Bonjour pour des raisons purement éditoriales, voici d'abord le vol retour de mon court séjour à Tokyo. Je choisi très souvent ce vol car généralement il part en avance et permet ainsi de ne pas trop courir à Amsterdam pour attraper la correspondance vers Strasbourg. Malheureusement aujourd'hui le plan ne se déroulera pas sans accroc?.
- Strasbourg (SXB) -Paris (ORY), CRJ1000, Air France, économique, FR3585 - Paris (CDG) - Tokyo (NRT), A380, Air France, Business, à venir - Tokyo (NRT) - Amsterdam (AMS), B747, KLM, économique, on y est - Amsterdam (AMS) - SXB, ERJ145, Air France, économique, pas de FR
Bonus touristique : Malgré un temps maussade et vraiment très pluvieux, c'était actuellement la floraison des cerisiers appelée sakura qui apporte une beauté absolument exceptionnelle dans tous les parcs de la ville. C'est l'occasion pour les japonais de manger tranquillement dans les parcs et de faire des réunions de famille
Etrange cette forme ne vous rappelle pas quelque chose ?
Ce voyage a été également l'occasion de profiter de la présence de nombreux FRistes sur le sol japonais pour une agréable soirée dans un isakaya et discuter pendant de longues heures sur notre passion commune. Tout comme lagentsecret, Hcl75 et moi même avons également raté le dernier métro pour Shinjuku et terminer finalement notre périple dans un taxi :-(
Un petit bonus gastronomique quand même
- avec un repas rapide dans mon restaurant de poissons préféré qui se trouve dans le quartier de Shinjuku avec un menu à midi pour la modique somme de 1000 yen
- un arrêt obligé dans un sushiya dans le quartier de Tsukiji, comm ils aiment bien le dire Tokyo sushi number one, la qualité est au rendez-vous et le prix aussi…
- un sukiyaki pour le dernier soir dans ce magnifique pays
Me voici donc au petit matin prenant une dernière photo d'un cerisier en attendant mon bus qui me déposera directement à Narita. Partant directement de mon hôtel, c'est le moyen le plus pratique pour rejoindre l'aéroport.
1h30 plus tard mon bus me dépose à l'aile nord du terminal 2 de Narita
juste devant les comptoirs d'AF et de KLM. Cette partie du terminal est quasiment entièrement dédiée à Skyteam
Le comptoir est déjà ouvert pour l'enregistrement et n'ayant pas de bagages à mettre en soute, j'imprime juste mes cartes d'embarquement et me dirige vers la sécurité
Le panneau des départs, il est vraiment intriguant de voir le nombre de vols que JAL effectue en code share avec des sociétés affiliées à Skyteam
Passage à la vitesse de l'éclair de la sécurité grâce à la file skypriority qu'il est difficile de manquer :-)
et direction l'immigration qui nécessitera au moins 4 minutes..
Le temps dehors est devenu franchement dégueulasse et il tombe des trombes d'eaux
Le spotting est vraiment limité - A330 Vietnam Airlines
- Un bel appareil Delta (je ne me lance pas pour l'identification :-) )
Mon 747-400 combi qui est annoncé pour un départ avec 10 minutes d'avance.
En attendant direction le salon Air France car malheureusement il n'est pas possible de rejoindre celui du Delta ou on se fait poliment refoulé en nous indiquant la direction de celui d'AF
Pas grand monde ce matin
L'offre est limité mais il y a de la confiture d'une marque célèbre :-)
Allez une petite photo corporate avec ce FR vers JFK (bravo encore pour avoir garder votre calme au passage :-) )
10 minutes avant l'embarquement, je quitte le salon et aperçoit le mérou pour Paris
L'équipe au sol se prépare pour l'embarquement
et voici ma cabine pour les 11 prochaines heures
Le pitch est bon mais je recommande d'éviter le rang C qui en raison de la présence de barres métalliques réduisent l'espace disponible pour les pieds. Au rang B, on trouve bien évidemment l'ami de Saraoutou
Mes voisins sont sages pour le moment
La pluie tombe toujours avec autant de force et le vent est de la partie maintenant
Le commandant nous annonce qu'en raison des conditions météorologiques, le départ est retardé de 30 minutes? bon vu ce qu'il y a dehors cela ne me pose pas de problème mais je commence à penser à ma correspondance. En attendant profitant d'une rangée pour moi, j'organise mon espace de vie avec maintenant un pitch du tonnerre . Une charmante mamie japonaise me raconte sa vie, je ne comprends rien mais je l'écoute poliment car elle a l'air heureuse de parler à quelqu'un :-)
35 minutes plus tard, on repousse enfin, je ne trouve pas que le temps s'est amélioré mais nous partons.
Vraiment petit le triple7 AZ à côté de notre mérou nationale
L'ami de Marathon
Une belle brochette de Dreamliner (UA, JL et NH)
On s'aligne sur la piste et le commandant lance enfin la bête, les réacteurs avalent un paquet d'eau au passage
Et voila je quitte le sol japonais 96 heures après être arrivé avec un décollage qui est très mouvementé
Après une montée interminable avec de fortes turbulences, nous perçons enfin la couche nuageuse
Le delicious service commence avec des amandes salés et bien sur un perrier
A la votre !!!
Ce qui est pratique avec une rangée complète et que l'on a une tablette pour le laptop, une pour le repas et une pour la boisson :-). Mon choix se porte bien évidemment sur le repas japonais. C'est le deuxième vol ou je remarque que les emballages en carton ont disparus du plateau.
L'entrée qui était du poisson frit avec différents légumes était bonne
Le saumon du plat principal était un peu gras mais l'ensemble était excellent
Comme d'habitude sur cette ligne, c'est le dessert qui est immangeable avec un mélange de fruits et de gélatine
et un gâteau fourré à la crème qui était correct
Je termine ce repas avec café et le cognac que devait adoré lulu la nantaise
A la fin du repas, nous avons bien entamés le survol de la Sibérie
Après une petite sieste, je me réveille avec un service d'une glace et d'une boisson. Les PNCs passeront durant tout le vol et proposeront eau, jus d'oranges et de pommes.
Petit dans la cabine et dans le galley ou se trouve des snacks ainsi que des nouilles instantanées
Je me rendors à nouveau et à mon réveil nous commençons à survoler la mer Baltique et le nord de la Suède.
Le service de la deuxième prestation commence. A nouveau, je ne suis pas décu par ce second plateau avec en entrée du thon mayonnaise et des pâtes avec une sauce napolitaine.
Le pont reliant la Suède au Danemark
L'heure prévue d'atterrissage est maintenant de 15H40 et je commence à douter sérieusement de la possibilité d'attraper mon vol. Le CC viendra me voir pour me dire que nous arriverons porte F7 et qu'il est quasiment impossible d'atteindre la porte C22 dans les temps?. Je pensais qu'il allait me dire qu'une personne de KLM m'attendrait à la porte et je n'ai aucune envie d'attendre pendant 4H30 le prochain vol? Bref.
Nous atterrirons donc à 15H40 et serons à 15H45 à la porte. Il me faudra encore attendre 10 longues minutes pour sortir de l'avion et la course est lancée.
Arrivant aux contrôles des passeports, je demande à la préposée aux contrôles des billets ou se trouve la file short connection (je la vois mais me demande si elle me fera passer devant tout le monde), j'ai l'impression d'avoir une huitre devant moi?. Je saute par dessus la barrière pour rejoindre un comptoir qui vient d'ouvrir et donne mon passeport au policier : - very short connection ? aver un sourire - Indeed, je commence déjà à dégouliner.. - Bonne chance pour votre vol monsieur
J'utilise la même tactique pour passer la sécurité mais bien évidemment après le passage au scanner, j'ai droit à une fouille en règle. Continuant ma course, je vois maintenant sur le panneau : Strasbourg : gate closing mais il ne me reste plus qu'une centaine de mètres à faire et j'arrive au comptoir juste avant la fermeture définitive de la porte. Record du monde battu avec 17 minutes de la porte F7 à C22 :-)
Voila je peux me poser et voila pourquoi, il n'y aura pas de FR sur ce vol ves SXB qui était très agréable avec une PNC que j'ai assez régulièrement et qui est extrêmement sympathique.
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Verdict
KLM
8.5/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Restauration8.0
Conclusion
Je trouve le produit KLM assez solide en revenant du Japon surtout en voyageant dans les sièges économy plus qui sont vraiment confortable.
Ponctualité : difficile de la noter car le vol était presque à l'heure et je peu difficilement pénaliser le fait que j'avais une correspondance très courte mais le fait de devoir attendre assez longtemps la mise en place du jetbridge à l'avant mérite un -2
Confort: 16, difficile de faire mieux avec un bon pitch et une rangée pour soi
PNC : la PNC s'occupant de notre cabine a été vraiment au top, m'appelant par mon nom pour me demander mes choix, m'apportant du Perrier au lieu du simple plateau eau / jus (cela la faisait beaucoup rire, la quantité de Perrier que je pouvais ingurgiter). J'enlève 2 points car ils auraient pu me faire débarquer en même temps que les pax business pour me donner un peu plus de temps pour ma correspondance.
Repas : le repas exNRT est vraiment à chaque fois la bonne surprise. Les quantités sont correctes et il faudrait juste améliorer le dessert (qui semble très bon sur le plateau occidental) de la prestation principale. La seconde prestation est impeccable.
Merci de m'avoir lu
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Superbes cerisiers en fleur... Des repas japonais qui rappellent de bons souvenirs...un petit cognac... Le survol de paysages blanc immaculé .... La vie est belle... Et merci de nous le faire partager :)
Quel dommage d'avoir eu de la pluie pour le hanami ! mais la belle photo de titre me rappelle beaucoup de souvenirs. Merci pour le clin d'oeil, renforcé par les appareils VN comme celui que j'attends présentement. J'espère que ma propre correspondance sera moins tendue ! En attendant, merci pour ce FR !
Merci pour ce FR, cool le rencontre au Japon. Une rangée pour vous seul evidement c'est le top. Pour les PNC les menbres actifs su site FR sont ils maintenant repérés comme les inspecteurs du guide michelin ? (Lol)
Merci pour ce FR. Pour etre rigoureux, sakura, c'est le cerisier. La contemplation de leur floraison, c'est hanami.Et cette année, c'était un peu en avance.
Concernant le mauvais temps, c'est bien pire ce week-end. Pluie et vents violents non stop!
Comme le dit un compatriote, le produit KL semble solide sur le Japon, bien plus que celui de sa consoeur.
Et si jamais tu passes par mon coin un peu paumé, préviens moi!
Merci pour ce FR. Le bonus est tres sympa et les photos aeriennes magnifiques. Le produit KL n'est pas mal du tout. Bravo pour le reccord qui va etre difficile à battre ! Merci
@Olrik: Pourquoi bien plus que celui de sa consoeur? Flyingjapans vient de montrer dans un précédent FR que la prestation d'AF était très bien aussi. Alors est-ce simplement à cause de la deuxième prestation (froide chez AF, chaude chez KL). Je crois que la viande revient plus chère à AF que les simples pâtes (même chaudes) à KL. Le froid n'est pas toujours moins riche. Maintenant, effectivement, si les passagers préfèrent manger des pâtes chaudes plutôt que de la viande froide, AF ferait des économies tout en satisfaisant ses clients.
Toujours à propos de l'offre de KL, si les nouilles instantanées que l'on voit dans la cuisine font partie de l'offre de base KL, alors je dis bravo. AF a abandonné ces nouilles instantanées au profit de potages et je crois que c'est une énorme erreur sur les lignes asiatiques. D'autant plus que ces nouilles instantanées sont plus nourrissantes et conviennent bien à de nombreux non-asiatiques.
Il y a quelques semaines, en rentrant de Séoul, nous sommes arrivés (avec trois collègues) en retard à 14h50 à CDG au terminal E. A 15h02 nous étions à bord de notre avion au F. Bon c'est sûr ça sentait la sueur.
Sibérie chérie !!!!!!!!!!!!!!! Quand est-ce que je vais pouvoir y aller pour la première fois ???? Je pense que vous avez dû survoler l'Océan Arctique et la Nouvelle Zemble pour qu'il y aie autant de glace non ??? J'adore ces lignes polaires, merci !!!
Bon le retour en éco. s'est donc bien passé ! Prestation correcte mais quand même un peu légère en quantité à mon gout. Très agréable rencontre en tout cas !
Tiens je ne savais pas que tu rentrais via amsterdam. Tu as vraiment eu de la chance de pouvoir beneficier d un rang entier pour toi tout seul ! Les plateaux ont l air pas mal et ouis ca change du foie gras/saint jacques :) La je suis a KIX retour dans 1h15 env .... Merci pour ce partage
Merci pour ce FR Denis ! Je suppose que vous n'aviez pas de bagage en soute ? Que peut-on faire avec 3 sieges W sur KL ? Remonter les accoudoirs et faire un lit ? Si je me rappeller bien, la W sur AF est equipee de sieges monoblocs un enveloppant, donc impossible de faire de meme ? N'ayant jamais pris de premium eco, il me semble que la W de KL est une Y++ alors que sur AF c'est du J--...
@durian : j'avais juste une valise cabine. C'est dommage que l'on ne peut pas remonter totalement les accoudoirs sinon nous aurions un lit sympathique. En fait j'avais un bureau, un salon pour la télé et une chambre :-)
@Grosnavion : bon vol retour et sympa d'avoir fait ta connaissance
@Anton: plusieurs raisons m'ont amené à faire ce commentaire. Pour commencer, certains savent que j'ai un petit faible pour KLM. Ensuite, je n'ai lu le FR de flyingjapans qu'après et c'est vrai que la présentation semble bien. Cependant je base ma comparaison sur mon A/R de l'été dernier avec les vols de nuit. Notamment, comme noté dans un commentaire ultérieure, les nouilles instantanées ou la chaleur de l'équipage plus aléatoire sur AF.
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34 Commentaires
Une rangée pour vous seul evidement c'est le top.
Pour les PNC les menbres actifs su site FR sont ils maintenant repérés comme les
inspecteurs du guide michelin ? (Lol)
Je pense que vous êtes prêts pour les JO de 2016, vous pouvez faire le saut d'obstacle et le 400 mètre x)
Vous avez mis combien de temps entre votre sortit de l'avion et l'entré dans le vol pour Strasbourg ?
Pour le reste, on mange bien et on a de la place, c'est le principal.
Beau FR.
@jyhu9 : je viens de le mettre dans le FR. 17 minutes de porte à porte, un record !!!!
Effectivement 3 sièges Eco+ c'est le rêve
A voir les plateaux on a du mal à imaginer que c'est du catering KL
ça donne presque envie d'essayer ;)
A bientôt pour d'autres courses à travers les aéroports (et le N° 100 !)
Denzee qui attend le décollage pour ??? (FR95 a venir :-)
Pour etre rigoureux, sakura, c'est le cerisier. La contemplation de leur floraison, c'est hanami.Et cette année, c'était un peu en avance.
Concernant le mauvais temps, c'est bien pire ce week-end. Pluie et vents violents non stop!
Comme le dit un compatriote, le produit KL semble solide sur le Japon, bien plus que celui de sa consoeur.
Et si jamais tu passes par mon coin un peu paumé, préviens moi!
Bravo pour le reccord qui va etre difficile à battre !
Merci
La deuxième prestation servie est vraiment bien.
Vol qui semble très agréable.
@Olrik: Pourquoi bien plus que celui de sa consoeur? Flyingjapans vient de montrer dans un précédent FR que la prestation d'AF était très bien aussi. Alors est-ce simplement à cause de la deuxième prestation (froide chez AF, chaude chez KL). Je crois que la viande revient plus chère à AF que les simples pâtes (même chaudes) à KL. Le froid n'est pas toujours moins riche. Maintenant, effectivement, si les passagers préfèrent manger des pâtes chaudes plutôt que de la viande froide, AF ferait des économies tout en satisfaisant ses clients.
Je pense que vous avez dû survoler l'Océan Arctique et la Nouvelle Zemble pour qu'il y aie autant de glace non ???
J'adore ces lignes polaires, merci !!!
A bientot !
Top d'avoir 3 sièges éco + pour un vol aussi long ,
Pas mal le catering.
Course de dingue pour avoir votre correspondance lol .
À bientôt
Tu as vraiment eu de la chance de pouvoir beneficier d un rang entier pour toi tout seul !
Les plateaux ont l air pas mal et ouis ca change du foie gras/saint jacques :)
La je suis a KIX retour dans 1h15 env ....
Merci pour ce partage
Que peut-on faire avec 3 sieges W sur KL ? Remonter les accoudoirs et faire un lit ?
Si je me rappeller bien, la W sur AF est equipee de sieges monoblocs un enveloppant, donc impossible de faire de meme ?
N'ayant jamais pris de premium eco, il me semble que la W de KL est une Y++ alors que sur AF c'est du J--...
@Grosnavion : bon vol retour et sympa d'avoir fait ta connaissance
@pititom : le plaisir était pour moi
@flyingjapans : un produit solide EXJapon :-)
Pour commencer, certains savent que j'ai un petit faible pour KLM.
Ensuite, je n'ai lu le FR de flyingjapans qu'après et c'est vrai que la présentation semble bien. Cependant je base ma comparaison sur mon A/R de l'été dernier avec les vols de nuit.
Notamment, comme noté dans un commentaire ultérieure, les nouilles instantanées ou la chaleur de l'équipage plus aléatoire sur AF.
Sympa la rencontre ^^
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