langues parlées à bord sont l'Anglais, le Français, l'Italien et l'Allemand. La compagnie Delta vous remercie de l'avoir choisi pour votre voyage aujourd'hui ». Sympa l'annonce! :) Tout d'abord les classes Affaires sont appelés à se présenter en porte G9 où il y a deux files d'embarquement. 5 minutes plus tard, les classes économiques sont invitées à se présenter à l'embarquement en porte G10. Comme les deux portes communiquent c'est très intelligent car cela permet d'avoir 4 files pour embarquer… DL-AF : 1-0.
Dans la passerelle je suis fouillé par un agent de sécurité très sympa et qui me quitte en me disant come back soon to Minnesota! :)

A l'entrée de l'avion se trouve le chef de cabine dénommé Bob. « Bonjour Mr, bienvenue à bord. Pour vous, ce sera la première rangée ». Je suis surpris car il parle très bien le Français. Comme chez AF bon accueil : DL-AF : 2-1 :)

J'arrive donc rapidement à mon siège où est disposé une couverture agréable en polaire :

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L'IFE plus grand et de meilleure qualité que chez AF (j'y reviendrais) :

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L'embarquement est terminé et nous prenons du retard à resté sur place. Le commandant nous informe qu'ils ont du enlever la valise d'un passager qui ne s'est pas présenté à l'embarquement, qu'il s'excuse de ce retard et qu'avec les forts vents favorable nous seront même en avance à CDG…j'attends à voir. Mais bon point pour l'explication et l'excuse : DL-AF : 3-1

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A 16h45 (soit 35 minutes de retard) nous décollons et nous rencontrons de gros trous d'air :

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Une fois arrivée à notre altitude de croisière, il est encore tôt pour le dîner (quoique…au rythme américain on peut dîner à 17h ;) )et je me lance donc dans l'exploration de l'IFE. Force est de constater qu'il est très complet, même niveau film en Français. De plus ils sont très récent et certains étaient à l'époque encore au cinéma :O En ce qui concerne la musique : vous avez tous les genres de musique et donc un très très large choix qui doit forcément convenir à tout le monde! J'ai aussi trouvé sympa la possibilité de faire un Playlist. Seul bémol il n'est pas tactile, mais je préfère encore ça que un écran où il faut taper dessus au risque de secouer violemment son voisin de devant ;) Ici DL marque donc encore un point par rapport à AF qui est un peu largué avec son timbre poste sur ses A330/A340 :/ DL-AF : 4-1

« Mesdames messieurs mon nom est Bob et je suis votre chef de cabine. Nous venons d'atteindre notre altitude de croisière. Dans une heure nous aurons le plaisir de vous servir un dîner et demain matin avant l'atterrissage un petit déjeuner. Tout l?équipage reste à votre disposition pendant le vol. »

Tout d'abord l'apéritif. Ici deux sachets de cacahuètes et de bretzel contrairement à AF.

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Ici en revanche pas de menu mais on nous demande ce que l'on veut. C'est donc le traditionnel Beef or Pasta. Pour moi ce sera Pasta. Et je dois reconnaitre que Delta a fait des efforts sur son catering depuis mon dernier vol avec eux (2009). Les pâtes sont bonnes et la sauce a du gout. La salade à ma grande surprise est bonne…en revanche le reste est quelconque. Bon point aussi pour le plateau en lui même qui est large avec des grands rebords ce qui évite de faire tout tomber pour les moins doués… ;)

photo P1080670

Ensuite j'essaie de dormir un peu, pas évident quand il fait encore jour dehors! ;)
Le pitch avec le siège de devant baissé, pluôt bien pour mon mètre 93. De plus le siège est bien confortable. Delta marque encore un point : DL-AF : 5-1

photo P1080661

Malheureusement c'est un peu la foire dans l'avion même si les hôtesses essaient de calmer les jeunes de mon groupe (on partage juste nos vols, une fois sur place on est libre) : voilà pourquoi je ne supporte pas de voyager en groupe, j'ai honte… :/ Je dors donc environ 1h30 ce qui est tout de même un record pour moi :
Très bon point pour les infos de vol TRES précise ;)

photo P1080672photo P1080673

Je vais donc faire un tour dans la cabine. En revanche dans le galley arrière, je ne retrouve pas David (voir FR CDG-ORD). Un petit mot sur l'équipage : très professionnel, excellent point aussi pour le fait qu'il parle tous Français. Ils sont juste un peu plus réservé et je cède le point à l'équipage AF qui avait un sans faute : DL-AF : 5-2.
Le jour commence déjà à pointer son nez :

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Retour à mon siège pour regarder un film :

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Les lumières s'allument 1h15 avant l'atterrissage. « Mesdames messieurs bonjour. Dans quelques instants nous passerons avec des serviettes rafraichissantes pour vous rafraichir le visage. Puis nous vous servirons votre petit déjeuner avant d'atterrir à Paris où nous sommes attendus à 7h. » Un petit calcul me permet d'en déduire que notre temps de vol a été très court et nous aurons volé seulement 7h15 si tout se passe bien.

Cela ne vaut pas la business class, mais c'est déjà bien car c'est agréable pour se réveiller (une fois déplié, il est grand)

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Puis vient le petit déjeuner : pas très consistant. Une banane, une boisson chaude, un jus d'orange et d'un simili croissant chaud avec une omelette à l'intérieur. C'était bon, surtout omelette, mais cela reste un peu juste pour un petit déjeuner. En revanche le café était à volonté et l'hôtesse est repassé plusieurs fois pour en resservir. J'aurai mieux manger sur DL que sur AF : DL-AF : 6-2

photo P1080678photo P1080679

« mesdames messieurs votre commandant qui vous parle. Nous commençons notre descente sur Paris où il fait actuellement 14°C et où nous sommes attendus à 7h heure locale. Je vous prie d?écouter l?équipage pendant les consignes liées à l'atterrissage. Je vous remercie d'avoir choisi Delta pour votre voyage aujourd'hui et nous espérons vous revoir prochainement ».

Les pilotes nous gratifient d'un magnifique Kiss Landing et d'un freinage très doux. Nous sommes donc arrivé avec 26 minutes d'avance. Cependant je vous rappelle que nous venons d'arriver à CDG… « Mesdames messieurs, quelques nouvelles depuis le cockpit. En raison de notre arrivé en avance aucune porte n'est disponible pour l'instant. Nous nous excusons de ce problème indépendant de notre volonté ». 15mn plus tard « encore votre commandant, nous faisons tout notre possible pour trouver une autre porte le plus rapidement possible, malheureusement c'est un problème assez courant à Paris. Merci de votre compréhension ». Vive la réputation! :/ Et 15mn encore plus tard (soit vers 7h30) « nous avons enfin une porte attribué, nous nous excusons de ce dérangement et vous remercions de votre patience ».

Mais c'était trop beau encore, une fois arrivé à notre porte il n'y a personne et nous devons attendre 10 minutes pour que quelqun nous guide. A la sortie le chef de cabine nous remercie d'avoir choisi Delta et hope to see you soon. EN revanche le policer aux frontières dort (comme d'habitude) et ne prend même pas la peine de me regarder…

Le valises mettront un temps fou à arriver :

photo Photo0684

Me voici donc de retour à Paris, où il y a ENFIN du soleil parait-il d'après mes parents…bien content d'être parti :)





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Verdict

Delta Air Lines

7.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Minneapolis - MSP

8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0

Paris - CDG

3.1/10
Fluidité3.0
Accès3.0
Services5.0
Propreté1.5

Conclusion

Petit bilan de la comparaison si vous avez compté, DL gagne contre AF. Car hormis l'équipage d'AF qui était génial, le reste était très moyen.

-Ponctualité : Parti en retard, mais on a eu des excuses et des explications. Ce n'est pas de la faute de DL si le passager ne se présente pas. De plus nous sommes arrivés en avance (je ne prends pas en compte l'arrivé chaotique, DL n'y est ici pour rien)

-Confort : Le pitch était bon (tout est relatif certes...) et le siège plus confortable que chez AF. De plus j'ai bien aimé l'IFE qui était de très bonne qualité et très complet. De plus j'ai bien apprécier la serviette rafraichissante le matin.

-Personnel : Très bon personnel, très pro. A l'origine j'avais mis 17 car quand même plus froid que ceux d'AF. Mais je rajoute un point car il parlait tous Français ce qui est rare. J'arrive donc à 18 ce qui est une très bonne note.

-Repas : j'ai bien manger tant au dîner qu'au petit-déjeuner. Cependant je trouve le petit-déjeuner trop petit et je pénalise donc d'un point.

Informations sur la ligne Minneapolis (MSP) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Minneapolis (MSP) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 17 minutes.

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