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346 avis
Bonjour,
Petit weekend à Rome avec les beaux-parents. Un aller/retour tout simple avec Iberia mais avec une grosse nouveauté: Le lounge Schengen d'Iberia vient tout juste d'être refait.
Je quitte le boulot à 14h et arrive à l'aéroport presque une demi-heure plus tard à cause d'embouteillages mais excité de découvrir le nouveau salon d'Iberia.
Iberia a maintenant une zone de check-in spécialement dédiée aux familles avec enfants de moins 12 ans. C'est une super initiative en ligne avec celle de l'aéroport d'installer un contrôle de sûreté spécifique aux familles avec enfants.
Il y a du monde dans le terminal, c'est le rush-hour de 15-16h. L'aéroport de Madrid fait la sieste entre 13h30 et 14h30 puis ensuite il y a des vols pour toute l'Europe.
Je vois déjà le salon refait. Il a ré-ouvert ses portes le lundi et nous sommes vendredi.
L'entrée ressemble à celle de la Sala Velazquez, ce qui est logique. Le salon entier suit le même design que la Sala Velazquez.
Une différence, il est possible de rentrer en scannant sa carte d'embarquement.
Le salon est toujours divisé en deux parties égales mais il y a maintenant beaucoup plus d'espace et de sièges. Il est difficile de trouver un endroit où s'asseoir mais c'est le problème du rush hour de 15h-16h. J'espère que vous apprécierez le temps que j'ai passé à flouter les visages sur les photos.
On a toujours une vue sur le terminal
Une offre de journaux très hispanophone mais on trouve quelques journaux et magazines internationaux. Il y en a beaucoup plus que sur la photo, je promets.
Ainsi qu'à l'emplacement de l'ancien buffet où on trouve des boissons soft, Cava et bière.
Café et thé
Ainsi que des viennoiseries, des céréales et des fruits.
Le buffet principal a bougé au centre de chacune des deux parties du salon, où se trouvait une fontaine. Les employés ont un peu de mal à ré-approvisionner le buffet mais font du mieux qu'ils peuvent. Il y a du monde et c'est l'heure du déjeuner en Espagne, les passagers sont de véritables vautours.
Un buffet à salade
Des snacks et un bon choix de sandwichs. Un peu plus tard les employés ont sortis des plats chauds dont des lasagnes sauce pesto. La Sala Dalí n'offrait pas de plats chauds, je suis ravi de voir cette amélioration.
Du pain, des yaourts, du lait et des jus. Il y a aussi les glaces Häagen-Dazs.
Du vin en libre service
Dans l'autre moitié, on retrouve le même aménagement, la même offre et le même design.
Et qu'est-ce qui connecte ces deux moitiés? Un bar à vin!! Comme celui de la Sala Velazquez mais sans la vue sur le tarmac.
Un barman et un large choix de vin
Vins rouges, au moins 4 différents.
Les vins sont stockés au frais. Il y a aussi un frigo avec de la bière à côté ainsi que des softs.
Autres alcools.
Le bar à vin est mon endroit favori de la Sala Velazquez au T4S, je suis content de le retrouver aussi dans la Sala Dalí du T4.
À partir de 15h, beaucoup de vols commencent à embarquer et le lounge commence à se vider un peu.
Comme à la Sala Velazquez du T4S, on a des panneaux au cas où on est perdu. Une autre fois, avec moins de monde, j'irais voir Descansar et Jugar que je n'ai pas vu, ni cherché.
Nous quittons le salon à 15h20 pour être en porte à 15h25, nous avons la chance de partir des portes J qui sont proches du salon et de la partie centrale du terminal.
Je suis content d'avoir vu ce nouveau salon et encore plus content de voir qu'Iberia a vraiment amélioré son salon Schengen. Il est confortable, même si le rush-hour peut être éprouvant. On a un salon très bien refait avec un plus grand choix de nourriture, dont des plats chauds, et de boissons. Il y a plus d’espace, c'est plus aéré et surtout: le bar à vin!
Nous arrivons en porte à la fin de l'embarquement des passagers prioritaires. Timing parfait.
L'avion est le EC-KUB, un A319 de 10 ans nommé Flamenco. J'ai volé dessus entre Santander et Madrid en juillet dernier.
L'accueil à bord est agréable, les PNC accompagnent les passagers et aident à ranger les bagages dans les coffres.
J'ai sélectionné le rang 5 pour mon compagnon et moi-même et le rang 6 pour ses parents. Ces deux rangs peuvent être utilisés pour la business et le legroom y est très bon.
Cet A319 est encore équipé des anciennes cabines.
Chaque siège a une têtière rose d'Iberia et de Solan de Cabras, une marque d'eau Espagnole.
C'est quelques heures plus tard sur Linkedin que je comprends pourquoi, c'est pour la journée contre le cancer du sein.
Solan de Cabras, c'est cette eau qu'on reconnaît facilement à ses bouteilles bleues. Ceux qui connaissent l'Espagne savent que en ce qui concerne le design de bouteilles d’eau, l’Espagne est à un autre niveau. Entre Solan de Cabras, Mondariz, Vichy Catalan ou encore Cabreiroa.
Je feuillète le magazine d'Iberia, Ronda, et tombe sur une double page sur Singapore. Est-ce le signe d'une nouvelle destination d'Iberia? Je l'espère mais j'en doute.
On repousse un peu en avance.
On passe à côté du T4S avec des Iberia et un 777 de Qatar Airways
Un B767 de Boliviana de Aviación
Doublette LATAM. Un B767 pour Lima et un 777 pour São Paulo.
Du Iberia et un Avianca
Un A350 pour New York avec les 4 tours en fond.
Décollage vers le Nord
La couche nuageuse est épaisse mais on parvient quand même à trouver le ciel bleu.
On est sur Iberia, c'est donc du BOB en classe éco.
Visiblement Iberia a une version Automne/Hiver et une version Printemps/Été de son menu.
Rien de particulier, c'est assez cher mais les combos peuvent être intéressants.
Il y a de quoi se faire des cocktails.
Je prends un sandwich mixto pour 6 euros que l'équipage s'empresse de réchauffer. C'est bon, surtout le fromage fondu, mais c'est un peu cher. J'avais faim.
B737 de Ryanair faisant Bucharest - Madrid
Le vol continue tranquille et les nuages disparaissent lorsqu'on approche de la Sardaigne.
La descente débute après le passage de la Sardaigne et l'angle de descente était raide.
Puis le soleil commence à disparaître
Un Air Malta reliant Luqa à Bruxelles
Transavia. Orly - Catane
Approche et coucher de soleil magnifique
En finale
Arrivée à Fiumicino en avance. On retrouve Vueling et Air Europe, deux compagnies qui opèrent aussi la ligne Madrid - Rome.
Débarquement et dernière vue sur l'A319 du jour.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour le retour.
Le vol en soi est assez basique mais on est habitué en Europe. Le legroom est amélioré à l'avant de l'avion et permet de passer un vol plus agréablement. Le BOB est un peu cher mais dans la lignée des autres compagnies qui opèrent en Espagne.
Le point marquant de ce vol est sans aucun doute le nouveau salon d'Iberia. Ce n'est pas le meilleur salon du monde mais c'est une grosse amélioration par rapport à l'ancien qui commençait à se faire vieux et dont l'offre de nourriture était décevante. La présence de plat chauds et de buffet plus larges sont appréciables et le bar à vin est mon préféré. J'espère y retourner bientôt à une autre heure de la journée.
20 Commentaires
Mention Très Bien +++ pour le floutage de toutes les photos ^^ En même temps fallait pas prendre autant de visages :)
Le salon Dali est vraiment très bien, hâte de le tester également !
A bord ce BOB est vraiment trop cher pour une legacy qui se met au Low Cost.
A bientôt !
C'est une bonne amélioration et ça faisait plus d'un an qu'ils parlaient de refaire le salon.
Merci pour ton commentaire.
A bod, c'est classique IB mas je trouve également celà très cher. Si je compare à BA chez IAG, ici il n'est pas possible de commander un service complet pour ce que rapporterait le vol, c'est donc "miles et service" de perdu.
Il faut donc faire le plein au salon !
Merci et à bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Un salon bien chargé mais qui fait le job avec une offre plutôt complète.
A bord du BoB à la IB mais à la clé un weekend sympa avec les beaux-parents!
Tes clichés et ton air to air sont sublimes!
Bonne nuit et à bientôt!
Merci pour ton commentaire.
Les photos avec tous les passagers et le personnel qui rôde n’ont pas du être évidentes
Plus de proposé à l’entrée du salon, tout s’automatise
C’est un vol classique sur Iberia mais le legroom est très bon à l’avant de la cabine, il fallait le savoir
A bientôt
Il y a bien un comptoir à l'entrée avec deux ou trois dragonnes.
Merci pour ton commentaire.
"J'espère que vous apprécierez le temps que j'ai passé à flouter les visages sur les photos." -> C'est la moindre des choses. ;)
Il n'y a même plus de salutations platinesques ni de boisson offerte par l'équipage ? Tout fout le camp ! ^^
Merci pour ton commentaire.
Un vol tout à fait correct, ponctuel comme d'habitude avec IB !
Le salon est vraiment sympa, IB a opéré une sacré montée en gamme.
A + !
Merci pour ton commentaire.
Le salon est vaste et lumineux, de quoi manger et boire, avec pas mal de crevards tournant autours des buffets.
Encore de beaux air2air, mais la météo est désastreuse à Madrid, et dire que nous avons la sécheresse en Savoie ! Le monde à l'envers...
Rien à dire à bord, avec un bon pas ... Et tu avais encore faim après le passage au lounge ? Il vaut mieux t'avoir en photo sur le buffet plutôt qu'à table. Lol !
Merci pour le partage, à bientôt.
Je n'avais presque pas mangé au lounge, ce qui explique ma faim à bord :)
Merci pour ton commentaire.
Joli le 767 de BOA , je ne savais même pas qu'ils venaient en europe. A bord Vol classqiue avec les tétières roses , beaucoup de compagnies se sont mobilisées autour de ce thème cette année. J'adore les bouteilles de Solan de Cabras qui signifient pour moi soleil et vacances à Ibiza ou à Barcelonne ! Le BOb a bord d'une legacy j'ai du mal mais c'est bien connu chez IAG et il faut faire avec.
BOA vole uniquement a Madrid en dehors du continent Américain et a un partage de code avec IB, d'où leur présence au T4S.
Merci pour ton commentaire.
Encore un salon schengen avec offre chaude, les salons 2F d'AF accusent encore plus de retard...
Le bar à vins est certainement un plus, reste voir ce qui est servi !
Céder au BoB quand on est encarté salon, ce n'est pas un choix bien rationnel !
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