Avis du vol Royal Jordanian Istanbul Amman en classe Affaires

Compagnie Royal Jordanian
Vol RJ 166
Classe Affaires
Siege 02A
Temps de vol 02:25
Décollage 15 Sep 18, 15:25
Arrivée à 15 Sep 18, 17:50
RJ   #18 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 60 avis
Esteban
Par GOLD 1050
Publié le 18 septembre 2018

Routing


ISTANBUL / IST


Après une petite nuit au Renaissance Polat près de l'aéroport il est déjà temps de retourner à Istanbul. Notre vol est prévu pour 15H25, je prévois large et commande un taxi pour 11H30. Nous arrivons 10 minutes après et délestés de 2€ le prix dérisoire de la course.


Bien m'en a pris, car Istanbul applique un pré-contrôle des passagers et des bagages (il faut même sortir ses appareils électroniques) et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est bondé. Heureusement ce n'est pas l'anarchie car les files sont respectées, mais il nous faut 45 minutes pour entrer dans l'aéroport qui lui aussi est bondé.


Ensuite le temps de localiser le comptoir RJ, il est déjà midi 30. L'agent est très sympathique mais l'enregistrement prend un temps fou car il faut vérifier ma carte de crédit. En effet il est obligatoire de présenter la carte de crédit ayant servi à l'achat. Jusqu'à la, pas de soucis mais l'agent va devoir téléphoner au siège de RJ car mon numéro de carte ne figure pas dans mon dossier. Ca prend une plombe. Il nous faudra 30 minutes pour obtenir une simple carte d'embarquement entre IST et AMM avec deux bagages en J.


Etape suivante, la PAF qui s'effectue avant le PIF. Grace à nos billets business nous pouvons bénéficier d'un coupe file et heureusement, les files régulières étant blindées. Le passage du PIF lui prend beaucoup de temps car les agents sont ultra pointilleux. Résultat il est 13H30 quand nous sommes airside.


RJ annonce un embarquement une heure avant le départ et ils sont assez stricts là dessus, l'avion posant à 13H30 pour repartir à 15H25, l'heure de présence obligatoire (c'est comme ça que c'est dit et annoncé sur le BP à IST est … 14H25). Donc le temps de marcher jusqu'au Millenium lounge, il est 13H45. Une vue du terminal, … blindé !


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En chemin, pause duty free, les cigarettes ne valent pas grand chose en Turquie, 38€ les deux cartouches !


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Presque tout le monde adore ces pains turcs, moi ayant bosé près d'Izmir plus d'un an, je ne peux plus les voir (juste les pains, pas la Turquie qui est un pays formidable)


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MILLENIUM LOUNGE IST


L'accueil est cordial et un bon avec le mot de passe du wifi est remis. Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est d'un chiant et d'une longueur pas permise : selectionner le Wi-Fi millenium lounge, OK, entrer le mot de passe réseau : Cannakale, OK, puis sur la page suivante entrer nom d'utilisateur : Ganziatep7 et le mot de passe de l'utilisateur : XdcxXY99b47g33PAQ22.[br]


Sur un pad ou un IPhone c'est vite une grosse galère j'ai abandonné. Et de toutes façons notre porte venant de changer, celle ci est maintenant à l'autre bout du terminal, nous ne resterons pas plus de 20 minutes, le temps pour maman de sortir sur la terrasse fumeur (accessible à tout le monde car à l'extérieur de la zone des salons) et pour moi d'aller prendre quelques photos !


L'entrée du salon :


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Il y a une zone pour enfants :


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Le FIDS :


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Le buffet froid :


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De la soupe :


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Et deux plats chauds :


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Un pauvre coin de gâteaux :


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Le coin des alcools vins, hard et bière :


La traditionnelle théière turque et une machine à café :


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Malheureusement les tables ne sont que très peu débarrassées et le personnel clairement en sous effectif. Signe peut être de la fermeture imminente d'Atatürk …


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Voici ma maigre sélection, sans fourchette puisqu'il n'y en a plus. Il faut attendre 20 minutes pour que la machine à laver finisse son cycle, pas le temps. Bien franchement c'est infâme. J'adore le kasir, cette salade de semoule de blé rouge dans l'assiette et lors de mon dernier passage il y a deux ans j'avais été ravi d'en trouver ici même. Sauf que le buffet aurait dû être réfrigéré et il ne l'était pas, donc c'est une salade tièdasse qui est immangeable, tout comme les deux bouts de fromage.


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Le rosé est aussi chaud que la salade, donc imbuvable, j'ai trouvé les deux derniers glaçons pour rafraîchir l'Ice Tea selectionné mais qui n'était pas au frigidaire … Oublions ce salon très vite ! Nous allons à notre porte :


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Salle d'embarquement 217 et spotting


Une heure avant le départ nous nous rendons en salle, elle est immense, en tout cas très grande pour les moins de 100 passagers à bord de notre Embraer !


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En attendant que l'embarquement commence, allons donc spotter ! A 320 Jazeera et 773 TK :


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Notre Embraer se cache parmi les dérives TK


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Onur Air pendant qu'un 319 TK pose au loin et tout au fond le célèbre (du moins chez les AvGeeks, cimetière d'avion d'IST)


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TK en 321 livrée spéciale puis un autre 321 à l'arrivée :


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Des dérives partout !


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LE VOL


L'embarquement est lancé très tôt, à 14H30 pour un départ 15H25. Mais l'avion est là depuis près d'une heure donc en avant Monique. Les Business sont embarqués en premier mais pas de véritable contrôle pour faire respecter ça.


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Un presque instant porte :


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L'accueil est assuré par le chef de cab et une hôtesse absolument délicieuse avec un uniforme magnifique, j'aurais adoré la prendre en photo mais … au moment où je vais prendre les deux photos de la cabine suivante, un homme, déjà installé en 3A se lève et m'ordonne un NO PHOTO magistral. RJ aussi a des MIG, ce n'est donc pas la propriété intellectuelle de l'Iran. Sauf qu'avec les MIG RJ on peut négocier. Je lui explique que je ne prends pas le personnel en photo et que mes photos sont à titre privé, passionné de l'aviation. Non, je ne parle pas de FR, ni d'une publication de ce récit ^^


Donc, la cabine se limitera à deux photos :


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C'est une vraie classe Affaires avec un vrai fauteuil qui dispose même d'un repose pieds et d'un pitch vraiment bon :


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Safety Card :


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Oreiller à tous les sièges et couverture sur demande :


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Le magazine de bord qui rendra un Savoyard heureux, du moins, je l'espère :)


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Immédiatement un excellent café arabe est proposé !


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Suivi par un choix de jus :


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Puis une bouteille d'eau :


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Et une offre de presse. On ne peut pas dire que l'équipage aura chômé pendant la période au sol. Nous repoussons à l'heure. Et tout de suite ce 737-500 m'intrigue :


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Il s'agit de TARON Aviation, une compagnie arménienne.
Puis deux des 4 A340-300 restant dans la flotte TK et le 737-500 en premier plan :


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On poursuit par des dérives :


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Y'a pas à dire, le 340 reste une très belle bête :


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On repasse au loin du cimetière d'IST :


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Puis on croise un 330 Cargo suivi d'un 737-900ER :


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330 et 738 à l'arrivée :


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Et c'est à notre tour !


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Sans en être certain, je crois que c'est le nouvel aéroport d'Istanbul au loin :


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Nous longeons la Mer Noire :


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Avant de revenir sur Istanbul :


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L'agglomération est tout simplement immense :


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Winglet shoot et toujours Istanbul et ses environs :



Le service va bientôt commencer, la tablette peut se plier en deux : (on notera un siège de devant pas très niquel)


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On commence par une serviette chaude :


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Puis une nappe est mise en place :


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Et arrive le plateau, fort élégamment caché par la serviette disposée dessus :


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Gros plan sur le plat :


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C'est un assortiment de spécialités jordaniennes avec de l'houmous, du tabouleh, du fromage, une feuille de vigne,un samossa et une boulette de viande. La boulette, le samossa et les pains sont servis chauds. Le tout est très bon, mais deux ans plus tôt, un repas complet était servi sur cette ligne avec vraie entrée, choix de 3 plats chauds et dessert. Le cost cutting fait des ravages chez RJ aussi. Dommage :(


Quoi de mieux que de déjeuner avec cette vue ?


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Service de café :


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Et nous quittons la Turquie :


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Pour rapidement arriver au dessus de Chypre :



Puis ce sont les côtes israéliennes :


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Nous entrons dans les terres :


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Puis la vallée du Jourdain, on distingue le lac de Tibériade en haut :



Le Jourdain :


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Et ensuite Amman s'offre à nous, une très grand ville également :



Winglet shoot :


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Au fur et à mesure que nous nous éloignons de la ville, le désert reprend ses droits :


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J'adore cette photo !


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Nous revenons vers l'aéroport après une boucle :


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Posés !


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Un peu de faune locale avec un E135 affrété pour les Nations Unies et 50% de la flotte de Fly Jordan, compagnie strictement inconnue du net, seul Airfleet les retrouve.


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Le terminal :


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Yemenia en 320


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L'autre 50% de la flotte de Fly Jordan, 2 737-300


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Encore le E135 :


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Presque arrivés :


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Nous quittons l'avion sous les au revoirs chaleureux de l'équipage, allons nous délester de 40JD chacun (50€, pas donné !) pour le visa, récupérons nos valises qui arrivent dans les premières, retrouvons notre chauffeur et les vacances peuvent commencer !

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Verdict

Royal Jordanian

8.0/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Millenium Lounge

2.0/10
Confort4.0
Restauration1.0
Divertissements1.0
Services2.0

Istanbul - ISL

4.4/10
Fluidité5.0
Accès1.0
Services8.0
Propreté3.5

Amman - AMM

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Rien ou presque à redire sur RJ, mis à part le manque d'IFE ou d'application permettant de télécharger quelque chose.

IST est à bout de souffle, vivement le nouvel aéroport, en espérant qu'ils ne nous la jouent pas BER ^^

AMM est clair, aéré et moderne, un plaisir.

Le Millenium Lounge est à l'image d'IST : vivement la suite :)

A bientôt pour la série retour, mais pour ça, il faudra attendre la fin de mes vacances, la semaine prochaine :)

Merci pour votre lecture !!

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Amman (AMM)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Amman (AMM).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

43 Commentaires

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  • Comment 465966 by
    Donfredo 656 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Encore de très belles photos, les couleurs du désert se marient tellement bien avec celles du ciel bleu !
    Ca avait l'air d'être le parcours du combattant pour prendre ce vol.
    Dommage pour le manque de temps pour profiter du salon mais en même temps il n'y avait rien d'engageant.
    En tout cas, le service en vol vaut bien une J, dommage pour le plateau unique à la place de plusieurs choix auparavant mais le plat est très appétissant.
    Bonnes vacances !
    • Comment 466477 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci beaucoup pour le commentaire et les gentils compliments pour les photos !

      Effectivement une vraie galère pour accéder à ce vol, je n'ai jamais perdu autant de temps :(

      A bientôt !
  • Comment 465971 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir Stephan,

    Merci pour ce FR.
    Salon très décevant.
    Bon équipage et catering savoureux sauf les gâteaux qui font vraiment très industriels.
    Les photos sont sublimes.
    Excellentes vacances et à bientôt
    Dorothée
  • Comment 466004 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce joli FR !

    IST n'est à l'agonie ! Ultra bondé ! J'espère que l'ouverture du nouvel aéroport permettra de fluidifier les différents contrôles. Heureusement que tu as pris de la marge !

    On ne reviendra pas sur le salon qui est une catastrophe !

    À bord, c'est un train bon produit J qui est proposé par cette compagnie ! Le siège semble confortable et le catering de qualité !

    Les vues aériennes sont splendides !

    À bientôt
    • Comment 466479 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Gaetan ! Malheureusement on vient d'apprendre que l'ouverture du nouvel aéroport est repousée, plus grave, il est maintenant question de faire fonctionner les deux en parallèle quelques mois, les correspondances vont devenir un enfer !
  • Comment 466009 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Bonsoir mon ami

    Avant que j'oubli : Merci d'avance pour les deux magazines de bord, (Atlas et RJ)
    C'était le foutoir à IST, mais finalement ce n'est pas plus mal au niveau des contrôle, après les attentats, les Turcs sont sur les dents...
    Comme tu le dit, IST est à bout de souffle !
    Le salon n'est pas le CIP, dommage...
    A bord, un MiG a encore frappé, c'est la loi des séries
    Personnel aux petits soins, mais le catering c'est fait la malle, par rapport à 2016, snif.
    50 € le visa, gulps, ce tarif doit freiner plus d'un visiteur, quel racket !

    Merci mon Haut Rhinois pour ce FR, A+ pour le retour...
  • Comment 466018 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR
    Les photos du spotting et des paysages sont très belles
    IST est arrivé à saturation, vivement l’ouverture du nouvel aéroport
    Le catering me parait bien convaincant même si il à régressé
    Est il toujours possible de renter dans le pays par Aqaba pour éviter les frais de visa ?
    A bientôt et bonnes vacances !
    • Comment 466483 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire ! Non, j'ai fait quelques recherches et Aquaba maintenant impose le visa également, deux exceptions : venir en groupe par un TO et dans ce cas là, plus de visa, ou visiter Petra en passant par Israel, dans ce cas et sous (plein !) de conditions, le visa n'est pas nécessaire (sachant que deux des conditions sont : 24H de séjour max et avoir payé l'entrée à Petra, qui est de ... 90JD !!!)
  • Comment 466073 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Oui, IST devient difficile à vivre airside. Si en plus le simple fait d'y entrer prend 1h...

    Salon pas fameux, mais la concurrence est rude sur place !

    Je ne sais pas trop quoi penser de la prestation pour 2h de vol... On dira que c'est honnête sans plus. Si TK dessert Amman je pense que le plat chaud est quand même de mise.

    A bientôt.
    • Comment 466486 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Clément, je dois être honnête moi aussi j'ai eu du mal à noter cette prestation, entre le cost cutting et savoir que sur AF ou BA on aurait eu moitié moins mais que sur TK c'est certainement la moitié de plus, pas facile :)

      A bientôt !
  • Comment 466083 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR,

    Le salon est vraiment à des années lumières de celui de TK, et se nourrir à la cuillère montre vraiment la logistique de ce dernier.

    IST reste une structure intéressante mais il est réellement temps que le nouvel aéroport ouvre, car Ataturk arrive visiblement à son seuil maximum^^

    A bord, étonnant de voir le (faux) PAX du 3A te tomber dessus, mais ton explication est convaincante pour détendre ce dernier.

    Le catering est correct, et comme tu le dis tout le monde l'a joue à l'économie^^
    Ils auraient pu déballer les couverts du plastique :-)

    Bonne journée à toi et à bientôt!
    • Comment 466488 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Benoit ! Les couverts sous plastique ne me dérangent pas trop, c'est souvent plus hygiénique même si c'est moins esthétique :(
      A bientôt !
  • Comment 466098 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR.

    Les premières lignes du reportage montrent qu’il convient d’éviter IST autrement qu’en correspondance.

    Fermeture imminente d’Ataturk et ouverture d’Erdogan ?

    L’aménagement cabine est identique chez KQ.

    Belle collation et surtout magnifiques photos aériennes.

    Bonnes vacances !
    • Comment 466492 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Franck ! J'ai également lu sur plusieurs site qu'une des futures appellations envisagées pour le nouvel IST serait effectivement Erdogan. Si tel était le cas, ce serait un scandale.

      A bientôt !
  • Comment 466113 by
    Kilmarnock SILVER 6595 Commentaires
    Merci pour cette suite Steph!
    Je ne sais pas si le nouvel aéroport arrangera les choses, mais entre les gros contrôles de sureté avant d'entrer dans le terminal, le salon très moyen, la piste à saturation etc... vivement du changement tout de même. Sais tu quand le nouvel aéroport ouvrira?
    Belle cabine et beau catering même si selon tes dires il y avait plus de choix avant.
    Spotting bien exotique et jolis survols! Il est vrai que les photos du désert sont vraiment belles!
    A+
    • Comment 466494 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19853 Commentaires
      Merci pour le commentaire Ben. Officiellement le nouvel aéroport d'IST aurait dû ouvrir fin octobre avec en simultané la fermeture de l'ancien IST.
      Mais ces jours ci, la communication vient de changer : le nouvel IST (avec code IATA IST) ouvrira progressivement jusqu'à fin décembre. L'ancien IST, devenu ISL, fonctionnera en parallèle. A l'ouverture fin octobre, seuls une vingtaine / trentaine de vols seront traités à IST, le reste à ISL. Les vols choisis sont ceux qui ont le plus de passagers point à point et donc, le moins de correspondance.

      Mais j'imagine la galère sans nom que vont vivre les passagers devant passer d'IST à ISL ou vv.

      A bientôt !
  • Comment 466115 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci Stephan pour le report.

    Deux heures pour passer airside alors que vous aviez des coupes-files, record battu dans l'inefficacité aéroportuaire par IST... Vivement le nouvel aéroport, mais s'il n'y a pas plus de moyens humains, ça ne va pas accélérer les choses pour autant !

    Salon à oublier, par contre un vol très sympathique malgré la présence d'un planton dans la cabine. Malgré le cost cutting, le plateau est vraiment bien présenté et complet, pour un vol de deux heures c'est déjà très bien !

    Survol désertique à l'arrivée... Clairement pas un pays où j'irai à cette période de l'année, je fondrais bien trop rapidement ^^

    A bientôt !
  • Comment 466117 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci Steph pour ce FR!

    Malgré le cutting, le plateau reste pas trop mal et local. RJ va aussi déménager dans le nouveau IST? Un mal pour un bien si c'est le cas.

    Étonnant ce No Photo, mais je connaissais pas tes talents de diplomate ;-)

    à bientôt!
  • Comment 466124 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Stephan pour ce FR.
    Que de monde à IST, 2 heures pour accéder airside , c'est la folie.
    RJ, une compagnie que j'aimerais bien tester pour retourner en Jordanie.
    Réduction de coût pour le plat mais l'assiette avait l'air bonne , par contre le dessert a un côté industriel.
    A bientôt
  • Comment 466168 by
    théodoric BRONZE 1575 Commentaires
    Merci Stephan pour ce fr,
    Vivement le nouvel aéroport car, entre les procédures à rallonge et le salon bof bof, cela gache un peu le plaisir de partir.
    A bord, vrai classe affaire et bon repas (même si de qualité inférieure à celui de 2016.)
    J ai beaucoup aimé les vues aériennes.
    A bientôt
  • Comment 466257 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Stephan pour cette suite.
    45 minutes pour entrer landside, cela promet…
    30 minutes pour l’enregistrement.
    Encore trop chères : moins de 5 EUR la cartouche à Téhéran avec le taux de change qui n’en finit pas de dévisser et malgré une hausse de 30% du prix en rial vs Juillet dernier.

    Salon nullissimme.

    Diantre, je vais éviter RJ comme la peste, j’ai suffisamment bouffé de photophore pour une décennie, moi.
  • Comment 466360 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Salut Steph, merci pour ce FR !

    Salon en dessous de tout, rien à y faire.

    RJ reste une bonne option mais le produit s'est dégradé... Bon, pour 2 heures de vol, ça va largement ^^

    Comme à ton habitude, de magnifiques photos.

    A+
  • Comment 466476 by
    Nollaig SILVER 2316 Commentaires
    Merci pour ce FR!
    Quel parcours du combattant à IST! L'ouverture du nouvel aéroport est plus que nécessaire maintenant et cela se ressent même au lounge. Espérons qu'il n'y ait pas trop de retard.
    Malgré le costcutting, je trouve la prestation de RJ très honorable.
    A bientôt pour le retour!
  • Comment 466706 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan

    Vivement l'ouverture du nouvel aéroport d'Istanbul, ce qui ne devrait pas tarder.

    Millenium lounge à ne pas confondre avec une millenial airlines
    On est effectivement à des années-lumière du CIP lounge de TK

    Une vraie cabine Business comme on aimerait voir plus souvent en Europe
  • Comment 466815 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Vive le futur aéroport d'IST^^ (pas encore pour tout de suite). Merci pour ce FR !
  • Comment 467331 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce beau fr Stephan, avec un peu de retard mais oui le Savoyard a un peu de mal à être à jour avec l'Université ahah.
    Un gros contrôle à l'entrée de l'aéroport, il faut prévoir large.
    Le salon est à l'ouest par rapport à ce qui peut se faire.
    Beau Spotting à Atatürk. Alors en effet cela va être bien de changer d'aéroport mais pour être franc, il va me manquer cet aéroport car il a quelque chose en plus, du charme, je l'aime bien ahah. Je crois que je suis en train de tomber amoureux de cet aéroport. Une fois qu'il sera vidé de tout ses passagers et du bordel, je retournerai le voir mais cette fois-ci en tête à tête.
    Belle prestation de RJ.
    Magnifiques photos du désert ! Moi qui adore le désert, je suis sous le charme.
    Merci, à bientôt ;)
  • Comment 588274 by
    ChrisB GOLD 3391 Commentaires
    Magnifiques photos du desert...
    Tre belle prestation en J meme si on avait vu un peu mieux lors de ton voyage precedent...
    Merci pour le FR

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