INTRODUCTION
Bonjour à tous et bienvenue sur ce FR consacré à mon retour de vacances de cet été au Mexique où j'ai passé 2 superbes semaines à Tulum.
j'ai préféré consacrer ce FR sur le retour pour partager cette expérience… Et vous faire profiter de quelques photos bonus!
En février dernier, j'ai profité de la promo AF "Voyager à 2 en Business" et j'ai choisi cette destination qui me faisait rêver depuis longtemps.
Voici le routing:
- CDG-ATL AF682 Business B777-300ER (non reporté)
- ATL-CUN DL319 Business B737-900 (non reporté)
- CUN-ATL DL536 Business B737-900 (vous y êtes)
- ATL-CDG AF689 Business B777-300ER (à venir)
AEROPORT
Nous voici donc arrivés à l'aéroport de Cancun Terminal 3, qui est principalement dédié à tous les vols vers les US.
Je comprends alors qu'Air France se trouve dans un autre terminal et que j'aurais certainement droit au Lounge Delta…
Beaucoup de monde en Y pour le check In. Peu importe la compagnie. Pour nous, quelques secondes d'attente seulement, personne en file Sky Priority.
Pour information, les bagages sont bien enregistrés jusqu'à CDG MAIS, vous devez les récupérer à Atlanta (même chose à l'aller) pour les redonner juste après en zone transit flight.
Contrairement à ce qui m'a été dit au comptoir d'enregistrement à CDG sur le voyage aller…
Je prends mes cartes d'embarquement, passe le PIF et le PAF avec un peu d'attente car pas de file dédiée.
Puis, je tombe sur la zone Duty free qui était bien animée!
Beaucoup de vols ce jour:
Terminal moderne.
Je me dirige alors vers le seul et unique lounge "Business Lounge" mais il n'y a aucun logo de compagnies aérienne. Et là, surprise…
Je présente mes cartes d'embarquement et l'hôtesse me demande 38 USD!
Etonné, je lui précise que je voyage en Business sur Delta puis sur Air France, je lui montre ma carte Flying Blue Platinum ainsi que mon American Express Platinum… Mais rien n'y fait!
Un peu gênée, l'hôtesse me dit que c'est étrange mais c'est ainsi pour ce lounge là. Effectivement c'est étrange!
Même si je ne comprends pas bien le concept et que l'embarquement commence dans 20 minutes, je décide alors de faire demi tour et de trouver la zone fumeur avant d'aller faire la queue à la porte d'embarquement.
Autre surprise, il n'y a pas de zone fumeur, mais uniquement une petite terrasse dans un restaurant qui vous laisse y accéder… Moyennant 10 USD avec 1 boisson!
Après cet épisode assez drôle je trouve, je me dirige vers la porte d'embarquement et passe devant ce food court:
Voici l'oiseau du jour jusqu'à Atlanta:
Embarquement bien respecté avec un vol à l'heure.
Je suis ready to Fly!
CABINE
Me voilà parmi les premiers montés à bord. L'hôtesse sourit à peine, tout en étant appuyée de chaque côté de sa cuisine pour saluer tous les passagers…
Content de découvrir la version 900
Un oreiller, une petite couverture et 1 bouteille d'eau m'attendent sur ce fauteuil J
Le siège est assez confortable, le pied est bon et l'écran d'une taille correcte pour un vol de moins de 2 heures.
A noter que l'IFE est dans plusieurs langues avec des films disponibles en français.
Prises aux sièges:
Distribution des écouteurs:
PNC AUX PORTES
Et c'est parti:
Consignes de sécurité
Vidéo plutôt bien faite qui retrace tous les uniformes des PNC de Delta depuis le début de la compagnie
Et décollage avec une vue sympa:
LE VOL
Que dire du catering… Ben pas grand chose en fait… Il se compose juste du service d'une boisson (coca light pour nous), puis l'hôtesse passe avec un petit panier rempli de barre de céréales, chips, etc…
Pas de sandwichs ou autre, juste ça.
Je suis intrigué par le WIFI et décide de le tester
C'est également indiqué sur le plafonnier (éteint sur cette photo)
Et ça marche sans rien payer en plus, ce qui est rare sur Delta:
Je remarque que pour les passagers rang 1, leurs pieds ne sont pas stoppés par le mur (raison pour laquelle je ne choisi jamais le rang 1), ce qui est bien pensé!
Petit tour aux toilettes qui étaient propres.
Retour à mon siège car atterrissage proche.
Arrivée à l'heure à Atlanta. L'hôtesse, toujours aussi blasée par le travail, nous a salué de manière "Robot"
Il me faudra prendre le train pour changer de terminal où se trouve mon vol AF, et profiter du Lounge SKY club de DELTA.
Quelques photos du Mexique pour donner envie à ceux qui ne connaissent pas ce pays d'y aller car c'est vraiment très beau
Merci à tous d'avoir lu ce FR, et RDV pour le vol AF.
Bien à vous.
Merci pour ce FR,
Un vol correct avec DL ou l'IFE et le confort du siège sont d'excellents points.
Le manque d'enthousiasme des PNC et le catering vraiment "cheap" sont les gros points noirs.
Joli bonus!
A bientôt pour le retour vers CDG!
Et attention aux visages reconnaissables avec le droit à l'image :)
Bonsoir Benoit75008 et merci pour vos conseils!
Je viens de modifier mes photos mais je n'arrive plus à les changer... Oups...
Belle soirée à vous.
Merci pour le partage de ce vol retour !
Etrange ce refus d'accéder au salon, je sais que le Mexique et les Caraïbes sont considérés comme vols domestiques chez DL mais avec votre billet en Business/First plus le long courrier qui suit, il ne devait y avoir aucun problème pour y rentrer. 10$ pour l'accès terrasse c'est l'instant LOL de CUN ^^
A bord c'est service minimum, pas franchement terrible.
A bientôt !
Bonsoir Esteban et merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire!
Au plaisir de vous lire.
Bien à vous.
J’avais eu la meme historie de Lounge à CUN mas en volant sur American Airlines. Il n’y a en fait pas de Lounge pour les passagers Premium dans ce terminal. Par contre, puisque vous n’y êtes pas allé, ça n’a pas vraiment de sens de le noter.
A bord c’est le même service qu’American Airlines vers Miami et pourtant votre vol dure 1h et quelques de plus. On est vraiment sur du service minimum et c’est décevant.
Merci pour ce FR.
Bonsoir Momolemomo et merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire.
Effectivement, un peu décevant... Maintenant je sais... LOL
Belle soirée et au plaisir de vous lire.
Bien à vous.
Merci pour ce FR.
Billet en classe affaires mais pas de salon et catering domestique servi à bord : DL fait vraiment très fort dans l'art de minimiser le coûts par passager !
Quel scandale...On est vraiment sur une autre planète en comparaison d'autres régions du globe.
Bonsoir Numéro_2. Merci d'avoir pris le temps de lire mon FR et d'avoir laissé un message.
Le service est effectivement très décevant, mais j'étais content de voyager sur la version 900:)
Au plaisir de vous lire.
Bien à vous.
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Pas d'accès au salon, très mauvais point, grr.
A bord le catering est proche du zéro, heureusement le siège est confortable !!
Superbes vues en vol qui font écho à un Cancun-Miami après un formidable voyage dans ce pays fascinant.
A bientôt
Bonsoir Wowote et merci beaucoup d'avoir pris le temps de lire mon FR et merci d'avoir laissé un commentaire!
Au plaisir de vous lire.
Bien à vous.
Merci pour ce FR.
Service minimum sur ce vol en J, surtout vu le temps de vol.
En effet il faut toujours récupérer ses valises à ATL pour les déposer quelques mètres plus loin. C'est typique des US.
Le bar a bien compris comment se faire des recettes supplémentaires.
Tulum est une jolie destination.
A bientôt
Bonsoir AirBretzel et merci d'avoir pris le temps de lire mon FR et de partager aussi votre expérience.
J'ai voulu le préciser au cas certains avaient un doute, car au comptoir AF à CDG on m'a dit "pas besoin de les récupérer"...LOL
Belle soirée à vous.
Bonjour, et merci pour le report !
A votre connaissance pour un vol de Cancun vers Paris avec une escale au USA, est il toujours nécessaire de récupérer les bagages pour les enregistrer à nouveau ? Dans le même esprit le passager lui doit il passer également l'immigration US ?
Personnellement, j'ai prochainement un vol sur United avec une escale de 1h30 à Newark (changement d'avion et de terminal) ; et cela me semble très juste ...
Vous remerciant par avance !
Bonsoir et merci pour ton message.
Il faut en fait récupérer le bagage à l'arrivée du transit et le redonner aussi tôt au comptoir "TRANSIT" qui généralement se trouve dans la même zone que les tapis bagages. Il faut ensuite repasser la douane mais une douane de transit donc beaucoup moins d'attente.
Il faut toujours suivre les indications "Transit" ou "connecting flight"et non "Exit".
Belle soirée à toi.