Avis du vol Delta Air Lines Bozeman Minneapolis en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL1945
Classe Economique
Siege 23A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:15
Décollage 02 Aoû 18, 11:15
Arrivée à 02 Aoû 18, 14:30
DL   #42 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 667 avis
Pucinet
Par SILVER 471
Publié le 22 novembre 2018
Bonjour,
Suite avec un vol intérieur durant nos vacances d’été 2018 aux Etats-Unis.
Une exclusivité sur le site, ça mérite une longue présentation de l’aéroport de départ, Bozeman dans le Montana.
L’aéroport de Bozeman est l’une des portes d’entrée du fabuleux parc de Yellowstone. Porte d’entrée ne veut pas dire à côté même si ça rime avec proximité. Il est situé à environ 150 km de Gardiner près de l’entrée nord du parc national. Pour nous ce fut la sortie (quelques images dans le bonus)
Le billet aller simple a été acheté début février sur le site de Delta, horaires en fin de matinée qui nous convenait mieux qu’un vol plus matinal, avec sièges réservés du côté gauche pour voir les montagnes. Lors de la réservation le vol était prévu à 11 h 17. Quelques mois plus tard ai reçu sms et mail avec changement de l'heure de départ avancée à 11 h 10.

L’aéroport de Bozeman est situé à Belgrade, au nord-ouest de la ville. Il a le code BZN, porte le petit nom de Bozeman Yellowstone International Airport. C’est un peu la campagne, avec ses montagnes caractéristiques de l’Etat du Montana en toile de fond. Très joli cadre qui a été repris sur le logo et les panneaux.

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Pour nous c'est tout droit !

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Je pensais tout de même à quelque chose d’autre pour la restitution de notre voiture de location avec peut-être quelqu’un sur le parking, mais non. Tout se passe dans l'aérogare.
On voit bien les travaux en cours, la construction d’un parking couvert à côté du bâtiment principal. Je pense que ça n’est pas un luxe dans cette contrée.

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Un côté campagne avec les arbustes qui s'inscrit dans le paysage

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On emprunte le passage couvert pour rejoindre l’aérogare, coté des arrivées

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Ils ont conservé de grands arbres devant l’accès, ce qui donne un aéroport dans la nature. Entre les parkings et l’entrée

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L’entrée - sortie. Ce n'est pas l'heure de pointe :)

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Pour nous c’est par là pour les comptoirs des loueurs

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Une fois les doubles portes franchies, les comptoirs. Magnifique moquette américaine. Comme vous pouvez le voir, il n’y a personne. La restitution des clefs et indication du kilométrage et mention du plein effectué, nous avons dû rester 1 minute 30 avec la jeune femme qui visiblement aurait préféré être ailleurs. A l’indication que nous avons eu un énorme éclat sur le pare-brise du à un caillou reçu la veille, elle est restée indifférente en disant « c’est pas grave ». C'est bien parce qu'elle ne l'a pas vu…

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Nous sommes largement en avance (ce qui n’est pas trop dans nos habitudes). Notre vol DL 1945 pour Minneapolis est affiché à l’heure. Que de choix de compagnies ! Au niveau des destinations, ça va. J’ai donc le temps de visiter.

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En allant sur la droite, je rejoins une autre partie. Plaque marquant l’inauguration du Gallatin field Terminal en 1977. La pierre et le bois sont très présents, ils ne manquent pas de ressources.

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Un petit espace « musée » avec quelques maquettes près des bureaux du gestionnaire de l’aéroport. Il ne s’agit pas d’un musée à proprement parler, ça c’est plus loin, mais d'une exposition avec maquettes et beaucoup de photos illustrant l’histoire de cet aéroport.



Je vous présente une autre vitrine

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Poursuite vers la zone départ située à l’opposé de là par où nous sommes entrés. Ici la salle de distribution des bagages. On pense au recyclage, c’est bien et en plus avec des poubelles en bois. Architecture pentue. On voit qu’il y a un étage, la zone départ.

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Encore une autre partie dans cet aéroport, plaque commémorative de l’inauguration de cette extension datant de 1996.

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A l’opposé, l’entrée, le parking

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Une zone consacrée au musée des Rocheuses, le musée célèbre de l’université de Bozeman, avec quelques vitrines. Le musée a une grande collection de restes de dinosaures. Bons nombres ont été découverts dans la région.

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Dans l’aéroport, il y a des sculptures d'artistes locaux (leur lieu de résidence est indiqué), reproduction de pièces du musée.

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Un T Rex veille à la livraison des valises

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Ce crane en bronze est la reproduction d’un tyrannosaure rex découvert dans le Montana

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De l’autre coté

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Derrière moi, une boutique dédiée au parc du Yellowstone avec tous les souvenirs, guides, cartes mais aussi écran qui diffuse en direct le site du plus grand geyser Old Faithful

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Retour aux reproductions des animaux avec cette statue de grizzli

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Et il y a aussi des reproductions suspendues au plafond

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Elles survolent au-dessus de l’accès à l’étage

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Le point sur les vols. Ici les écrans sont inversés, les arrivées à gauche, les départs à droite

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Quand on dézoome c’est ça. On est arrivé dans une zone un peu plus vivante que du côté des loueurs,. Elles sont souvent un peu déprimantes. Il y a un café, des boutiques souvenirs

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Quart de tour, on voit qu’il faut encore marcher pour rejoindre la zone d’enregistrement

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Comme on est devant une entrée-sortie, je vais voir ce qu’il y a de nouveau dehors.

En face, l’entrée façon chalet

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Vue à gauche. La zone de dépose minute.

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A droite, un peu à contre-jour.

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Après avoir franchi une première porte automatique, un grand sas avant la seconde ouverture pour être protégé du froid en saison. En moyenne, il fait -6°C en décembre/janvier et 19 °C au plus chaud en juillet.

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Nous voici dans la zone d’enregistrement, c’est lumineux et spacieux. La moquette est toujours aussi, aussi américaine, plutôt assortie aux couleurs bois et pierre du terminal

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Quand on se rapproche, il y a des bornes à gauche pour l’enregistrement.

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Une jeune fille s’est précipitée vers nous, pour nous accueillir et nous a demandé si on voulait de l’aide, ce que nous avons accepté avec plaisir. Faut dire qu'il n'y a pas grand monde. Ça m’a permis de prendre quelques photos de l’opération d’enregistrement. Il y a des magazines à côté des machines

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Le sésame délivré avec le passeport et la valise. Ai récupéré quelques autocollants Delta pour mon cahier de voyages

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Tout à côté, il suffit de se retourner pour les déposes des bagages. Nous n'avons pas attendu

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Encore une vitrine dans le hall, avec 3 guitares Gibson, assez difficile à photographier avec les reflets. Normal, l’usine de fabrication du guitariste est ici à Bozeman, ce qui fait qu’il y a des cafés plutôt sympas, bien décorés avec des guitares, on y boit de bonnes bières en centre-ville. Une petite ville avec une bonne ambiance.

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Une dernière vue du rez-de-chaussée, les guichets d’enregistrement et dépose bagages

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La même vue du haut de l’escalier -escalator menant à l’étage départ, toujours très lumineux

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On rencontre une espèce beaucoup plus commune des environs, le fameux bison, ici en bronze grandeur nature. C’est une banquette de l’autre côté. Là c’est l’arrière de la banquette. Nous en avons vu des centaines, au début on s’arrête, on les photographie tous, et ensuite au bout de quelques jours, on les voit comme s’ils étaient intégrés au paysage

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La vue sur le parking principal depuis l’étage

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Encore une vitrine, exposition de minéraux, une des richesses de la région également. Toujours belle moquette, autre couleur, un peu plus chaude que celle du rez-de-chaussée, aussi américaine, bien assortie au matériau bois et pierre

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Focus sur quelques pierres de la vitrine, bois pétrifié

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Agate magnifique, du jaspe (j’ignorais ce nom de roche bien que je sois allé au Canada dans la ville éponyme)

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Vue sur la zone de repos, restauration du rez-de-chaussée près des baies vitrées de l’entrée

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Un habillage avec la promotion de l’université du coin

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Cette visite serait incomplète sans une photo souvenir des toilettes, propres. Carrelage mural qui brille

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Voyons voir où nous en sommes. Rien de changé pour nous

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Photo le plus discrètement possible de l’entrée zone du PIF, il n’y a personne. Nous sommes passés en 30 secondes, sans attendre, en passant par le nude scan, mains en l’air

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Photos après les portiques

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Au bout de la salle dans l’angle, quelques photos typiques du coin :)

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Bon retour aux choses aériennes après cette longue découverte. Le premier vol pour Denver repousse, le second vol pour Denver n’est pas encore parti.

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Notre avion arrive de Minneapolis. Il a la petite bosse du wifi

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Il va se positionner en porte 5. Belle vue des montagnes

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Ca y est, le vol pour Denver part.

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Allons visiter les lieux des portes aux extrémités. Pas dérangé

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L’université du Montana fait sa pub sur les passerelles

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Notre avion est bel et bien en porte

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Visite des rares boutiques avec des goodies des compagnies américaines et un empilement d’appareils

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Un peu plus de monde près des portes. Il y a de nombreuses banquettes mais peu de prises électriques. Il y a du wifi, je ne me suis pas connecté

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Les portes les plus éloignées

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Focus sur la porte 3, le comptoir bien dessiné, contour de montagnes ou coupe géologique, avec mur décoré en arrière-plan avec écran et carrelage autour

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Si quelqu’un a le temps de lire tout cela avant d’embarquer, qu’il fasse signe. On est aux USA, on vous a prévenu…

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Ce qui vient du bar reste près du bar (moquette US, toujours)

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Autre comptoir de vente

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Et peluche identique mais avec 3 logos de compagnies différentes

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Vue extérieure, pas grand-chose, beau paysage

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Autre porte

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Il est temps de rejoindre notre porte pour l’embarquement qui se prépare

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Notre avion n’a pas bougé. Il nous attend sagement. C'est l'heure d'embarquer

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Passerelle sponsorisée par une entreprise locale, Simms, fabricant d’articles de pêche

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Instant porte, avec les récompenses obtenues par Delta. Nous avons patienté de longues minutes dans la passerelle.

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Siège, les hublots sont fermées pour contenir la chaleur

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Les écrans de l’IFE sont actifs avec de la publicité

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Espace pas gigantesque

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Pas mal de littérature dans l’aumonière : la carte sécurité, le magazine de la compagnie, un dépliant sur le wifi à bord, un magazine de vente à bord

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Le dépliant de présentation du wifi

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Dans le magazine du mois, une double page de présentation du dernier B737-900

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Une fois le cache relevé (je suis l’un des seuls à l’avoir relevé dès que je me suis assis), vue de l’environnement

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A l’intérieur, vidéo de présentation de l’appareil et des consignes de sécurité

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J'aime bien la cabine, claire, avec un beau rendu de l'espace. Comme presque tous les hublots étaient fermés à l'embarquement, je n'ai pu bien voir la luminosité et l'impression générale. L'affichage des consignes fait très moderne. Beau mood lighting avec ce halo bleu autour des équipements.

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Le wifi est activé

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Dehors, arrivé d’un petit frère Delta

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Affichage en version française de notre vol pour Minneapolis mais pas de sa durée.

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Détail sur notre appareil, immatriculé N378NW, de 2003, arrivé fin 2009 chez Delta

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Roulage, un peu en avance vers la piste 12

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C’est la campagne, avec sa route au bord de la piste

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Demi tour

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Puis on s’arrête de rouler

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Gros plan sur le wingtip (précision d'Esteban) avec les habitations en arrière plan

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On patiente, on roule mais toujours sur le taxiway, de là où on vient. Tiens, tiens, qu’est-ce qui se passe ?

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Ce n’est qu’après un certain temps après qu’on se soit arrêté durant le roulage que le commandant prend la parole pour nous annoncer qu’on va à l’autre bout de l’aéroport pour décoller piste 30, vers le nord, car le vent vient de changer. On peut l’entendre fournir les explications à 2 :30 sur la vidéo du vol (à découvrir en cliquant sur le lien en bas de page). Retard prévisible de 10 à 15 minutes.

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On reprend notre roulage

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Au seuil de la piste,
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Pendant ce temps sur la géovision

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On attend le go

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11:21, décollage


Virage sur Belgrade

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L’arrosage des champs procure une data vision du paysage, avec ces camemberts

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Montée vers la brume

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Après deux minutes de vol, franche séparation entre les terres vertes d’un côté, arides et montagneuses de l’autre marquée par la rivière Gallatin

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Les Rocheuses

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11 :55, une demi heure après le décollage, les chariots sont de sortie. En voulant éteindre la lumière additionnelle, j’ai touché le bouton d’appel d’une PNC. Il s’est passé 20 minutes avant que quelqu’un me pose une question et après avoir été servi

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On survole ce qui reste de terres indiennes.

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Distribution d’un sachet de cacahuètes et d’un verre d’eau pétillante avec quelques glaçons, pour 2 heures de vol c’est léger 28 g de cacahuètes. Autant sur l’international prestation correcte, autant sur ce vol intérieur c’est vraiment pas terrible

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Un gobelet logotypé

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A ta santé, toi lecteur

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Maintenant le pays des plaines et des longues lignes droites

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12:07, on approche de la mi-distance

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Les campagnes sont vertes et cultivées, les routes de plus en plus rectilignes

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En augmentant le contraste, on distingue bien l’aéroport et la ville de Watertown (Dakota du Sud)

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Cette route en diagonale (interstate 29 de Kansas City au Sud jusqu’à la frontière canadienne au Nord) rompt le quadrillage parfait de la campagne

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Pas mal de choix de film en français, même chose sur le long courrier que nous avons eu pour venir en vacances. Ai regardé d’un œil distrait le film sur Van Gogh surtout bluffant pour les dessins et les images, sinon pas grand intérêt

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Le point sur notre situation

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En vrai ça donne ça, avec beaucoup de moutons

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Le pays des lacs

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Mais que vois-je entre les nuages ? Il s’agit bien de notre point d’arrivée, l’aéroport de Minneapolis / Saint-Paul

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C’est très vert, il y a de l’eau, le fleuve Mississippi prend sa source près d’ici

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On commence à tourner

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En dézoomant, vue d’ensemble

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Descente

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Pas de mood lighting

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Virage permettant d’admirer la campagne

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Franchissement des nuages annoncé

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Une bonne trouée

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Le matériel pour filmer ce vol, à retrouver en bas de page

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Poursuite de la descente

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Zone industrielle et commerciale



La rivière Minnesota

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13:13 heure de Bozeman, 14:13 heure de Minneapolis. Atterrissage.



Arrivée sous le soleil à l’aéroport international de Minneapolis, Saint-Paul. La PNC a débité son texte

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Un privé s’en va

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Le coin des militaires

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Atterrissage d’un frère, avant le dernier virage

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Pas d’intrus chez Delta

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Le PIF man a planté ses bâtons dans les cônes

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Vue d’ensemble
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Instant Danette, j’aime bien cet éclairage doux aux couleurs de la compagnie

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Sous le siège, je viens de remarquer qu’il y a des prises pour recharger -lentement- ses appareils

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Une belle vue de la cabine, claire et lumineuse avant de sortir

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Une passerelle avec son affichage dédié et la toujours bienveillance américaine

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Notre avion depuis la salle d’embarquement

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Mélange en porte entre les arrivées et les départs. Nous sommes partis de la porte 6 ou arrivés également en porte 6. Une constante dans les aéroports US, c’est l’effort pour des moquettes inoubliables

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Affichage des arrivées par ordre alphabétique. Il faut doux à Minneapolis, 20° C, moins chaud qu'à Paris à la même période

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Il y a un Mc Do à l’étage des arrivées, avec une indication au plafond.
Tous les restaurants sont à ce niveau, ce que nous avons malheureusement découvert lorsque nous étions au rez-de-chaussée et qu’on a longuement cherché à manger

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C’est spacieux

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On descend au rez-de-chaussée. Nombre impressionnant de destinations affichées

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Notre vol en provenance de Bozeman sera au carrousel 7. On est clairement chez Delta Airlines

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Fini la moquette, ici de grandes dalles grises au sol. Ce n’est pas très haut de plafond

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Nous y voici. Il faut patienter un peu avant la livraison des bagages

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Pour sortir et rejoindre les loueurs de voiture, il faut emprunter une navette automatique

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Notre vol du jour par Flight Aware

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Merci d'avoir lu l'intégralité de ce long récit.

Une vidéo avec aller-retour sur le taxiway pour cause de faible vent à Bozeman, décollage, survol du Dakota, atterrissage après demi-tour à Minneapolis Saint-Paul sous le soleil :




Et en bonus, quelques images du parc de Yellowstone. la première c'est l'entrée par le grand Teton Parc, au sud du Yellowstone. Nous y sommes restés 4 jours, sous le soleil, et je pense qu'on aurait pu rester plus longtemps !
Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Delta Air Lines

7.1/10
Cabine9.0
Equipage5.5
Divertissements8.5
Restauration5.5

Bozeman - BZN

8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Minneapolis - MSP

7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté7.5

Conclusion

Un aéroport de campagne, construit en dur -pierre et bois mais moquette moche – (on ne peut pas tout avoir, accessible, avec des vitrines mettant en avant les spécificités de la région. R.A.S.
Un départ en retard pour cause d’absence de vent ou d’excès de zèle de la tour car on voit sur la vidéo qu’il y a un vol au départ de la piste 12, là où le commandant s’est préalablement positionné comme quelqu’un lui a demandé. Nous avons quitté la porte un peu en avance, vers 11 h 05, mais n’avons décollé qu’à 11 h 25. Ce n’est pas important, nous sommes arrivés dans les temps à 14 h 20 (pour 14 h 21 affiché, et oui les minutes sont affichées chez Delta).
Très belle cabine, lumineuse, j’aime bien l’habillage et en plus il y a un IFE de bonne qualité, identique à celui que nous avons eu sur notre vol d’arrivée aux USA en 777. Donc un choix de films, de musique. Beau plafonnier.
Pour les divertissements, l’IFE au top avec la géovision, des magazines, et également le wifi gratuit pour tchater avec la famille. Que demander de plus en Y ?
En revanche, grosse déception pour la nourriture ou plutôt son absence. Une simple collation à l’heure du déjeuner, vraiment Delta peut mieux faire.
Equipage, ce n’est pas la gloire. Plus de 20 minutes pour s’enquérir d’un éventuel besoin avec l’appel équipage, passer devant pendant qu’on effectue le service alors que la lumière est toujours allumée, même si c’est involontaire de ma part, ça donne une idée de l’implication du personnel. C’était un service en mode automatique, transparent. Ce n’est pas ce qu’on attend de la part du personnel de cabine, ce n'est pas l’usine !
A l’arrivée, nous n’avons pas attendu nos bagages, la salle de livraison au rez-de-chaussée n’était pas à côté de notre porte d’arrivée non plus. Dommage que le large choix de restauration soit seulement à l’étage départ, car il n'y a pas de choix
En résumé, un bon vol dans un bon avion, propre, un commandant qui nous tient informé. Pas déçu d’avoir choisi Delta. Je le referais si l’occasion se présente.

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10 Commentaires

  • Comment 476926 by
    Numero_2 GOLD 9942 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette découverte détaillée de BZN.

    L'aérogare est tout à fait dans le style des "lodges" de montagne nord-américains...

    • Comment 476982 by
      Pucinet SILVER AUTEUR 353 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Oui, tout à fait dans le pur style des lodges. Avions choisi un hôtel de chaine pas trop loin de l'aéroport dont l’accueil qui reprenait le même style architectural, très couleurs locales.

  • Comment 476963 by
    Kilmarnock SILVER 5074 Commentaires

    Ah ouai! Qu'il est original ce terminal de Bozeman!
    Comme Clément, le bâtiment me fait penser à un lodge que l'on retrouve des les massifs montagneux en Amérique du nord avec tout ce bois et ces grizzlies lol
    Une belle découverte :)
    A bord une belle cabine et un IFE très complet.
    Très joli bonus également!
    Merci pour ce récit et à bientôt ^^

  • Comment 476964 by
    sconnie83 GOLD 2377 Commentaires

    Merci pour ce FR original !
    C’est toujours sympa de découvrir un petit aéroport américain, particulièrement quand il est proche des magnifiques paysages du Montana.
    J’aime beaucoup la décoration en pierre et bois de l’aérogare même si ce n’est pas moderne. On se croirait effectivement presque dans un chalet.
    Des sièges avec un IFE, c’est un vrai plus pour ce vol. Par contre sans surprise le catering est très léger.
    De très belles vues pendant le trajet.
    A bientôt !

    • Comment 476984 by
      Pucinet SILVER AUTEUR 353 Commentaires

      Merci. Avant ce vol et son report, je guettais le site pour savoir si j'aurais l'exclusivité car je me suis attaché à faire le tour quasi complet de l'aérogare.
      Je serais curieux de voir comment il est durant la rude saison hivernale aux heures de pointe avec les équipements de ski... Faudra y retourner...
      Avec Delta pour plus de 2 heures de vol, je m'attendais à plus qu'un gobelet d'eau ou café.

  • Comment 476979 by
    Esteban TEAM GOLD 12383 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage et la découverte de l'aéroport de Bozeman, une exclu sur le site !

    Cet aéroport possède un charme certain et les nombreuses expositions qui le parsèment sont vraiment intéressantes. Une façon intelligente de mettre le patrimoine en avant.

    Côté vol, rien de nouveau dans le produit Delta. Le retrofit des 319/320 est vraiment très réussi. Surtout quand on connait l'âge des plus anciens de ces oiseaux. Petite précision : ce n'est pas un winglet sur ce modèle mais un wingtip.

    Le bonus sur Yellowstone est juste superbe il me donne l'envie d'y retourner. C'est un endroit magique ou j'ai eu la chance de passer une semaine. Nous avons eu le double de chance car nous avions choisi d'y aller une semaine après la trève hivernale et avions le parc pour nous tout seuls.

    A bientôt !

    • Comment 476986 by
      Pucinet SILVER AUTEUR 353 Commentaires

      Merci pour le commentaire. Je corrige.
      Oui beaucoup de charme pour BZN, le style architectural, l'environnement
      Pour Yellowstone nous étions à la très haute saison, donc forcément du monde mais concentré sur des plages horaires. Avons dormi dans le parc ce qui nous a permis de profiter des sites très tranquillement

  • Comment 477064 by
    Benoit75008 GOLD 7318 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Un terminal à BZN qui fait "terroir" à l'américaine! Un vrai dépaysement avec beaucoup de charme.

    A bord le wifi et l'IFE sont de bons points positifs pour essayer de passer en arrière plan le catering définitivement trop léger!

    Bonne soirée et à bientôt

    • Comment 477091 by
      Pucinet SILVER AUTEUR 353 Commentaires

      Merci Benoit pour ce commentaire.
      Une belle découverte dans une ville dynamique.
      Le vol agréable dans un avion bien relifté pour lequel nous aurions du prévoir quelque chose à grignoter et boire

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