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963 avis
Bonjour à tous,
Après le vol aller en classe économique, je vous présente le retour entre London Heathrow et Lyon sur British Airways en classe Affaires.
Il s'agissait d'un aller-retour effectué dans la journée depuis Lyon pour rendre visite à une amie à Londres, la ponctualité et la fluidité étant alors primordiales pour moi.
Cette ligne n'a été reportée qu'en classe économique, cela sera donc une mini exclusivité.
Après une journée à Londres, il est temps de revenir à l'aéroport que je rejoindrais en métro.
Pour information, j'avais pris une one day travelcard en off-peak (journée de samedi) pour £12,70 qui incluait le métro jusqu'à London Heathrow.
Les vols pour Lyon se font depuis le Terminal 3.
Je passerais toutefois par les comptoirs BA pour récupérer une "vraie" carte d'embarquement, ma batterie de téléphone étant à ce moment-là assez faible.
Après un accueil très cordial, l'agent m'indiquera le chemin vers le lounge en zone F ainsi que le fast track dédié.
Je me dirige donc directement vers le salon British Airways galleries du terminal 3.
Le lounge offre une belle vue sur les pistes et … un A380 d'Emirates.
La deuxième partie du lounge est plutôt dans l'esprit "cave à vins".
Plutôt élégamment présentée
Présentation qui sert de séparation entre deux espaces.
Il y avait également un coin thé/café mais moins intéressant à cette heure-ci.
Je me laisserais guider vers la troisième partie du lounge sous l'oeil bienveillant d'Emirates en arrière plan.
Et tout au fond du lounge, je trouverais le graal …
… du Pimm's!
Je m'installerais finalement dans la première partie du salon.
Ce n'est, à mon sens, pas la partie la plus agréable car celle-ci est majoritairement aveugle mais c'était celle où il y avait moins de monde et surtout, une prise disponible.
Sensation assez étrange de ne pas avoir mon ordinateur devant moi pour travailler avant un vol…
Une petit tour au buffet avec tout d'abord la partie chaude plutôt traditionnelle: pasta, boulettes de boeuf, riz …
Rien de sensationnel mais celui-ci est très bien garni.
Puis la partie froide : salades, coronation chicken, omelette…
Il y avait également un coin soupe ainsi que du fromage et de la charcuterie.
Pour le sucré, cela se limitait à quelques fruits et un layer cake au chocolat.
Passage par les wc relativement assez grands avec des produits de la marque Elemis que l'on retrouve également dans les trousses à bord.
Pas de lounge hopping et pour cause …
Il est maintenant l'heure de quitter le salon et de me diriger vers la porte d'embarquement.
Petit moment d'indécision et encore un petit clin d'oeil : les vols pour Lyon et Dubai partent exactement à la même heure!
Direction la porte 32
En attendant l'embarquement, une préposée viendra me voir pour remplir une enquête de satisfaction, ce que je ferais bien volontiers.
J'en profiterais pour échanger quelques mots avec elle sur LHR et sa fluidité.
Un petit zoom sur mon BP qui indique SEQ 2 : mon record!
Le vol semble assez light ce soir; je serais la première à embarquer.
Nous retrouvons la traditionnelle cabine avec le siège du milieu neutralisé.
Nous serons finalement 6 dont une PNC (?) en tenue en classe affaires et à vue d'oeil, une quarantaine en classe économique, ce qui confirmera bien mon impression à l'embarquement.
Pour mon 1m74 et demi, cela passe.
Distribution d'un oshibori à la pince .
Peu après le décollage, une PNC viendra me proposer à boire, je prendrais du champagne qui me sera servi avec un sachet d'amandes.
Une première PNC viendra me reproposer du champagne que je déclinerais poliment.
Puis dix minutes plus tard, l'autre PNC viendra également me reproposer du champagne que je refuserais également…
Le verre est siglé BRITISH AIRWAYS.
Salade
Beef froid sauce coronation (autre choix: tomates - mozzarella )
Banoffee pie
Prestation très bonne et bien adaptée compte tenu de l'heure et de la durée du vol.
Le pain, au choix, me sera servi chaud dans une corbeille.
Rien à dire, cela était très correct et plutôt bon.
Voyant que je n'avais plus de voix, une PNC viendra me proposer une boisson chaude pour me réchauffer.
Les deux PNC auront été très agréables, souriantes et disponibles pendant tout le vol, le faible taux de remplissage étant favorable aux passagers.
La tasse est également siglée BRITISH AIRWAYS.
L'arrivée à Lyon se fera assez rapidement, le pilote ayant probablement autant envie d'aller se coucher que moi.
Je serais la première à la PAF et reconnaitrais le PAFman déjà présent le matin à 6h.
Nous échangerons même une petite blague pour finir cette bonne journée!
Merci d'avoir lu cet aller-retour dans la journée à Londres!
Très satisfaite de cet aller-retour entre Lyon et Londres dans la journée mais également de mon choix d'avoir effectuer l'aller en classe économique et le retour en classe affaires.
Si je ne trouvais aucune utilité à faire l'aller en classe affaires, mon choix a été plus judicieux pour le retour.
Le salon BA est gloablement satisfaisant et m'a permis de me (re)poser avant d'embarquer.
Le catering pourrait cependant être améliorié mais la partie "cave à vins" est plutôt sympa.
A bord, la prestation était pertinente, le tout aidé par deux PNC jeunes et dynamiques.
Les deux vols ont été très ponctuels, la fluidité aussi bien à LHR qu'à LYS a été parfaite. Cela me réconcilie petit à petit à LHR que je vais maintenant reconsidérer ainsi que One World.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 1 compagnies sur la ligne London (LHR) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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23 Commentaires
Un salon plutôt agréable à LHR et l'offre à bord en J et très plaisante!
La cabine BA fait sobre et classe!
Excellente nuit à toi et à bientôt!
Le salon était toutefois un peu sombre mais appréciable.
Agréablement surprise par le catering à bord. J'aime justement la cabine BA pour son côté sobre et classe.
Bonne fin de semaine à toi!
Très belle présentation du salon, l'offre y est variée et intéressante, bien que pas très recherchée (en même temps on ne va pas dans un salon et encore moins un salon british pour bien manger ^^)
A bord j'ai toujours trouvé cette cabine élégante même si le pitch n'est pas terrible et que ce n'est pas une vraie classe affaire.
Le plateau fait lui, franchement envie, c'est généreux et très original.
A bientôt !
Ma seule lubie était de trouver du Pimm's au salon ^^
La cabine BA est très élégante même s'il est vrai que le pitch est serré pour de la J.
Une bonne prestation à bord et des PNC attentives ont rendu ce vol très agréable.
A bientôt
"la ponctualité et la fluidité étant alors primordiales pour moi." -> Donc pas de détour par Charlotte ou Raleigh-Durham pour glaner quelques TP ? Lol
La présentation des plats chauds aux Galleries a été revue.
Que de refus de champagne ! ;)
Maintenant que tu le dis, j'aurais pu faire un détour c'est vrai. J'ai bien effectué un LYS - IAH via … IST sur TK il y a quelques années!
A bientôt
Sinon petite pensée amicale pour le PAFman qui a passé une longue journée!
Effectivement, très efficace, aucune perte de temps.
Quel aéroport international n'accueille pas EK en même temps ;)
A bientôt
Je confirme, on marche beaucoup à Londres et Esteban ne dira pas le contraire... ^^
Le salon présente bien avec une offre tout à fait correct, j'ai l'impression qu'il est un brin sombre ?
A bord, une beau plateau bien présenté
Les PNC te prenait pour une poivrote ou ils n'arrivaient pas à "fourguer" le champagne ? ^^
Passage rapide à la PAF avec un PAFman ayant réalisé une belle journée de travail !
Merci pour le partage, à bientôt.
Le salon était effectivement sombre car déjà la nuit tombait et les fenêtres n'étaient pas exceptionnellement grandes. La première partie du salon est aveugle.
Concernant le champagne, j'ai le même "problème" sur EK. Je ne sais pas quoi en penser ^^
Sinon bonne prestation à bord.
Quand j'ai reconnu le PAFman, je me suis permise une petite blague que je n'aurais pas faite en temps normal.
A bientôt
Le lounge offre une belle vue sur les pistes et … un A380 d'Emirates.=> super clin d’œil
Le salon a l’air vaste et la déco sobre.
A bord c’est un vol bien vide, tant mieux.
La PNC est généreuse avec le champagne, il me semble l’avoir également vu sur un autre FR dernièrement.
Le plat n’est pas des plus esthétique mais l’essentiel c’est qu’il soit bon
le PAFman déjà présent le matin à 6h. => étonnant cette durée du travail.
A bientôt
Le salon était relativement assez grand et plutôt bondé ce qui m'a empêché de prendre plus de photos malheureusement.
Un vol vide et un catering appréciable, un bon vol agréable.
J'espère tout de même revoir ce pafman très sympathique!
A bientôt
Merci pour ce FR.
Salon classy et effectivement le choix du retour en J était judicieux notamment pour l'accès au salon.
En vol peu de passagers donc très confortable et un personnel d'autant plus attentif.
A bientôt
Un vol très convaincant dans son ensemble, à refaire dans cette configuration.
A bientôt
Lounge à l'offre très correcte pour y prendre un petit repas.
A bord, la prestation est également très correcte !
BA et le Champagne, c'est toute une histoire :)
L'offre est très correcte, surtout niveau alcohol.
Rien à dire à bord non plus.
A bientôt
Je ne connaissais point le Pimm’s, il va me falloir goûter ça ! Salon très correct sinon, il y a du choix, c’est le principal.
« Un petit zoom sur mon BP qui indique SEQ 2 : mon record! » : Il ne te reste plus qu’à faire un voyage avec beaucoup de segments pour réussir à choper le 1 sur le dernier segment lors de l’OLCI (puisqu’en général on s’enregistre pour tout le trajet) !
Vol en comité réduit à bord, c’est toujours appréciable (nettement moins pour la compagnie par contre. Curieux d’avoir un si faible taux de remplissage d’ailleurs).
Le catering fait envie, mis à part l’entrée qui est trop basique je trouve… Je note que le dessert est de DO&CO, les anglais ont les mêmes fournisseurs que les autrichiens !
Un bon vol, ça me conforte dans mon idée de m’offrir la J si je devais faire ce vol, donc merci (enfin, mon banquier ne te remercie pas lui ^^ ).
A bientôt :)
Il va donc falloir que tu goûtes le Pimm's ^^
Un vol light est toujours plus confortable.
La différence de prix entre la Y et J était peu importante et pourtant, j'avais réservé mes vols 5 jours avant le départ.
A très bientôt
Le lounge est agréable et permet de passer un bon moment en attendant l'heure. A bord une cabine agréable un repas ad hoc et des PNC dynamiques. Pour la durée du vol c'est parfait !
Lounge et vol très agréables, rien à dire sur cette ligne!
A bientôt
Apparemment il était pimm's o'clock !
On retrouve le déchausse dents préféré de certains FRistes, moi compris mais aussi un nouveau plat froid BA J en CC.
Au moins ils se renouvellent !
Ça fait plaisir de trouver du Pimm’s dans un salon même si je pouvais guère me louper à LHR.
L’autre choix était tomates-mozzarella, beaucoup trop classique en revanche ...
A bientôt
tu as eu de la chance pour le Pimms'
, passé l'été c'est dur d'en trouver!
Vol en J correct, les PNC au top ça fait toujours plaisir. Les moniques sont largement moins presentes sur BAW et c'est aussi sa force que d'offrir un niveau de base assez robuste.
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