Avis du vol entre Brussels et New York en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour à tous !
Je vous présente aujourd'hui un vol DL entre BRU et JFK.
Fin mars, je trouve par hasard un excellent tarif au départ de BRU vers JFK, sur le site d'Air France. L'aller retour - au mois d'août - est proposé à seulement 260€. De nombreuses dates sont disponibles avec plusieurs vols à chaque fois.
Pour le vol aller, je choisis naturellement le vol direct, opéré par DL : l'horaire est parfait. Pour le retour, une semaine plus tard, le moins cher est de passer par ATL avec une courte escale, mais un départ tôt dans l'après midi, à 14h.
Cela reste une très bonne offre ; je propose donc ce deal à 6 amis, qui acceptent immédiatement. Je réserve les vols le jour même. Tous les vols sont opérés par DL mais sous numéro de vol AF.
Mi-juin, je reçois un mail de Delta m'annonçant d'un changement sur mon vol retour : le vol JFK ATL est annoncé comme annulé. Ça tombe bien, je préfère un vol direct vers l'Europe plutôt qu'un transit par ATL qui rallonge le voyage et nous fait perdre une journée.
J'appelle donc la ligne AF Elite et mon interlocutrice m'explique qu'AF ne peut plus proposer de vols intérieurs DL sous numéro de vol AF mais qu'elle va me rebooker sur le même vol, sous numéro de vol DL. Naturellement, je ne peux pas trop refuser…
1h plus tard, je rappelle, arguant que ce changement de numéro de vol m'est préjudiciable pour des histoires d'assurance et que je souhaite impérativement un numéro de vol AF ou KL (comme acheté initialement). Après vérification avec un superviseur, elle accepte de me rebooker sur KL. Parfait ! Sauf qu'elle ne me propose que le vol de 16h qui est excessivement tôt (mais quand même plus tard que le vol acheté). Je demande celui de 18h30 mais elle refuse - un peu énervée. J'accepte donc la modification.
3e appel quelques minutes plus tard ; j'explique que mon rebooking ne me convient pas et mon interlocuteur est beaucoup plus aimable et me propose le vol direct DL vers BRU mais ça ne m'intéresse pas, je préfère un vol KL et je souhaite m'arrêter à AMS. Il me propose donc de choisir le vol que je souhaite. Je choisis celui de 18h30 opéré en 789, c'est un peu tôt pour un vol retour des US mais cela nous permet d'arriver tôt à Amsterdam, où nous choisissons de passer la journée plutôt que de repasser par Bruxelles pour rentrer à Paris. Nous laisserons donc tomber notre vol AMS BRU. On rajoute un vol AMS ORY en fin de journée.

Routing :
Bruxelles - New York JFK (DL243 - 23/08)
New York JFK - Amsterdam (KL646 - 29/08)
Amsterdam - Bruxelles (KL1723 - 30/08)
Amsterdam - Paris ORY (HV5193 - 30/08)

Après une journée et une nuit à Bruxelles, on rejoint l'aéroport rapidement depuis le centre. L'enregistrement en ligne n'était pas possible pour 3 d'entre nous : on arrive donc avec un peu d'avance, à 9h. L'enregistrement fermant une heure avant, à 9h30.

Aucune attente pour s'enregistrer, nos ESTA et visa sont vérifié : une amie s'étant rendu en Iraq l'année dernière, elle a dû demander un visa - obligatoire pour les ressortissants français s'étant rendu en Iraq, Iran, Soudan, Syrie, Libye, Somalie ou au Yemen depuis 2011. La procédure est un peu fastidieuse, elle nécessite un rdv à l'ambassade et coûte 150€.
Nos cartes d'embarquements sont délivrées rapidement. Les sièges sont ceux que j'avais bloqué sur le site de DL plusieurs mois avant le vol, 4 issues de secours et 3 juste derrière.
On sort du terminal pour prendre l'air avant de se diriger vers les contrôles.

FIDS.

Passage rapide des contrôles de sureté.

Il y a par contre une très longue file à la PAF mais personne aux automates. On passe donc rapidement.
On s'arrête prendre un petit déjeuner puis on rejoint notre porte à la fin de l'embarquement. Sans surprise, nouveau contrôle pour 2 amis et moi qui étions SSS.
Notre voisin qui part pour ATL.

Thai et Ethiopian sont stationnés au large.

Les consignes sont diffusées sur IFE pendant le roulage.

On laisse passer ce 738 Ryanair qui s'envole vers ALC.

Puis on décolle.

La cabine est très agréable car configurée en 2-3-2, les sièges sont confortables et le pitch est excellent. Les IFE sont les mêmes que sur AF en BEST, très réactifs.

Moins de 15 minutes après le décollage, un oshibori est distribué.

Suivi 10 minutes plus tard d'un premier service de boissons, gâteaux apéritifs et biscuits.

Les plateaux spéciaux sont ensuite apportés, avant le service classique. Je reçois donc mon plateau kasher, et le plat. Le tout est bien emballé.

Le plateau n'a pas été bien décongelé ; le taboulé en entrée est encore en un bloc.

Alors que l'intitulé du plat peut donner envie, la composition annonce la couleur : la "minced meat" n'est composé que de 16% de viande de dinde… Oser appeler cette préparation "viande hachée" alors qu'elle en contient si peu est presque mensonger. Le reste n'est pas beaucoup mieux ; le "couscous" s'est transformé en pâtes. C'est mangeable si on a faim, mais c'est vraiment 0 niveau qualité.

Le gâteau et les fruits sont corrects.

Le plateau halal d'une amie est lui moins quantitatif mais le plat, du butter chicken, est apparemment bon. Il y a néanmoins beaucoup moins de contrainte pour faire un MOML qu'un KSML.

Le service classique débute ensuite. Il y a 3 choix de plats : chicken, pasta or… chicken.
Voici le menu.

L'offre de boissons est impressionnante pour de l'eco : plus d'une trentaine de choix !

À nouveau, c'est moins quantitatif que le KSML mais les raviolis au fromage sont corrects.

Le service des boissons chaudes et digestifs est effectué puis la cabine est plongée dans le noir.
Pendant tout le vol, les hôtesses auront été très pro actives : elles distribueront d'abord une bouteille d'eau à chaque passager ce qui est bien pratique sur un LC lorsqu'on est bloqué au hublot puis effectueront de très nombreux passages en cabine avec un plateau rempli de verres d'eau. Les hôtesses proposeront même aux passagers qui le souhaitent un autre plateau repas, et ce pendant tout le vol. En comparaison, sur mon vol SIN CDG sur AF la semaine précédente (idem à l'aller), aucun passage en cabine entre les 2 services pour proposer de l'eau. C'est vraiment très moyen sur un vol de 13h30…

Le vol se poursuit puis le service de la seconde prestation débute 1 heure avant l'arrivée. Ce sera un hamburger végétarien avec des gâteaux pour moi : c'est correct.

Il y a 2 choix, l'un avec de la viande, l'autre végétarien, accompagné d'un Magnum.

La pizza semble plutôt bonne, le croissant moins.

On approche de JFK.

L'aéroport de Long Island MacArthur (ISP).

Atterrissage très doux à 12h50.

On se parque après un court roulage puis on débarque.

Direction l'immigration.

Plusieurs files, l'une pour les passagers s'étant déjà rendus aux US, l'autre non. Les 2 mettent finalement autant de temps : après un peu plus d'une heure nous sommes tous passés sauf un ami qui sera retenu plus de 2 heures pour des vérifications… Longue attente donc dans la salle de livraison des bagages. On quitte l'aéroport 3 heures après notre atterrissage !