#53 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
134 avis
Partant d'Opera pour ce voyage pro à 15:15 je pensais être à l'aise pour le timing.
C'était sans compter sur la manifestation du jour qui bloquait tout une partie de la rive droite de Paris ! Après avoir fait demi tour avant Montparnasse et essayé d'autres chemins condamnés il faut se rendre à l'évidence il va falloir faire un énorme détour pour accéder au périphérique. Mon calme habituel cède à la pression et l'heure avançant je commence à craindre de rater mon avion. J'appelle la Ram qui me confirme qu'il y a de la place sur le vol suivant mais m'indique également que seule l'agence de voyage de ma société peut modifier le billet. La secrétaire les contactent et leur seule réponse est e voir sur place ! Le stress augmente ! Nous sommes sur le périphérique ou ça roule normalement mais mes chances d'arriver à temps sont très faibles. C'est après l'heure limite d'enregistrement que j'arrive à Orly Sud, heureusement j'ai mon BP et tant pis pour la valise je tenterai de la faire passer à bord, je n'ai plus le temps de l'enregistrer. Je me lance dans une course effrénée et ne prendrais que cette photo le temps de souffler un court instant sur l'Escalator !
Une fois franchi les contrôles avec succès, en grillant la priorité à de nombreux passagers compréhensifs, et encouragé par la PAF qui me dit courrez vite vous avez encore une petite chance j'arrive tout au bout du terminal d'ou part mon avion !
Bizarrement des passagers sortent de la passerelle. Essoufflé, je me présente à l'agent qui me dit que j'avais encore une seule minute avant la fermeture des portes mais qu'un problème technique oblige tous les passagers à sortir le temps des réparations ! Alléluia ! je n'ai jamais été si content à l'annonce d'un problème technique ! Je vais tranquillement m'asseoir et découvrir cette nouvelle zone d'Orly d'ou je ne suis jamais parti.
Elel est très lumineuse et agréable et offre un choix raisonanble de boutiques et lieux de restauration. Les prises de courant sont nombreuses et fonctionnent
Un Airbus A350 French Bee est au contact
Ainsi qu'un Airbus A330 d'Air Algérie.
C'est un 777 d'Euro Atlantic qui assurera une laison vers New-York pour le compte de Norwegian.
Corsair et l'un de ses beaux 747
Le temps passe et une annonce est faite : notre avion ne partira pas ce soir et nous allons voler sur un appareil de remplacement qui est en train d'être préparé. Il faut notamment sortir les bagages et les transférer vers l'autre appareil. Cela provoque un attroupement près du comptoir car de nombreux passagers ont des correspondances soit sur des vols domestiques , soit vers des destinations africaines.
Un peu plus tard, des boissons sont offertes aux passagers. Une bonne initiative !
Il est temps d'embarquer avec un retard de 3 heures : dire que j'ai couru pour arriver à l'heure !
Notre avion de remplacement est au large et nous y allons en bus. Le voici enfin.
Je gravis les marches et prend un fuselage shot de notre Boeing 737-800 du jour.
Instant porte. La Royal Air Maroc a dejà 61 ans. Acceuil très courtois de la cheffe de cabine et d'une hôtesse.
Je traverse la classe Business (une vraie) qui n'est pas pour moi aujourd'hui. Les regles sont claires : pour les vols de moins de 3 heures c'est en eco !
Je passe devant les deux issues de secours réglementaires.
Et m'installe à mon siège qui est confortable et offre un bon pitch.
Ma vue dégagée sur l'aile et son winglet malheureusement non décoré.
Faisons ensemble un petit tour du contenu de la pochette qui contient consignes, magazine de bord et sac vomitoire. Le magazine de bord propose , bien sur, les cartes du réseau de la Royal Air Maroc.
Le commandant de bord, qui est une femme prend la parole, s'excuse de cet important retard en expliquant que l'appareil précédent ne pouvait partir avec l'avarie constatée et présente des excuses très sincères. La cabine finit d'être préparée par les PNC. Malgré les écrans les consignes seront effectuées "à l'ancienne" par les PNC.
Les écrans affichent les informations relatives à notre trajet.
La cabine passe en mode nuit pour le décollage.
Bye bye Paris , pas mécontent d'être enfin en l'air.
RAM offre désormais un service SkyRam par streaming très complet dont je profiterai pendant le vol. Films , videos, journaux sont à disposition.
Le service du repas débute
Il y a le choix entre deux plats chauds. Voici le plateau tel que déposé.
Et une fois les emballages enlevés. Plutôt bien pour de l'eco ! et servi avec le sourire.
Le service est suivi par les ventes à bord et j'en profite pour aller aux toilettes qui sont tenues propres. Une vue générale sur le chemin du retour.
Début de descente vers Casablanca.
Notre avion est parqué au large et c'est de nouveau en bus que nous effectuons le trajet vers l'aérogare. Je passera les contrôles rapidement et me voici dehors.
Vite un taxi et au centre ville !
Ouf ! j'ai réussi à avoir mon vol . Que dire ? Certes 3 heures de retard c'est vraiment pénalisant mais en même temps je préfère une compagnie qui respecte les règles de sécurité d'autant plus que le retard a été bien géré au niveau de la communication et d'une offre de boisson et qu'un avion de remplacement a été mis en place. A bord les PNC étaient très pros et aimables, le catering bien pour de l'éco et l'offre de divertissement complète. Au final , sans compter le retard, un bon vol avec la RAM.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Casablanca (CMN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Royal Air Maroc avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 55 minutes.
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37 Commentaires
Quelle course! Tu aurais du profiter des 3 heures de retard pour te rafraichir et prendre une douche :-)
Une prestation qui parait plutôt bonne et une géovision qui est la bienvenue pour ce type de vol.
Offre de divertissement bien complète!
Dis moi es tu sur pour les 5 heures de vol? j'aurais plutôt dis 3 heures :-)
Prends soin de toi et passe un excellent weekend!
Quel stress pour arriver le dernier à l'embarquement.
Je préfère aussi attendre si il y a une panne technique, et visiblement la communication a été bonne.
Plateau complet et qui à l'air appétissant.
A bientôt
SkyRAM est intéressant, on voit de plus en plus de compagnie adopter ce système de divertissement sur les vols court et moyen courrier. Un bon point pour nous tous, passagers :)
Merci pour ce Fr!
Gros coup de stress au départ, mais avec ce problème technique, on peut dire que le malheur des uns fait le bonheur des autres!
Ont ils affrété l'avion depuis le Maroc, ou l'avion était il déjà présent sur Paris?
Belle cabine et catering plutôt sympa je trouve.
A bientôt.
Bonne prestation de la RAM dans un vol bien plein. On dirait que l'entrée a disparu du plateau (habituellement une tranche de truite de l'Atlas). Ca me rappelle de bons souvenirs, quand je faisais la navette il y a quelques années vers CMN et RBA^^
Sais-tu si le nouveau terminal à CMN est maintenant enfin terminé et ouvert?
RAM aurait toute sa place dans OneWorld et y apporterait son vaste réseau africain. A voir si le partenaire qatari y est favorable.
A bientôt!
Petite erreur sur le temps de vol, 5H c'est un poil beaucoup :)
Courir et finalement avoir son vol retardé de plus de trois heures, c'est la joie de l'aérien. Tu n'aurais pas couru, clair que le vol partait en avance :)
La prestation est vraiment bien, je suis fan des produits locaux et cette truite de l'Atlas servie en entrée me parait très bonne.
A bientôt !
Cette avarie bien gérée t'as permis d'avoir ton vol, mais quelle course...
Tu es veinard à bord de n'avoir pas eu à subir les no photos de la part de l'équipage !
Un plateau toujours aussi sympa, avec la traditionnelle truite de l'Atlas, le dessert est un chouia décevant...
Finalement un bon vol avec la compagnie national marocaine.
Merci pour le partage, à très vite !
La RAM offre un produit MC très convenable. Quel choix de boissons accompagnait le repas?
3 heures de retard : cela ne donne-t-il pas droit à une indemnité ?
À bientôt !
(LOL)
Une communication claire de la part de la compagnie qui permet de calmer et rassurer les passagers.
As-tu vu du personnel au sol RAM à CMN aider les passagers en correspondance?
Merci l'ami pour ce FR
Oui il y avait du personnel de la Ram qui a guidé les persones en correspondances vers leurs avions pour ceux qui n'étaient pas encore partis. Pas sur que les bagages aient eu le temps de suivre.
Le produit que te propose la RAM en Y est vraiment correct ici et la « truite de l’Atlas »est vraiment excellente mais portion fine!
On est vraiment un cran au dessus de ce que peut proposer AF sur ce parcours.
Comme c'est frustrant de se depecher ainsi tout ça pour attendre 3 heures...
Exception faite du retard qui assez cliché pour la RAM, c'est une très bonne prestation Y.
Quelle course pour arriver à l'heure à Orly et quelle chance que l'avion prévu initialement soit tombé en panne !!
Comment as-tu fait pour ta valise du coup ?
La RAM est une compagnie que j'ai pris 2/3 fois (dont 1 vol en 747), et j'ai toujours trouvé que le service était d'un bon niveau :)
La cabine de ce 737-8 semble confortable et la vraie cabine business est un atout non négligeable pour desservir le continent africain :)
Compte tenu du retard, la RAM doit-elle se conformer au règlement européen et t'indemniser ?
A bientôt,
Bonne gestion de la RAM de cette panne.
Produit RAM classique, le plateau ne change pas beaucoup dans le temps même si hier sur un ORY-RAK j'ai eu la surprise de constater que la truite avait disparue !
Le SkyRam est une excellente nouveauté, en particulier sur les vols vers l'Afrique subsaharienne qui durent parfois 5-6 heures.
A bientôt !
A une minute de la fermeture des portes et au risque de perdre l'avion tu as encore le réflexe de photographier
C'est tout l'art d'un vrai FRiste ! Bravo !
A bientôt !
Sacré course pour choper ton vol, tu commence à faire comme moi et aimer le danger... lol
3H de retard ça commence a faire beaucoup. Ça change AF pour la communication pour le retard. Peux tu toucher des indemnités ?
Catering plus que sympa pour ce vol. Manque plus que les IFE soit dans le siège pour que le vol soit parfait, mais heureusement L’Appli fait le job et le remplace bien.
As tu eu une offre de surclassement ? Si oui combien ?
A bientôt. A+
la RAM a fait des efforts niveau gestion des retards avec une communication et une distribution de boisson.
Dommage qu'il n'y ait pas d'IFE à bord, car certains vols vers l'Afrique Centrale sont assez longs.
A bientôt
Félicitations pour être arrivé une minute avant la fermeture, c'est impossible à faire quand on veut le faire exprès!
La communication semble avoir été très bonne de la part de la RAM, ce qui permet de mieux accepter le retard.
Comme au retour, je trouve la prestation très correcte, rien à dire.
A bientôt
Quel stress ! Si tu étais arrivé 5 min plus tard, ils auraient donc définitivement fermé le vol malgré le retard important ?
Superbe service sur la RAM, mieux que le produit marocain d'AF.
J'aurais bien aimé voir ta tête dans la voiture. ^^
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