Avis du vol entre Bozeman et Minneapolis en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour,
Suite avec un vol intérieur durant nos vacances d’été 2018 aux Etats-Unis.
Une exclusivité sur le site, ça mérite une longue présentation de l’aéroport de départ, Bozeman dans le Montana.
L’aéroport de Bozeman est l’une des portes d’entrée du fabuleux parc de Yellowstone. Porte d’entrée ne veut pas dire à côté même si ça rime avec proximité. Il est situé à environ 150 km de Gardiner près de l’entrée nord du parc national. Pour nous ce fut la sortie (quelques images dans le bonus)
Le billet aller simple a été acheté début février sur le site de Delta, horaires en fin de matinée qui nous convenait mieux qu’un vol plus matinal, avec sièges réservés du côté gauche pour voir les montagnes. Lors de la réservation le vol était prévu à 11 h 17. Quelques mois plus tard ai reçu sms et mail avec changement de l'heure de départ avancée à 11 h 10.
L’aéroport de Bozeman est situé à Belgrade, au nord-ouest de la ville. Il a le code BZN, porte le petit nom de Bozeman Yellowstone International Airport. C’est un peu la campagne, avec ses montagnes caractéristiques de l’Etat du Montana en toile de fond. Très joli cadre qui a été repris sur le logo et les panneaux.

Pour nous c'est tout droit !

Je pensais tout de même à quelque chose d’autre pour la restitution de notre voiture de location avec peut-être quelqu’un sur le parking, mais non. Tout se passe dans l'aérogare.
On voit bien les travaux en cours, la construction d’un parking couvert à côté du bâtiment principal. Je pense que ça n’est pas un luxe dans cette contrée.

Un côté campagne avec les arbustes qui s'inscrit dans le paysage

On emprunte le passage couvert pour rejoindre l’aérogare, coté des arrivées

Ils ont conservé de grands arbres devant l’accès, ce qui donne un aéroport dans la nature. Entre les parkings et l’entrée

L’entrée - sortie. Ce n'est pas l'heure de pointe :)

Pour nous c’est par là pour les comptoirs des loueurs

Une fois les doubles portes franchies, les comptoirs. Magnifique moquette américaine. Comme vous pouvez le voir, il n’y a personne. La restitution des clefs et indication du kilométrage et mention du plein effectué, nous avons dû rester 1 minute 30 avec la jeune femme qui visiblement aurait préféré être ailleurs. A l’indication que nous avons eu un énorme éclat sur le pare-brise du à un caillou reçu la veille, elle est restée indifférente en disant « c’est pas grave ». C'est bien parce qu'elle ne l'a pas vu…

Nous sommes largement en avance (ce qui n’est pas trop dans nos habitudes). Notre vol DL 1945 pour Minneapolis est affiché à l’heure. Que de choix de compagnies ! Au niveau des destinations, ça va. J’ai donc le temps de visiter.

En allant sur la droite, je rejoins une autre partie. Plaque marquant l’inauguration du Gallatin field Terminal en 1977. La pierre et le bois sont très présents, ils ne manquent pas de ressources.

Un petit espace « musée » avec quelques maquettes près des bureaux du gestionnaire de l’aéroport. Il ne s’agit pas d’un musée à proprement parler, ça c’est plus loin, mais d'une exposition avec maquettes et beaucoup de photos illustrant l’histoire de cet aéroport.

Je vous présente une autre vitrine

Poursuite vers la zone départ située à l’opposé de là par où nous sommes entrés. Ici la salle de distribution des bagages. On pense au recyclage, c’est bien et en plus avec des poubelles en bois. Architecture pentue. On voit qu’il y a un étage, la zone départ.

Encore une autre partie dans cet aéroport, plaque commémorative de l’inauguration de cette extension datant de 1996.

A l’opposé, l’entrée, le parking

Une zone consacrée au musée des Rocheuses, le musée célèbre de l’université de Bozeman, avec quelques vitrines. Le musée a une grande collection de restes de dinosaures. Bons nombres ont été découverts dans la région.

Dans l’aéroport, il y a des sculptures d'artistes locaux (leur lieu de résidence est indiqué), reproduction de pièces du musée.

Un T Rex veille à la livraison des valises

Ce crane en bronze est la reproduction d’un tyrannosaure rex découvert dans le Montana

De l’autre coté

Derrière moi, une boutique dédiée au parc du Yellowstone avec tous les souvenirs, guides, cartes mais aussi écran qui diffuse en direct le site du plus grand geyser Old Faithful

Retour aux reproductions des animaux avec cette statue de grizzli

Et il y a aussi des reproductions suspendues au plafond

Elles survolent au-dessus de l’accès à l’étage

Le point sur les vols. Ici les écrans sont inversés, les arrivées à gauche, les départs à droite

Quand on dézoome c’est ça. On est arrivé dans une zone un peu plus vivante que du côté des loueurs,. Elles sont souvent un peu déprimantes. Il y a un café, des boutiques souvenirs

Quart de tour, on voit qu’il faut encore marcher pour rejoindre la zone d’enregistrement

Comme on est devant une entrée-sortie, je vais voir ce qu’il y a de nouveau dehors.
En face, l’entrée façon chalet

Vue à gauche. La zone de dépose minute.

A droite, un peu à contre-jour.

Après avoir franchi une première porte automatique, un grand sas avant la seconde ouverture pour être protégé du froid en saison. En moyenne, il fait -6°C en décembre/janvier et 19 °C au plus chaud en juillet.

Nous voici dans la zone d’enregistrement, c’est lumineux et spacieux. La moquette est toujours aussi, aussi américaine, plutôt assortie aux couleurs bois et pierre du terminal

Quand on se rapproche, il y a des bornes à gauche pour l’enregistrement.

Une jeune fille s’est précipitée vers nous, pour nous accueillir et nous a demandé si on voulait de l’aide, ce que nous avons accepté avec plaisir. Faut dire qu'il n'y a pas grand monde. Ça m’a permis de prendre quelques photos de l’opération d’enregistrement. Il y a des magazines à côté des machines

Le sésame délivré avec le passeport et la valise. Ai récupéré quelques autocollants Delta pour mon cahier de voyages

Tout à côté, il suffit de se retourner pour les déposes des bagages. Nous n'avons pas attendu

Encore une vitrine dans le hall, avec 3 guitares Gibson, assez difficile à photographier avec les reflets. Normal, l’usine de fabrication du guitariste est ici à Bozeman, ce qui fait qu’il y a des cafés plutôt sympas, bien décorés avec des guitares, on y boit de bonnes bières en centre-ville. Une petite ville avec une bonne ambiance.

Une dernière vue du rez-de-chaussée, les guichets d’enregistrement et dépose bagages

La même vue du haut de l’escalier -escalator menant à l’étage départ, toujours très lumineux

On rencontre une espèce beaucoup plus commune des environs, le fameux bison, ici en bronze grandeur nature. C’est une banquette de l’autre côté. Là c’est l’arrière de la banquette. Nous en avons vu des centaines, au début on s’arrête, on les photographie tous, et ensuite au bout de quelques jours, on les voit comme s’ils étaient intégrés au paysage

La vue sur le parking principal depuis l’étage

Encore une vitrine, exposition de minéraux, une des richesses de la région également. Toujours belle moquette, autre couleur, un peu plus chaude que celle du rez-de-chaussée, aussi américaine, bien assortie au matériau bois et pierre

Focus sur quelques pierres de la vitrine, bois pétrifié

Agate magnifique, du jaspe (j’ignorais ce nom de roche bien que je sois allé au Canada dans la ville éponyme)

Vue sur la zone de repos, restauration du rez-de-chaussée près des baies vitrées de l’entrée

Un habillage avec la promotion de l’université du coin

Cette visite serait incomplète sans une photo souvenir des toilettes, propres. Carrelage mural qui brille

Voyons voir où nous en sommes. Rien de changé pour nous

Photo le plus discrètement possible de l’entrée zone du PIF, il n’y a personne. Nous sommes passés en 30 secondes, sans attendre, en passant par le nude scan, mains en l’air

Photos après les portiques

Au bout de la salle dans l’angle, quelques photos typiques du coin :)

Bon retour aux choses aériennes après cette longue découverte. Le premier vol pour Denver repousse, le second vol pour Denver n’est pas encore parti.

Notre avion arrive de Minneapolis. Il a la petite bosse du wifi

Il va se positionner en porte 5. Belle vue des montagnes

Ca y est, le vol pour Denver part.

Allons visiter les lieux des portes aux extrémités. Pas dérangé

L’université du Montana fait sa pub sur les passerelles

Notre avion est bel et bien en porte

Visite des rares boutiques avec des goodies des compagnies américaines et un empilement d’appareils

Un peu plus de monde près des portes. Il y a de nombreuses banquettes mais peu de prises électriques. Il y a du wifi, je ne me suis pas connecté

Les portes les plus éloignées

Focus sur la porte 3, le comptoir bien dessiné, contour de montagnes ou coupe géologique, avec mur décoré en arrière-plan avec écran et carrelage autour

Si quelqu’un a le temps de lire tout cela avant d’embarquer, qu’il fasse signe. On est aux USA, on vous a prévenu…

Ce qui vient du bar reste près du bar (moquette US, toujours)

Autre comptoir de vente

Et peluche identique mais avec 3 logos de compagnies différentes

Vue extérieure, pas grand-chose, beau paysage

Autre porte

Il est temps de rejoindre notre porte pour l’embarquement qui se prépare

Notre avion n’a pas bougé. Il nous attend sagement. C'est l'heure d'embarquer

Passerelle sponsorisée par une entreprise locale, Simms, fabricant d’articles de pêche

Instant porte, avec les récompenses obtenues par Delta. Nous avons patienté de longues minutes dans la passerelle.

Siège, les hublots sont fermées pour contenir la chaleur

Les écrans de l’IFE sont actifs avec de la publicité

Espace pas gigantesque

Pas mal de littérature dans l’aumonière : la carte sécurité, le magazine de la compagnie, un dépliant sur le wifi à bord, un magazine de vente à bord

Le dépliant de présentation du wifi

Dans le magazine du mois, une double page de présentation du dernier B737-900

Une fois le cache relevé (je suis l’un des seuls à l’avoir relevé dès que je me suis assis), vue de l’environnement

A l’intérieur, vidéo de présentation de l’appareil et des consignes de sécurité

J'aime bien la cabine, claire, avec un beau rendu de l'espace. Comme presque tous les hublots étaient fermés à l'embarquement, je n'ai pu bien voir la luminosité et l'impression générale. L'affichage des consignes fait très moderne. Beau mood lighting avec ce halo bleu autour des équipements.

Le wifi est activé

Dehors, arrivé d’un petit frère Delta

Affichage en version française de notre vol pour Minneapolis mais pas de sa durée.

Détail sur notre appareil, immatriculé N378NW, de 2003, arrivé fin 2009 chez Delta

Roulage, un peu en avance vers la piste 12

C’est la campagne, avec sa route au bord de la piste

Demi tour

Puis on s’arrête de rouler

Gros plan sur le wingtip (précision d'Esteban) avec les habitations en arrière plan

On patiente, on roule mais toujours sur le taxiway, de là où on vient. Tiens, tiens, qu’est-ce qui se passe ?

Ce n’est qu’après un certain temps après qu’on se soit arrêté durant le roulage que le commandant prend la parole pour nous annoncer qu’on va à l’autre bout de l’aéroport pour décoller piste 30, vers le nord, car le vent vient de changer. On peut l’entendre fournir les explications à 2 :30 sur la vidéo du vol (à découvrir en cliquant sur le lien en bas de page). Retard prévisible de 10 à 15 minutes.

On reprend notre roulage

Au seuil de la piste,

Pendant ce temps sur la géovision

On attend le go

11:21, décollage

Virage sur Belgrade

L’arrosage des champs procure une data vision du paysage, avec ces camemberts

Montée vers la brume

Après deux minutes de vol, franche séparation entre les terres vertes d’un côté, arides et montagneuses de l’autre marquée par la rivière Gallatin

Les Rocheuses

11 :55, une demi heure après le décollage, les chariots sont de sortie. En voulant éteindre la lumière additionnelle, j’ai touché le bouton d’appel d’une PNC. Il s’est passé 20 minutes avant que quelqu’un me pose une question et après avoir été servi

On survole ce qui reste de terres indiennes.

Distribution d’un sachet de cacahuètes et d’un verre d’eau pétillante avec quelques glaçons, pour 2 heures de vol c’est léger 28 g de cacahuètes. Autant sur l’international prestation correcte, autant sur ce vol intérieur c’est vraiment pas terrible

Un gobelet logotypé

A ta santé, toi lecteur

Maintenant le pays des plaines et des longues lignes droites

12:07, on approche de la mi-distance

Les campagnes sont vertes et cultivées, les routes de plus en plus rectilignes

En augmentant le contraste, on distingue bien l’aéroport et la ville de Watertown (Dakota du Sud)

Cette route en diagonale (interstate 29 de Kansas City au Sud jusqu’à la frontière canadienne au Nord) rompt le quadrillage parfait de la campagne

Pas mal de choix de film en français, même chose sur le long courrier que nous avons eu pour venir en vacances. Ai regardé d’un œil distrait le film sur Van Gogh surtout bluffant pour les dessins et les images, sinon pas grand intérêt

Le point sur notre situation

En vrai ça donne ça, avec beaucoup de moutons

Le pays des lacs

Mais que vois-je entre les nuages ? Il s’agit bien de notre point d’arrivée, l’aéroport de Minneapolis / Saint-Paul

C’est très vert, il y a de l’eau, le fleuve Mississippi prend sa source près d’ici

On commence à tourner

En dézoomant, vue d’ensemble

Descente

Pas de mood lighting

Virage permettant d’admirer la campagne

Franchissement des nuages annoncé

Une bonne trouée

Le matériel pour filmer ce vol, à retrouver en bas de page

Poursuite de la descente

Zone industrielle et commerciale

La rivière Minnesota

13:13 heure de Bozeman, 14:13 heure de Minneapolis. Atterrissage.

Arrivée sous le soleil à l’aéroport international de Minneapolis, Saint-Paul. La PNC a débité son texte

Un privé s’en va

Le coin des militaires

Atterrissage d’un frère, avant le dernier virage

Pas d’intrus chez Delta

Le PIF man a planté ses bâtons dans les cônes

Vue d’ensemble

Instant Danette, j’aime bien cet éclairage doux aux couleurs de la compagnie

Sous le siège, je viens de remarquer qu’il y a des prises pour recharger -lentement- ses appareils

Une belle vue de la cabine, claire et lumineuse avant de sortir

Une passerelle avec son affichage dédié et la toujours bienveillance américaine

Notre avion depuis la salle d’embarquement

Mélange en porte entre les arrivées et les départs. Nous sommes partis de la porte 6 ou arrivés également en porte 6. Une constante dans les aéroports US, c’est l’effort pour des moquettes inoubliables

Affichage des arrivées par ordre alphabétique. Il faut doux à Minneapolis, 20° C, moins chaud qu'à Paris à la même période

Il y a un Mc Do à l’étage des arrivées, avec une indication au plafond.
Tous les restaurants sont à ce niveau, ce que nous avons malheureusement découvert lorsque nous étions au rez-de-chaussée et qu’on a longuement cherché à manger

C’est spacieux

On descend au rez-de-chaussée. Nombre impressionnant de destinations affichées

Notre vol en provenance de Bozeman sera au carrousel 7. On est clairement chez Delta Airlines

Fini la moquette, ici de grandes dalles grises au sol. Ce n’est pas très haut de plafond

Nous y voici. Il faut patienter un peu avant la livraison des bagages

Pour sortir et rejoindre les loueurs de voiture, il faut emprunter une navette automatique

Notre vol du jour par Flight Aware

Merci d'avoir lu l'intégralité de ce long récit.

Une vidéo avec aller-retour sur le taxiway pour cause de faible vent à Bozeman, décollage, survol du Dakota, atterrissage après demi-tour à Minneapolis Saint-Paul sous le soleil :

Et en bonus, quelques images du parc de Yellowstone. la première c'est l'entrée par le grand Teton Parc, au sud du Yellowstone. Nous y sommes restés 4 jours, sous le soleil, et je pense qu'on aurait pu rester plus longtemps !

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