Avis du vol China Southern Amsterdam Beijing en classe Affaires

Compagnie China Southern
Vol CZ346
Classe Affaires
Siege 14E
Temps de vol 09:35
Décollage 07 Aoû 18, 14:40
Arrivée à 08 Aoû 18, 06:15
CZ   #42 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 122 avis
AFornotAF
Par 1770
Publié le 29 août 2018
Chers Amis,
Voici une série de quelques FR qui correspondent à mes vacances en famille en Chine.
Le départ de Linate n’est pas lié à une recherche de tarif improbable mais à une nécessité puisque j’étais, avant de partir en Chine, quelques jours sur le Lac de Garde.
J’ai donc cherché des départs depuis Milan et un retour sur Paris.
Après d’intenses recherches, voici donc les différents vols que j’ai trouvé.

07/08/18 LIN / AMS – KL 1620 – B737-700 – J - Par là
07/08/18 AMS / PEK – CZ 346 – A380 - J - C'est ici
11/08/18 PEK / XIY – MU 2112 – A321 – Y – Pas de FR
13/08/18 XIY / SHA – MU 2151 – A330 – Y - Par là
18/08/18 PVG / HKG – MU 0503 – A 321 – Y – Pas de FR
23/08/18 HKG / PEK – CX 332 – A330 – Y – Pas de FR
25/08/18 PEK / AMS – CZ 345 – A380 – J – Pas de FR
25/08/18 AMS / CDG – KL 1227 – B737-700 – J – Pas de FR

Le prix était en plus imbattable puisque l’ensemble m’est revenu à un tout petit moins de 2000 € / pax.

Pour les puristes, le gain de miles a été de 12079 miles et 108 XP.

Vous constaterez enfin, et je vous demande de m’en excuser par avance, que je n’ai reporté que 3 vols parmi les 8 réalisés.

Après cette petite introduction / explication, c’est parti.

Je vous avais donc laissé ici à ma descente du vol en provenance de Linate.

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Nous partons à la recherche du Lounge de KLM où nous allons passer 1 heure 30 d'attente délicieuse et dans le raffinement le plus complet (enfin c'est ce que nous pensions …)



En tout cas c'est loin. La marche est interminable …



Nous passons devant quelques victuailles typiquement bataves.

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Et nous continuons à cheminer … C'est extrêmement loin quand même …

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Au passage, nous apercevons notre mérou qui va cahin caha être installé à sa porte d'embarquement.

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Ca se précise. Nous devons emprunter un ascenseur.

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La sortie de l'ascenseur n'augure rien de bon. J'aurais dû me méfier…

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Nous empruntons un couloir infâme.

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Et nous arrivons en ce lieu tant désiré.

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A l'intérieur, c'est la foule des très très très très très très grands jours.



Nous parvenons à trouver une table avec 3 chaises à coté des buffets après avoir tourné 15 bonnes minutes.

Voici l'offre liquide et solide.



C'est la ruée vers les buffets.

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Ce qui est difficilement compréhensible quand on voit ça …

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Le personnel du salon est submergé (et on le comprend) par le flux de PAX et le turn over infernal.

Voici notre sélection.

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Nous décidons alors de quitter rapidement ce lieu de perdition gastronomique.

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Nous cheminons jusqu'à notre porte.
L'embarquement vient de débuter.

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N'écoutant que notre courage, nous franchissons la foule pour nous rendre à l’accès sky priority qui est scrupuleusement respecté.

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Et nous nous engageons vers la nourrice des classes avant.



Un petit fuselage shot au passage.

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Nous pénétrons enfin dans la cabine où nous sommes immédiatement pris en charge par une charmante PNC qui nous conduit à nos sièges.
Sommes au pont supérieur dans la première cabine J tout à l'avant (6 rangées en 1 x 2 x 1), la first étant à l'étage du dessous.
La cabine est d'une couleur jaune et bleu clair très jolie.

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La cabine est en parfait état.

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Nous nous installons avec mon fils.

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Ma femme prend ses aises…

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L'hôtesse m'apporte immédiatement des chaussons et place mes chaussures sous l’ottomane insérée dans la boite à pieds.

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Une fois installé, cette délicieuse PNC revient avec un oshibori et une boisson (pas de champagne au sol).

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Elle me remet ensuite le menu, qu'elle me reprendra après que je lui ai indiqué mon choix pour le diner et le petit déjeuner.

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Elle reviendra ensuite avec quelques journaux dont je ne peux rien vous dire !!!

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Une fois c'est formalité accomplies, il est temps pour moi de vous faire découvrir ce siège triple F qui est absolument parfait.
En voici quelques détails.



Ce siège est donc extrêmement confortable.
Habituellement, je trouve que ces sièges "cocon" sont un peu étouffant mais là, pas du tout, car la boite à pieds est etrèmement large.
Faisant 1 m 90, je pense que le lit fait plus de 2 mètres.

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Les commandes dudit siège sont très simples.

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Le siège est équipé d'un sur-matelas, d'une couette, de deux oreillers.

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Il y a également une petite bouteille d'Evian.

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Un casque réducteur de bruit de bonne facture.

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Et une trousse d'amenities plutôt complète mais sans stylo.

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En attendant le décollage, voici un peu de lecture.
La safety card

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Les magazines de bord



Nous repoussons finalement avec 16 minutes de retard.

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Les démonstrations de sécurités sont proposées sur l'IFE pendant le roulage.



Après une courte ballade sur le taxiway nous décollons finalement dans le silence le plus complet pour presque 10 heures de vol.
C'est parti.



Intéressons nous maintenant, et en attendant le premier service, à l'IFE.
L'écran et beau, grand et tactile.
Il est bien fourni en jeu, musique et film. 20 % des films proposés sont en français (une bonne trentaine je pense).
Il y en a vraiment pour tout les gouts.



Voilà ce qu'en dit le magazine de bord.



Nous en sommes là du vol.

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La cabine est remplie à moitié ce qui donne un vrais sentiment de quiétude.

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Les PNC commencent alors leur balais avec la mise en place du service.

Une nappe d'un blanc immaculé est installée.

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Un oshibori chaud est distribué.

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Les trolleys font alors, malheureusement leur apparition pour le service de l'apéro.

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Pour moi ce sera noix chaudes et Whisky (Johnny Walker Double Black) et Coca.

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Le déjeuner sera ensuite servi à l’assiette ce qui est beaucoup mieux.

Voici mon entrée et celle de ma femme. C'est bon.

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La soupe également bonne et gouteuse.

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Vient ensuite le plat. Le bœuf pour moi.

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Il est bien évidemment, invariablement trop cuit mais le gout est là.

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Ensuite le fromage.

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Et enfin le dessert parfaitement dosé en sucre.

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En conclusions, le repas a été satisfaisant.
La qualité est là, de même que la quantité. C'était bon.
Le hic vient du choix des vins qui est extrêmement faiblard.



Voilà où nous en sommes à la fin du repas.

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Après ces agapes, je me lève pour une petite balade digestive vers l'avant.
Juste devant ma petite cabine J, il y l'escalier.

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Au niveau de la cage d'escalier (donc), un bar sera dressé et régulièrement ré-achalandé durant le vol.
C'est joliment présenté.

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Je retourne ensuite à mon siège et fait quelques parties de Mario Kart avec mon fils sur sa Switch.

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Après ça il est temps de dormir.

J'installe mon lit moi même.

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Et nous commençons à regarder des films.
Ninja Go pour mon fils et pour moi Tomb Raider.

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J'ai bien dit que nous commençons à regarder des films car quand je rouvre les yeux, nous en sommes là.

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C'est en fait l'odeur du petit déjeuner qui nous a réveillé.
Voici donc le petit dej.

Il y a une première partie commune que voici.

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Et ensuite une seconde partie occidentale (pas mauvaise).

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Ou une seconde partie orientale (excellente).

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Après ça, préparation de la cabine pour l’atterrissage. Nous touchons au but.

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Nous atterrissons à PEK avec 18 minutes d'avance.

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Nous sommes bien au bon endroit.

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Nous débarquons en premier.

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L'aéroport de PEK est fonctionnel.
Aucune difficulté majeure.
Nous aurons nos bagages rapidement.

Voila pour ce FR.
Merci pour vos lectures et commentaires si vous le souhaitez bien sur.
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Verdict

China Southern

8.8/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements9.5
Restauration8.0

KLM Crown Lounge 5 - Non Schengen

4.1/10
Confort4.5
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services4.0

Amsterdam - AMS

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Beijing - PEK

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

CZ: La prestation est de qualité. La cabine est parfaite. Les PNC sont eu petit soin et pro-actif. Le problème vient de leur faible connaissance de l'anglais qui interdit toutes interactions. Le catering est bon mais la partie liquide est clairement inadaptée. L'IFE est très bien.
CROWN LOUNGE à AMS: Clairement indigne.
AMS: RAS
PEK: RAS

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Beijing (PEK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Beijing (PEK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Southern avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 462227 by
    Esteban TEAM GOLD 10443 Commentaires

    Merci Emmanuel pour ce nouvel opus !

    Le salon non Schengen de KLM est une vraie catastrophe, et encore tu parles d'un jour de très, très, très, très grande affluence et au vu des photos et en vieux roublard du lieu, je peux te dire que j'ai vu bien pire niveau occupation, du genre à ne rien trouver pour une seule personne !

    L'offre est minable au mieux, déplorable dans tous les cas. Vivement la fin de la rénovation et peut être ... une bonne surprise !

    Le produit CZ est excellent de bout en bout avec un catering qui paraît appétissant, des sièges confortables et un équipage au petits soins. Top.

    A très vite pour la suite !

  • Comment 462230 by
    Kethu GOLD 1850 Commentaires

    Merci pour cette suite !

    Une rénovation est en cours au salon KLM non-Schengen, comme le fait remarquer Esteban, plus qu'à espérer que la qualité sera un peu améliorée... On croise les doigts ^^

    La cabine dans cet A380 est vraiment belle, le siège semble bien fait, malgré une boite à pieds qui peut déranger... Et le catering a l'air très bon ! Dommage pour la cave un peu faiblarde en effet, mais bon, on voyage rarement pour le vin servi à bord ^^

    A bientôt :)

    • Comment 462359 by
      AFornotAF AUTEUR 413 Commentaires

      Bonjour,
      Suis d'accord avec toi. On ne voyage pas pour le vin mais c'est un vrai plus.
      par exemple, la cave de QR en J est une vraie tuerie avec notamment des GCC et un choix énorme.
      Merci pour ta lecture.

  • Comment 462231 by
    phileas75 156 Commentaires

    Merci pour ce FR, très intéressant! Excellent rapport qualité / prix que ce vol en J avec China Southern qui permet en plus de cumuler des XP!
    Que dire de plus quant au salon KLM... si ce n'est de ne pas avoir de trop fortes attentes quant au catering à Amsterdam :)
    Sinon pour ton information le salon Alitalia à Rome (pour les vols hors Schengen) s'est refait une beauté et vaut vraiment le coup!

  • Comment 462242 by
    opoman GOLD 1298 Commentaires

    Bonjour et merci pour cette publication,
    AMS est vraiment immense et le terme de hub lui colle parfaitement au tarmac ^^
    Salon toujours aussi décevant, pour ne pas dire catastrophique, vraiment KLM n'a pas honte de proposer une offre aussi pauvre à ses pax... dommage car aménagement du lieu n'est pas désagréable à part ça!
    La première photo de la cabine est bien belle (et m'a donné envie de commenter, en plus d'essayer CZ :) ) Les tons sont agréables et harmonieux.
    Enfin une cabine J en 1-2-1 sur un A380 chez SkyTeam, et je ne savais pas que CZ proposait également une First.
    Bien vu le "placard" à chaussures sous l'ottoman, comme quasiment tous les détails du siège par ailleurs!
    IFE plutôt complet, avec la présence de films en VF, jusque là, c'est du tout bon.
    Apparition du trolley, ainsi que d'un plateau, qui dénote... Le catering semble pas trop mal, en tout cas mieux que ce à quoi je m'attendrai d'une compagne Chinoise (dont je n'ai pas forcément une bonne image, même sans jamais y avoir mis les pieds...)
    Bel effort de présentation sur les espaces bars.
    La présentation du pdj oriental donne bien plus envie que son cousin occidental, en revanche pour les goûts et habitudes, et à titre perso, je pense que j'aurai malgré tout opté pour la classique omelette.
    Merci encore et à bientôt pour d'autres vols.
    Mathieu

  • Comment 462244 by
    Chevelan GOLD 12643 Commentaires

    Salut Emmanuel

    Pour info, on voit le visage non flouté de ton fiston sur la photo juste avant l'embarquement, (c'est le portrait de son père^^).

    Le Crown Lounge est réputé pour être l'un des pires de la planète, selon les experts du site...

    CZ assure un super service à bord, les tons pastels de la cabine invitent à la quiétude, le personnel a été extra... Une compagnie hautement recommandable

    Un excellent vol assorti d'un gros dodo :))

    Merci pour le partage, à bientôt !

  • Comment 462266 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    La cabine a l'air bien confortable et le sur-matelas est très appréciable. Comme d'habitude, la couette a l'air top !
    Le repas est bien présenté, ça a toujours été un point fort chez CZ, mais je note la disparition du service sans plateau... Réduction de coûts ?
    La maîtrise insuffisante de l'anglais concernant les PNC chinois revient souvent dans les FRs, c'est très dommage car pour dialoguer avec eux en chinois, je peux dire qu'ils sont souvent très ouverts à la discussion et aux critiques, et les attentions personnelles sont bien plus naturelles et agréables... (moins chez CA)
    A bientôt !

  • Comment 462285 by
    Leadership TEAM GOLD 4346 Commentaires

    Merci Emmanuel pour ton FR, nous n’avons pas trop l’habitude de lire des FR en J sur CZ et encore moins sur 380!
    La cabine présente bien et le catering semble très satisfaisant par contre le service ne s’effectue pas « à l’assiette » car il y a un plateau bien visible.
    Niveau vin, tu as tout de même un champagne millésimé.
    Dommage de ne pas avoir toute la série :(
    A+

  • Comment 462287 by
    wowote 1609 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR.
    Le salon... Tout a déjà été dit ^^
    Les couleurs de la cabine sont très bien choisies et le siège a l'air confortable d'autant plus si on l'agrémente d'un sur matelas.
    Catering plutôt alléchant. Quant aux vins, même si je n'y connais pas grand chose, cela semble effectivement bien faiblard !
    A très bientôt

  • Comment 462288 by
    okapi GOLD 3367 Commentaires

    Madame prend ses aises? Là, j'avoue avoir beaucoup de mal. Serai-je le seul à critiquer cet impair quand il s'agit d'une telle faute de goût ? Pourtant cela a l'air d'en révolter plus d'un quand ce n'est le fait de FR-istes ou proches...
    Belle cabine d'un très bel avion. Le catering rattrape sans difficultés l'horrible passage au salon. Confort qui se traduit en une bonne nuit de sommeil, passagers gagnants sur toute la ligne.
    Merci pour ce partage.

  • Comment 462354 by
    bodory 9 Commentaires

    Hello,

    Merci pour ce FR.
    CZ clairement parmi les meilleures compagnies de mainland. Avec le 380 c'est encore mieux. Profitons-en avant qu'elle ne quitte SkyTeam.
    Pour mémoire le Côte du Rhône Guigal coûte 8 EUR en ville (en France) ; le prix ne préjuge cependant pas de la qualité car il est constamment très bien vinifié.
    Salon KL indigne. Ca fait bien longtemps que je ne prends même plus la peine de le chercher.

  • Comment 462392 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7855 Commentaires

    Merci pour ce partage Emmanuel. Voici une cabine lumineuse en parfait état et des sièges confortables pour les grands. Cote gastronomie ca à l'air plutôt bien tant en qualité ( je fais confiance à ton jugement) qu'en quantité ( ca se voit !). Au final un vol très agréable dans le mérou de China Southern. le salon KLM ne fait pas rêver et la "gastronomie" ( si on peux appeler cela comme ca ) est franchement du niveau cantine ! autant ca passe pour un vol moyen courrier autant c'est franchement nul pour le salon international du Hub de la compagnie. A bientôt pour la suite.

  • Comment 462411 by
    Tomseg SILVER 121 Commentaires

    Bonjour,

    Sympa cette expérience sur CZ ! En effet, vous semblez avoir passé un bon moment en famille sur ce vol. Les sièges ont l'air confortable et les plats font envie. Serait-ce un effet du 380?
    J'ai aussi pu profité de cette ligne avec CZ il y a un an et demi : mes impressions étaient loin d'être aussi bonnes que les vôtres. La liaison était effectuée en 330 avec une cabine en 2-2-2. Je crois d'ailleurs qu'à partir d'octobre, CZ continuera le service en 330 avec la même configuration de cabine que celle dont j'avais bénéficié. Bien dommage.

  • Comment 462456 by
    pititom GOLD 10277 Commentaires

    Salut Emmanuel !

    Je vois que le Crotte Lounge fait toujours sont petit effet quand on le découvre pour la première fois :) Bon au moins il y a des bonbons pour le fiston ;)

    A bord, un siège qui fait ses preuves depuis de nombreuses années, gommant ses quelques défaut au fil des révisions. Clairement une version récente ici bien que l'écran me semble un peu petit, mais ce doit être les photos puisque tu indiques sa grande taille.

    Garder un menu en souvenir sur une compagnie chinoise, ca tient de l'exploit ;) Pour autant CZ fait des efforts pour mieux acceuillir la clientèle occidentale que ses consoeurs (protocole, niveau d'anglais, choix de catering...) mais il y a encore quelques efforts à faire. Néanmoins, j'ai senti le niveau monter lors de mes derniers vols, surtout si je compare aux premiers avec eux il y a presque 10 ans.

    Bravo d'avoir trouvé le sommeil sur ces vols vers l'Asie qui partent toujours trop tôt, mais il faut faire avec car c'est la même vague chez presque toutes les compagnies de toute façon.

    Merci et à bientôt !

  • Comment 462470 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Le couloir vers le lounge n'est pas des plus glamours, je confirme tes dires ! Contrairement à la cabine, très esthétique, avec les arrondis de la structure du siège. Le repas 'a l'air un peu léger...

    Merci pour ce FR ;)

  • Comment 462685 by
    indianocean SILVER 6606 Commentaires

    Salut Emmanuel,

    Il me semble que nous nous sommes ratés de peu à Hong Kong avant ton vol vers Pékin

    " Lounge de KLM où nous allons passer 1 heure 30 d'attente délicieuse et dans le raffinement le plus complet "=> tu as lu ça où? Sur Flight Report? ^^

    CZ propose un bon produit Business. Pas transcendant mais très honnête pour le tarif que tu as payé.

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