Je vous retrouve aujourd'hui pour un aller-retour express qui permettra de présenter en exclusivité Level version moyen-courrier entre Paris et Vienne.
Fin juin, le groupe IAG a annoncé le lancement d'une version moyen-courrier de Level au départ de Vienne, reprenant ainsi les opérations de Niki/Air Berlin. Les avions, les créneaux ainsi qu'une partie de l'équipage ont été repris par Level, se partageant le marché lucratif du low-cost à Vienne qui est en pleine expansion.
Je ferais l'aller-retour dans la journée car … pour le lancement des vols, Level a voulu marquer le coup en proposant des billets à 0,01 centime l'aller simple ! C'est une bonne occasion de les essayer, cependant le site de Vueling (Level moyen-courrier ne faisant pas encore ses propres réservations) a crashé toute la journée, rendant difficile l'achat, et je n'ai pu qu'obtenir cet aller-retour dans la journée, soit 0,02 centimes.
Me voilà donc parti pour un day-trip à Vienne, une ville magnifique !
Départ
Contrairement aux opérations longs-courriers de Level, ce vol part de CDG Terminal 3, d'où partaient les vols de Niki. Alors que les vols longs-courriers ont repris les vols d'Openskies qui opérait depuis Orly Ouest … Il faut dire que cette confusion des marques, des vols etc est vraiment un point noir du groupe, on ne comprend plus grand chose …
Après un petit coup rapide de RER B j'arrive vers 7h30 à CDG pour un départ à 9h50, le soleil se lève. Contrairement à beaucoup de monde j'apprécie le terminal 3, car c'est très simple et très rapide. Il n'y a pas des kilomètres de couloirs à effectuer.
L'entrée des départs est très calme.
L'enregistrement ouvre 2 heures avant le vol. Il se trouve à coté de celui de Vueling, qui gère les opérations, qui propose aussi un vol vers Vienne, et la carte d'embarquement est aussi Vueling. Pour un passager lambda c'est à rien n'y comprendre !
Bien que j'ai déjà mes cartes d'embarquement imprimées à la maison, je préfère en récupérer des vraies et demander un changement de sièges.
Très peu de monde aux 2 comptoirs, l'agent m'imprime mes deux cartes (sans frais évidemment) et me propose des sièges à l'avant de la cabine. Je n'avais pas payé de sièges et juste gardé ceux qui m'étaient attribués gratuitement. Je passe du 22A au 13A pour le vol aller.
Puis je me dirige vers la sécurité qui est tout aussi vide.
La saison estivale s'étant terminée il y a très peu de vols au départ du terminal.
Et la zone d'embarquement de l'espace Schengen ne se remplira pas beaucoup.
Les inconvénients du terminal 3 sont l'embarquement par bus et la faible visibilité sur le tarmac, cependant à l'extrémité gauche on voit assez bien, avec cet A330 d'Air Transat dans sa belle nouvelle livrée.
Mon avion arrive en avance.
Il s'agit de l'Airbus A321 OE-LCN livré neuf à Air Berlin en 2015 puis à Level en juin.
Je trouve que la livrée de Level rend très bien sur les A321 Sharklets.
A 9h15, l'embarquement commence, sans priorité. Nous arrivons à notre avion, deux passerelles sont disposées. Et je peux prendre des photos sans aucune interdiction.
Livrée très euro-white mais classique.
Accueil en allemand par un équipage très agréable puis découverte de la cabine, ancienne d'Air Berlin.
Les sièges sont des Recaro bien connus du groupe Lufthansa.
Ils sont évidemment très confortables pour du low-cost et l'espace pour les jambes très bon.
Il y a même des ports USB activés en vol !
L'embarquement se fait très rapidement, le vol étant plein à 1/4 … en espérant que les autres passagers ont payé plus qu'un centime ! Je serais seul sur la rangée.
A coté de nous cet Embraer 145 de BMI Régional (encore une compagnie anciennement disparue) qui opère des vols vers Bristol.
Un flyer de présentation de Level est disposé avec une carte du réseau, très "ibériquo" centré.
Le commandant nous annonce 1h30 de vol avec une bonne météo en vol et à destination. Nous repoussons à 9h45.
Direction la piste nord.
Un peu de trafic en cette matinée.
Décollage face à l'ouest en survolant l'A380 de HiFly déjà en maintenance suite à un incident mineur au sol.
Il fait beau à Paris !
Virage au nord puis à l'est, et survol du Parc Astérix.
J'aime beaucoup les Sharklets et ils donnent une réelle nouvelle image aux Airbus.
Le siège s'incline un peu.
La carte de sécurité et le menu BoB.
Vu le prix de mon billet je me laisse tenter par le BoB.
Pour 5€ je prends un café et une gaufrette viennoise. C'est très correct et plutôt sympa de mettre des produits locaux en avant.
Le vol se déroule calmement.
Passage de la frontière franco-allemande au sud de Strasbourg.
De l'autre coté nous longeons les Alpes.
Nous commençons l'approche sur Vienne vers 11h.
Petit tour avant de se positionner.
Survol du Neusiedler See au sud de Vienne.
Approche finale.
Nous touchons le sol viennois à 11h30.
Roulage jusqu'à l'ancien terminal de Vienne en passant en revue quelques compagnies.
L'aéroport et sa particulière tour de control.
Nous débarquons à 11h45, soit pile à l'heure, parfait pour une journée express !
Merci de m'avoir lu :)
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Verdict
LEVEL
7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante7.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Vienna - VIE
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Cette expérience sur Level a été très bonne surtout vu le prix payé ...
La cabine est très confortable et classique de vols européens.
Le BoB tout aussi classique mais abordable.
Un équipage très agréable.
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Merci pour ce FR. Quel prix incroyable pour cet A/R ! Je trouve que le positionnement de LEVEL est un peu flou pour le moment même s'il est clair qu'ils sont dans le low-cost. Par contre, je trouve la livrée cheap, avec un logo et une police de caractère excessivement simplistes. A bientôt.
Le tarif est incroyable, pour le coup LEVEL a bien marqué le coup. LEVEL retrouve les autres low-cost d'IAG à CDG: Vueling et Iberia Express. Je trouve la livrée peu mémorable, très low-cost, mais au moins les sharklets ne sont pas tout blanc. Un café et des petites gaufrettes pour 5 euros, ça me parait un peu cher. Globalement, ce n'est qu'une autre low-cost dans le ciel européen. Merci pour ce Fr!
Merci Thomas pour cette exclu :) Effectivement je trouve que Level devient une marque de plus en plus confuse... On fait du long courrier depuis l'Espagne, puis la France, puis du moyen à Vienne... Le tout à travers différentes "franchises" (Iberia, Open Skies, le nom officiel de Level en Autriche dont j'ai oublié le nom)... Un peu beaucoup pour une compagnie sûrement peu connue du grand public. A bord, ça ne vend pas du rêve mais ça fait le travail, et au prix du billet on ne va pas se plaindre ! A bientôt !
Sympa de decouvrir level en moyen courrier. Je en sais pas pourquoi IAG n'a pas voulu utiliser la marque Vueling pour la base de Vienne mais c'est sympa de voir la livrée sur cet A321. Départ sans surprise du T3 sans charme mais c'est du low cost . A bord rien à dire pour un vol européen moyen courrier et encore moins à ce tarif promotionel !
Il me semble que Vueling n'a pas eu l'autorisation d'opérer en propre à Vienne pour des raisons de concurrence, Level ayant un certificat autrichien et un autre nom d'immatriculation. Merci du commentaire :)
Sympa Level... Qu'ils commencent par assurer leurs vols LC. Ils annulent des vols par dizaines depuis quelques semaines sans aucune explication. D'ailleurs si quelqu'un ici a des infos, je suis preneur.
Merci du partage. Je pense que le rapport qualité/prix est vraiment imbattable ^^. Compagnie low cost qui reste une bonne altenative à easy jet. A bientôt.
C'est sûr, on est sur du low-cost basique, mais à ce prix, ça ne coûte pour ainsi dire rien de faire l'essai de la compagnie.
Par contre, le prix n'était pas plutôt de 1 centime ? Je ne pense pas que les banques acceptent les transactions sous le centime...alors un centième de centime ;)
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18 Commentaires
C'est clair qu'il fallait sauter sur l'occasion avec des vols si peu cher ! D'ailleurs, vous n'avez pas été le seul car le site a planté !
La livrée est très jolie mais pour le reste, on ne sort pas des sentiers battus du low-cost ! Au moins, le vol était à l'heure !
À bientôt
C’est clair qu’à ce prix il ne faut pas hésiter !
A bientôt !
Merci pour ce FR. Tarif incroyable mais vrai !! A ce prix là on peut effectivement s'octroyer un petit plaisir BOB :)
A bientôt
Quel prix incroyable pour cet A/R !
Je trouve que le positionnement de LEVEL est un peu flou pour le moment même s'il est clair qu'ils sont dans le low-cost.
Par contre, je trouve la livrée cheap, avec un logo et une police de caractère excessivement simplistes.
A bientôt.
LEVEL retrouve les autres low-cost d'IAG à CDG: Vueling et Iberia Express.
Je trouve la livrée peu mémorable, très low-cost, mais au moins les sharklets ne sont pas tout blanc.
Un café et des petites gaufrettes pour 5 euros, ça me parait un peu cher.
Globalement, ce n'est qu'une autre low-cost dans le ciel européen.
Merci pour ce Fr!
Je n'aurai jamais cru qu'on pouvait trouver un billet à ce prix !
Effectivement je trouve que Level devient une marque de plus en plus confuse... On fait du long courrier depuis l'Espagne, puis la France, puis du moyen à Vienne... Le tout à travers différentes "franchises" (Iberia, Open Skies, le nom officiel de Level en Autriche dont j'ai oublié le nom)... Un peu beaucoup pour une compagnie sûrement peu connue du grand public.
A bord, ça ne vend pas du rêve mais ça fait le travail, et au prix du billet on ne va pas se plaindre !
A bientôt !
Départ sans surprise du T3 sans charme mais c'est du low cost . A bord rien à dire pour un vol européen moyen courrier et encore moins à ce tarif promotionel !
Ce terminal 3, que je n'ai jamais utilisé, paraît bien champêtre. Un petit côté provincial.
Du low-cost avec un peu d'espace pour les jambes et un faible remplissage : voilà un cocktail très vivable.
Belle lumière à CDG.
Décidément le Mérou HiFly est omniprésent sur FR !
Expérience en vol agréable. Le BoB est-il abordable?
A bientôt !
Je pense que le rapport qualité/prix est vraiment imbattable ^^.
Compagnie low cost qui reste une bonne altenative à easy jet.
A bientôt.
C'est sûr, on est sur du low-cost basique, mais à ce prix, ça ne coûte pour ainsi dire rien de faire l'essai de la compagnie.
Par contre, le prix n'était pas plutôt de 1 centime ? Je ne pense pas que les banques acceptent les transactions sous le centime...alors un centième de centime ;)
A+
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