Voici la suite de ce périple italien, que Madame réalisera en avion tandis que de mon côté, pour cause d'otite inopportune, je descendrai dans les Pouilles avec ma fille en voiture (grrr…).
Pour rappel, voici le routing :
- NCE - FCO, AZ343, Airbus A319 (c'est par là)
- FCO - BDS, AZ1619, Airbus A319 (annoncé comme un A320 initialement)
- BDS - FCO, AZ1622, Airbus A320
- FCO - NCE, AZ354, Embraer E175
A noter que ce tronçon à destination n'est pas une exclu, mais reste original, BDS ayant été très peu reporté (le seul et dernier FCO-BDS remonte à 2013 !).
Le transit à FCO
Je vous avais laissé à l'arrivée au terminal 1 de FCO. Le tableau des correspondances est très complet.
Le vol pour BDS ne va pas tarder à embarquer, il faut se dépêcher !
C'est par ici.
FCO n'hésite pas à vanter les attraits touristiques (et mérités !) de la Ville éternelle.
Direction la porte B24, avec une caféteria à proximité.
A peine arrivée en porte, l'embarquement est lancé ! Eh bien, pas de marge entre ces 2 vols !
Sans surprise, ce sera encore du paxbus. Ce n'est pas comme si c'est le hub d'AZ…
Sur la route, on croise ces deux tondeuses… euh ATR72.
On croise aussi ce vieux MD82. Madame prend peur et espère que ce ne sera pas l'avion qui l'emmènera à BDS.
Finalement le bus passe devant sans s'arrêter. Ouf ! Il y avait peu de risques ceci dit, ce MacDonnel Douglas étant remisé depuis 2009. Mais est-ce bien vendeur de le laisser pourrir pendant 10 ans sur le tarmac ?!
Et voilà l'avion du jour. En voyant les photos a posteriori, je m'exclame : "mais c'est le même avion que celui qui t'a amené de Nice !" Madame ne s'en était pas rendu compte. De fait, elle était sûre de ne pas rater son vol :-)
Embarquement par l'avant et par l'arrière.
Le moteur babord, avec le réservoir en plein ravitaillement.
Fuselage shot.
Autour, que du AZ au large.
Le pilote.
Installation au 9e rang, hélas en place centrale.
Sans surprise, le pas est identique à celui du vol précédent !
A cette place-ci il y a en plus un magazine sur les produits en vente par AZ.
Le départ a lieu à l'heure. Décollage !
Pour la prestation en vol, Madame fera dans la sobriété.
Elle remarque à ce moment-là des emplacements prévus pour un IFE.
Ainsi qu'une prise jack pour des écouteurs. Cet A320 aurait-il eu des jours plus glorieux en MC/LC ?
Le vol se déroule sans encombre et l'atterrissage se fait à l'heure.
Débarquement en "faux contact", avec marche sur le tarmac jusqu'au terminal.
Bienvenue dans le Salento !
Les arrivées sont bien indiquées.
La valise arrivera rapidement, sans doute grâce au tag Priority mis à Nice.
A bientôt pour le retour !
Merci beaucoup pour cette suite !
Madame est une grande flight reportrice, félicitations ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'. Problème de floutage enfin résolu ;-) vivement le nouvel éditeur !
Madame a été à bonne école pour les FR...
A bientôt.
Stéphane.
J'ai reconnu le poussiéreux MD-80 que j'avais tenté de présenter à Mme comme étant notre avion vers BRI, quelques jours plus tôt ;)
Avoir le même avion que sur le segment précédent, c'est une assurance de ne pas rater la correspondance pour le PAX, mais pas pour le bagage en soute, comme je l'ai appris à mes dépends avec LH à FRA.
Merci à Mme pour ses talents de FRiste !
Merci pour le commentaire ! Amusant que vous soyez passé par là quelques jours plus tôt, j'avais hésité entre BRI et BDS. Avez-vous apprécié votre séjour dans les Pouilles ?
Pour le bagage, il est vrai que la correspondance était serrée, mais on a eu de la chance !
Je transmets les félicitations à Mme.
A bientôt
Stéphane.
Les Pouilles ? En bref, à l'exception notable de Matera (administrativement en Basilicate), c'est une destination intéressante, mais pas "wow" pour les amateurs de vieilles pierres que nous sommes. Trop de monuments fermés en milieu de journée, trop d'horaires d'ouverture introuvables ou faux. En revanche, un excellent accueil partout, contrastant avec une impression de villes mortes hors sites touristiques pour cause de vacances et de canicule.
Merci Stéphane pour cette suite!
On prend les mêmes et on recommence sur cet A 319!
Etonnant de voir ce vieux MD mourir à petit feu sur le tarmac!
Catering très pauvre comme trop souvent sur AZ :-(
Bonne soirée et à bientôt pour les vols retour...avec un beau bonus? :-)